일본에 의한 한국의 화이트국 제외에 대해서,
한국은, 보복으로서 일본을 화이트국으로부터 제외해,
게다가 반도체의 수출규제 등, 새로운 보복 조치를 검토하고 있다.
한국의 반도체의 세계 쉐어가 비싸기 때문에라고 하는 것이 이유같지만···
단지, 한국인은, 세계의 현실을 전혀 이해하고 있지 않다.
한국의 반도체 등, 전혀 무기가 되지 않는 것을 지금부터 설명해 나가자.
우선은, 세계 각국의 반도체 제조능력을 비교하자.
이것은, 기업의 생산량이 아니고,
각각의 나라가 국내에서 반도체를 생산할 수 있는 능력을 비교한 것이다.
2018년의 일본 지역의 반도체 생산 능력은 세계 3위 - IC Insights 조사
https://news.mynavi.jp/article/20190220-774242/
보이면 일목 요연.
세계의 생산 능력에 있어서의한국의 쉐어는 21.3%이며,
게다가, 세계 1위가 아니고, 세계 제일은 대만이라고 하는 것이 안다.
덧붙여서 일본은, 세계 제 3위의 생산 능력을 자랑한다.
게다가,일본에서는, 마이크론의 신공장이 가동해,
증산 체제가 갖추어지고 있기 때문에, 2019년의 생산 능력은, 한층 더 증대할 것이다.
한국의 반도체 생산은, 기업 단위로 보면,
세계의 7할 이상의 쉐어를 자랑해, 압도적인 영향력이 있다 게 보이지만,
이렇게 해 보면, 그 영향력이, 그만큼 강하지 않은 것이 안다.
단지, 그런데도 한국의 생산 능력은 세계 제 2위로 높고, 깔볼 수 없다고 할지도 모르다.
그러나, 현재, 한국에는 비정한 현실이 있다.
그것은, 세계의 반도체의 가격과 수요의 대폭적인 저하이다.
2019년의 반도체 제품 시장에서 최악의 성장률은 DRAM의 전년대비38% 감 - IC Insights
https://news.mynavi.jp/article/20190814-877024/
자세한 것은, 링크처의 기사를 읽었으면 좋지만, 결론을 말하면,
한국이 일본에 대해서 반도체의 수출규제를 했더니,
일본은, 대만을 시작으로 한 다른 지역으로부터 수입하는지,
자국에서 생산하면 좋은 것뿐으로, 전혀 문제가 없기 때문에 있다.
한층 더 슬픈 현실이 이것이다.
일본이 작년 수입한 DRAM, 한국제는 21%
(전략)
그러나, 일본과의 관계는 다르다.삼성 전자와 SK하이 닉스의 매상고에 차지하는 일본의 비율은 10%에도 못 미친다.고객 기업 리스트에도 일본 기업의 이름은 없다.한국 무역협회에 의하면, 금년 상반기에 한국이 일본에 수출한 DRAM는 금액 베이스로 829억원( 약 73억엔)이다.작년 연중이라도 2242억원에 지나지 않고, 한국의 DRAM 수출 전체에 차지하는 비율은 0.53%다.작년 1년간, 한국이 일본에 93%를 의존해 수입한 포토레지스트(photoresist)(반도체 생산에 필요한 감광액)의 수입액(3643억원)에도 못 미친다.
일본이 작년 수입한 DRAM 중 한국제는 21%였다.60%는 대만제다.대만에는 DRAM 업계 3위의 마이크론의 공장이 있다.요미우리 신문은 13일, 일본은 한국으로부터 반도체를 수입하고 있지만, 대만으로부터도 구입 가능하다고 알렸다.일부에는 일본이 삼성, 하이 닉스로부터 수입하는 DRAM는 고성능으로 대체 불가능하다는 지적도 있다.그러나, 업계 관계자는 「일본은 연구용 제품에 삼성, 하이 닉스의 고성능 DRAM를 사용하지만, 양은 그만큼도 아니다.범용 제품은 다른 메이커가 공급하는 DRAM로 생산이 가능하다」라고 이야기했다.
(후략)
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/08/14/2019081480018_2.html
원래, 일본의 한국의 반도체의 의존도가 낮기 때문에 있다.
극론을 말하면,한국으로부터의 반도체의 수입이 제로가 되어도 아무 문제도 없다.
오히려,한국의 반도체 기업이 일방적으로 손해를 받는 것만으로 있다.
마지막으로, 한국에 트드메를 찌르는 현실을 두 개 정도 소개해 두자.
한국 항공 회사가 「멘탈 붕괴」…일본 노선 운휴로 중국 목표로 하는 것도 좌절
(전략)
당연하지만, 항공 회사는 비행기를 몰지 않으면 경영이 성립되지 않는다.공항에 주기 하고 있어도 적자가 부풀어 오를 뿐(만큼)이므로, 일각이라도 빨리 일본 이외의 노선을 개척하지 않으면 안 된다.그러나, 일본 전용의 단거리 비행에 특화한 비행기이기 위해, 배분처의 선택사항은 많지 않다.대부분의 예상대로, 한국이 많은 항공 회사는 중국에 쇄도했다.하지만, 그 계획은 눈 깜짝할 순간에 무너져 버렸다.
