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我来也 GT300＜ＧＡＲＡＹＡ＞

1,298
34754 JA Lv 4

ARTA긊깋귽깂걁2008봏SUPER GT CHAMP걂
뚣븫2003봏궔귞2005봏궸궔궚궲갂멣볷{GT멗롨뙛걁뙸:SUPER GT걂궻GT300긏깋긚궸걏ARTA Garaiya걐궴궢궲긤깋귽긫[궸뛼뽜^덇갂륷밹롧뭞귩}궑랷먰궢갂둎뼀먰궳뒶몪갂긘[긛깛뢎붦궸궼^귽긣깑몚궋궸귖돿귦궯궫갃긄깛긙깛궼뱰룊갂긘깑긮귺궸뱥띦궠귢궲궋귡SR20DET귩뱥띦궢궲궓귟갂룷^똹쀊뚉궸뢣쀊봹빁궻둂멠궸뛵뙞궢긓[긥깏깛긐맜\궼뛼궔궯궫궕갂룷봱딠쀊^[{긄깛긙깛궳궇귡궕깒긎깄깒[긘깈깛궴궻듫똚궳긬깗[븉뫉궕뽦묋궴궠귢궲궓귟갂긚긣깒[긣긚긯[긤궕륧귂궶궔궯궫갃 궞귢궸궰궋궲궼볷럀깗[긏긚궻뭷궳SR20DET궼딓궸럊귦귢궶궘궶궯궲궋궫댴갂}긘깛맶띿귩맾궚븠궯궲궋궫apr궕긄깛긙깛둎뵯궸궓궋궲NISMO궻떐쀍귩벦귞귢궶궔궯궫럷궕묈궖궋갃

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翻訳を見る

나 와 야 GT300＜GARAYA＞

ARTA 무늬 아니(2008년 SUPER GT CHAMP)
후부 2003년부터 2005년에 걸치고, 전일본 GT선수권(현:SUPER GT)의 GT300 클래스에 「ARTA Garaiya」로서 드라이버에 타카기 신이치, 닛타 모리오를 마중 참전해, 개막전에서 완주, 시즌 종반에는 타이틀 싸움에도 더해졌다.엔진은 당초, 실비아에 탑재되고 있는 SR20DET를 탑재하고 있어, 소형 경량 고로 중량 배분의 개선에 공헌해 코너링 성능은 높았지만, 소배기량 터보 엔진이지만 규제와의 관계로 파워 부족이 문제로 여겨지고 있어 스트레이트 스피드가 성장하지 않았다. 이것에 대해서는 닛산 워크스 중(안)에서 SR20DET는 이미 사용되지 않게 되어 있던 때문, 머신 제작을 하청받고 있던 apr가 엔진 개발에 대해 NISMO의 협력을 얻을 수 없었던 것이 크다.

거기서, 2004년에는 규제적으로 보다 고출력을 얻을 수 있기 쉬운 닛산·페어 레이디 Z 등에 탑재되고 있는VQ35DE에 환장 된 것에 의해 가속 성능이 향상해, 스트레이트 스피드 부족도 해소

레이스 규정에 따른 개조가 베풀어진 레이스 버젼

전회의 오카야마 서킷＜비＞에서는, GT300　3위였지만, 좋은 주행을 하고 있었습니다

ARTA 팀　＜츠치야 감독＞

 

로드 바 숀

 

 2001년말에 다이칸산으로 처음으로 모습을 나타내, 다음 2002년의 도쿄 오토 살롱 with NAPAC로 RS-01과 함께 일반 공개되었다.

이름의 유래는,중국·명의 시대의 도적으로 도품을 빈민으로 나누어 준「나 와 야」.일본에서 개발된 스포츠카이므로, 한자로 쓸 수 있는 차명으로 했다는 것도 있다.

실질적인 선대 모델인 ZZ와 같이 영국에서 생산되는 예정이었다.시작은 로터스·엘리제와 같은 공장 행해지고 있다.

그 특징적인 보디는 올 알루미늄제로, 도어는 팝업식 도어.자중은 800 kg까지의 경량화에 성공하고 있다. 대하고, 파손시의 정비성을 고려하고, 주요 부품은 닛산의 것을 그대로 사용하고 있어 테일 램프도 알파 로메오·147의 것을 유용하고 있다.

로드 버젼
엔진은 닛산·프리메라나 닛산·블루 버드에 탑재되고 있던 SR20VE(204PS)에 6속메뉴얼 트랜스미션을 미드쉽 레이아웃으로 탑재한다.

