【WRC 랠리】W타이틀이 보였다!? 타나크조의 야리스 WRC가 서바이벌의 터키를 억제해 3연승
https://clicccar.com/2018/09/21/630400/크리카 2018.9.21
랭킹 톱에 뛰어 오른 토요타
9월 13일부터 17일에 WRC(세계 랠리 선수권) 제10전 랠리·터키가 개최되었다.
전회는 2010년에 개최되었지만, 당시의 호스트 타운은 이스탄불에서 터키 북부에서 개최되고 있어 이 때는 타막크(포장로)와 그라벨(미포장로)이 혼재하는 믹스 스테이지에서 만났다.
이번, 토요타는 스웨덴으로부터 투입된 신형 엔진을 투입 할 수 없다.엔진의 연간 사용 기수 제한과 새시와 엔진의 버젼의 편성 제한에 의하는 것으로, 터키에서 사용하는 새시가 구형이지만, 규제로 신형 엔진과의 편성을 할 수 없는 것이다.
코스트 컷을 목적으로 한 규제로 연간에 사용 할 수 있는 엔진수로 남아 이벤트수의 변통도 있어, 이번은 약간 불리라고 생각되는 편성으로 TOYTA GAZOO Racing는 이 랠리에 도전했다.
그런데도 타나크/야르베오야조는 핀란드·독일에 계속 되는 3연승.2위에는 라토 장미/안티라조가 들어가, 토요타는 복귀 후 첫1-2finish를 달성했다.3위에 팟돈/마셜조(현대 i20 쿠페 WRC)가 이번 시즌 첫표창대를 획득했다.6위에는 RC2 클래스의 것에 닝·소르베르그가 식 있었다.에 닝은 2003년 워르드체피온페타·소르베르그의 친형.
【WRCラリー】Wタイトルが見えた!? タナク組のヤリスWRCがサバイバルのトルコを制して３連勝
https://clicccar.com/2018/09/21/630400/クリッカー 2018.9.21
ランキングトップに躍り出たトヨタ
9月13日から17日にWRC（世界ラリー選手権）第10戦ラリー・トルコが開催された。
前回は2010年に開催されたが、当時のホストタウンはイスタンブールでトルコ北部で開催されており、この時はターマック（舗装路）とグラベル（未舗装路）が混在するミックスステージであった。
今回、トヨタはスウェーデンから投入された新型エンジンが投入出来ない。エンジンの年間使用基数制限と、シャシーとエンジンのバージョンの組み合わせ制限によるもので、トルコで使用するシャシーが旧型だが、レギュレーションで新型エンジンとの組み合わせが出来ないのだ。
コストカットを目的としたレギュレーションで年間に使用出来るエンジン数と残りイベント数のやりくりもあり、今回はやや不利と思われる組み合わせでTOYTA GAZOO Racingはこのラリーに挑んだ。
それでもタナク／ヤルベオヤ組はフィンランド・ドイツに続く3連勝。2位にはラトバラ／アンティラ組が入り、トヨタは復帰後初の1-2フィニッシュを達成した。3位にパッドン／マーシャル組（ヒュンダイ i20クーペWRC）が今季初表彰台を獲得した。6位にはRC2クラスのへニング・ソルベルグが喰い込んだ。へニングは2003年ワールドチャンピオンペター・ソルベルグの実兄。