비열한 학살의 일례：제일 대국환사건에 대해.

일본이 패전에서 주권이 없는 틈을 노려 일본인의 일반인을 차례차례로 학살해 4000명 가까운 일본인을 납치해 그것을 인질로 해 타케시마를 강도한 것을 한국인은 압니까?이런 불법 점거가 국제법으로 인정받을 리 없는 것정도 아는군요?

　1952년 1월 18일, 한국은 일·미나 연합국의 비난을 무시하고, 국제법 위반과 알면서이승만 리인을 설정해, 타케시마, 대마도 및 그 주변 해역에 있어서의 한국의 주권을 주장하기 시작했다.

1952년 2월 4일, 후쿠오카의 어선 「제일 대국환(57톤)」및 「제2 대국환(57톤)」가, 한국의 어선 「제일창운호」및 「제2창운호」( 각 약 55톤)을 이용한 한국 해군에 의해서 총격, 나포되어 그 때에 제일 대국환어로장인 세토 시게츠구 츠카사(34)가 피탄해 살해된 사건이다.

　1952년 1월 22일에, 제일 대국환 및 제2 대국환은, 후쿠오카를 출항해 2월 4일에는 2백 84 농림 어구로 조업하고 있었다.

　동일 오전 7시경에, 제일 대국환의 남서에서(보다) 한국의 어선인 제일창운호 및 제2창운호가 북상해 접근해 왔다.

　그리고 일본어로 「물고기는 잡힙니까」라고 이야기해 왔다.한국선은 그대로 행 지나 부근에서 정지해 조업(를 가장해 일본선을 감시).

　제일 대국환이 양망 작업에 들어가면, 그 때 선미로부터 30미터 정도의 거리에 있던 한국선이, 자동소총으로 제일 대국환에의 총격을 개시했다.조타실내에 좌는 있던 어로장은, 후두부 좌측에서(보다) 총격을 받아 의식 불명이 되는/`B

　제일 대국환은 8시 30분에 나포되어 제일창운호의 선원에 「한숲에 갈 수 있다」라고 일본어로 명령되었다.

　선원은 한림면의 고의원에 수용되었다.고의원과는 이름뿐의 의원에서 병실은 물론 설비도 전혀 없고, 의사는 본 것만으로 「이것은 안된다」라고 해 어로장의 치료를 거부했다.

　선원들은 경찰에 가 군병원혐의 옛 노래에의 입원을 의뢰했다.

　그러나 경찰은 「우리는 군의 명령에 의해서 행동한 것에서 만나며, 우리에게 책임은 없다」라고 거절했다.

　거기서 선원들은 헌병대에게 가, 병원에의 수용을 재차 의뢰했지만, 헌병 대장에게 「맹관총상이니까 매우 안된다」라고 해져 재차 거부되었다.선원측이 거듭되는 의뢰의 끝, 군병원에의 입원이 허가되었다.

　그 때에 「차는 곧 올테니까」라고 해졌기 때문에, 선원은 그대로 어로장의 원래로 갔다.

　병원까지의 반송동안에 어로장이 죽지 않게, 의사에게 링겔의 주사를 요구했지만, 의사는 링겔은 고가이다고 사용하고 싶어하지 않는다.결국 선원이 사유물을 매도해 돈을 지불할 약속을 해 링겔을 한 개 쏘아 맞혀는 받았다.

　그러나 한국측은 결국, 약속한 차를 내지 않고 어로장을 방치해, 어로장은 2월 6일의 23시에 사망했다.

　다음날 어로장의 사체는 명중탄이 군의 것이나 경찰의 것이나 판명 시키기 위해 한국측에 의해서 해부, 결과 헌병의 총격에 의하는 것인 것이 판명.

　같은 날부터 경찰에 화장의 준비를 부탁했지만 곡살되고 선원은 남은 사유물의 일부를 매도해 장의 일식을 정돈해 부족한 신을 부근의 송의 가지등에서 보충해 한층 더 다음날에 화장 했다.

　2월 9일부터, 선원은 전원 경찰서의 전의 방공단힐소에 감금되었다.

　힐소는 약 4다다미의 넓이로, 거기에 18명이 감금되어 식료는 일절 지급되지 않았던 때문, 선내 식료로 연명하고 있었다.

　일행은 제주에 보내지는 일이 되었지만, 유골을 잡으러 가는 것을 요구했지만, 경찰서장에 거부되었다.

　선원이 이송용의 차를 타는 것을 강경하게 거부했는데, 1명만 남기고, 다음날에 옮기는 일을 인정받아 나머지의 선원은 차로 제주에 옮겨졌다.

