今回紹介するルートです＾＾
北見駅から先は特別快速きたみを利用します。
特別快速きたみは特急並みに速く、所要時間でもほとんど差がありません＾＾
ただし、車両は1両編成です＾＾；
(2両の時もあるそうです)
愛の無い…じゃなくて相内駅です。
留辺蘂…これで「るべしべ」です…難しいですね。
遠軽駅です。この駅で列車の進む方向が変わります＾＾
この辺りは北海道のJR線沿いの地域の中でも有数の閑散地帯です。
列車が1日に片道1本しか止まらないような駅もあり、駅の間隔もかなり大きいです。
白滝駅です。
上川駅です。
この2つの駅の間を走る普通列車は1日2本だけです＾＾；
中愛別駅です。
この辺りまで来ると列車の運行本数は比較的多くなります。
旭川が近づくと水田も見られるようになります＾＾
旭川駅に到着です＾＾
いよいよこの駅から宗谷本線を利用して稚内駅を目指します♪
이번 소개하는 루트입니다＾＾
키타미역에서 앞은 특별 쾌속 온 봐를 이용합니다.
특별 쾌속 온 봐는 특급 같은 수준으로 빠르고, 소요 시간이라도 거의 차이가 없습니다＾＾
다만, 차량은 1 양편성입니다＾＾；
(2량때도 있다고 합니다)
사랑이 없는…이 아니고 아이우치역입니다.
루베시베…이것으로 「꽃술」입니다…어렵네요.
엔가루역입니다.이 역에서 열차가 진행될 방향이 바뀝니다＾＾
이 근처는 홋카이도의 JR선가의 지역안에서도 유수한 한산 지대입니다.
열차가 1일에 편도 1개 밖에 멈추지 않는 것 같은 역도 있어, 역의 간격도 꽤 큽니다.
하얀 폭포역입니다.
카미가와역입니다.
이 2개의 역의 사이를 달리는 보통 열차는 1일 2개 뿐입니다＾＾；
안아이베츠역입니다.
이 근처까지 오면 열차의 운행 갯수는 비교적 많아집니다.
아사히카와가 가까워진다고 논도 볼 수 있게 됩니다＾＾
아사히카와역에 도착입니다＾＾
드디어 이 역으로부터 소야혼 선을 이용해 왓카나이역을 목표로 하는♪