토요타가 한국의 기술 이전 요구를 계속 거절한 역사가 너무 대단하다 w
100 ：<주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′ )씨＠＼(^o^)/：2014/11/24(월) 06:32:15.91 ID:VBfmPqOf.net
영광의 현대 자동차 화가 나 잊혀져의 개발사(2004-2009)
현대 자동차→토요타에 하이브리드 차의 기술 이전을 요구
토요타의 회답→거절한다
현대 자동차→토요타에 하이브리드 차의공동 개발/OEM 판매를 제안
토요타의 회답→거절하는
현대 자동차→토요타에 하이브리드메카니즘의 판매를 요구
토요타의 회답→거절하는
현대 자동차→토요타에보수 교환 부품으로서하이브리드 메카니즘의판매를 요구
토요타의 회답→폐사의 하이브리드 차 유저에 대해서라면 당연히 가능과 회답
현대 자동차→부품 리스트를 바탕으로 1대 분의 하이브리드 메카니즘만의 합계 가격을
시산→800만엔 이상이 되는 것이 판명화병 격노
현대 자동차→화가 나 잊혀져에한국내의 신문에서 토요타를 사기 기업으로서 비난
토요타의 하이브리드 차는 500 V이상의 고압전류를 사용하고 있으므로
감전사 할 가능성이 높다고 하는 소문을 유포
토요타의 반응→무시
파나소닉크제의 전지와 미츠비시제의 모터를추가한
회생 충전 기능이 없는 모터 어시스트차를 수대 시작해
하이브리드 차로서 관공청에 리스 배포하고 있었지만
바탕으로 된 가솔린차보다 연비가 나빴던일이 발각되어, 당황한다
현대 자동차→화가 나 잊혀져에타겟을 하이브리드로부터 디젤로 변경
일본의 디젤 엔진 기술은 늦는다고 하는 소문을 신문을 사용해 유포
(실제는 일본과 독일이 디젤 기관의 주요 특허를 독점)
일본의 반응→무시
<iframe width="640" height="360" class="note-video-clip" src="//www.youtube.com/embed/zOvJaXlbsPs" frameborder="0"></iframe>
トヨタが韓国の技術移転要求を断り続けた歴史が す ご す ぎ る ｗ
100 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 06:32:15.91 ID:VBfmPqOf.net
栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を
試算→800万円以上になることが判明 火病激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので
感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
現代自動車→クリックという小型車に
パナソニック製の電池と三菱製のモータを追加した
回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作し
ハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが
元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる
現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更
日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布
(実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視