　동일 23 시경, 선원은 제주 경찰 사찰과 제2계에 인도해지고 식사가 주어지지 않고 그대로 유치소에 넣어졌다.

　이 유치소도 4다다미 정도로, 게다가 다른 한국인과 함께 들어가 있었다.

　제주에서의 조사에서는, 이승만 리인 침범과의 한국측으로부터의 지적에 대해 일본측은, 동라인은 한국이 일방적으로 정한 것으로 국제법상 인정되지 않다고 반론했다.

　클럭·라인 침범이라는 비난에 대해서는, 미국 공사보다 작전의 방해가 되지 않으면 좋다고 설명되고 있던 것을 전했다.

　이 때에 한국은 자국의 영해는 섬과 섬을 연결한 선으로부터 계측된다고 주장했다.

　이것은 군도 기선에 근거하는 주장이지만, 한국은 군도 국가이다고 주장하지 않기 때문에 국제법적으로는 무효이다고 생각된다.

　이 후, 경찰은 선원에 대해서 영해 침범을 했다고 하는 거짓말의 조서를 한글로 작성해, 이것에 날인시켜, 일본에의 통지로 했다.

　그러나, 해도를 내 조사할 때는 정향나무 자 한 개로 담배 및 성냥으로 측정한다고 하는 상태로 적당하게 작성된 조서의 모순보다 공해상의 사건인 일을 알 수 있어,

　사세보의 조선 연안 봉쇄 호위함대 사령관 그릿치 소장이, 이승만에 운`·를 요구해 이것에 대해서 이승만은 유감의 뜻을 나타내, 제일 대국환의 석방에 응했다.

　2월 15일 오전 7 시경에, 선원은 외사 주임보다 오늘 귀국시키는 취지 통고되어 중형 지프로 수상서까지 이송되었다.

　그 때에 사찰과의 과장으로부터, 「사망한 사람에 대해서는 매우 미안하다.별로 내지로 돌아가도 한국의 말하자면 관헌의 욕을 하지 않게 해 줘」라는 취지의 스스로의 입장만을 생각한 인사를 받았다.

　동일 13시에 선체의 수수가 있어, 동일 제주를 출항, 미국의 프리게이트함 70호에 호위 되면서, 사세보를 경유해 2월 22일 7시에 후쿠오카에 귀항했다.

　나포 후의 조사시의 학대적 취급해, 식료를 주지 않는, 과잉인 인구밀도등 , 쥬네이브 조약 위반의 혐의는 불식할 수 없다.


밴·후리트 특명 보고서 요지
이승만 리인이나 타케시마의 영유권에 관해서 샌프란시스코 강화 조약 후의 동조약에 대한 미국 정부 공식 견해로서 러스크 서간을 감안한 이하의 점이 확인된다

일방적인 영해 선언(이승만 리인)은 위법이다

　미국 정부는 샌프란시스코 강화 조약에 대해 타케시마는 일본 영토이다고 결론 하고 있다

　이 영토 문제는 국제사법재판소를 통해서 해결되는 것이 바람직한다

※이승만 리인(동행 라인,/이승만)은 1952년(쇼와 27년) 1월 18일 대한민국(한국) 대통령·이승만의 해양 주권 선언에 근거해 한국측이 일방적으로 설정한 군사 경계선.한국에서는 「평화선」이라고 선언되었다.

그 목적은 한국에서 독도(일본의 한자에서는 「독도」)로 불리고 있는 타케시마와 대마도의 영유를 주장하기 때문에 있다.

또 일본의 어민이 소유하고 있던 배는, 나포 강탈하면 곧바로 바꿔바를 수 있어 한국의 경찰의 경비정 등에 마음대로 사용되었다.

타케시마 부근에 가까워진 어선(일본국적의 배)은 한국측에 의한 임검·나포의 대상이 되어, 총격 되어 살해되는 사건이 일어났다(제일 대국환사건 등).이러한 테러 행위에서 이승만은 타케시마(독도)를 군사력으로 불법으로 점거했던 것이다.

국제법상의 관례를 무시한 조치로서 일·미측이나 중국은 강하게 항의했지만, 이 라인의 폐지는 1965년(쇼와 40년)의 한일 어업 협정의 성립까지 기다리지 않으면 안 되었다.협정이 성립할 때까지의 13년간에,

한국에 의한 일본인 억류자는 3,929명,
나포된 선박수는 328척,
사상자는 44명을 세었다.

