リフレッシュして出発。
入之波を離れました。
大迫ダムでカードget！
次の目的地は、あのループ橋＆トンネルの先…
北山に到着！
京都から南へ下がってきたのに、北山。
飛び込めません、無理。
引き続き南下。
池原ダム。
放水口が無い、ちょっと変わったダム。
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高さ110mの眼下には、公園が広がる。
池原ダムはアーチダムとしては国内最大の総貯水容量を誇る。
佐久間ダム（高さ155m）もでかいですけど、ここもでかく感じました。
奥に見えるは、大台ケ原。
酷道を右手に進むと三重県に向かう。
酷道とは、もちろん、酷道もとい国道425号線のこと。
ダムのそばにある池原の町。
旧北山営業所。
ここから南側の奈良交通は1便しか走らない。
現在も、村営バスと三重交通を乗り継げば熊野方面へ出ることは可能。
10枚あるポスター枠が気になります。何を貼っていたのでしょう？
あと発券窓口（手前左側）ではどんな乗車券を取り扱っていたのでしょう？
ここから十津川を目指しました。
続く
<参考>
리프레쉬 해 출발.
시오노하를 떠났습니다.
오사코댐에서 카드 get！
다음의 목적지는, 그 루프다리＆터널의 앞…
키타야마에 도착！
쿄토에서 남쪽에 내려 왔는데, 키타야마.
뛰어들 수 없습니다, 무리.
계속 남하.
이케하라 댐.
방수구가 없다, 조금 바뀐 댐.
높이 110 m의 눈아래에는, 공원이 퍼진다.
이케하라 댐은 아치댐으로서는 국내 최대의 총저수 용량을 자랑한다.
사쿠마댐(높이 155 m)도 크지만, 여기도 크게 느꼈습니다.
안쪽으로 보이고는, 대 케원.
혹도를 오른손에 진행되면 미에현으로 향한다.
혹도란, 물론, 혹도도 물어 국도 425호선.
댐의 옆에 있는 이케노하라의 마을.
구키타야마 영업소.
여기에서 남쪽의 나라 교통은 1편 밖에 달리지 않는다.
현재도, 면에서 경영 버스와 미에교통을 갈아타면 쿠마노 방면으로 나오는 것은 가능.
10매 있는 포스터범위가 신경이 쓰입니다.무엇을 붙이고 있었겠지요？
그리고 발권 창구(앞좌측)에서는 어떤 승차권을 취급하고 있었겠지요？
여기로부터 토츠가와를 목표로 했습니다.
계속 된다
<참고 >