お前らには毎度の無しなんだが ちょっとだけ
今日 奈良に仕事で 帰りに寄った
たまに こんな人もいるので 注意 訳の分からない所で踏む人も ココでは稀ですが
後半は 当たりｗ
すいすーい
阪奈 は面白い 頂上付近カメラもありますし 出し過ぎには注意 安全に楽しく
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조금
너희들에게는 매번의 없음이지만 조금
오늘 나라에 일로 오는 길에 모였다
이따금 이런 사람도 있으므로 주의(뜻)이유를 모르는 곳에서 밟는 사람도 코코에서는 드뭅니다만
후반은 맞아 w
의자-있어
한나는 재미있는 정상 부근 카메라도 있고 너무 시작하게는 주의 안전하게 즐겁게
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コメント ( 6 )-
Lv 7
中央分離帯すら区別できない老人がいるので 中央 点線 （原則的には安全確認後、緊急回避の車線変更できる） 黄色 基本的には車線変更できません！ 一般常識として できる場合の方が多い事例ですが そこを基準にしてると間違いないです ゼブラゾーンとかも 避けるが一番無難ですわな
5年前
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Lv 7
何でも 捕まらなければセーフ という こういうヤカラの基準で物を考えてはいけない セーフティーを基準にするのが 一般人のトレンドかと
5年前
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Lv 7
安全ファースト ゴールド保持ファースト ペーパードライバーファーストになってはいけない
5年前
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Lv 7
早く返納しましょう あもさん
5年前
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Lv 7
2枚目 抜くより 併せて止まる 準備を 選択する脳がないと 即、返納！ （線が変わります） そういう情報を入れながら 適切に運転する （スピードだけではないです ミスというのは） スピード自慢の レース自慢をする場所ですか？と真剣に問いたい こういうアホが オイルもまともに変えれないで サーキットとか絵空事を喚くんですよ
5年前
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Lv 7
日本の道路って 非常に情報（標識、表示）がよく出てて ほぼ９０％仕上がってる って感じですね その通りに適切に運転するというのも面白いんですよ
5年前
