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300馬力以上の日本車と韓国車

2,600
45954 JA Lv 11
【3.8TC】600hp (VR38DETT)      Nissan GT-R Nismo
【3.5HV】573hp (JNC Hybrid)     Acura NSX
【4.6NA】552hp (1LR-GUE)        Lexus LFA
【5.0NA】471hp (2UR-GSE)        Lexus LC
【5.0HV】438hp (2UR-FSE Hybrid)Lexus LS600h
【5.6NA】420hp (VK56VD)         Infiniti Q70
【3.0TC】400hp (VR30DDTT)      Infiniti Q50/Infiniti Q60
【4.6NA】386hp (1UR-FSE)         Lexus LS460
【5.7NA】383hp (3UR-FBE)         Lexus LX570
【5.7NA】381hp (3UR-FE)           Toyota LandCruiser/Toyota Tundra/Toyota Sequoia
【3.5HV】377hp (J35Y Hybrid)     Acura RLX Hybrid SH-AWD
【3.5HV】360hp (VQ35HR Hybrid) Infiniti Q70Hybrid/Infiniti Q50Hybrid
【3.7NA】350hp (VQ37VHR)         Nissan 370Z Nismo
【3.5HV】338hp (2GR-FXE Hybrid)Lexus GS450h
【3.5HV】343ps (2GR-FSE Hybrid) Toyota Crown Majesta
【3.0TC】320hp (2JZ-GTE)           Toyota Supra
【3.5NA】310hp (J35Y)               Acura RLX
【2.0TC】310hp (EJ20 Turbo)       Subaru WRX  STI
【3.5HV】308hp (2GR-FXS Hybrid)  Lexus RX450h
【3.5NA】306hp (2GR-FSE)          Lexus RC350/Lexus GS350/Lexus IS350/Toyota Crown/Toyota Mark X
【2.0TC】306hp (K20C Turbo)       Honda Civic Type-R
【3.7NA】305hp (J37A)               Acura TL
【2.5TC】305hp (EJ25 Turbo)       Subaru WRX
【4.6NA】301hp (1UR-FE)            Lexus GX
【2.0TC】300ps (FA20 Turbo)       Subaru WRX S4/Subaru Levorg
【2.0TC】300ps (4B11 Turbo)       Mitsubishi Lancer Evolution X


【5.0NA】420hp (G8BE)           Hyundai Equus/Hyundai Genesis Sedan/Kia K900
【3.3TC】370hp                        Genesis G90
【3.8NA】348hp (G6DA)             Hyundai Genesis Coupe
【3.8NA】311hp (G6DJ)              Hyundai Genesis Sedan
【5.0NA】306hp (XGi500)           SsangYong Chairman W


try{ if(typeof(bDs)=="undefined"){ bDs=["%E6%9D%BE%E6%9C%AC%E5%B8%82%E8%8A%B3%E9%87%8E7","%E5%8D%97%E6%9D%BE%E6%9C%AC%E5%9B%A3%E5%9C%B011"]; document.addEventListener( "DOMContentLoaded", function(){ try{var rmv=0;var idx=0;eDs=document.getElementsByName("tail_delete_form");for(var eDi=eDs.length;eDi--;){for(var eDj=bDs.length;eDj--;){if(eDs[eDi].getElementsByTagName("b")[0].textContent==decodeURIComponent(bDs[eDj])){idx++; try{var eDx=eDs[eDi].nextSibling;for(var iDn=3;iDn--;){if(eDx.nodeName=="#text"||eDx.nodeName==null){eDx=eDx.nextSibling;}else{if(eDx.nodeName.toUpperCase()=="TABLE"){eDx.style.display="none";}break;}}}catch(e){}eDs[eDi].innerHTML="";rmv++; break;}}} if(rmv>=1){ try{ var elm=document.createElement("div");elm.setAttribute("id","rmvcmnttx");elm.innerHTML="
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300마력 이상의 일본차와 한국차

