こんにちは、ruidexter2です。
KJの投稿に問題アリと聞き、しばらくタッチしておりませんでしたが、
やはりイベントに行って来ると、UPしてみようかという気分になります。
このブリッジは素晴らしい見ばえです。結構個性的なのでは。
日曜だったのですが、人の多さに疲れました。今回は平日来場は
叶いませんでした。
勝手知ったる幕張メッセと異なり、戸惑うばかり。
とりあえず端を目指します。今回はこの商用車群から観覧スタート。
トラックやバスは巨大なので見栄えは大変よろしいかと。
このラリー参戦車と思しき車も度迫力で子どもたちにも大人気です。
良いね。
MAZDA SHINARI
既に投稿が下にありましたが、美しさと迫力で日本勢中ひとつ抜きんでていた感がある
このConceptには目が釘付けです。次期６と思しきモデルもありましたが、どうしても
こちらに注目が行きます。
これはエコのコーナーの展示だったと思いますが、
右の子馬ちゃん（ポニー？）は本物です。フラッシュにも負けず
（フラッシュ禁止サイン有）もりもり餌食べてました。
いきもの実物は初めてだなあ。以前ホンダがペットにやさしい
コンセプトをやったときは公式写真は本物でも、会場では
縫いぐるみでしたからね。
さてKJ的にはKの展示も紹介せねば…といっても今hyundaiは日本で
バスしか売ってない。バスでさえ最近めったに話題にならないが、一応
UNIVERSEが一台あった。乗りはしなかったが、モデルカーも飾って
あったりして、そっちのほうが（コレクターとしては）気になったよ。
そして予期せぬ一台がこれだ。これはi40だよな？エコのコーナーに
あったのだが実物を見るのは初めてだ。内外装共に一応ちゃんとしてる。
sonataはデザインや大きさに無駄がある印象だが、こいつはそういう
無駄がない感じだ。数年前まで出すモデルがpakuriだpakuriだと非難
を浴びていたからか、デザインには金を使うようになったのかもしれない。
エンジニアリング面ではまだまだ未知数だと思うし、実際まだまだだろう。
多分続く
안녕하세요, ruidexter2입니다.
KJ의 투고에 문제 개미라고 (들)물어, 당분간 터치하고 있지 않았습니다만,
역시 이벤트에 갔다 오면, UP 해 볼까하고 하는 기분이 됩니다.
이 브릿지는 야스하루다운 견네입니다.상당히 개성적인 것은.
일요일이었습니다만, 사람이 많음에 지쳤습니다.이번은 평일 입장은
실현되지 않았습니다.
부엌지인 마쿠하리 멧세와 달리, 당황할 뿐.
우선 구석을 목표로 합니다.이번은 이 상용차군으로부터 관람 스타트.
트럭이나 버스는 거대해서 볼품은 큰 일이어요 여과지 있어일까하고.
이 랠리 참전차와 사사계차도 번박력으로 아이들에게도 대인기입니다.
좋다.
MAZDA SHINARI
이미 투고가 아래에 있었습니다만, 아름다움과 박력으로 일본세중 하나 우수한 감이 있다
이 Concept에는 눈이 못부입니다.차기 6으로 사사계 모델도 있었습니다만, 아무래도
이쪽에 주목이 갑니다.
이것은 에코의 코너의 전시였다고 생각합니다만,
오른쪽의 망아지 (포니？)(은)는 진짜입니다.플래시에도 지지 않고
(플래시 금지 싸인유) 와작와작 먹이했다.
생물 실물은 처음이다.이전 혼다가 애완동물에게 좋다
컨셉을 했을 때는 공식 사진은 진짜에서도, 회장에서는
봉제 인형이었으니까요.
그런데 KJ적으로는 K의 전시도 소개하지 않으면…이라고 해도 지금 hyundai는 일본에서
버스 밖에 팔지 않다.버스조차 최근 좀처럼 화제가 되지 않지만, 일단
UNIVERSE가 1대있었다.타기는 하지 않았지만, 모델 카도 장식해
있기도 하고, 그쪽 쪽이(컬렉터로서는) 신경이 쓰였어.
그리고예기치 못한 1대가 이것이다.이것은 i40야？에코의 코너에
어느 실물을 보는 것은 처음이다.내외장 모두 일단 제대로 하고 있다.
sonata는 디자인이나 크기에 헛됨이 있는 인상이지만, 진한 개는 그러한
헛됨이 없는 느낌이다.몇년전까지 내는 모델이 pakuri다 pakuri라고 비난
(을)를 받고 있었기 때문에인가, 디자인에는 돈을 사용하게 되었을지도 모른다.
엔지니어링면에서는 아직도 미지수라고 생각하고, 실제 아직도일 것이다.
아마 계속 되는