KJCLUB - 【재게】　크루즈미사이르만세이바보를 위한 w��

크루즈 미사일등을”절대 무적의 병기”와 같이 착각하고 있는사람(phe···)(이)가 있는것으로, 생각을 정정(바보취급 한다)하는 자료를 up 해요

반론 있다면 데이터로 나타내 보여 w　무리이면 일본을 공격하다니 스렛드는 그만둡시다 ww

◎순항 미사일

순항 미사일 (CM, Cruise Missile) 는 발사 플랫폼에 관계없이 대기권내를 목표까지 수평에 동력 비행하는 미사일 가운데, 특히 사정거리가 긴 미사일이다.장거리를 비상 하기 위해서 고정익 항공기와 동등하게, 주 날개와제트 엔진을 갖추는 것이 많아,긴 항속 거리를 얻는 대신에 음속 이하로의 양력에 의한 비행을 실시하는 것이 많다.파괴 대상은 지상 목표 혹은 함선이며, 장거리의 대지 미사일이나 대함미사일의 별칭이라고 할 수 있다.항공기와 같이 격추를 피하기 위해서 저공 비행을 실시하는 것이 구할 수 있어 지표고도로 따르면서 방공 레이더-그물을 좌우에 피하면서 복잡한 비행 루트를 실시하는 등의,고도의 유도 장치를 갖추는일로 알려져 있다.핵탄두를 쌓은 전략 미사일과 통상 탄두를 쌓은 전술 미사일이 있다.스텔스 성능의 향상과 함께 초음속 순항능력이 요구되고 있어, 2008년 현재는 몇개의 초음속 순항 미사일의 배치가 시작되어 있다고 여겨지고 있다.

◎순항 미사일과 군사위성

순항 미사일은, 대지 미션에 대해도 비행의 초기 단계에 있어서는, 목표 지점의 위도 경도마저 알고 있으면, 오로지관성 유도와전파 고도계에 의해 센서로 얻을 수 있던 정보만으로 비행 가능이다.하지만,적의 제공 권내에 들어가고 나서 격추되지 않기 위해(때문에)는,레이더로 포착되지 않게 낮은 고도를 취할 필요가 있어, 고속도로 날고 있기 위해센서에 의한 리얼타임 정보만으로는 지상의 구조물등을 피하지 못하다.따라서,최신 한편 상세한 지표지도 정보(능선이나 벼랑, 송전선이나 철탑등의 위치 정보)를 예째입력해 둘 필요가 있어, 이 지표정보를 얻으려면군사위성등에 의한정찰이 필요라고도 말한다.따라서,적영역의 깊숙하게를 확실히 공격할 수 있는 순항 미사일을 운용할 수 있는 것은 정찰위성망을 가지는 나라들에 한정된다.

※　요컨데, 정밀 공격하려면 , 전자전기나 군사위성 보유에 의한 정밀한 디지털 맵이 필요 후, 더욱 피해를 주려면 대량의 미사일이 필요라고 하는 것.

◎한국이 보유＆개발중의 미사일

텐류
갈지개
현무 III A
:개발 단계
현무III B
:개발 단계
현무III C:개발 단계 일본의 거의 전역과 중국 연안부의 대부분이 사정내에 들어간다고 보여진다.

※　물론 한국은, 아시는 바와 같이”군사위성”을 가지고 있지 않습니다 w　따라서, 일본을 공격하려면 , 자국제의 군사위성을 개발＆쏘아 올릴 필요가 있는 ww

◎크루즈 미사일에 대한, 일본의 방위망


SM-1 시리즈

SM-1 미사일은, 미사일이나 항공기를 요격 하기 위해서 사용되는 세미 액티브 호밍(발사모기가 발한 레이더의 반사파를 받아 유도하는 방식)이며, 발사 후는 목표에 대해서 연속적으로 레이더의 조사가 필요하다.그 때문에 이르미네이타(레이더를 조사하는 장치)의 수 밖에 유도는 하지 못하고, 겨우 동시에는 2 목표 정도에의 공격 밖에 할 수 없었다.그러나 반복하면 탑재함에 그다지 고도의 전자기기가 필요없다고 한 것이라도 있어, 후의 SM-2나 SM-3 와 달리 많은 나라에 의해서 운용되었다.개발주계약 기업은 제너럴·다이내믹스.

RIM-66 SM-1 MR블록 I~VI

RIM-66 SM-1MR(Standard Missile Middle Range)는, 치석의 후계가 되는 중 사정함대공 미사일로, 치석을 닮은 외관을 가진다.치석과 같게, Mk.13, Mk.22, Mk.26 발사기 등에라고 운용된다.사정은 약 40km.블록 I(RIM-66 A), 블록 V(RIM-66 B), 블록 VI(RIM-66 E) 등이 있다.

RIM-67 SM-1 ER블록 I~?

RIM-67 SM-1ER(Standard Missile Extended Range)는, 테리아의 후계가 되는 사정 연장형함대공 미사일로, SM-1 MR에 테리아와 같은 로켓 부스터를 추가한 것이었다.테리아를 운용하고 있던 함에게만 탑재되고 있던 미사일이며, 테리아함의 Mk.10 발사기로부터 마셔 발사할 수 있었다.사정은 약 70km.전블록이(RIM-67 A)로 불리고 있었다.

SM-2 시리즈

SM-2 미사일은 주로이지스 함으로 사용되어 SM-1과 같이 미사일이나 항공기에 대해서 사용된다.SM-1으로 기본적인 구조는 함께이지만관성 유도 장치와 데이터 링크를 도입한 것에 의해 레이더-의 조사는 착탄전의 몇초간만으로 좋아졌다.그 때문에 한 번에 대처할 수 있는 목표의 수가 큰폭으로 증가해 최대로 15 정도의 목표에의 동시 공격이 가능이 되었다.또 목표까지 최적인 비행 코스를 잡게 되었기 때문에 사정도 SM-1의 배정도가 되었다.

