밀리터리

일, 세계에서 가장 낮고, 나는 위성 발사

 

  2018-01-03 19:58    

북쪽 미사일 기지까지라고 하는 것인가

일본이 세계에서 가장 낮은 궤도를 도는 위성을 진수 시켰다.위성의 고도가 낮은 경우는, 지면을 잘 볼 수 있다.일본 정부는 재해의 비용이라고 찾아냈습니다만, 전문가들은 북한의 미사일 기지의 정찰자에게도 충분히 활용할 수 있다고 분석했다.

일본 우주 항공 연구 개발 기구 (JAXA)는 지난 달 23일 오전 10시 26분 , 카고시마현 다네가시마 우주센터로부터의 지구 관측위성 “제비 “를 H2A 로켓에 탑재해 발사하는 것에 성공했다고 발표했다.


일본어에 대부분을 의미하는 것 제비는, 초저고도 (초저고도) 위성의 기술을 테스트하기 위해서 개발되었습니다.우리 나라가 보유하는 다목적 실용위성 (아리랑 위성)과 같은 지구 관측위성은 통상 높이 600 ~ 800 킬로로 지구를 돌의 무게가 제비보다 훨씬 낮은 180 ~ 268 킬로의 궤도를 돈다.현재 유럽 우주 기관 (ESA)의 고체 (GOCE) 위성은, 2012년~2013년 높이 224킬로의 궤도를 도는 것이 초저고도의 기록이었다.제비는 최초로 480킬로의 궤도에 진입해, 향후 2년간 고도 180킬로까지 내릴 계획이다.

초저고도 위성은 표면을 보다 정밀하게 관찰하는 것이 있다.유럽의 고체에는, 지진으로 발생한 음파까지 찾아낼 수 있는 정도였다.하지만 초저고도 돌리면 내리는 위험이 높다.표면에 가깝게 되어, 대기의 밀도가 높아진다.이것에 의해, 초저고도 위성은, 통상의 위성보다 공기 저항을 1000배보다 대부분을 받는다.그만큼 속도를 잃어, 내릴 가능성이 높다.

일본 연구자는 초저고도 위성방송의 이점과 결점을 새로운 엔진에 대처했다.제비의 이온 엔진은 크세논의 가스를 연료로서 사용한다.크세논은 전극으로부터 방출된 전자와 충돌해, 자신의 전자를 판매한다., 크세논은 (+) 전기를 사고 있다., 엔진의 노즐 측에서의 반대의 전기를 걷고 있으면 크세논이 가랑이 관절이면서 시속 10만 킬로까지 가속된다.위성은 이 힘으로 앞에 간다.크세논 가속에 필요한 전기는 태양전지판을 만든다.

이온 엔진은 액체나 고체연료를 사용하는 기존의 위성 엔진보다 효율이 10배 높다.에 의해서 연료를 적게 교류도 되고 있다.2010년 지구에 귀환해, 일본의 소행성 탐사기 매가 7년간의 긴 비행을 할 수 있던 것도, 이온 엔진의 덕분이었다.

일본 정부는 제비의 재해 재해지 조사와 산소 농도의 측정등의 과학 연구에 활용하는 것을 말했다.하지만 일본의 매스컴은 군사·안전 보장의 목적으로 사용될 가능성도 있다고 알렸다.제비를 활용하면, 북한의 미사일 기지를 정찰할 수 있는 것이다.

어째서?지금 쯤 보도해?




韓国NEWS 超低高度衛星つばめ を警戒か?

 

日、世界で最も低く、私は衛星打ち上げ

  2018-01-03 19:58       

北ミサイル基地までということか

日本が世界で最も低い軌道を回る衛星を進水させた。衛星の高度が低い場合は、地面をよく見ることができる。日本政府は災害の費用であると見いだしましたが、専門家たちは北朝鮮のミサイル基地の偵察者にも十分に活用できると分析した。

日本宇宙航空研究開発機構 (JAXA) は先月23日午前10時26分、鹿児島県種子島宇宙センターからの地球観測衛星 " 燕 " を H2A ロケットに搭載し発射することに成功したと発表した。


日本語に多くを意味するの燕は、超低高度 (超低高度) 衛星の技術をテストするために開発されました。我が国が保有する多目的実用衛星 (アリラン衛星) のような地球観測衛星は通常高さ 600 ~ 800 キロで地球を石の重さが燕よりもはるかに低い 180 ~ 268 キロの軌道を回る。今のところ欧州宇宙機関 (ESA) の固体 (GOCE) 衛星は、2012年〜2013年高さ224キロの軌道を回ることが超低高度の記録だった。燕は最初に480キロの軌道に進入し、今後2年間高度180キロまで下げる計画である。

超低高度衛星はサーフェスをより精密に観察することがある。ヨーロッパの固体には、地震で発生した音波まで見つけることができる程度であった。が超低高度回せば下がる危険が高い。サーフェスに近くなり、大気の密度が高くなる。これにより、超低高度衛星は、通常の衛星よりも空気抵抗を1000倍より多くを受け取る。それほど速度を失い、下がる可能性が高い。

日本研究者は超低高度衛星放送の利点と欠点を新しいエンジンに対処した。燕のイオンエンジンはキセノンのガスを燃料として使う。キセノンは電極から放出された電子と衝突し、自分の電子を販売する。、キセノンは (+) 電気をかっている。、エンジンのノズル側からの反対の電気を歩いているとキセノンが股関節ながら時速10万キロまで加速される。衛星はこの力で前に行く。キセノン加速に必要な電気は太陽電池板を作る。

イオンエンジンは液体や固体燃料を使う既存の衛星エンジンよりも効率が10倍高い。によって燃料を少なく交流もされている。2010年地球に帰還し、日本の小惑星探査機はやぶさが7年間の長い飛行をすることができたことも、イオンエンジンのおかげであった。

日本政府は燕の災害被災地調査と酸素濃度の測定などの科学研究に活用することを言った。が日本のマスコミは軍事・安全保障の目的で使用される可能性もあると報じた。燕を活用すると、北朝鮮のミサイル基地を偵察することができるということである。

<iframe width="640" height="360" class="note-video-clip" src="//www.youtube.com/embed/o_U7YOQLR4o" frameborder="0"></iframe> どうして?今頃報道する?? 

 

 



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