노르드슈라이페：이륜판 
그리고.
양자 모두, youtube에 비디오가 게재되고 있고,
제일 시계의 비디오는, 이것.(링크는 작성되어 있습니다)
입니다만, 감히 2번째의, Kawasaki ZX-10R 의 분을 시청 하는 것을 추천(^^;
아무튼, 제일 시계의 것은「화질」가 아레게다, 라고 하기도 합니다만....
2번째인 Kawasaki ZX-10 R는, 찍을 생각 만만이라고 할까....
그리고, 생각한 것.
보면 압니다만, 시간의 진행과 함께, GYROCAM의 방풍이 되어 있는 아크릴 낙하산 몸체가, 자꾸자꾸 더러워져 가는 w
-벌레씨라든지 벌레씨라든지 벌레씨라든지 벌레씨가 원인이지요 하지만....
역시 차에 흐른 것은 정답이었는지도 모르지 않는, 이라고 orz
-여러 가지 있어(w 원체로 서킷 경기를 한 이후, 4륜으로 전향한 나입니다만....(w
혼자서 노는 분에는 2륜은 즐겁지만, 여자 아이를 유혹하기 어려워.
비유「고문 사양」의 차여도, 「착의에 조건을 붙이지 않아 좋은 」＋「멧트로 머리 모양이 무너질 걱정이 없는」라고 하는 곳으로, 차가 싣기 쉽다는, 진리인 (뜻)이유로....
그 말은, 놓아두어.
wiki의 노르드슈라이페의 lap time의 페이지에, 바로 최근까지 손볼 수 있고 있었던 것이, 이륜의 lap time.
경기 차량은 이전부터 게재되고 있었던 것이다 하지만, 「로드 고잉 오토바이」의 란이 더해져 아기자기써져 있거나.
이 추가 기입라고 있는 것의 증명은, 아무래도「랩을 촬영한 비디오의 존재」와「비디오를 바탕으로 계측된 타임」의 같고, 현재 2건 밖에 게재는 없거나 해(^^;
그리고, 「객관적인, 재검증 가능한 정보를 현시점에서 보유하고 있는, 노르드슈라이페의 lap time 홀더는, 이 아이이기도 하다.
Suzuki GSXR 1000
| Length | Time | Make Model | Rider | Date |
|---|---|---|---|---|
| 20,832 m | 7:46.70 | Suzuki GSXR 1000 | Tim Roethig | May 2008 |
| 20,832 m | 7:50 | Kawasaki ZX-10R | September 2011 |
그리고.
양자 모두, youtube에 비디오가 게재되고 있고,
제일 시계의 비디오는, 이것.(링크는 작성되어 있습니다)
입니다만, 감히 2번째의, Kawasaki ZX-10R 의 분을 시청 하는 것을 추천(^^;
아무튼, 제일 시계의 것은「화질」가 아레게다, 라고 하기도 합니다만....
2번째인 Kawasaki ZX-10 R는, 찍을 생각 만만이라고 할까....
HD화상＋GYROCAM로,
하지만 낚시 미려인 화상을 만끽할 수 있다(w
하지만 낚시 미려인 화상을 만끽할 수 있다(w
그리고, 생각한 것.
보면 압니다만, 시간의 진행과 함께, GYROCAM의 방풍이 되어 있는 아크릴 낙하산 몸체가, 자꾸자꾸 더러워져 가는 w
-벌레씨라든지 벌레씨라든지 벌레씨라든지 벌레씨가 원인이지요 하지만....
역시 차에 흐른 것은 정답이었는지도 모르지 않는, 이라고 orz