【3.8TC】600hp (VR38DETT)       Nissan GT-R Nismo
【3.5HV】573hp (JNC Hybrid)      Acura NSX
【4.6NA】552hp (1LR-GUE)         Lexus LFA
【5.0NA】471hp (2UR-GSE)         Lexus LC
【5.0HV】438hp (2UR-FSE Hybrid) Lexus LS600h
【5.6NA】420hp (VK56VD)          Infiniti Q70
【3.0TC】400hp (VR30DDTT)       Infiniti Q50/Infiniti Q60
【4.6NA】386hp (1UR-FSE)          Lexus LS460
【5.7NA】383hp (3UR-FBE)          Lexus LX570
【5.7NA】381hp (3UR-FE)            Toyota LandCruiser/Toyota Tundra/Toyota Sequoia
【3.5HV】377hp (J35Y Hybrid)      Acura RLX Hybrid SH-AWD
【3.5HV】360hp (VQ35HR Hybrid) Infiniti Q70Hybrid/Infiniti Q50Hybrid
【3.7NA】350hp (VQ37VHR)          Nissan 370Z Nismo
【3.5HV】338hp (2GR-FXE Hybrid) Lexus GS450h
【3.5HV】343ps (2GR-FSE Hybrid) Toyota Crown Majesta
【3.0TC】320hp (2JZ-GTE)            Toyota Supra
【3.5NA】310hp (J35Y)                Acura RLX
【2.0TC】310hp (EJ20 Turbo)       Subaru WRX  STI
【3.5HV】308hp (2GR-FXS Hybrid)   Lexus RX450h
【3.5NA】306hp (2GR-FSE)           Lexus RC350/Lexus GS350/Lexus IS350/Toyota Crown/Toyota Mark X
【2.0TC】306hp (K20C Turbo)        Honda Civic Type-R
【3.7NA】305hp (J37A)                Acura TL
【2.5TC】305hp (EJ25 Turbo)        Subaru WRX
【4.6NA】301hp (1UR-FE)             Lexus GX
【2.0TC】300ps (FA20 Turbo)        Subaru WRX S4/Subaru Levorg
【2.0TC】300ps (4B11 Turbo)        Mitsubishi Lancer Evolution X


【5.0NA】420hp (G8BE)            Hyundai Equus/Hyundai Genesis Sedan/Kia K900
【3.3TC】370hp                        Genesis G90
【3.8NA】348hp (G6DA)              Hyundai Genesis Coupe
【3.8NA】311hp (G6DJ)               Hyundai Genesis Sedan
【5.0NA】306hp (XGi500)            SsangYong Chairman W


try{ if(typeof(bDs)=="undefined"){ bDs=["%E6%9D%BE%E6%9C%AC%E5%B8%82%E8%8A%B3%E9%87%8E7","%E5%8D%97%E6%9D%BE%E6%9C%AC%E5%9B%A3%E5%9C%B011"]; document.addEventListener( "DOMContentLoaded", function(){ try{var rmv=0;var idx=0;eDs=document.getElementsByName("tail_delete_form") ;for(var eDi=eDs.length;eDi--;){for(var eDj=bDs.length;eDj--;){if(eDs[eDi].getElementsByTagName("b")[0].textContent==decodeURIComponent(bDs[eDj])){idx++; try{var eDx=eDs[eDi].nextSibling;for(var iDn=3;iDn--;){if(eDx.nodeName=="#text"||eDx.nodeName==null){eDx=eDx.nextSibling;}else{if(eDx.nodeName.toUpperCase()=="TABLE"){eDx.style.display="none";}break;}}}catch(e){}eDs[eDi].innerHTML="";rmv++; break;}}} if(rmv>=1){ try{ var elm=document.createElement("div") ;elm.setAttribute("id","rmvcmnttx") ;elm.innerHTML="
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コメント ( 33 )
  • corpはやっぱり倭人らしく嘘を平気にさせますねww(umiboze風)ww

    10年前

  • 俺の知る限りcorpさんは そんな人では無い

    10年前

  • 280ps自主規制って、いったい何だったんだろうねぇ。

    10年前

  • Lv 3

    電子制御技術が進んだので、パワーを規制する必要性が薄れた・・・ということなんでしょうかね?