RIM-66 SM-2 MR블록 I~III

RIM-66 SM-2MR는 용도나 외관은RIM-66 SM-1MR와 같지만,이지스 함이나 모토타카급(키드급개장형) 등 대처능력의 높은 함에의 배치가 전제이기 위해, 주로 Mk.26 발사기 또는 Mk.41VLS등에 장전 된다.사정은 약 70km.

블록 I 외에, 마이너 체인지로서ECCM능력이나 고속도 단편화 탄두로 개량한 블록 II, 저고도 목표에의 대처능력을 향상시킨 블록 III, 새로운 저고도 목표에의 대처능력 향상과 알갱이 폭약의 중량화를 실시한 블록 IIIA, 종단적외선 유도기능을 더한 블록 IIIB가 있다.제품번호는, 치석함 전용의(RIM-66 D블록 I,RIM-66 J블록 II,RIM-66 K-1 블록 III, RIM-66 K-2 블록 IIIA), 이지스 함 전용의(RIM-66 C블록 I,RIM-66 G블록 II,RIM-66 L-1 블록 III, RIM-66 L-2 블록 IIIA), MK41VLS 탑재 이지스 함 전용의(RIM-66 H블록 II,RIM-66 M-1 블록 III, RIM-66 M-2 블록 IIIA, RIM-66 M-5 블록 IIIB)가 있다.

RIM-67 SM-2 ER블록 I~III

RIM-67 SM-2ER는RIM-67 SM-1ER를 SM-2 규격으로 능력 향상시킨 것이지만, 역시 테리아를 운용하고 있던 구식함에게만 탑재되는 미사일이었기 때문에, 운용은 제한되었다.사정은 약 120km.블록 I(RIM-67 B) 외에, 마이너 체인지의 블록 II(RIM-67 C), 블록 III(RIM-67 D)가 있었다.

RIM-156A SM-2 ER블록 IV

테리아함전용의 RIM-67 시리즈는, 테리아함의 퇴역과 함께 존재 의의를 잃었다.거기서 이지스 함의 VLS로부터도 발사 가능인 같게, 부스터의 컴팩트한RIM-156A SM-2 ER블록 IV가 스탠다드 MC에 의해서 개발되었다.부스터등의 개량에 의해, 소형이면서 사정은 약 160 km에 이르렀다.

파생형으로서미사일 방위에도 사용 가능인RIM-156B SM-2 ER블록 IVA도 계획되었다.이것에 의해서 관성 비행 단계의탄도 미사일을 격추, 공격해 흘린 것을패트리어트 미사일 PAC-3로 공격해 떨어뜨릴 계획이었지만, 항공기등의 격추를 전제로 한파편 효과 탄두로 대기권외를 고속 비행하는 미사일을 파괴하는 것은 곤란하고 개발은 일시 중단되었다.

그러나 SM-3과의 방공 다층화와 기존의 100가까운 블록 IV형 미사일을 유효 활용하기 위해서, 새롭게 종말 단계 요격용 미사일로서 블록 IV계획이 부활했다.2006년 5월에는,아로미사일(이스라엘)을 닮은 탄두를 채용한개수형 SM-2 블록 IV에서 SRBM형 표적탄의 요격 실험에 성공했다.

SM-3 시리즈

RIM-161 SM-3 발사의 순간

RIM-161 SM-3는,탄도 미사일요격(탄도 미사일 방위 /BMD) 전용으로서 재개발된 것이어, 이지스 함의 수직 발사 장치로부터 발사된다.스탠다드 MC가 주계약자가 되고 있다.개발에 실패한RIM-156B SM-2 ER블록 IVA를 반성해, 탄두는 직접 미사일에 전력투구 하는 hit-to-kill 방식으로 바꿀 수 있었다.

블록 I시리즈

미국 해군은RIM-161A SM-3 블록 I를미사일 순양함「레이크·엘리」로부터 시범사격 하고 처음으로 탄도 미사일의 요격 실험에 성공했다.

현재 배치가 진행되고 있는 개량형의RIM-161B SM-3 블록 IA는단거리 탄도 미사일(SRBM)-준중거리 탄도 미사일(MRBM) 요격용이다.미사일의 구조는, 1단 로켓이 직경 21 인치(53센치), 2단 및 3단째가 직경 13.5 인치(34센치) 전체 길이 약 7미터, 4단째가 키네틱(운동 에너지) 탄두와 탈두식 노즈 콘이 되고 있다.성능은 사정 400킬로, 상승 한도 250킬로정도로 되어 있다. SM-3 블록 I는 이지스 함으로부터의 정보를 바탕으로 3단의 로켓을 사용해 대기권외까지 상승한 후에, 노즈 콘을 분리시켜 키네틱 탄두를 노출시킨다.로켓이나 노즈 콘으로부터 분리한 키네틱 탄두는 탑재되고 있는 장 주파 적외선 시카에 의해 목표를 정밀하게 포착해, 침로 변경·자세 제어 시스템(SDACS) 용의 4개의 사이드·스라스타에 의해 목표에의 비행을 미조정한다.최종적으로는 중량 약 23킬로의 키네틱 탄두가 약 30 메가 줄의 운동 에너지를 수반해 목표의 탄도탄에 충돌해 파괴·요격 하게 되어 있다.

일본의해상 자위대는미사일 호위함「혼합」보다 블록 IA를 시범사격 해, 미국 이외에서는 탄도 미사일의 요격 실험에 처음으로 성공했다.한층 더 미국 해군은 인공위성 요격용으로 개조된 컴퓨터 프로그램을 사용하고, 태평양 카미타카도 247킬로를 시속 36700킬로로 비행중의 스파이 위성 193호를 향해서 발사해, 인공위성의 요격에 처음으로 성공했다.