한국 미디어에 의하면,
달러 박스의 일본 노선을 손놓는지 얼마 안됨에…
한국의 LCC의 경우, 전체의 영업이익 중 일본 노선이30~60%를 쫓아버리고 있었던 것이라고 한다.일본 노선이라고 하는 달러 박스를 한국인에 의한 일본 불매 운동에 의해서 잃어, 믿고 의지하는 곳의 중국 노선도 몰 수 없다고 되면, 한국 항공 업계의 「멘탈 붕괴」도 잘 안다.
중국이 안되면, 거리적으로는 동남아시아 제국 밖에 남아 있지 않다.그러나 새롭게 노선을 개척하려면 당연히 시간이 걸린다.어떻게든 날릴 수 있었다고 해도, 지금까지의 동남아시아 노선의 실적에서는, 탑승율이 80%에 못 미친 케이스가 많아, 일본 노선과 같은 이익을 낼 전망은 낮다고 한다.이 상황이 길어지면, 특히 경영 규모가 작은 LCC에 있어서는 큰 타격이 될 것이다.
한국인에 의한 일본 불매 운동에 의해,
(후략)
https://www.fnn.jp/posts/00047741HDK/201908151140_WatanabeYasuhiro_HDK
덧붙여서,일본과 한국을 연결하는 LCC 노선의 90%이상이, 한국의 항공 회사가 운용하고 있는 것이다.
한층 더 또 하나.
한국 정부의 자신과는 정반대로, 한국 경제에 켜지는 「적신호」=중국 미디어
(전략)
기사는, 일한 무역마찰이나 세계경제의 불투명함이라고 하는 요인이 커지는 가운데, 한국 경제에 적신호가 켜지고 있다고 해, 한국 국세청이 13일에 발표한 데이터로,이번 달 1일-10일의 수출 총액이 전년의 동시기에 비해 22.1%감소했던 것이 밝혀졌다고 소개했다.
그 중에서도반도체의 수출이 34.2%감, 석유화학제품의 수출이 26.3%감과 각각 전체를 웃도는 하락폭이 되고 있어 주요 무역 상대국에서는 대일 수출이 32.3%, 수입이 18.8%각각 줄어 들었다고 전하고 있다.
(후략)
http://news.searchina.net/id/1681677?page=1
무역의존도가 높은 한국 경제의 수출이 큰폭으로 정체하고 있어,
안에서도, 반도체의 하락이 격렬해지고 있다.
한국의 반도체는, 지금 일본에 대한 무기가 되기는 커녕,
한국 경제의 방해를 하는 부담에조차 되면서 있다.
이전에도 말했지만,한국이 하고 있는 것은,
일본과의 경제 전쟁이 아니고, 단순한 내전이다.
한국은, 자작 연출의 경제 전쟁으로, 자국의 경제를 붕괴시키는 결말을 맞이할 것이다.
日本による韓国のホワイト国除外に対して、
韓国は、報復として日本をホワイト国から除外し、
さらに、半導体の輸出規制など、新たな報復措置を検討している。
韓国の半導体の世界シェアが高いからというのが理由のようだが・・・
ただ、韓国人は、世界の現実を全く理解していない。
韓国の半導体など、全く武器にならない事をこれから説明していこう。
まずは、世界各国の半導体製造能力を比較しよう。
これは、企業の生産量ではなく、
それぞれの国が国内で半導体を生産できる能力を比較したものである。
2018年の日本地域の半導体生産能力は世界3位 - IC Insights調査
https://news.mynavi.jp/article/20190220-774242/
見てもらえば一目瞭然。
世界の生産能力における韓国のシェアは21.3%であり、
しかも、世界1位ではなく、世界一は台湾だという事が解る。
ちなみに日本は、世界第3位の生産能力を誇る。
しかも、日本では、マイクロンの新工場が稼働し、
増産体制が整っているため、2019年の生産能力は、さらに増大するだろう。
韓国の半導体生産は、企業単位で見ると、
世界の7割以上のシェアを誇り、圧倒的な影響力があるように見えるが、
こうして見ると、その影響力が、それほど強くない事が解る。
ただ、それでも韓国の生産能力は世界第2位と高く、あなどれないというかも知れない。
しかし、現在、韓国には非情な現実がある。
それは、世界の半導体の価格と需要の大幅な低下である。
2019年の半導体製品市場で最悪の成長率はDRAMの前年比38%減 - IC Insights
https://news.mynavi.jp/article/20190814-877024/
詳細は、リンク先の記事を読んで欲しいが、結論を言えば、
韓国が日本に対して半導体の輸出規制をしたところで、
日本は、台湾を始めとした他の地域から輸入するか、
自国で生産すれば良いだけで、全く問題がないのである。
さらに悲しい現実がこれだ。
日本が昨年輸入したDRAM、韓国製は21％
