밀리터리



25일, 관련 업계에 따르면 국방 과학 연구소(ADD)와 한화 시스템이 공동으로 개발 중인 KF-X의 AESA 레이더 2차 프로토타입 테스트가 임박했다. 정확한 시간과 장소 등은 공개되지 않았으나 수일내 2차 테스트가 알려지지 않은 해외의 장소에서 진행되는 것으로 밝혀졌다.


KF-X의 “눈”에 해당하는 AESA 레이더는 전자파를 이용해 공대공·공대지·공대해 표적을 탐지 및 추적하는 전투기의 핵심 장비다.


ADD와 한화시스템은 협업해 KF-X의 AESA 레이더 개발 및 성능 체계 개선을 진행 중이다. 이를 위해 한화시스템은 지난해 ADD와 한국형 전투기(KF-X) 성능개선을 위해 능동위상배열(AESA) 레이더에 TA/TF 기술을 적용하는 총 470억원 규모의 계약을 체결하기도 했다. 한화시스템은 ADD와 성능·투자 효율성을 높이기 위해 TA/TF를 국내 기술로 개발 중인 AESA 레이더와 연동해 개발할 계획이다.


앞서 진행된 AESA 레이더 1차 테스트에선 이스라엘 엘타사 항공기를 사용해 테스트했다. 이번 2차 테스트 역시 아직 KF-X 시제기가 나오지 않아 다른 항공기에 레이더를 장착, 시험 비행에 나선다. 


일각에서는 2차 테스트가 임박한 만큼 올 하반기 예정된 첫 AESA 레이더 시제품이 예정보다 일찍 출고될 수 있을 것으로 전망하고 있다.


시험 항공기를 활용, 2차 비행시험 수행 후 KF-X 시험機에 앞당겨 탑재해 지상 및 비행 시험을 거치는 등 예정된 완료 시기인 2026년보다 더 빨리 개발을 완료할 가능성이 높다.


업계 관계자는 “AESA 레이더 1차 프로토타입에서 한 단계 업그레이드하고 2차 테스트에 나선다”“KF-X 관련 사업은 순조롭게 진행 중”이라고 밝혔다. 


한편, KF-X 사업은 우리 공군의 노후 전투기 F-4와 F-5를 대체하고 미래 기반전력이 될 국산 전투기를 2026년까지 개발하는 사업이다.


https://www.theguru.co.kr/mobile/article.html?no=9624



이미 전력 반도체 기술에서도 열등한 를 아득히 추월한 대한민국의 KFX用 GaN 20W급 X밴드 HPA MMIC





X-밴드에서 동작하는 전력 증폭기를 개발하기 위하여 마이크로 스트립 기반 AlGaN/GaN HEMT 소자를 사용하여 설계를 진행하였다. HEMT 공정은 WIN Semi. Corp.의 NP2500 라이브러리를 사용하였다.


설계된 전력 증폭기는 출력전력을 위한 출력단과 소신호 이득을 위한 입력단의 2단 구조로 구성되어 있다. 단위 게이트 폭이 150 um, 게이트 수가 8개인 GaN HEMT 단위소자의 load-pull 시뮬레이션 결과 10 GHz에서 약 37 dBm의 출력 전력을 기대할 수 있으므로 최종 42 dBm 이상의 출력 전력을 얻기 위하여 4개의 GaN HEMT 단위 소자를 병렬로 연결하였다. 2단으로 구성된 전력 증폭기는 마이크로스트립 라인(microstrip line)을 사용하여 정합(matching) 회로를 구성하였다. 입력 정합 회로는 높은 이득 구현을 위해 공액 정합하였으며 출력 정합 회로는 높은 출력 전력 구현을 위하여 전력 정합을 실시하였다.


개발된 X-밴드 전력 증폭기는 9~10 GHz의 대역에서 22.7 dB 이상의 소신호 이득과 43.02 dBm(20.04 W) 이상의 포화 출력 전력을 가진다. 최대 포화 출력 전력은 9.5 GHz에서 43.84 dBm (24.21 W)이였다. 전력 부가 효율은 41.0~51.24%의 특성을 얻었으며 칩의 크기는 3.7 mm × 2.3 mm이다. 출력 전력 밀도는 2.84 W/mm2를 나타내었다.