현재, 미국에서 적외선 시카를 2 파장화해 식별능력을 향상시켜, 출력 조정 가능바늘인 진로 변경·자세 제어 시스템(TDACS)에 의해 궤도 변경 범위를 확대시킨블록 IB가 개발중이다.블록 IB는 기술 실증용으로 실전 배치될 것은 없다.

블록 II시리즈

블록 II에서는 일·미 공동으로 개발되고 있다.블록 II는, 2 분할식의 노즈 콘으로 변경해, 2단 및 3단 로켓을 직경 21 인치(53센치)에 대형화해 사정을 연신시켜 고속화시켜 요격 범위를 펼친다.요격 범위가 큰폭으로 성장하는 것으로 이지스 함의 레이다 탐지 범위(185~370 킬로정도)를 넘으므로, 전방으로 전개하는 항공기나 함선으로부터의 레이다 정보와 데이터 링크시켜 목표를 탐지해 요격 시킨다.

일본은방위성 기술 연구 본부(기술책)와 주계약자의미츠비시중공에 의해, 주로 2 분할식 노즈 콘과 2단 및 2단 로켓의 스티어링&컨트롤·시스템(SCS)과 3단 로켓의 개발을 하고 있다.일본제 노즈 콘을 사용한 기체는2006년 3월 9일에 첫비행했다.

2006년6월 23일에는블록 IIA의 일·미 공동 개발에 합의했다.블록 IIA에서는 키네틱 탄두와 적외선 시카를 대형화시켜 파괴력과 식별능력을 향상시켜, 로켓도 한층 더 개량해 속도를 향상시키는 등 고성능화를 시킨다.키네틱 탄두는 미국 주도로 시작해, 적외선 시카는 일·미에서 다른 방식으로 시작해 전형한다.연구 개발총비용은 21~27억 달러, 일본측 부담은10~12억 달러이다(배치 비용은 제외하다).2011년에 지상 시험, 2013년에 비행 시험, 2014년에 완성, 2015년부터 배치를 시작하는 스케줄이 되어 있다.이 블록 IIA가 현재 배치되고 있는 블록 IA를 갱신하는 예정이다.이 배치에 의해중거리 탄도 미사일(IRBM)에도 대처 가능이 되는 예정이다.

게다가 2008년 5월 3 날짜의 요미우리 신문에 의하면,블록 IIB의 일·미 공동 개발에 합의했던 것이 보도되었다.블록 IIB는 다탄두형의대륙간 탄도 미사일(ICBM)이나잠수함 발사 탄도 미사일(SLBM)을 요격 하는 것을 목표로 해 스스로도 다탄두화하는 요격 미사일이다.
※　요컨데, 대공 방어에 대해서는 실수 없다고 하는 것이군요 w

경계 관제 레이더(FPS-5)

방위청(현·방위성)이 개발한 탄도 미사일의 탐지가 가능인 액티브·페즈드·어레이·레이더-.개발시의 명칭은 장래 경계 관제 레이더- (FPS-XX) .L밴드의 주파수를 이용한다.2008년도부터 2011년도까지, 아오모리현, 니가타현, 카고시마현, 오키나와현에 있는 항공 자위대의 각 분둔기지에 1기씩 합계 4기가 배치되는 예정이다.그 특이한 외관으로부터가메라레이다와도 불린다.

경계 관제 레이더-(FPS-3개·능력 향상형)

2008년도에 3기, 2009년도에 4기를 능력 향상시켜 미사일 방위에 대응시킨다.

경계 관제 레이더-(AN/TPY-2)

트레일러 정도의 크기의 이동식 전방 배치형 X밴드 레이더(FBX-T).THAAD 미사일 시스템으로 이용되고 있는 레이더를 전용했다.항공 자위대 샤리키분둔기지에 배치되고 있다.미군이 운용한다.

장래 센서 시스템 (AIRBOSS)

Advanced Infrared Ballistic-Missile Observation Sensor System, 통칭 에어 보스.탄도 미사일을 탐지하는(항공기에 의한 적외선 탐사·목표 배경이 우주 공간이기 위해 위성 정보보다 뛰어난 부분이 있다) 위해(때문에) 개발된, 항공기에 탑재하는 센서이다.일본판 코브라 볼이라고도 말한다.장래 센서 시스템(탑재형)으로서UP-3C를 시험모기에 개발이 진행되고 있어2005년(헤세이 17년) 11월과2007년(헤세이 19년) 12월에 미국 하와이주에서의 탄도 미사일 탐지 시험으로 수색·탐지·추적에 성공한^[1].

자동 경계 관제 시스템

2008년도까지 미사일 방위 시스템과의 연접하기 위한 개수 설계와 제조를 완료해, 2009년도에 FPS-5로 연접, 2010년도에 X밴드 레이더-와 연접, 2011년도에 적합화 개수를 완료시킨다.

※　어딘가에서 날아 와도, 해상을 비행해 오는 한, 거의 발견되어 버린다고 하는 일이군요 w

이지스 호위함

혼합형 호위함(감색 호가 호위함, JMSDF DDG KONGO class)은,해상 자위대가 보유하는이지스시스템탑재 의미사일 호위함이다.아타고형 호위함이 취역할 때까지는 해상 자위대가 보유하는 전투함 중(안)에서 최대의 배수량을 자랑하고 있었다.해상 자위대에 배치된 첫이지스 함으로,호위함대예하의 4개 호위대군에게 1척씩 배치되어 함대 방공의 요점이 되고 있다.

아타고형 호위함(호위함, JMSDF DDG ATAGO class)은,해상 자위대가 보유하는이지스시스템탑재 (이지스 함)의미사일 호위함이다.

