(　＾~＾) 영국 「닛산 리프」의 자율 주행차, 공도 테스트에

「닛산 리프」의 자율 주행차, 공도 테스트에：영국

옥스포드 대학이 닛산 자동차의 전기 자동차「리프」를 사용해 개발한 자율 주행차의 공도 테스트가, 영국에서 2013년중에 행해지게 되었다.벌써 3주에서 굿 한패의 자율 주행차공도 테스트를 실시필의 미국에 계속 되는 움직임이다.

영국 정부가, 2013년중에 영국내의 공도로 자율 주행차의 테스트를 실시하는 것을 승인한다고 발표했다.

7월 16일(현지시간)에 발표된 80 페이지에 걸치는 새로운 보고서「도로에 관한 행동 계획：21 세기의 네트워크(Action for Roads: A network for the 21stcentury)」에 의하면, 영국에서는 옥스포드 대학이 닛산 자동차의 전기 자동차「리프」를 사용하는 형태로 벌써 대처를 시작하고 있는(일본어판 기사)가, 지금까지는 사도에서 밖에 테스트를 실시하지 않다고 한다(모두의 동영상).

2012년에는 미국의 플로리다주, 캘리포니아주, 네바다주(일본어판 기사)가(굿 한패에 의한다) 자율 주행차의 테스트 실시를 승인하고 있다.미시간주도 가까운 시일내에 그 예정이다.

「자율 주행차를 타고 있으면, 사람이 보통으로 차를 운전하고 있을 때와 잘 닮은 형태로, 차가 모든 결정을 분석하고 있는 것을 알 수 있다.게다가 자율 주행차는, 많은 사람이 운전할 때보다 신속히 뛰어난 만큼 석을 실시할 수 있는 」.미시간 주지사의 릭크・슈나이더는 2013년 4월에 이렇게 말하고 있다.

보고서는, 정체와 환경오염의 완화나 교통 관리의 향상을 목표로 하는 것 외의 시스템에 대해서도 취하고 있다.예를 들어, 유럽의 연구자등이 스페인과 스웨덴에서 2012년에 실험 주행을 실시한 반자동 운전「차렬(로드 트레인)」시스템이다.

보고서에 의하면, 이 시스템은 선진 기술에 의해서 후속차렬을 선두 차량에 연결함키라고 추종시킨다고 하는 것으로, 드라이버가 후속차렬의 운전을 하지 않아도 괜찮은(유럽위원회도 출자하는 자동반주기술 프로젝트「SARTRE(Safe Road Trains for the Environment：환경을 위한 안전한 로드 트레인)」의 일환으로, 볼보가 개발한 자율 주행차 4대가 200 km의 주행에 성공하고 있다).

보고서에는 이하와 같이 쓰여져 있다.「영도로청은, 스마트 폰이나 위성 나비게이션 기기등의 표준적인 모바일 기술 기기를 통해서 차량에 직접, 교통 관리 정보를 제공하기 위해서, 새로운 기술을 개발중이다.

이 프로젝트는 2014년까지 데모가 가능한 시스템을 실현하는 것을 목표로 하고 있다.테스트가 성공하면 본격 전개해, 보다 종합적인 차내 정보 서비스의 제공을 목표로 하고, 시스템을 한층 더 발전시켜 가는 」

http://wired.jp/2013/07/18/uk-govt-approves-autonomous-cars-on-public-roads-before-years-end/?utm_source%3Dfeed%26utm_medium%3D