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合理的ではない現代車

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原文を見る

합리적이지 못한 현대차

여러분 안녕하세요(￣▽￣)/

현대 제네시스, 미국 기자단 선정 "North American Car of the Year "의 승자가 되었습니다...(*´∇｀*)

그런데 가격은 과연 합리적일까요?(-ω-)

 

우리나라와 섬나라 고급세단 가격을 알아봤습니다. 

렉서스 ES350 $34,000 부터, 
렉서스 GS $44,000 부터

인피니티 G37 $33,000 부터,
인피니티 M $45,000 부터

애큐라 TL $35,000 부터,
애큐라 RL $46,000 부터

제네시스 3.8 $32,250 부터,
제네시스 4.6 $37,250 부터

 

현실적으로, 제네시스 3.8, 4.6 가격을 양키들한테 얼마까지 받을수 있으리라 생각하십니까?(?_?)

현재로서는 4~5만 달러는 절대 받을 수 없습니다...

도이치 애들이 만든 BMW 5마저 $45,000 부터 입니다.

제네시스 4.6 풀옵션 가격 $42,000 받아내는것도 대단한거죠...

 

현대가 별도의 럭셔리 브랜드를 만들지 않으면 아무리 비싸도 양키들한테 4만달러 이상은 못받아내는게 당연합니다...

그런면에서 양키들이 살수있는 수출형 현대 제네시스 가격은 적당하다고 할 수 있으며, 우리나라 사람들에게 파는 내수용 제네시스 가격이 터무니 없이 비싼편에 속하는 것으로 이해하는 것이 정확하겠군요!(｀Д´)/

 

이해가 안되는 부분이 있는데 비싸고 좋은 도이치 부품 수입해서 만든 제네시스가 어떻게 덤핑이 가능한거죠? 양키들한테는 손해보고 팔아도 상관없고 우리들에게는 비싸게 팔아도 괜찮다는 배짱장사인가요?

 

 

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コメント ( 18 )

  • Lv 2

    韓国車のアメリカ国内販売価格がもっと安いことは韓国内でも手酷い批判の対象です. 現実が切ないだけ...

    17年前

  • Lv 2

    byungrhee 01-12 18:01:46 日本漁撈表示 韓国車のアメリカ国内販売価格がもっと安いことは韓国内でも手酷い批判の対象です. 現実が切ないだけ...//Nick Name まだ詐秤になっています.meishakanさん.あれはにせ物です.

    17年前

  • Lv 0

    Hyundaiは高級車の価格破壊を誘発する事で日本メーカーが北米で得る高級ブランドからの利益を削る事が出来て.　日本メーカーは高級ブランドから利益が得られなければ小型車の価格を上げざるを得なくなりますね ^^

    17年前

  • Lv 2

    COTYは何らの価値がないと主張する日本人が来ました

    17年前

  • Lv 0

    ほとんどが外国産の部品を使っているにもかかわらず、日本車の半額で売るのだろうということで賞をとったのでは？

    17年前

  • Lv 3

    gtrhiro 01-12 19:44:17 > そんな論理なら中国自動車が世界のすべての Car of the yearを獲得しますね.

    17年前

  • Lv 0

    Geegle>高級車価格を低めるように誘導するのは非常にあほらしい仕業だ...後で現代自分たちも高く売ることができないのに...そして別に乞食受けた子たちも高級車を買うことができるはずだがグスンガン高級車クラスは終り

    17年前

  • Lv 2

    くそmeishakanは妄想するだけで料理なくてもお酒1ガロン飲むことができるね.

    17年前

  • Lv 2

    meishakanお前や小説を書きなさい.

    17年前

  • Lv 2

    お前がデッグルを意味なしに誤解して過敏反応補ながら偉そうな顔を除いてお前ドブ人生や心配しなさい気違い...

    17年前

  • Lv 2

    お前や捏造資料を作って馬鹿話をするだけだから^^ 他人のデッグルに花瓶で言葉尻シャベルですくい出す病身だろう.........

    17年前

  • Lv 2

    私は日本人だから日本に住むことが正しいから入国管理局が関連なくて.吠えなさいうじよ^^

    17年前

  • Lv 2

    脅迫方法がnagatosan同じだね^^

    17年前

  • Lv 0

    私が言いたいことがまさにその言葉だmeishakan様の指摘が移ります.死になさいヒュンダイ 씲핦솊킽入って!

    17年前

  • Lv 1

    現代とKIAに別れているけれど、実際の中身は同じ車。この２社で寡占状態にある韓国では、車の値段を現代が自由に決められる状態にありますね。業界の独占が、消費者に与える悪い見本のようです。

    17年前

  • Lv 0

    xml様よ...中国のため価格見たらそんなに安いこともないが...中国一度行って見たのか?

    17年前

  • Lv 0

    noribe>独占...正しい言葉だ.現代の独占横暴はどんな骨髓ヒョンパノムが来ても否認することができない事実...

    17年前

  • Lv 0

    gtrhiro>今度賞を受けたのは V8が 10対円陣選定という背光だからのようだが...

    17年前

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