이지스시스템의 버젼은, 혼합형 호위함이 baseline 4(1~3번함)·5(4번함)인데 대하고, 최신의 baseline 7.1 J에 진화하고 있다.이지스시스템의 핵심인페즈드·어레이·레이더-는, 혼합형 호위함이 탑재하는 SPY-1 D의 개량형인 SPY1-D(V)가 탑재되고 있다.꼭대기 방향의 수색 추적능력이 강화되고 있는 것 외에 SPY-1 D에 대해 약점으로 되어 있던 저고도 소형 고속 목표의 포착능력이 개선되고 있다고 여겨진다.데이터 링크는 최초부터 링크 11으로 링크 16을 탑재.

포는 혼합형의오토·메라라제54 구경 127mm 단장포가 아니고, 쉴드의 스텔스화를 도모한 미국제Mk 45 Mod 4 62 구경 5 인치단장포가 탑재된다.Mk 45 Mod 4는 아레이바크급에서도 탑재되고 있는 것으로, 오토·메라라 127mm 포에 비해 최대 발사 속도가 반 미만(20발/분정도)이기 위해 본래적으로는 대공 전투에는 적합하지 않다.그러나 이지스시스템과의 적합성이 좋고, 사격 관제는 혼합형(FCS-2)과 달리 이지스시스템에 통합되고 있다.이것에 아울러 전자 광학계 보조 시스템도 장비되고 있다.

Mk 45 Mod 4는 포신을 8 구경분 길게 취해, 포이등의 강도를 올려 강장약을 사용하는 것으로써, 포구시 압력을 오토·메라라 127 mm포의 10 메가 줄로부터 18 메가 줄까지 올릴 수 있게 되었다.그 때문에 통상탄으로의 최대 사정은 38 km까지 연신되어 대지 공격에 유리하게 되었다고 한다.또, 통상탄과는 별도로로켓과 간단하고 쉬운 관성 항법 장치에 의해서 사정을 116 km이상에도 늘릴 수 있는 ERGM(사정 연신 유도탄)라고 하는 특수 포탄의 발사도 가능이지만, 현재로서는 해상 자위대에서는 ERGM를 채용하지 않았다.

함대함 미사일도 혼합형의 미국제의하푼는 아니고,마을 상어형이후의 함과 같이 국산의90식 함대함 유도탄(SSM-1 B)이 탑재된다.

혼합형 호위함에서는, Mk41VLS는 앞부분 29 셀·후부 61 셀이었지만, 본형에서는 앞부분 64 셀·후부 32 셀과 전후의 셀수가 역전한 후에 각각 3 셀씩 증가하고 있다.

※　이지스 함과 링크하고 있는 함선은 모두, 요격 가능이 됩니다 ww　

항공 전력

F-15J　＆　F-15DJ

일본의항공 자위대는제3차 F-X에 의해 주력 전투기로서 좌석이 하나 있음 F-15C 의 일본형 F-15J 165기와 복좌 F-15D 의 일본형 F-15DJ 48기의 합계 213기를 조달한^[9].처음은 맥도넬·더글라스사로부터의 수입으로 시작되었지만, 이후는미츠비시중공으로의넉다운 생산과라이센스 생산에 의한 조달을 했다.카즈키 당의 조달 가격은 약 120억엔이라고 하고 있다.

도입 후, 11기(J형：8기 DJ형：3기)를 사고로 잃었지만,2008년현재에도 202기를 운용하고 있어, 미국에 뒤잇는 대량 보유국이 되고 있다.F-15 J/DJ의 배치는 구식화한F-104J및F-4EJ를 갱신하는 형태로 진행되어,1986년경에서는 F-4 EJ의 기수감소와 F-104 J의 전기 퇴역에 의해서, 수 위에서도 F-15 J가 주력 전투기가 되었다.

항공 자위대와 미국 공군의 F-15에 섬세한 장비를 제외하고 외관적인 차이는 없지만, 미채 도장의 색조는 미국 공군의 것에 비해 밝다.또,2005년의 미국 공군으로의 재편성까지아그렛서 부대에서 F-15를 사용하고 있던 것은 항공 자위대의비행 교도대뿐이었다.한편, F-15 보유국에서는 일본만이 F-15 E를 채용하지 않고, 이것은 대지 및 대함상 공격격임무는F-1 지원 전투기(퇴역이 끝난 상태)와 그 후계의F-2가 담당하고 있기 때문에 있는^[10].

F-15의 공중전능력과 높은가동률, 한층 더 파일럿의 비싼 기량에 의해, 여러 나라로부터도 항공 자위대의 공중전능력은 F-15의 도입에 의해서 단번에 높아졌다고 판단되었다.

※　물론 이지스 함＆AWACS와 링크하고 있어요 w

조기 경계 관제기(총기 경계나 생기)란, 전투 공역 혹은 경계 공역에 대하고, 적군·우군을 포함한 모든 공중 목표를 탐지할 뿐만 아니라, 분석·우군에게의 지시·관제를 실시하는 능력을 가진항공기를 가리킨다.영어의Airborne Warning and Control System 의 (뜻)이유로,AWACS(네-원쿠스, 네 있어 원쿠스등 )라고 생략해진다.직역은공중 경계 관제 시스템으로, (뜻)이유에 충실한 것으로는공중 경계 관제기라고 부른다.

조기경계기(AEW)와 같이 전방위를 감시할 수 있는레이더를 갖추지만, 단지 경계기로서의 능력 만이 아니고, 관제 기능도 갖추고 있는 점이 단순한 조기경계기와는 다르다.조기경계기와 비교했을 경우, 관제 시스템이 필요한 분 , 조기 경계 관제기 쪽이 대형으로 탑승원도 많다.그러나, 어디까지가 조기경계기로, 어디에서가 조기 경계 관제기일까 네지금 있어이다.

비행 성능도 자주(잘)은 없고, 군에 있어서도 가장 고가의 기체이기 위해, 비행중에 적기에 공격을 받기 쉬워서는, 이라고도 생각되지만, 자신의 레이더-에 의해서 꽤 조기에 적기를 발견할 수 있기 위해, 공격을 받기 전에 아군기를 불러오거나 가까운 장소에 있는 공항에 착륙할 수가 있다.

