HYUNDAI GENESIS
米国で韓国ヒュンダイに集団訴訟 走行中に激しい揺れ！
2021年6月24日、韓国・デイリーカーは、韓国・現代（ヒュンダイ）自動車が米国で集団訴訟を起こされたと報じた。
記事によると、米フロリダ州のコーウィン法律事務所は、現代自動車の高級ブランド・ジェネシスのGV80について「走行中、振動と共に一方に激しく傾く現象が発生し脅威を感じる」として集団訴訟を起こした。
訴訟代理人のバーバラ・ファインスタイン博士はメリーランド州でGV80を購入し、その2日後にフロリダ州にある自宅に向かって約1170キロメートルほど走行したところで上記の現象が発生。「適正な速度で数時間走行した時点で危険を感じるほど車体が揺れて左側に傾いたので、車道から外れないよう身もだえた」と主張したという。
コーウィン法律事務所側は「現代自動車はこの現象を認知しており、昨年6月にはGV80のディーゼル車の販売を中止するなど、エンジンの振動による不安定さを解決できていない状態」と説明。現代自動車の行為は「消費者保護法違反」「明示的・黙示的保証違反および不当行為」にあたると主張しているという。
これに韓国のネットユーザーからは「韓国内だけなく海外でもぼったくるのか。デザイン性よりも品質を高めてほしい」「お金のことしか考えていないからこうして不満が絶えない」「またか。まともなエンジンを造ってほしい」など現代自動車への批判の声が上がっている。
また「振動と震えを感じることが現代自動車に乗る醍醐味だよ」「マッサージもできて一石二鳥じゃん」「現代自動車にはつまらない日常に刺激を与えてくれる“感性オプション”がついていることを米国の顧客は知らないようだ。ただ、そのオプションは外すことができないんだけどね…」など皮肉交じりの声も。
その他「タイガー・ウッズの交通事故（ジェネシスGV80に乗っていた）とも関係あるのでは？」「米国ならちゃんとした対応をするだろうね。韓国では『お客様の過失です』で終わりだけど」などの声も見られた。
■News Source （Record China）
https://www.recordchina.co.jp/b878424-s25-c30-d0191.html
HYUNDAI GENESIS
미국에서 한국 현대에 집단소송 주행중에 격렬한 흔들림!
2021년 6월 24일, 한국·데일리 카는, 한국·현대(현대) 자동차가 미국에서 집단소송을 일으켜졌다고 알렸다.
기사에 의하면, 미국 플로리다주의 코윈 법률 사무소는, 현대 자동차의 고급 브랜드·제네시스의 GV80에 대해 「주행중, 진동과 함께 한편에 격렬하게 기우는 현상이 발생해 위협을 느낀다」라고 하고 집단소송을 일으켰다.
소송대리인의 바바라·파인 스튜디오 인 박사는 메릴랜드주에서 GV80를 구입해, 그 2일 후에 플로리다주에 있는 자택으로 향해 약 1170킬로미터 정도 주행했더니 상기의 현상이 발생.「적정한 속도로 수시간 주행한 시점에서 위험을 느끼는 만큼 차체가 흔들리고 좌측으로 기울었으므로, 차도로부터 빗나가지 않게 몸부림」(이)라고 주장했다고 한다.
코윈 법률 사무소측은 「현대 자동차는 이 현상을 인지하고 있어, 작년 6월에는 GV80의 디젤차의 판매를 중지하는 등, 엔진의 진동에 의한 불안정함을 해결 되어 있지 않은 상태」라고 설명.현대 자동차의 행위는 「소비자 보호법위반」 「명시적·묵시적 보증 위반 및 부당 행위」에 해당한다고 주장하고 있다고 한다.
이것에 한국의 넷 유저에게서는 「한국내만 없고 해외 나와도 빼앗는 것인가.디자인성보다 품질을 높이면 좋겠다」 「돈밖에 생각하지 않기 때문에 이렇게 하고 불만이 끊어지지 않는다」 「또인가.착실한 엔진을 만들면 좋겠다」 등 현대 자동차에의 비판의 소리가 높아지고 있다.
또 「진동과 흔들림을 느끼는 것이 현대 자동차를 타는 묘미 (참다운 즐거움)이야」 「맛사지도 할 수 있어 일석이조야」 「현대 자동차에는 시시한 일상에 자극을 주는“감성 옵션”이 붙어 있는 것을 미국의 고객은 모르는 것 같다.단지, 그 옵션은 제외할 수 없지만…」 등 야유교사리의 소리도.
그 외 「타이거·우즈의 교통사고(제네시스 GV80를 타고 있었다)와도 관계 있다의에서는?」 「미국이라면 제대로 된 대응을 할 것이다.한국에서는 「고객의 과실입니다」로 마지막이지만」등의 소리도 볼 수 있었다.
■News Source (Record China)
https://www.recordchina.co.jp/b878424-s25-c30-d0191.html