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결국 조립 완료 세계 최대의 핵융합초전도 트카마크형 실험장치 JT-60SA~ 향후, 첫플라스마 발화를 향해서 시동 ~

게재일:2020년 4월 22일 갱신
     

발표의 포인트

  • 일본과 유럽 공동으로 이바라키현 나카시에 있고 건설을 진행시켜 온 세계 최대의 핵융합초전도 트카마크형 실험장치 JT-60 SA(이하 「JT-60 SA」라고 한다.)의 조립이 완료.
  • 향후, 첫플라스마 발화를 포함한 통합 시험 운전(코밋쇼닝)*1에 이행.

  •  

 국립 연구 개발 법인 료코 과학기술 연구 개발 기구(이사장 히라노 토시오.이하 「량 연」이라고 한다.) 핵융합 에너지 부문 나카 핵융합 연구소는, 일본과 유럽 공동이 폭넓은 어프로치(BA) 활동등을 통해서, 이바라키현 나카시에 있고, 헤세이 19년부터 JT-60SA*2장치의 건설을 개시해, 헤세이 25년부터 조립에 착수하고, 령화 2년 3월에 장치의 조립이 완료했습니다.JT-60이 운전을 정지한 헤세이 20년 이래 12년만에 일본내의 트카마크 장치가 시동합니다.

 향후, JT-60 SA장치의 진공 배기나 초전도 코일 냉각 등, 순서를 쫓아 각 기기의 건전성을 확인하면서 동작시키고, 령화 2년 가을경 최초의 플라스마를 발화 하는, 통합 시험 운전을 개시할 예정입니다.

 핵융합 에너지*3를 안정적으로 발생시키기 위해서는, 연료인 수소를 1억도 이상의 플라스마 상태로 해, 자장의 힘으로 제어할 필요가 있어요.JT-60 SA에서는, 개수전의 JT-60으로 기른 정상 운전 방식의 개발 성과를 계승해, 보다 효과적인 플라스마 제어 기술의 개발을 실시할 계획이며, 계속 원형로를 향한 선진적 연구 개발 및 인재육성을 진행시켜 가겠습니다.또, JT-60 SA장치의 본체 조립 기술이나 플라스마의 제어 기술은, 현재 세계의 7극히가 참가하고 건설을 진행시키고 있는 핵융합 실험로 ITER*4에 응용합니다.

완성한 JT-60SA

1…첫플라스마 발화를 포함한 통합 시험 운전(코밋쇼닝)

장치의 동작을 확인하기 위한 일련의 운전.JT-60 SA장치 본체의 진공 배기·리크 시험으로부터 시작되어, 초전도 코일의 냉각과 통전 시험, 그 후 실제로 플라스마를 발생시켜, 플라스마의 제어성도 포함해 장치 전체의 동작을 확인합니다.

*2…JT-60SA (JT-60 Super Advanced)

폭넓은 어프로치(BA) 활동으로서 일본과 유럽 공동으로 실시하는 새틀라이트·트카마크 계획과 우리 나라에서 검토를 진행시켜 온 트카마크 국내 중점화 장치 계획의 합동 계획으로서 이바라키현 나카시의 량 연나카 핵융합 연구소에 있는 핵융합초전도 트카마크 장치이며, ITER가 완성할 때까지는, 세계 최대의 핵융합초전도 트카마크 장치가 됩니다.또, JT-60 SA의 기기 제작이나 조립에서는, 일본과 유럽의 관련하는 기업 약 120사(국내 약 100사, 국외 약 20사)에 공헌해 주셨습니다.

URL:https://www.qst.go.jp/site/jt60/5150.html(일본어)

https://www.qst.go.jp/site/press/40480.html


遂に組立完了 世界最大の核融合超伝導トカマク型実験装置JT-60SA

 遂に組立完了 世界最大の核融合超伝導トカマク型実験装置JT-60SA~ 今後、初プラズマ着火に向けて始動 ~

 

掲載日:2020年4月22日更新
        

 

発表のポイント

  • 日欧共同で茨城県那珂市において建設を進めてきた世界最大の核融合超伝導トカマク型実験装置JT-60SA(以下「JT-60SA」という。)の組立が完了。
  • 今後、初プラズマ着火を含む統合試験運転(コミッショニング)*1へ移行。 

  •  

 国立研究開発法人量子科学技術研究開発機構(理事長 平野俊夫。以下「量研」という。)核融合エネルギー部門那珂核融合研究所は、日欧共同の幅広いアプローチ(BA)活動等を通じて、茨城県那珂市において、平成19年よりJT-60SA*2装置の建設を開始し、平成25年より組立に着手して、令和2年3月に装置の組立が完了しました。JT-60が運転を停止した平成20年以来12年ぶりに日本国内のトカマク装置が始動します。

 今後、JT-60SA装置の真空排気や超伝導コイル冷却など、順を追って各機器の健全性を確認しつつ動作させて、令和2年秋ごろ最初のプラズマを着火する、統合試験運転を開始する予定です。

 核融合エネルギー*3を安定的に発生させるためには、燃料である水素を1億度以上のプラズマ状態にし、磁場の力で制御する必要があります。JT-60SAでは、改修前のJT-60で培った定常運転方式の開発成果を受け継ぎ、より効果的なプラズマ制御技術の開発を行う計画であり、引き続き原型炉に向けた先進的研究開発及び人材育成を進めてまいります。また、JT-60SA装置の本体組立技術やプラズマの制御技術は、現在世界の7極が参加して建設を進めている核融合実験炉ITER*4に応用します。

 

 完成したJT-60SA

 1…初プラズマ着火を含む統合試験運転(コミッショニング)

装置の動作を確認するための一連の運転。JT-60SA装置本体の真空排気・リーク試験から始まり、超伝導コイルの冷却と通電試験、その後実際にプラズマを発生させ、プラズマの制御性も含めて装置全体の動作を確認します。

 

*2…JT-60SA (JT-60 Super Advanced)

幅広いアプローチ(BA)活動として日欧共同で実施するサテライト・トカマク計画と我が国で検討を進めてきたトカマク国内重点化装置計画の合同計画として、茨城県那珂市の量研那珂核融合研究所にある核融合超伝導トカマク装置であり、ITERが完成するまでは、世界最大の核融合超伝導トカマク装置となります。また、JT-60SAの機器製作や組立では、日欧の関連する企業約120社(国内約100社、国外約20社)に貢献いただきました。

URL:https://www.qst.go.jp/site/jt60/5150.html(日本語)

 https://www.qst.go.jp/site/press/40480.html

 

 



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