自動車

LGエネルギーソリューションが 日 完成車業社ホンダ(Honda Motor)とアメリカにバッテリー合作工場を建てる.

と関連両社は 29日 LGエネルギーソリューション本社であるソウル汝矣島パーク院で LGエネルギーソリューション CEO 権領袖副会長, ホンダ CEO ミベToshihiro(Toshihiro Mibe) などが参加した中にバッテリー合作法人設立締結式を行われて, 総 5.1兆ウォン(44億ドル)を投資してアメリカに 40GWh 規模のバッテリー生産能力を取り揃える事にした.

工場敷地は検討中で, 来年上半期に着工を始めて 2025年末からパウチベトリセル及びモジュールを量産する計画だ. 生産されたバッテリーはホンダ及びホンダのプレミアムブランドであるアキュだと(Acura) 電気車モデルにも供給される.

ホンダ最高経営者(CEO) ミベToshihiro(Toshihiro Mibe)は “ホンダは 2050年まですべての製品と企業活動で炭素中立を実現すること”と言いながら “顧客と近くで製品を作るという信念でグローバルバッテリー善導企業である LGエネルギーソリューションと電気車バッテリー生産基地を構築するようになった”と言った.

LGエネルギーソリューション最高経営者(CEO) 権領袖副会長は “高いブランド信頼も構築したホンダとの今度合作は北米電気車市場支配力をもっと強化するきっかけになること”と言いながら “顧客と緊密な協力通じて電動化に先に立って顧客が信頼と愛する世界最高のバッテリー企業になること”と言った.

◆‘韓国バッテリー-日本完成車’ 業社最初合作事例

今度合作法人設立は韓国バッテリー業社と日本完成車業社の初戦略的協力事例だ.

両社は最近早く成長する北米電気車市場攻略のためには現地電気車生産拡大及びバッテリーの適時供給が一番重要だと判断, アメリカ国内に電気車核心部品であるバッテリー合作工場を一緒に建設する事にした.

LGエネルギーソリューション関係者は “今度合作法人設立は技術を重視する日本完成車業社に初めて LGエネルギーソリューションのバッテリーを供給して品質, 技術力など顧客価値革新力量を認められたという点でもっと意味が大きい”と言いながら “これを通じて顧客ポートフォリオ及び北米市場支配力をもっと強化することで未来競争での主導権確保はもちろん収益性も高めることができるもう一つの足場を用意するようになった”と言った.

アメリカ電気車市場は全世界で一番早く成長する市場で数えられる. 実際市場調査業社 SNEリサーチによればアメリカ電気車バッテリー市場は 2021年 64GWhで 2023年 143GWh, 2025年 453GWhで険しい成長勢が予想される. 年間平均成長率だけ 63%に達する.

ここに LGエネルギーソリューションは 20兆ウォン以上を投資して北米バッテリー生産能力を拡大している. GMと 3個, ステルランティスと 1個の合作工場建設を含めてアメリカミシガン単独工場増設を進行の中にありアリゾナ円筒状工場建設も綿密に検討の中にある. ここに今度ホンダとの合作工場まで追加して北米市場での支配力をもっと強化するようになった.

ホンダは北米自動車マーケットーシェア 6位を占めて高いブランドネーム・バリューを構築している企業だ. 2030年までグローバル市場電気車 200万駐車して販売のために総 48兆院を投資するなど攻撃的に電動化戦略を推進している.


LG에너지솔루션에 머리 조아림의 혼다

LG에너지솔루션이 日 완성차 업체 혼다(Honda Motor)와 미국에 배터리 합작공장을 짓는다.

 

이와 관련 양사는 29일 LG에너지솔루션 본사인 서울 여의도 파크원에서 LG에너지솔루션 CEO 권영수 부회장, 혼다 CEO 미베 토시히로(Toshihiro Mibe) 등이 참석한 가운데 배터리 합작법인 설립 체결식을 갖고, 총 5.1조원(44억불)을 투자해 미국에 40GWh 규모의 배터리 생산능력을 갖추기로 했다.

 

공장 부지는 검토 중이며, 내년 상반기에 착공을 시작하여 2025년말부터 파우치 배터리셀 및 모듈을 양산할 계획이다. 생산된 배터리는 혼다 및 혼다의 프리미엄 브랜드인 아큐라(Acura) 전기차 모델에도 공급된다.

 

혼다 최고경영자(CEO) 미베 토시히로(Toshihiro Mibe)는 “혼다는 2050년까지 모든 제품과 기업활동에서 탄소 중립을 실현할 것”이라며 “고객과 가까운 곳에서 제품을 만든다는 신념으로 글로벌 배터리 선도기업인 LG에너지솔루션과 전기차 배터리 생산기지를 구축하게 됐다”라고 말했다.

 

LG에너지솔루션 최고경영자(CEO) 권영수 부회장은 “높은 브랜드 신뢰도 구축한 혼다와의 이번 합작은 북미 전기차 시장 지배력을 더욱 강화할 계기가 될 것”이라며 “고객과 긴밀한 협력 통해 전동화에 앞장서 고객이 신뢰하고 사랑하는 세계 최고의 배터리 기업이 될 것”이라고 말했다.

 

 

 

◆‘한국 배터리-일본 완성차’ 업체 최초 합작 사례

 

이번 합작법인 설립은 한국 배터리 업체와 일본 완성차 업체의 첫 전략적 협력사례이다.

 

양사는 최근 빠르게 성장하는 북미 전기차 시장 공략을 위해서는 현지 전기차 생산 확대 및 배터리의 적시 공급이 가장 중요하다고 판단, 미국 내에 전기차 핵심부품인 배터리 합작공장을 함께 건설하기로 했다.

 

LG에너지솔루션 관계자는 “이번 합작법인 설립은 기술을 중시하는 일본 완성차 업체에 처음으로 LG에너지솔루션의 배터리를 공급하며 품질, 기술력 등 고객가치 혁신 역량을 인정받았다는 점에서 더욱 의미가 크다”라며 “이를 통해 고객 포트폴리오 및 북미 시장 지배력을 더욱 강화함으로써 미래 경쟁에서의 주도권 확보는 물론 수익성도 높일 수 있는 또다른 발판을 마련하게 됐다”라고 말했다.

 

미국 전기차 시장은 전 세계에서 가장 빠르게 성장하는 시장으로 꼽힌다. 실제 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 미국 전기차 배터리 시장은 2021년 64GWh에서 2023년 143GWh, 2025년 453GWh로 가파른 성장세가 예상된다. 연 평균 성장률만 63%에 달한다.

 

이에 LG에너지솔루션은 20조원 이상을 투자하며 북미 배터리 생산능력을 확대하고 있다. GM과 3개, 스텔란티스와 1개의 합작공장 건설을 비롯해 미국 미시간 단독공장 증설을 진행 중에 있으며 애리조나 원통형 공장 건설도 면밀히 검토 중에 있다. 여기에 금번 혼다와의 합작공장까지 추가하며 북미 시장에서의 지배력을 더욱 강화하게 됐다.

 

혼다는 북미 자동차 시장 점유율 6위를 차지하며 높은 브랜드 신뢰도를 구축하고 있는 기업이다. 2030년까지 글로벌 시장 전기차 200만 대 판매를 위해 총 48조 원을 투자하는 등 공격적으로 전동화 전략을 추진하고 있다.



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