（前略）
しかし、日本との関係は異なる。サムスン電子とSKハイニックスの売上高に占める日本の割合は10％にも満たない。顧客企業リストにも日本企業の名前はない。韓国貿易協会によると、今年上半期に韓国が日本に輸出したDRAMは金額ベースで829億ウォン（約73億円）だ。昨年通年でも2242億ウォンに過ぎず、韓国のDRAM輸出全体に占める割合は0.53％だ。昨年1年間、韓国が日本に93％を依存して輸入したフォトレジスト（半導体生産に必要な感光液）の輸入額（3643億ウォン）にも満たない。
日本が昨年輸入したDRAMのうち韓国製は21％だった。60％は台湾製だ。台湾にはDRAM業界3位のマイクロンの工場がある。読売新聞は13日、日本は韓国から半導体を輸入しているが、台湾からも購入可能だと報じた。一部には日本がサムスン、ハイニックスから輸入するDRAMは高性能で代替不可能だとの指摘もある。しかし、業界関係者は「日本は研究用製品にサムスン、ハイニックスの高性能DRAMを使用するが、量はそれほどでもない。汎用製品は他のメーカーが供給するDRAMで生産が可能だ」と話した。
（後略）
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/08/14/2019081480018_2.html
もともと、日本の韓国の半導体の依存度が低いのである。
極論を言えば、韓国からの半導体の輸入がゼロになっても何の問題もない。
むしろ、韓国の半導体企業が一方的に損害を受けるだけである。
最後に、韓国にトドメを刺すような現実を二つほど紹介しておこう。
韓国航空会社が「メンタル崩壊」…日本路線運休で中国目指すも挫折
（前略）
当たり前だが、航空会社は飛行機を飛ばさないと経営が成り立たない。空港に駐機していても赤字が膨らむだけなので、一刻も早く日本以外の路線を開拓しなければいけない。しかし、日本向けの短距離飛行に特化した飛行機であるため、振り分け先の選択肢は多くない。大方の予想通り、韓国の多くの航空会社は中国に殺到した。だが、その目論見はあっという間に崩れてしまった。
韓国メディアによると、中国は8月9日から10月10日まで、新たな路線や増便、チャーター便の運航申請を受け付けないと通知してきたという。その衝撃は大きく、経済紙「ソウル経済」は「航空業界はメンタル崩壊に陥った」と報じた。
ドル箱の日本路線を手放したばっかりに…
韓国のLCCの場合、全体の営業利益のうち日本路線が30～60％をたたき出していたのだという。日本路線というドル箱を韓国人による日本不買運動によって失い、頼みの綱の中国路線も飛ばせないとなると、韓国航空業界の「メンタル崩壊」も良く分かる。
中国がダメなら、距離的には東南アジア諸国しか残されていない。しかし新たに路線を開拓するには当然時間がかかる。何とか飛ばせたとしても、これまでの東南アジア路線の実績では、搭乗率が80％に満たないケースが多く、日本路線のような利益を出す見込みは低いという。この状況が長引けば、特に経営規模が小さいLCCにとっては大きな打撃になるだろう。
韓国人による日本不買運動により、日系企業で働く韓国人が解雇されたり、航空会社や旅行業者のような企業の業績が大幅に落ちる事は今後も続くとみられる。またこうした韓国国内のゴタゴタは、投資家の韓国離れを招きかねない。
（後略）
https://www.fnn.jp/posts/00047741HDK/201908151140_WatanabeYasuhiro_HDK
ちなみに、日本と韓国を結ぶLCC路線の90％以上が、韓国の航空会社が運用しているものである。
さらにもうひとつ。
韓国政府の自信とは裏腹に、韓国経済に灯る「赤信号」＝中国メディア
（前略）
記事は、日韓貿易摩擦や世界経済の不透明さといった要因が大きくなるなかで、韓国経済に赤信号が灯っているとし、韓国国税庁が１３日に発表したデータで、今月１日－１０日の輸出総額が前年の同時期に比べて２２．１％減少したことが明らかになったと紹介した。
なかでも半導体の輸出が３４．２％減、石油化学製品の輸出が２６．３％減とそれぞれ全体を上回る下落幅となっており、主要貿易相手国では対日輸出が３２．３％、輸入が１８．８％それぞれ減ったと伝えている。
（後略）
http://news.searchina.net/id/1681677?page=1
貿易依存度が高い韓国経済の輸出が大幅に停滞しており、
中でも、半導体の下落が激しくなっている。
韓国の半導体は、今や日本に対する武器になるどころか、
韓国経済の足を引っ張る負担にすらなりつつある。
以前にも言ったが、韓国がやっているのは、
日本との経済戦争ではなく、ただの内戦である。
韓国は、自作自演の経済戦争で、自国の経済を崩壊させる結末を迎えるだろう。