덧붙여서, AWACS는 고성능이지만 대형으로 고가의 군용기이기 위해, 개발, 배치하는 나라는 한정되어 있다.거기서, AWACS보다 성능이 뒤떨어지는 대신에 가격도 싼,AEW&C로 불리는 기체도 개발되고 있다.(한국 도입예정)

※　거의 틀림없이 발견해 버린다고 하는 일이군요 w

EC-1

C-1 양산기의78-1021호기에 ECM(방해 전파) 장치를 탑재하고, 타카시의 항공 전자전 요원의 육성에 이용되는 전자전 훈련기(ECM 훈련)에 개조한 기체.기수와 동체 후부에 대형의 안테나 페어링, 동체 측면에도 좌우 2씩에 소형 안테나 페어링을 설치해, 주위에 대해서 방해 전파를 발신한다.동체의 전방 하부에채프포드를 설치하는 일도 가능이다.

※　방해 전파를 나오면, 크루즈 미사일은 기능이 정지해 버리는 ww

YS-11EA

YS-11 E를 개조해 「슈퍼 YS」화한 기체.상하 7개소 있던 radome를 중지해, 동체 상부에 소형 radome를 3개 설치, 하부 중앙에 대형 브레이드 안테나를 2매, 하부 후방에 소형 브레이드 안테나를 2매, 냉각 기재 수용부는 우측에만, 기내의 ECM 기재도 능력 향상형으로 고칠 수 있었다.2기.

YS-11EB

YS-11 C를 「슈퍼 YS」화 개조한 전자 지원기.2기.후에 EL형 2기나 동형에 개조해 합계 4기.2006년의 북한 대포동·노동·스커드 미사일 발사 사건의 직전에는 이 기체가 미 공군의 RC-135 B전자 정찰기와 함께 감시 활동을 실시했다.

※　상기와 같네요 ww

그 밖에도 많이 있습니다만, 귀찮기 때문에 생략 ww

크루즈 미사일로의 공격은, 선진국에는 통용되지 않는 것이 상식 w　격추 각오로 수만발 박을 수 있는 미국과 같은 대국만이, 공격 가능이랍니다 ww

「일본을 초토화해 준다」라고인가 말하고는 사람은, 수만발은 커녕, 수억발 들어가는 것을 이해해요

※　타쇼우노코쵸우후쿤데이마스노데소노텐하고요우샤ww

덧붙여서, 금년의 방위예산으로, F-15＆AWACS의 성능강화가 실시됩니다.

라고 말하는 것은, AWACS의 레이더에 비친 시점에서, 적은 미사일 포화 공격 된다는 것이군요 ww
한국은, 이륙한 시점에서 AWACS의 레이더에 비쳐 있지만 괜찮아？

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【再掲】　クルーズミサイルマンセーお馬鹿向けｗ

クルーズミサイル等を”絶対無敵の兵器”のように錯覚している人（phe・・・)が居るので、考えを訂正(馬鹿にする)する資料をupしますよ

反論あるならデータで示してねｗ　無理なら日本を攻撃するなんてスレッドはやめましょうｗｗ

◎巡航ミサイル

巡航ミサイル (CM, Cruise Missile) は発射プラットフォームにかかわらず大気圏内を目標まで水平に動力飛行するミサイルのうち、特に射程距離が長いミサイルである。長距離を飛翔するために固定翼航空機と同等に、主翼とジェットエンジンを備えることが多く、長い航続距離を得る代わりに音速以下での揚力による飛行を行うものが多い。破壊対象は地上目標もしくは艦船であり、長距離の対地ミサイルや対艦ミサイルの別称といえる。航空機同様に撃墜を避けるために低空飛行を行うことが求められ、地表¥高度に沿いながら防空レーダー網を左右に避けながら複雑な飛行ルートを行うなどの、高度な誘導装置を備えることで知られている。核弾頭を積んだ戦略ミサイルと通常弾頭を積んだ戦術ミサイルがある。ステルス性能¥の向上と並んで超音速巡航能¥力が求められており、、2008年現在はいくつかの超音速巡航ミサイルの配備が始まっているとされている。

◎巡航ミサイルと軍事衛星

巡航ミサイルは、対地ミッションにおいても飛行の初期段階においては、目標地点の緯度経度さえ分かっていれば、専ら慣性誘導と電波高度計によりセンサで得られた情報だけで飛行可能¥である。が、敵の制空圏内に入ってから撃墜されないためには、レーダーで捕捉されないよう低い高度をとる必要があり、高速度で飛んでいるためセンサによるリアルタイム情報だけでは地上の構¥造物などを避け切れない。よって、最新且つ詳細な地表¥地図情報（稜線や崖、送電線や鉄塔などの位置情報）を予¥め入力しておく必要があり、この地表¥情報を得るには軍事衛星等による偵察が必要とも言われる。よって、敵領域の奥深くを確実に攻撃できる巡航ミサイルを運用できるのは偵察衛星網を持つ国々に限定される。

※　要するに、精密攻撃するには、電子戦機や軍事衛星保有による精密なデジタルマップが必要のうえ、更に被害を与えるには大量のミサイルが必要という事。

◎韓国が保有＆開発中のミサイル

天竜
若鷹
玄武 III A:開発段階
玄武III B:開発段階
玄武III C:開発段階　日本のほぼ全域と中国沿岸部の大半が射程内に入ると見られる。

※　もちろん韓国は、ご存知のように”軍事衛星”を持っていませんｗ　したがって、日本を攻撃するには、自国製の軍事衛星を開発＆打ち上げる必要がありますｗｗ

◎クルーズミサイルに対する、日本の防衛網


SM-1シリーズ

SM-1ミサイルは、ミサイルや航空機を迎撃するために使用されるセミアクティブホーミング（発射母機が発したレーダーの反射波を受け取り誘導する方式）であり、発射後は目標に対して連続的にレーダーの照射が必要である。そのためイルミネーター（レーダーを照射する装置）の数しか誘導はできず、せいぜい同時には2目標程度への攻撃しかできなかった。しかし裏を返せば搭載艦にさほど高度な電子機器が必要ないということでもあり、後のSM-2やSM-3 と異なり多くの国によって運用された。開発主契約企業はジェネラル・ダイナミックス。

