결함 에어백 문제로 일본 제조업 사상 최대의 파산을 기록한 타카타는 2 월말에 도쿄 지방 법원에 제출 한 재생 계획안의 부채 총액은 약 1조 823억 엔이었다. 도요타 자동차에 빚이 약 3312 억엔으로 가장 많다. 도요타 등 주요 자동차 업체들이 리콜 (무료 회수 · 수리) 비용의 대부분을 포기했기 때문에 당초 전망에 약 1 조 7000 억엔에서 압축되었다.
타카타는 향후 채권자 집회에서 재생 계획안이 받아 들여지면 부채 총액은 확정한다.
[倭国経済レポート] 破産 TAKATA 債務総額 1兆 823億円
きめするエアバッグ問題で日本製造業史上最大の破産を記録したタカタは 2 月末に東京地方法院に提出した再生計画案の団扇総額は約 1兆 823億円だった. 豊田自動車に借金が約 3312 億円で一番多い. 豊田など主要自動車企業等がリコール (無料回収 ・ 修理) 費用の大部分をあきらめたから最初見込みに約 1 兆 7000 億円で圧縮された.
タカタは今後の質請け集会で再生計画案が受けて入れられれば団扇総額は定める.