今日の, 新型(4世代)プリウスが韓国でデビューしながら, 公式燃費が発表されました.
IONIQと新型プリウス両方の燃費が同じ基準に公開されることは今度が初めてですが,
その結果は…
燃費
Toyota 4代目プリウス 21.9km/L
Hyundai アイオニック 22.4km/L
http://www.newstomato.com/ReadNews.aspx?no=636891
Hyundaiは以前「アイオニックの方がプリウスより燃費性能で優秀だ」と言っていて(リンク),
ここの 日本人はそんなわけがないと していたんですが…
実際, プリウスの方が低くなりましたw
販売価格は Eグレードが 3260万ウォンで, アイオニックの手始め価格より 900-1000万ウォン位高くて,
Sグレードが 3890万ウォンで, やっぱりアイオニックの最上オプションより 1000万ウォン位高くなりました.
今年の販売目標は 2000台と.
比較表
오늘, 신형(4세대)프리우스가 한국에서 데뷔하면서, 공식 연비가 발표되었습니다.
IONIQ과 신형 프리우스 양쪽의 연비가 같은 기준으로 공개되는 것은 이번이 처음입니다만,
그 결과는…
연비
Toyota 4代目프리우스 21.9km/L
Hyundai 아이오닉 22.4km/L
http://www.newstomato.com/ReadNews.aspx?no=636891
Hyundai는 이전「아이오닉의 쪽이 프리우스보다 연비 성능에서 우수하다」라고 하여 있어(링크),
여기의 일본인은 그럴 리가 없다고 하여 있었습니다만…
실제, 프리우스의 쪽이 낮게 되었습니다w
판매 가격은 E그레이드가 3260만원에서, 아이오닉의 시작 가격보다 900-1000만원 정도 높고,
S그레이드가 3890만원에서, 역시 아이오닉의 최상 옵션보다 1000만원 정도 높게 되었습니다.
올해의 판매 목표는 2000대라고.
비교표