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な～んだ。持ち主が「EV以前で」やらかしているから

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JA 255 aooyaji588


出していないと思ったら出していたのか？

NHK　NEWSでは一言も言及していなかったが？

（日産サクラ、三菱ekクロスEV、ホンダN-VANe、何故かBYDラッコｗは比較で出ていたが）


持ち主のEV以前のやらかし。

https://toyota.jp/recall/2022/1006_2.html

と言うか「未だにまともに作れない」と来たもんだこれｗ



バッテリＥＶ（電気自動車）システムにおいて、駆動用バッテリコンピュータの制御プログラムの検討が不十分なため、特定の条件下でバッテリ制御状態を正しく認識できなくなり、異常と誤判定することがあります。

そのため、警告灯が点灯するとともに、当該システムが停止し、走行不能となるおそれがあります。

https://toyota.jp/recall/2026/0618_2.html


そ～んなインチキ（小）のEV

https://www.daihatsu.co.jp/lineup/e-hijetcargo_e-atrai/



※公式


スズキ、初の軽EV発売へ　航続距離、小回り重視


スズキは24日、軽乗用車で初めてとなる電気自動車（EV）「e　SKY（イースカイ）」を公表した。

2026年度中に発売する。日常生活で使いやすいよう長めの航続距離を設定。ガソリン車と同様に小回りが利く操作性を重視した。価格や発売時期は今秋に公表する。

　試作段階の参考値によると、一回の充電で約310キロの走行が可能。通勤などの日常使いでは毎日の充電が不要で、冷暖房も気にせず使用できる。

車体の土台となるプラットフォームを新たに開発し、電池を床下に効率よくコンパクトに配置することでタイヤ間の長さを抑え、運転しやすい車両にした。

　車内には大きめのディスプレーを備え、電池残量などを考慮してルートを設定するナビも設けた。

https://www.47news.jp/14836561.html


ヨーロッパにも出すってさｗ

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC16BD20W6A710C2000000/

翻訳を見る

뭐야.소유자가 「EV이전에」든지 빌려주고 있기 때문에


내지 않다고 했더니 내고 있었는지?

NHK　NEWS에서는 한마디도 언급하지 않았지만?

(닛산 사쿠라, 미츠비시 ek크로스 EV, 혼다 N-VANe, 왜일까 BYD 해달 w는 비교로 나와 있었지만)


소유자의 EV이전의 것이든지 하사.

https://toyota.jp/recall/2022/1006_2.html

라고 말할까 「아직도 온전히 만들 수 없다」라고 온 것이다 이것 w



배터리 EV(전기 자동차) 시스템에 대하고, 구동용 배터리 컴퓨터의 제어 프로그램의 검토가 불충분하기 때문에, 특정의 조건하에서 배터리 제어 상태를 올바르게 인식할 수 없게 되어, 이상과 오판정 하는 것이 있어요.

그 때문에, 경고등이 점등하는 것과 동시에, 해당 시스템이 정지해, 주행 불능이 될 우려가 있어요.

https://toyota.jp/recall/2026/0618_2.html


그런 사기(소)의 EV

https://www.daihatsu.co.jp/lineup/e-hijetcargo_e-atrai/



※공식


스즈키, 첫 경EV발매에 항속 거리, 작은 회전 중시


스즈키는 24일, 경승용차로 처음되는 전기 자동차(EV) 「e　SKY(이스카이)」를 공표했다.

2026년도중에 발매한다.일상생활에 사용하기 쉽게 약간 긴 항속 거리를 설정.가솔린차와 같게 작은 회전이 듣는 조작성을 중시했다.가격이나 발매 시기는 이번 가을에 공표한다.

　시작 단계의 참고가격에 의하면, 1회의 충전으로 약 310킬로의 주행이 가능.통근등의 일상 값어치는 매일의 충전이 불필요하고, 냉난방도 신경쓰지 않고 사용할 수 있다.

차체의 토대가 되는 플랫폼을 새롭게 개발해, 전지를 마루밑에 효율적으로 컴팩트하게 배치하는 것으로 타이어간의 길이를 억제해 운전하기 쉬운 차량으로 했다.

　차내에는 큰 디스플레이를 갖추어 전지 잔량등을 고려해 루트를 설정하는 네비도 마련했다.

https://www.47news.jp/14836561.html


유럽에도 낸다 라는 w

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC16BD20W6A710C2000000/

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