RIM-66 SM-1MRブロックI〜VI

RIM-66 SM-1MR(Standard Missile Middle Range)は、ターターの後継となる中射程艦対空ミサイルで、ターターに似た外観を持つ。ターターと同様に、Mk.13、Mk.22、Mk.26発射機などにて運用される。射程は約40km。ブロックI（RIM-66A）、ブロックV（RIM-66B）、ブロックVI（RIM-66E）等がある。

RIM-67 SM-1ERブロックI〜?

RIM-67 SM-1ER(Standard Missile Extended Range)は、テリアの後継となる射程延長型艦対空ミサイルで、SM-1MRにテリアと同様のロケットブースターを追加したものであった。テリアを運用していた艦にのみ搭載されていたミサイルであり、テリア艦のMk.10発射機からのみ発射できた。射程は約70km。全ブロックが（RIM-67A）と呼ばれていた。

SM-2シリーズ

SM-2ミサイルは主にイージス艦で使用され、SM-1と同じようにミサイルや航空機に対して使われる。SM-1と基本的な構¥造は一緒だが慣性誘導装置とデータリンクを取り入れたことによりレーダーの照射は着弾前の数秒間だけでよくなった。そのため一度に対処できる目標の数が大幅に増え、最大で15程度の目標への同時攻撃が可能¥となった。また目標まで最適な飛行コースを取るようになったため射程もSM-1の倍程度になった。

RIM-66 SM-2MRブロックI〜III

RIM-66 SM-2MRは用途や外観はRIM-66 SM-1MRと同様だが、イージス艦や基隆級（キッド級改装型）など対処能¥力の高い艦への配備が前提であるため、主としてMk.26発射機またはMk.41VLSなどに装填される。射程は約70km。

ブロックIの他に、マイナーチェンジとしてECCM能¥力や高速度断片化弾頭に改良したブロックII、低高度目標への対処能¥力を向上させたブロックIII、さらなる低高度目標への対処能¥力向上と粒爆薬の重量化を行ったブロックIIIA、終端赤外線誘導機能¥を加えたブロックIIIBがある。型番は、ターター艦向けの（RIM-66DブロックI,RIM-66JブロックII,RIM-66K-1ブロック III, RIM-66K-2ブロックIIIA）、イージス艦向けの（RIM-66CブロックI,RIM-66GブロックII,RIM-66L-1ブロックIII, RIM-66L-2ブロックIIIA)、 MK41VLS搭載イージス艦向けの（RIM-66HブロックII,RIM-66M-1ブロックIII, RIM-66M-2ブロックIIIA, RIM-66M-5ブロックIIIB)がある。

RIM-67 SM-2ERブロックI〜III

RIM-67 SM-2ERはRIM-67 SM-1ERをSM-2規格で能¥力向上させたものであるが、やはりテリアを運用していた旧式艦にのみ搭載されるミサイルであったため、運用は制限された。射程は約120km。ブロックI（RIM-67B）の他に、マイナーチェンジのブロックII（RIM-67C）、ブロックIII（RIM-67D）があった。

RIM-156A SM-2ERブロックIV

テリア艦専用のRIM-67シリーズは、テリア艦の退役とともに存在意義を失った。そこでイージス艦のVLSからも発射可能¥なように、ブースターのコンパクトなRIM-156A SM-2ERブロックIVがスタンダードMCによって開発された。ブースターなどの改良により、小型ながら射程は約160kmに達した。

派生型として、ミサイル防衛にも使用可能¥なRIM-156B SM-2ERブロックIVAも計画された。これによって慣性飛行段階の弾道ミサイルを撃ち落とし、撃ち漏らしたものをパトリオットミサイル PAC-3で撃ち落とす計画であったが、航空機などの撃墜を前提とした破片効果弾頭で大気圏外を高速飛行するミサイルを破壊することは困難であり開発は一時中断された。

しかしSM-3との防空多層化と既存の100近いブロックIV型ミサイルを有効活用するために、新たに終末段階迎撃用ミサイルとしてブロックIV計画が復活した。2006年5月には、アローミサイル（イスラエル）に似た弾頭を採用した改修型SM-2ブロックIVにてSRBM型標的弾の迎撃実験に成功した。

SM-3シリーズ

RIM-161 SM-3発射の瞬間

RIM-161 SM-3は、弾道ミサイル迎撃（弾道ミサイル防衛/BMD）専用として再開発されたものであり、イージス艦の垂直発射装置から発射される。スタンダードMCが主契約者となっている。開発に失敗したRIM-156B SM-2ERブロックIVAを反省し、弾頭は直接ミサイルに体当たりするhit-to-kill方式に変えられた。

ブロックIシリーズ

アメリカ海軍はRIM-161A SM-3ブロックIをミサイル巡洋艦「レイク・エリー」から試射して初めて弾道ミサイルの迎撃実験に成功した。

現在配備が進められている改良型のRIM-161B SM-3ブロックIAは短距離弾道ミサイル（SRBM）-準中距離弾道ミサイル（MRBM）迎撃用である。ミサイルの構¥造は、1段ロケットが直径21インチ（53センチ）、2段および3段目が直径13.5インチ（34センチ）全長約7メートル、 4段目がキネティック（運動エネルギー）弾頭と脱頭式ノーズコーンとなっている。性能¥は射程400キロ、上昇限度250キロ程度とされている。 SM-3ブロックIはイージス艦からの情報を元に3段のロケットを使い大気圏外まで上昇した後に、ノーズコーンを分離させてキネティック弾頭を露出させる。ロケットやノーズコーンから分離したキネティック弾頭は搭載されている長周波赤外線シーカーにより目標を精密に捕捉し、針路変更・姿勢制御システム（SDACS）用の4個のサイド・スラスターにより目標への飛行を微調整する。最終的には重量約23キロのキネティック弾頭が約30メガジュールの運動エネルギーを伴って目標の弾道弾に衝突して破壊・迎撃することになっている。

