일본, 초음속 미사일 「ASM3」개발�년부터 대량생산
【서울=뉴시스】김·헤골 기자
일본이 초음속공 대 함미사일 「ASM3」의 개발을 완료해, 2019년도(2019년 4월~2020년 3월)부터 양산에 들어간다고 마이니치 신문이 7 일보도 했다.
【서울=뉴시스】김·헤골 기자
일본이 초음속공 대 함미사일 「ASM3」의 개발을 완료해, 2019년도(2019년 4월~2020년 3월)부터 양산에 들어간다고 마이니치 신문이 7 일보도 했다.
일본이 초음속공 대 함미사일의 개발을 한 것은 이번이 처음이다.
공 대 함미사일과는 항공기로부터 배로 향해 발사하는 미사일로, 일본 방위성은 2003년도부터 개발을 시작해 작년 7월까지 합계 15회의 실탄 사격 시험을 거쳤다.
이 미사일은 음속의 3배의 마하 3이상의 속도로 배에 접근하므로, 종래의 미사일보다 요격 하는 것이 어려우면 매일은 설명했다.
방위성은 ASM3 미사일을 고도등의 방위를 담당하는 항공 자위대 F2전투기에 탑재해 억제력을 강화할 방침이라고 알았다.
ASM3의 사정거리는 100 km이상으로 기존의 미사일과 닮아 있지만, 신형 제트 엔진을 탑재하는 것으로 속도를 마하 3이상으로 끌어올린 것이 특징이다.
방위성은 ASM3 개발 때문에, 2003년도부터 약 390억엔( 약 3666억원)을 투자해 신형 엔진의 연구·개발을 계속해 왔다.
방위성은 작년, 종래보다 사정거리를 늘려 호위함에 탑재하는 대함미사일의 개발에도 성공해, 양산을 위해 2019년도 이후의 예산에 반영할 전망이다.
또 이러한 기술을 응용해, 지상으로부터 발사하는 대함미사일 개량화도 진행할 방침이다.
일본이 미사일 장비 강화에 속도를 내는 것은, 해양 진출을 강화하는 중국을 염두에 둔 것과 신문은 지적했다.
방위성은 전투기에 탑재해 선제 공격이 가능한 장거리 순항 미사일의 도입에도 착수한 상태로, 2018년도 예산안에는 사정거리가 약 900 km에 이르는 미국산 「JASSM - ER」의 3 종류의 장거리 순항 미사일의 도입 관련 비용 약 22억엔이나 책정했다.
또 로켓에 발사한 후, 초음속으로 활공 하는 고속 활공탄등의 연구비로 합계 100억엔을 포함시켰다.
이것은 본래의 방위에서는 검출 및 요격 하는 것이 어려운 미사일의 기술 혁신을 위한 물건과 마이니치 신문은 설명했다.
더해 일본은 영국과 함께 전투기에 탑재하는 중거리 대공 미사일의 공동 연구도 진행하고 있어, 2018년도부터 시작에 착수한다.
일본이 뛰어난 목표 검출력의 기술과 영국의 사정거리 기술을 조합해 F35 전투기에 탑재할 수 있는 고성능 미사일의 개발을 목표로 한다.
미국 및 러시아, 중국 등은, 마하 5이상의 「초음속」의 미사일 실용화를 목표로 하는 등, 세계적으로 미사일의 고속화·사정거리화가 가속하고 있는 상황이다.
방위성의 관계자는, 「섬방위에서는, 배의 접근을 방해하는지, 또는 반격 하는 미사일의 성능이 중요하다」라고 해 「세계의 시류에 늦지 않게 미사일의 성능 향상을 도모할 필요가 있다」라고 말했다.
日本が超音速ミサイルを2019年から大量生産
日本が超音速空対艦ミサイルの開発をしたのは今回が初めてだ。
防衛省はASM3開発のため、2003年度から約390億円（約3666億ウォン）を投資して新型エンジンの研究・開発を続けてきた。
またこれらの技術を応用し、地上から発射する対艦ミサイル改良化も進める方針だ。
またロケットに発射した後、超音速で滑空する高速滑空弾などの研究費で合計100億円を盛り込んだ。
これは本来の防衛では検出および迎撃するのが難しいミサイルの技術革新のためのものと毎日新聞は説明した。
日本の優れた目標検出力の技術と、イギリスの射程距離技術を組み合わせてF35戦闘機に搭載することができる高性能ミサイルの開発を目指す。
防衛省の関係者は、「島防衛では、船の接近を妨げるか、または反撃するミサイルの性能が重要である」とし「世界の時流に遅れないようミサイルの性能向上を図る必要がある」と述べた。
日本、超音速ミサイル「ASM3」開発…2019年から大量生産
【ソウル=ニューシス】キム・ヘギョン記者
日本が超音速空対艦ミサイル「ASM3」の開発を完了し、2019年度（2019年4月〜2020年3月）から量産に入ると毎日新聞が7日報道した。
【ソウル=ニューシス】キム・ヘギョン記者
日本が超音速空対艦ミサイル「ASM3」の開発を完了し、2019年度（2019年4月〜2020年3月）から量産に入ると毎日新聞が7日報道した。
日本が超音速空対艦ミサイルの開発をしたのは今回が初めてだ。
空対艦ミサイルとは航空機から船に向かって発射するミサイルで、日本防衛省は2003年度から開発を始め、昨年7月までに合計15回の実弾射撃試験を経た。
このミサイルは音速の3倍のマッハ3以上の速度で船に接近するので、従来のミサイルより迎撃するのが難しいと毎日は説明した。
防衛省はASM3ミサイルを孤島などの防衛を担当する航空自衛隊F2戦闘機に搭載して抑止力を強化する方針だと分かった。
ASM3の射程距離は100㎞以上で既存のミサイルと似ているが、新型ジェットエンジンを搭載することで速度をマッハ3以上へと引き上げたのが特徴である。
防衛省はASM3開発のため、2003年度から約390億円（約3666億ウォン）を投資して新型エンジンの研究・開発を続けてきた。
防衛省は昨年、従来よりも射程距離を増やして護衛艦に搭載する対艦ミサイルの開発にも成功し、量産のため2019年度以降の予算に反映する見込みだ。
またこれらの技術を応用し、地上から発射する対艦ミサイル改良化も進める方針だ。
日本がミサイル装備強化に速度を出すのは、海洋進出を強化する中国を念頭に置いたものと新聞は指摘した。
防衛省は戦闘機に搭載して先制攻撃が可能な長距離巡航ミサイルの導入にも着手した状態で、2018年度予算案には射程距離が約900㎞に及ぶ米国産「JASSM - ER」の3種類の長距離巡航ミサイルの導入関連費用約22億円も策定した。
またロケットに発射した後、超音速で滑空する高速滑空弾などの研究費で合計100億円を盛り込んだ。
これは本来の防衛では検出および迎撃するのが難しいミサイルの技術革新のためのものと毎日新聞は説明した。
加えて日本はイギリスと一緒に戦闘機に搭載する中距離対空ミサイルの共同研究も進めており、2018年度から試作に着手する。
日本の優れた目標検出力の技術と、イギリスの射程距離技術を組み合わせてF35戦闘機に搭載することができる高性能ミサイルの開発を目指す。
米国およびロシア、中国などは、マッハ5以上の「超音速」のミサイル実用化を目指すなど、世界的にミサイルの高速化・射程距離化が加速している状況である。
防衛省の関係者は、「島防衛では、船の接近を妨げるか、または反撃するミサイルの性能が重要である」とし「世界の時流に遅れないようミサイルの性能向上を図る必要がある」と述べた。