 

いいね・コメントにはログインが必要です。

コメント ( 25 )

  • Lv 0

    これは実質的に生じている一般で市販されている厳然に言って完成車業社で作っている一般市販車に分類されますか?それとも一般中小企業で作った限定生産された車で一般市販車だけ出場することができる競技には参加が不可能ですか?

    17年前

  • Lv 4

    その数台の中の生き残りで、戦うＧＴ300に、成果を出しているのが凄いですね。今年も、期待は、出来ますよ。岡山でのパフォーマンスは、良かったです。

    17年前

  • Lv 0

    厳然に言わばあの車はひたすら300km/h見ようと生まれたspirraと生まれから違う.厳然に言わばLotus Eliseのようなconceptとしてpowerはよく分からなくてLight weight sportsaに間違いない.

    17年前

  • Lv 4

    balter2004＞翻訳も翻訳だけど、貴方の韓国語大丈夫なの、正確な韓国語は、正確な翻訳に、なるのですがね。　いつもよく分らなくて。

    17年前

  • Lv 0

    dkool 04-03 11:20:55＞ですよね。近所の店で見たような気がしてたもので。

    17年前

  • Lv 0

    to.dkool-Where are you from?(dkool様は一体どの国人ですか?dkool様が韓国語が分かりますか?)ますます考えれば考えるほどdkool様がpsychopathのように感じられて恐ろしいです.

    17年前

  • Lv 3

    balter2004よ、異常なのはお前だ。dkool氏の国籍を問う前に自分自身が異常であることに気付け。早く病院に行って治療を受けろ。　お前は病気が完治するまで戻ってくるな。

    17年前

  • Lv 4

    2004　恐ろしいです> 優しいおじさんだよ！！　心配しなくても良いよ！ ＧＴ300　生産台数とか。どこで作ったかは、関係ないみたいな、規則でしょう。

    17年前

  • Lv 0

    Garaiya.. 素敵なやつです. 個人的によほど好きなモデルなので推薦!

    17年前

  • Lv 4

    ＡＲＴＡの準ワークス参戦ですから、速いです。　プライベーター、ポルシェ、フェラーリー、は、的じゃないです。ライバルは、やはり準ワークス体制の　雨宮ＲＸ7　です。

    17年前

  • Lv 4

    ＧＴ300なら、韓国車チャンスは、あると、おもいますがね。キア　ヒュンダイ、ワークス参戦すれば。　それか、日本の準ワークスと、契約するかでしょうね。

    17年前

  • Lv 4

    ＧＴ500クラスで、スポンサーが、降りてしまって、困っているチームなんかが、良いのじゃないでしょうかね。たとえば、●●なんか、なんて言えねえよ！！　有りです・・・・・

    17年前

  • Lv 4

    ＧＴ500は、ＧＴＲのブッチギリで、波乱は、なさそう。　レクサス、ＮＳＸ　アストンマーチン　に勝ち目、は薄い。＜頼みは、重量ハンディのみ＞

    17年前

  • Lv 3

    結局、市販されなかったんだよねぇ

    17年前

  • Lv 4

    名前の由来って、、、、、だったらネズミ小僧だろっ！…て思ってしまった。

    17年前

  • Lv 4

    微量販売したようですよ。数台。ＧＴ参戦に当って、探しまくったらしい、地方のオートバックスに、1台展示車が残っていて、それが、参戦車のようです。

    17年前

  • Lv 4

    sun3000 ＞私も

    17年前

  • Lv 4

    トミーカイラの企画をオートバックスが販売権を・・・じゃなかったかな？？ オートバックスの車なんて、買わないよなあ！！　

    17年前

  • Lv 4

    sun3000さん、　ウリは忍者だと思っていました。　ｗ

    17年前

  • Lv 0

    次は韓国の烈士の名前を付けたらどうか.　もちろんライセンス料は取るが ^^

    17年前

  • Lv 0

    スピだとのデザインをPakuriしているようですね - - (もちろん冗談だが)

    17年前

  • Lv 4

    Geegle ＞日程の通知　行ってませんか、　ＲＥＸ　ｈｔｌ　前での、イベント・・・・

    17年前

  • Lv 0

    オートバックスでこんなの売ってなかった？

    17年前

  • Lv 4

    hippo55 >少しの間だけ。2001年か2002年頃だったと思います。 多分一部大型店でのみ。

    17年前

  • Lv 3

    Wikiによると、予¥約は受けたけど…らしい。試作の数台が色んなとこに流れたとか。まるで酢泌堕兎のようです

    17年前

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