日本の海上自衛隊はミサイル護衛艦「こんごう」よりブロックIAを試射し、米国以外では弾道ミサイルの迎撃実験に初めて成功した。さらにアメリカ海軍は人工衛星迎撃用に改造されたコンピュータープログラムを使って、太平洋上高度247キロを時速36700キロで飛行中のスパイ衛星 193号に向けて発射し、人工衛星の迎撃に初めて成功した。

現在、アメリカで赤外線シーカーを2波長化し識別能¥力を向上させ、出力調整可能¥針な進路変更・姿勢制御システム（TDACS）により軌道変更範囲を拡大させたブロックIBが開発中である。ブロックIBは技術実証用で実戦配備されることはない。

ブロックIIシリーズ

ブロックIIからは日米共同で開発されている。ブロックIIは、2分割式のノーズコーンに変更し、2段および3段ロケットを直径21 インチ（53センチ）に大型化し射程を延伸させ高速化させて迎撃範囲を広げる。迎撃範囲が大幅に伸びることでイージス艦のレーダ探知範囲（185‾370 キロ程度）を超えるので、前方に展開する航空機や艦船からのレーダ情報とデータリンクさせて目標を探知し迎撃させる。

日本は防衛省技術研究本部（技本）と主契約者の三菱重工により、主に2分割式ノーズコーンと2段および2段ロケットのステアリング&コントロール・システム(SCS)と3段ロケットの開発をしている。日本製ノーズコーンを使用した機体は2006年 3月9日に初飛行した。

2006年6月23日にはブロックIIAの日米共同開発に合意した。ブロックIIAではキネティック弾頭と赤外線シーカーを大型化させて破壊力と識別能¥力を向上させ、ロケットもさらに改良して速度を向上させるなどして高性能¥化をさせる。キネティック弾頭はアメリカ主導で試作し、赤外線シーカーは日米で別々の方式で試作し選考する。研究開発総費用は 21〜27億ドル、日本側負担は10‾12億ドルである（配備費用は除く）。2011年に地上試験、2013年に飛行試験、2014年に完成、2015年から配備を始めるスケジュールになっている。このブロックIIAが現在配備されているブロックIAを更新する予¥定である。この配備により中距離弾道ミサイル（IRBM）にも対処可能¥となる予¥定である。

さらに2008年5月3日付けの読売新聞によると、ブロックIIBの日米共同開発に合意したことが報道された。ブロックIIBは多弾頭型の大陸間弾道ミサイル（ICBM）や潜水艦発射弾道ミサイル（SLBM）を迎撃することを目指して自らも多弾頭化する迎撃ミサイルである。
※　要するに、対空防御については抜かりないということですねｗ

警戒管制レーダー（FPS-5）

防衛庁（現・防衛省）が開発した弾道ミサイルの探知が可能¥なアクティブ・フェーズド・アレイ・レーダー。開発時の名称は将来警戒管制レーダー (FPS-XX) 。Lバンドの周波数を用いる。2008年度から2011年度までに、青森県、新潟県、鹿児島県、沖縄県にある航空自衛隊の各分屯基地に1基ずつ計4基が配備される予¥定である。その特異な外見からガメラレーダーとも呼ばれる。

警戒管制レーダー（FPS-3改・能¥力向上型）

2008年度に3基、2009年度に4基を能¥力向上させミサイル防衛に対応させる。

警戒管制レーダー（AN/TPY-2）

トレーラーほどの大きさの移動式前方配備型Xバンドレーダー（FBX-T）。THAADミサイルシステムで利用されているレーダーを転用した。航空自衛隊車力分屯基地に配備されている。米軍が運用する。

将来センサシステム (AIRBOSS)

Advanced Infrared Ballistic-Missile Observation Sensor System、通称エアボス。弾道ミサイルを探知する（航空機による赤外線探査・目標背景が宇宙空間であるため衛星情報より優れた部分がある）ために開発された、航空機に搭載するセンサーである。日本版コブラボールとも言われる。将来センサシステム（搭載型）としてUP-3Cを試験母機に開発が進められており、2005年（平成17年）11月と2007年（平成19年）12月に米ハワイ州での弾道ミサイル探知試験で捜索・探知・追尾に成功した^[1]。

自動警戒管制システム

2008年度までにミサイル防衛システムとの連接するための改修設計と製造を完了し、2009年度にFPS-5と連接、2010年度にXバンドレーダーと連接、2011年度に適合化改修を完了させる。

※　何処から飛んできても、海上を飛行してくる限り、ほぼ発見されてしまうという事ですねｗ

イージス護衛艦

こんごう型護衛艦（こんごうがたごえいかん、JMSDF DDG KONGO class）は、海上自衛隊が保有するイージスシステム搭載のミサイル護衛艦である。あたご型護衛艦が就役するまでは海上自衛隊が保有する戦闘艦の中で最大の排水量を誇っていた。海上自衛隊に配備された初のイージス艦で、護衛艦隊隷下の4個護衛隊群に1隻ずつ配備され、艦隊防空の要となっている。

あたご型護衛艦（あたごがたごえいかん、JMSDF DDG ATAGO class）は、海上自衛隊が保有するイージスシステム搭載（イージス艦）のミサイル護衛艦である。