출처 : 0.25 um GaN HEMT 기술을 이용한 우수한 성능의 X-밴드 전력 증폭기(전기 전자 학회 논문지, 2019.06)




KFX GaN AESA レーダーが計画より早く完成か



25日, 関連業界によれば 国防科学研究所(ADD)と韓国火薬システムが共同で開発中の KF-Xの AESA レーダー 2次プロトタイプテストが切迫した. 正確な時間と場所などは公開されなかったが数日内 2次テストが知られない海外の場所で進行されることで明かされた.


KF-Xの "目"にあたる AESA レーダーは電磁波を利用して空対空・空対地・親切丁寧にもてなして標的を探知及び追跡する戦闘機の核心装備だ.


ADDと韓国火薬システムは協業して KF-Xの AESA レーダー開発及び性能体系改善を進行の中だ. このために韓国火薬システムは去年 ADDと韓国型戦闘機(KF-X) 性能改善のために能動位相配列(AESA) レーダーに TA/TF 技術を適用する総 470億ウォン規模の契約を締結したりした. 韓国火薬システムは ADDと性能・投資效率性を高めるために TA/TFを国内技術で開発中の AESA レーダーと連動して開発する計画だ.


先立って進行された AESA レーダー 1次テストではイスラエルエルタサ航空機を使ってテストした. 今度 2次テストもまだ KF-X 時制期が出なくて他の航空機にレーダーを装着, 試験飛行に出る.


一刻では 2次テストが切迫しただけ今年の下半期予定された初 AESA レーダー試作品が予定より早く出庫することができることと見通している.


試験航空機を活用, 2次飛行試験遂行後 KF-X 試験機に繰り上げて搭載して地上及び飛行試験を経るなど予定された完了時期の 2026年よりもう早く開発を完了する可能性が高い.


業界関係者は "AESA レーダー 1次プロトタイプで一段階アップグレードと 2次テストに出る""KF-X 関連事業は順調に進行中"と明らかにした.


一方, KF-X 事業は私たちの空軍の老朽戦闘機 F-4と F-5を取り替えて未来基盤全力になる国産戦闘機を 2026年まで開発する事業だ.


https://www.theguru.co.kr/mobile/article.html?no=9624



もう全力半導体技術でも劣等なチォックバリを遥かに追い越した大韓民国の KFX用 GaN 20W級 Xバンド HPA MMIC





X-バンドで動作する電力増幅器を開発するためにマイクロストリップ基盤 AlGaN/GaN HEMT 素子を使って設計を進行した. HEMT 公正は WIN Semi. Corp.の NP2500 ライブラリを使った.


設計された電力増幅器は出力全力のための出力団と所信号利得のための入力団の 2段構造で構成されている. 単位ゲート幅が 150 um, ゲート数価 8個である GaN HEMT 単位素子の load-pull シミュレーション結果 10 GHzで約 37 dBmの出力全力を期待することができるので最終 42 dBm 以上の出力全力を得るために 4個の GaN HEMT 単位素子を並列で連結した. 2段で構成された電力増幅器はマイクロストリップライン(microstrip line)を使って整合(matching) 回路を構成した. 入力整合回路は高い利得具現のためにゴングエック整合したし出力整合回路は高い出力全力具現のために全力整合を実施した.


開発された X-バンド電力増幅器は 9〓10 GHzの身代わりで 22.7 dB 以上の所信号利得と 43.02 dBm(20.04 W) 以上の飽和出力全力を持つ. 最大飽和出力全力は 9.5 GHzで 43.84 dBm (24.21 W)載せた. 全力付加效率は 41.0〓51.24%の特性を得たしチップの大きさは 3.7 mm × 2.3 mmだ. 出力全力密度は 2.84 W/mm2を現わした.

出処 : 0.25 um GaN HEMT 技術を利用した優秀な性能の X-バンド電力増幅器(電気電子学会論文誌, 2019.06)





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