이승만은나포된 어민을 해방하는 조건으로서 일본내의 한국인 범죄자의 해방과 일본에의 재류 계속을 요구해, 일본 정부는 어민의 생명을 지키기 위해 에 부득이 한국 정부의 요구에 따르고, 일본인 억류자의 반환과 교환에,상습적 범죄자 있다 있어는 중대 범죄자로서 수감되고 있던 재일 한국·한국인 472명을 수용소보다 방면해 재류 특별 허가를 주었다.

타케시마(독도) 일본 어민이 맛본 도탄의 괴로움 사살, 아사

학대에 의한 상처 자국 투성이로 해방된 일본인 어민

　일한 관계의 악화에 대해서, 한국측은 「일본의 우경화가 원인」 「가해자와 피해자의 관계는 1000년 지나도 변하지 않다」 등과 일방적으로 일본을 비판하고 있다.하지만, 역사를 되돌아 보면, 한국은 지금까지, 일본에 불합리하고 비도인 행동·계속 대응을 해 왔다.한국이 입을 닫는 「불합리한 진실」에 대해서, 원대기업 상사 맨으로 일한 문제 연구가 마츠키국šœ씨가 다가온다.

　「이승만(이·슨만) 라인」.그것은, 일본의 주권 회복을 승인하는 샌프란시스코 평화 조약발효 직전의 1952년 1월, 한국이 해양 자원을 독점해, 영토를 확장하기 위해(때문에), 시마네현·타케시마를 수중에 넣고, 일방적으로 공해상에 당긴 군사 경계선·배타적 경제 수역이다.

　어떠한 국제법을 가져도 정당화 할 수 있는 것은 아니었지만, 일본 정부는 헌법 제9조 등에 속박되어 손도 다리도 낼 수 없었다.이것보다 13년에 걸쳐서, 일본 어민은, 한국 경비정에 의한 사살, 전력투구, 나포(), 억류, 아사라고 하는 도탄의 괴로움을 맛보았다.

　일한 어업 협의회 발행의 「일한 어업 대책 운동사」에, 당시의 자세한 기록이 남아 있다.한국의 포학을 풍화 시키지 않기 때문에, 굳이, 그 비참한 과거를 되돌아 본다.

　한국 경비정？`헤, 이승만 리인의 외측을 항행중의 일본 어선에까지 판단력 없게 덤벼 들어, 죄가 없는 일본 어민을 나포해 부산항에 연행했다.봉으로 치는 등 잔학한 고문을 더해 자백을 강요해, 문명국에서는 생각할 수 없는 인권을 무시한 일방적인 재판으로 판결을 명했다.

　옥중 생활은 비참을 다했다.잡거방에는 20명 전후를 집어넣을 수 있어 손발 뿐만이 아니라 몸도 거듭해  아울러 잠을 자지 않으면 안 되었다.식사의 불결함은 언어에 초월해, 곰팡이가 난 보리, 부패한 물고기는 종종으로 인간이 먹는 것은 아니었다.거의 전원이 영양 실조 상태가 되고 사선을 헤매어, 마침내 아사자까지 나왔던 것이었다.

　54년 이후는, 「형기」를 종료한 사람마저 석방하지 않고, 한국측은 억류자를 「인질」로 해 다양한 요구를 일본에 내밀어 왔다.귀국의 희망을 빼앗긴 억류자는, 육체적으로도 정신적으로도 한계를 넘어 광란 상태가 되는 것도 있었다고 한다.남겨진 가족에게도, 무거운 경제적, 정신적 부담이 발생했다.견디기 어려워 정신을 병들어, 자살한 아내도 있었다.

　일본 어민을 지켜야 할 해상보안청의 순시선은 「불측의 사태를 피한다」라고 하는 이유로 포를 철거 당하고 있었다.나포될 것 같은 일본 어선을 구출하기 위해(때문에), 비무장으로 한국 경비정과의 사이에 끼어들어, 스스로 총탄을 받으면서 어선을 놓치는 것 외에 없었다고 한다.

　65년에 한일 기본 조약이나 청구권·경제협력 협정, 한일 어업 협정이 체결될 때까지 , 한국의 불법 나포에 의해 억류된 일본 어민은 3929명, 나포시의 공격에 의한 사상자는 44명, 물적 피해 총액은 당시의 금액으로 약 90억엔에도 오른다.

　그럼에도 불구하고, 한국은 현재에 이르기까지 한마디의 사죄도 보상도 하고 있지 않다.그 뿐만 아니라, 박근 메구미(박·쿠네) 대통령은 고압적인 태도로, 반일 발언을 계속하고 있다.일본인은, 한국의 비도인 행위로 무념의 죽음을 이룬 동포를, 결코 잊어서는 안된다.

타케시마(독도)가 번식지였던 야생 동물도 1970년대에 멸종