自動車

Shorea robusta


2023年10月05日

LGエナジーソリューションとトヨタ、米国でバッテリーEV用電池の長期供給契約を締結



LGエナジーソリューション
Toyota Motor North America, Inc.

LGエナジーソリューション(以下、LGES)とトヨタの北米事業体であるToyota Motor North America, Inc.(以下、TMNA)は本日、米国で生産するトヨタのバッテリーEVに搭載するリチウムイオン電池の供給契約を締結したと発表しました。

この契約により、LGESは同社のミシガン工場に約4兆ウォン(約30億ドル)を新規投資し、2025年にトヨタ専用の電池セルとモジュールの生産ラインを新設・稼働開始し、年間20GWhの供給を予定しています。

同電池は当面、Toyota Motor Manufacturing Kentucky(TMMK)で2025年より生産予定のBEVの新型車となる3列シートSUVに電池パックとして搭載される他、今後、北米で拡大が見込まれるBEVラインナップにも、搭載される予定です。

TMNAの小川哲男CEOは、「トヨタは、できる限り早く、できる限り多くのCO2を削減するという目標を掲げており、その目標のためにも、トヨタが考えるマルチパスウェイの重要な選択肢の1つであるバッテリーEVについて、北米での拡販を目指しています。

長期目線でリチウムイオン電池の安定的な供給を受けることは、当社の生産および商品計画において不可欠であり、LGESと力を合わせることで、お客様のご期待に添えるような安全性、性能、品質の高い商品を提供できることをうれしく思います」と述べました。

LGESのクォン・ヨンスCEOは「世界で最も売れている自動車メーカーであるトヨタを新たな顧客として迎えることができ、大変うれしく思います。

リチウムイオン電池における30年の経験を生かし、弊社のNCMA電池を供給し、トヨタのBEV展開をサポートします。また、今回の合意は、弊社の北米における生産能力をさらに強化するための新たな大きな機会でもあり、それによって、北米における電動化に向けた現実的で大規模な進展をもたらすことになります」と述べました。

今回の契約により、LGESによる高品質・高性能な製品を安定的に供給する能力と、トヨタによる車載電池パックの安全性という両社の強みを結集し、バッテリーEVを購入されるお客様により安全・安心な顧客体験をご提供できると考えています。

尚、LGESは現在、世界の自動車メーカー上位5社すべてにバッテリーを供給しており、今回の契約は、同社がEV用のバッテリー生産会社の合弁契約を除き、単一供給契約としては最大規模となります。

同社は北米で現在8か所の電池製造施設を稼働中または建設中であり、同地域での生産ネットワークとサプライチェーンの両方を拡大し続けています。

トヨタは2030年までに、トヨタ・レクサスの両ブランドで30車種のバッテリーEVをグローバルに展開することを発表しており、今回の契約は、年間350万台のBEVを生産するトヨタの電動化への取り組みの推進にも貢献していきます。


https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/39865865.html






BGM는 「기원 정사의 종의 소리」로

Shorea robusta


2023년 10월 05일

LG에너지 솔루션과 토요타, 미국에서 배터리 EV용 전지의 장기 공급 계약을 체결



LG에너지 솔루션
Toyota Motor North America, Inc.

LG에너지 솔루션(이하, LGES)과 토요타의 북미 사업체인 Toyota Motor North America, Inc.(이하, TMNA)(은)는 오늘, 미국에서 생산하는 토요타의 배터리 EV에 탑재하는 리튬 이온 배터리의 공급 계약을 체결했다고 발표했습니다.

이 계약에 의해, LGES는 동사의 미시간 공장에 약 4조원( 약 30억 달러)을 신규 투자해, 2025년에 토요타 전용의 전지 셀과 모듈의 생산 라인을 신설·가동 개시해, 연간 20 GWh의 공급을 예정하고 있습니다.

동전지는 당면, Toyota Motor Manufacturing Kentucky(TMMK)로 2025년부터 생산 예정의 BEV의 신형차가 되는 3열시트 SUV에 전지 팩으로서 탑재되는 것 외, 향후, 북미에서 확대가 전망되는 BEV 라인 업에도, 탑재될 예정입니다.

TMNA의 오가와 테츠오 CEO는, 「토요타는, 가능한 한 빨리, 가능한 한 많은 CO2를 삭감한다고 하는 목표를 내걸고 있어 그 목표를 위해서도, 토요타가 생각하는 멀티 패스 웨이의 중요한 선택사항의 하나인 배터리 EV에 대해서, 북미에서의 확대판매를 목표로 하고 있습니다.

장기 시선으로 리튬 이온 배터리의 안정적인 공급을 받는 것은, 당사의 생산 및 상품 계획에 대해 불가결하고, LGES와 힘을 합하는 것으로, 고객의 기대에 따를 수 있는 안전성, 성능, 품질의 높은 상품을 제공할 수 있는 것을 기쁘다고 생각합니다」라고 말했습니다.

LGES의 쿠·욘스 CEO는 「세계에서 가장 팔리고 있는 자동차 메이커인 토요타를 새로운 고객으로서 맞이할 수 있어 몹시 기쁘다고 생각합니다.

리튬 이온 배터리에 있어서의 30년의 경험을 살려, 폐사의 NCMA 전지*를 공급해, 토요타의 BEV 전개를 서포트합니다.또, 이번 합의는, 폐사의 북미에 있어서의 생산 능력을 한층 더 강화하기 위한 새로운 큰 기회이기도 해, 거기에 따르고, 북미에 있어서의 전동화를 향한 현실적이고 대규모 진전을 가져오게 됩니다」라고 말했습니다.

이번 계약에 의해, LGES에 의한 고품질·고성능인 제품을 안정적으로 공급하는 능력과 토요타에 의한 차재 전지 팩의 안전성이라고 하는 양 회사의 강점을 결집해, 배터리 EV가 구입되는 고객에 의해 안전·안심인 고객 체험을 제공할 수 있다고 생각하고 있습니다.

상, LGES는 현재, 세계의 자동차 메이커 상위 5사 모두에게 배터리를 공급하고 있어, 이번 계약은, 동사가 EV용의 배터리 생산 회사의 합작 계약을 제외해, 단일 공급 계약으로서는 최대 규모가 됩니다.

동사는 북미에서 현재 8이나 곳의 전지 제조 시설을 가동중 또는 건설중이며, 동지역으로의 생산 네트워크와 서플라이 체인(supply-chain)의 양쪽 모두를 계속 확대하고 있습니다.

토요타는 2030년까지, 토요타·렉서스의 양브랜드로 30 차종의 배터리 EV를 글로벌하게 전개하는 것을 발표하고 있어 이번 계약은, 연간 350만대의 BEV를 생산하는 토요타의 전동화에의 대처의 추진에도 공헌해 갈 것입니다.


https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/39865865.html







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