伝統文化

 

哲学の道

 

 

次は「哲学の道」。銀閣寺から熊野若王子神社辺りまで、疎水に沿って続く小道で、長さは約2km。

ここまで十分歩いてきたが、さらに歩く。もう足はかなり疲れている。

まあ、哲学の道を早歩きしてもしょうがないので、それでもいいんだけど。

 

 

 

紅葉はここも完璧ではなかったが、それでも綺麗だったね。

 

 

 

歩いたのは午後4時台。

日が暮れ始めていたが、西日の柔らかい日に照らされた紅葉は、物悲しげな美しさを見せていた。

 

 

大豊神社へ続く道がある場所に、美しい色をした聚楽壁の塀があった。

見事に風景に馴染んでいた。

 

 

 

ハッとする程の見事な紅葉にも出くわす。

 

 

 

哲学の道、南側の始点。右側に熊野若王子神社がある。

 

ここから西に一直線に進むと、平安神宮に出る。とりあえず平安神宮を目指した。

 

 

 

途中で左手に登場した「満願寺」。

この形は・・・そう、江戸時代の梁間規制(奥行き12m以下規制)に合致した建て方だ。

本堂の後ろに別の建物を引っ付け、奥行きを稼ぐ手法である。

 

 

残念ながら、内部の拝観は叶わず。隣にあった庫裏には4時までの受付と書いてあったが、

本堂に上がると鳥の糞とか落ちているではないか!

本当に拝観可能なんだろうか?

 

 

4時50分に平安神宮に到着。ここは本当に久しぶりだった。懐かしく思えた。

 

 

この後、清水寺までバスを使って行く予定だったが、バスが混み過ぎていて乗車出来ませんとの

アナウンスがバス停で流れた。

よって、平安神宮から清水寺まで歩くことになった。

 

 

知恩院ライトアップ。800円。当然行かず。

 

 

高台寺ライトアップ。帰り出口の階段のライトが美しい・・・

高台寺はかなり並んでいた。

 

 

 

産寧坂。かなり混み始める。

 

 

 

清水坂。もはや満員電車。全然進まない。

 

 

 

やっとこさ清水寺到着。この喧騒はなんなんだ・・・

拝観料は400円と、安いのはいいんだけど。


おしまい。

 

 


쿄토의 단풍, 그 4

 

철학의 길

 

 

다음은 「철학의 길」.은각사로부터 쿠마노 냐쿠오우지 신사 근처까지, 소수에 따라서 계속 되는 샛길에서, 길이는 약 2 km.

여기까지 충분히 걸어 왔지만, 한층 더 걷는다.이제(벌써) 다리는 꽤 피곤하다.

뭐, 철학의 길을 조 걸어도 어쩔 수 없기 때문에, 그런데도 좋지만.

 

 

 

단풍은 여기도 완벽하지 않았지만, 그런데도 깨끗했지.

 

 

 

걸은 것은 오후 4시 대.

해가 지기 시작하고 있었지만, 서일의 부드러운 날에 비추어진 단풍은, 물건 슬픈 듯 한 아름다움을 보이고 있었다.

 

 

대풍 신사에 계속 되는 길이 있는 장소에, 아름다운 색을 한 쥬라쿠벽의 담이 있었다.

보기 좋게 풍경에 친숙해 지고 있었다.

 

 

 

깜짝 놀랄 정도의 훌륭한 단풍에도 우연히 만난다.

 

 

 

철학의 길, 남쪽의 시점.우측으로 쿠마노 냐쿠오우지 신사가 있다.

 

여기에서 서쪽으로 일직선에 진행되면, 평안 신궁에 나온다.우선 평안 신궁을 목표로 했다.

 

 

 

도중에 왼손에 등장한 「망간지」.

이 형태는···그래, 에도시대의 량간 규제(깊이 12 m이하 규제)에 합치한 결정 방법이다.

본당의 뒤로 다른 건물을 붙이고 깊이를 버는 수법이다.

 

 

유감스럽지만, 내부의 배관은 실현되지 않고.근처에 있던 절의 부엌에는 4시까지의 접수라고 써 있었지만,

본당에 오르면 새의 대변이라든지 떨어지고 있지 아니겠는가!

정말로 배관 가능하겠지인가?

 

 

4시 50분에 평안 신궁에 도착.여기는 정말로 오래간만이었다.그립게 생각되었다.

 

 

이 후, 시미즈절까지 버스를 사용해 갈 예정이었지만, 버스가 너무 혼잡해서 있어 승차 할 수 없습니다라는

아나운스가 버스정류장으로 흘렀다.

따라서, 평안 신궁으로부터 시미즈절까지 걷게 되었다.

 

 

지은원 라이트 업.800엔.당연 가지 않고.

 

 

돈대절라이트 업.귀가 출구의 계단의 라이트가 아름답다···

돈대절은 꽤 줄지어 있었다.

 

 

 

산 녕판.꽤 혼잡하기 시작한다.

 

 

 

시미즈자카.이미 만원 전철.전혀 진행되지 않는다.

 

 

 

겨우 진함 시미즈절도착.이 소란은 무엇이야···

배관료는 400엔으로 싼 것은 좋지만.


끝.

 

 

 



TOTAL: 8853

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