イージスシステムのバージョンは、こんごう型護衛艦がベースライン4（1〜3番艦）・5（4番艦）であるのに対して、最新のベースライン7.1Jに進化している。イージスシステムの中核であるフェーズド・アレイ・レーダーは、こんごう型護衛艦が搭載するSPY-1Dの改良型であるSPY1-D(V)が搭載されている。天頂方向の捜索追尾能¥力が強化されているほか、SPY-1Dにおいて弱点とされていた低高度小型高速目標の捕捉能¥力が改善されているとされる。データリンクは最初からリンク11とリンク16を搭載。

砲はこんごう型のオート・メラーラ製54口径 127mm 単装砲ではなく、シールドのステルス化を図った米国製Mk 45 Mod 4 62口径5インチ単装砲が搭載される。Mk 45 Mod 4はアーレイバーク級でも搭載されているもので、オート・メラーラ 127mm 砲に比べて最大発射速度が半分弱（20発/分程度）であるため本来的には対空戦闘には不向きである。しかしイージスシステムとの適合性がよく、射撃管制はこんごう型（FCS-2）と異なりイージスシステムに統合されている。これに併せて電子光学系補助システムも装備されている。

Mk 45 Mod 4は砲身を8口径分長く取り、砲耳等の強度を上げ、強装薬を使用することにより、砲口時圧力をオート・メラーラ127mm砲の10メガジュールから18メガジュールまで上げることができるようになった。そのため通常弾での最大射程は38kmまで延伸され、対地攻撃に有利になったといわれている。また、通常弾とは別にロケットと簡易な慣性航法装置によって射程を116km以上にも伸ばせるERGM（射程延伸誘導弾）という特殊砲弾の発射も可能¥だが、現在のところ海上自衛隊ではERGMを採用していない。

艦対艦ミサイルもこんごう型の米国製のハープーンではなく、むらさめ型以降の艦と同じく国産の90式艦対艦誘導弾（SSM-1B）が搭載される。

こんごう型護衛艦では、Mk41VLSは前部29セル・後部61セルであったが、本型では前部64セル・後部32セルと前後のセル数が逆転した上にそれぞれ3セルずつ増加している。

※　イージス艦とリンクしている艦船は全て、迎撃可能¥となりますｗｗ　

航空戦力

F-15J　＆　F-15DJ

日本の航空自衛隊は第3次F-Xにより主力戦闘機として、単座 F-15C の日本型 F-15J 165機と複座 F-15D の日本型 F-15DJ 48機の合計213機を調達した^[9]。最初はマクドネル・ダグラス社からの輸入で始まったが、以降は三菱重工でのノックダウン生産とライセンス生産による調達が行われた。一機当たりの調達価格は約120億円といわれている。

導入後、11機（J型：8機 DJ型：3機）を事故で失ったが、2008年現在でも202機を運用しており、アメリカに次ぐ大量保有国となっている。F-15J/DJの配備は旧式化したF-104J及びF-4EJを更新する形で進み、1986年頃からはF-4EJの機数減少とF-104Jの全機退役によって、数の上でもF-15Jが主力戦闘機となった。

航空自衛隊とアメリカ空軍のF-15に細かな装備を除いて外見的な違いはないが、迷彩塗装の色調はアメリカ空軍のものに比べて明るい。また、2005年のアメリカ空軍での再編成までアグレッサー部隊でF-15を使用していたのは航空自衛隊の飛行教導隊だけだった。一方で、F-15保有国では日本のみがF-15Eを採用しておらず、これは対地及び対艦攻撃任務はF-1 支援戦闘機（退役済み）とその後継のF-2が担っているためである^[10]。

F-15の空戦能¥力と高い稼働率、さらにパイロットの高い技量により、諸外国からも航空自衛隊の空戦能¥力はF-15の導入によって一気に高まったと判断された。

※　もちろんイージス艦＆AWACSとリンクしていますよｗ

早期警戒管制機（そうきけいかいかんせいき）とは、戦闘空域もしくは警戒空域において、敵軍・友軍を含むあらゆる空中目標を探知するのみならず、分析・友軍への指示・管制を行う能¥力を持った航空機を指す。英語のAirborne Warning and Control System の訳で、AWACS（えーわっくす、えいわっくす等）と略される。直訳は空中警戒管制システムで、訳に忠実なものでは空中警戒管制機と呼ぶ。

早期警戒機（AEW）と同じように全方位を監視できるレーダーを備えるが、単に警戒機としての能¥力だけではなく、管制機能¥も備えている点が単なる早期警戒機とは異なる。早期警戒機と比較した場合、管制システムが必要な分、早期警戒管制機のほうが大型で搭乗員も多い。しかし、どこまでが早期警戒機で、どこからが早期警戒管制機であるかはあいまいである。

飛行性能¥も良くはなく、軍にとっても最も高価な機体であるため、飛行中に敵機に攻撃を受けやすいのでは、とも思われるが、自身のレーダーによってかなり早期に敵機を発見できるため、攻撃を受ける前に味方機を呼び寄せたり、近い場所に在る空港に着陸する事ができる。

ちなみに、AWACSは高性能¥だが大型で高価な軍用機であるため、開発、配備する国は限られている。そこで、AWACSより性能¥が劣る代わりに価格も安い、AEW&Cと呼ばれる機体も開発されている。(韓国導入予¥定）

※　ほぼ間違いなく発見してしまうという事ですねｗ

EC-1

C-1量産機の78-1021号機にECM（妨害電波）装置を搭載して、空自の航空電子戦要員の育成に用いられる電子戦訓練機（ECM訓練）に改造した機体。機首と胴体後部に大型のアンテナフェアリング、胴体側面にも左右2つずつに小型アンテナフェアリングを設置し、周囲に対して妨害電波を発信する。胴体の前方下部にチャフポッドを設置することも可能¥である。

※　妨害電波を出されたら、クルーズミサイルは機能¥が停止してしまいますｗｗ