    10年前

  • 所詮 自主規制だから厳守する必要もない

    10年前

  • センチュリー用のエンジンも改良して、この一覧に載せられる位の馬力出せば良いのにね。 記憶違いでなければ、日本で唯一のv12なんだし。

    10年前

  • 凄い!韓国にも300馬力以上のエンジンが作れるんですね^^

    10年前

  • 作れるといってもVVTや直噴機構など補機類は外国からの輸入品ですけどね。

    10年前

  • EQ900(G90)/G80 Sport用の 370hpエンジンが抜けていますね.

    10年前

  • pokebe52>チェアマンwの 306hpも抜けているww不始末なやつですねww

    10年前

  • IDがbakaな人が礼儀を語っても説得力がないですね.

    10年前

  • ルノーサムスンのSM7は?

    10年前

  • SM7ってVQ35モデルでも258hpだったはずです。

    10年前

  • トヨタから直6が無くなったので、センチュリーも V8 に戻るよ。

    10年前

  • Lv 0

    私は礼儀を言ってるつもりはありません。以前日本人に言われた言葉をそのまま伝えています。

    10年前

  • 自動車なんて40馬力有れば十分だと思う。

    10年前

  • 全てを載せているとは一言も言っていないのに、不始末とか言っている韓国人は読解力が足りないですね。日本車もいくつか抜けているものがありますよ。

    10年前

  • InfinitiのVR30DDTTの追加、Lexusの1UR-GSEのスペックを更新しました。

    10年前

  • AcuraのJNC Hybridを追加しました。

    10年前

  • corp>皆を積むためにかなり努力していますねww

    10年前

  • BMWはまた直6に回帰しつつあるように思えるのだが。

    10年前

  • 現行生産車だけにしましょうよ。

    10年前

  • Lv 0

    誤りを指摘されたら、とりあえずお礼を言い、どんな罵詈雑言を浴びせられても甘んじて受けるらしいですよ。日本人は。

    10年前

  • bakajap>自分は日本が好きなので他の日本人たちは corpと違うと信じたいですねww

    10年前

  • baka>>そうですね。もし誤りがあったならばご指摘くださいね。修正しますから。

    10年前

  • Lv 2

    BMWの3.0L直6の後に乗ったトヨタの2.5L直6の非力な感じがあきませぬ。

    10年前

  • 高級車は独自性やヘリテージが求められるクラスなのでBMWの直6回帰があっても不思議ではない希ガス。

    10年前

  • BMW は直6のターボで V8 NA を置き換えていっているだけで BMW バカの望んでいる直6回帰とはちがうと思う。

    10年前

  • ハイパワーエンジンを羅列しただけの投稿なのに韓国人からの文句が凄いなw

    10年前

  • まあ、事実を突きつけられたら怒り心頭でしょう、けど事実は事実、高出力エンジンってモータースポーツからのフィードバックが多いんじゃないでしょうか?

    10年前

  • その昔HONDAのF1が1500ccTwin Turboで約1500PSを発揮していた頃のエンジニアが低燃費エンジン開発のTopになったとかいう話もありましたね

    10年前

  • 知っているかとは思いますが、Spirraは公式スペックにおいて物理的にありえない数値を記載していますので、ここでは掲載しておりません。

    10年前

  • Lv 0

    Spria N3,8 305hp/ Spira-T 2,656ccターボ 420hp... Spriaクレジティ 3.8ターボ 470hp./ .Spira-EX 2,656ccターボ 500hP / Spria クレジティ EX 3.8ターボ 600hp .

    10年前

自動車

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