今月（１２月）の前半、横浜に１泊２日で、遊びに行って来た時の物です。横浜は、東京areaの海の玄関口（gateway）となっている大きな港町です。私は、横浜の港町の雰囲気等が好きで、横浜へは、よく遊びに行きます（横浜は、東京都心部の我が家から、日帰りで、十分遊んで帰って来る事が出来ますが、たまに、一泊二日で、ゆったり遊びに行きます）。
写真以下７枚（写真は、前に、enjoy、kjでアップ（upload）した物の中から。。。）。横浜中華街（横浜chinatown）。横浜の都心部には、５００以上の店舗を有する、世界最大級の中華街（chinatown）が有ります。横浜中華街（横浜chinatown）は、関東大震災（1923年に東京areaを襲った巨大地震）、第２次世界大戦末期の空襲と、２度壊滅的な被害を受けましたが、その都度、復興を果たして来ました。
この時は、横浜中華街（横浜chinatown）に有る、中級classのホテル（中級classのホテルの中では、比較的良い（高級）な方）、ROSE HOTELに宿泊しました。私は、個人的に、歴史、格式、高級度、経営規模の、総合評価（味は、個人の好みに依ると思い、よく分からないので、評価対象から除外）において、聘珍樓（heichinro。１８８４年創業。広東（Cantonese ）料理）、萬珍樓（manchinro。１８９２年創業。広東（Cantonese ）料理）、華正樓（kaseiro。１９３９年創業。北京（Beijin）料理）、重慶飯店（jyukei（Chongqing）hanten。１９５９年創業。四川（Szechuan）料理）が、横浜中華街（横浜chinatown）、四大、名中国料理店（四大、名中国料理食堂）だと思うのですが（私は、横浜中華街（横浜chinatown）に対する知識が深い訳ではないので、間違っていたら済みません。。。ちなみに、この中に（四大、名中国料理店の中に）、上海（Shanghai）料理の店が入っていませんが、横浜中華街（横浜chinatown）には、上海（Shanghai）料理店も、たくさん有る様です）、ROSE HOTELは、その中の一つ、重慶飯店（jyukei hanten）（私は、重慶飯店（jyukei hanten）で食事した事が有りますが、まあ普通に美味しいと言った感じです）が、経営する、華僑（中国系日本人）？資本のホテルです（ROSE HOTELの中には、重慶飯店（jyukei hanten）（重慶飯店（jyukei hanten）新館）が入っています）。
ROSE HOTELは、前から、ちょっと気になっていたのですが、この時、初めて宿泊しました（中々、居心地の良いホテルでした）。ROSE HOTELは、前は、Holiday inn系列のホテル（Holiday inn横浜）でしたが、今は、重慶飯店（jyukei hanten）が経営する、ROSE HOTELとなっています。私の、個人的な推測に過ぎませんが、重慶飯店（jyukei hanten）は、元々、資金的には、ホテル経営をする事が出来たのですが、それまで、ホテル経営をした事が無かったので、ホテル経営のノウハウ（know-how）が無く、最初は、Holiday innと提携して、ホテル経営を行い、ある程度、ホテル経営のノウハウ（know-how）を蓄積した後、Holiday innとの提携を解消し、直接、ホテル経営を行う様になった様に思います。
ROSE HOTELのパンフレット（leaflet）から。。。ROSE HOTELの外観。ROSE HOTELは、横浜の都心部に有る、世界最大級の中華街（chinatown）に有る、華僑（中国系日本人）？資本の中級classのホテルです。港町、横浜を代表する、中級classのホテルの一つとなっています（高級classのホテルではない。。。高級classのホテルで、横浜を代表するホテルは、また別に有る。。。）。華僑（中国系日本人）？資本の割りに、宿泊客は、中国・台湾・香港人観光客よりも、日本人の方が多い様です（あくまで、私の、個人的な印象。。。）。
ホテルの廊下のカーペット（carpet）。中国風になっています。
ホテルの部屋の、カードキー（keycard）も、中国風です。
ホテルのパンフレット（leaflet）から。。。ベッド（bed）のtypeは、異なりますが、この部屋と同classの部屋に宿泊しました。このホテル（ROSE HOTEL）の部屋の中では、中の下classの部屋と言った感じです。
写真以下７枚。ホテルの部屋（この時、私達が、宿泊した部屋）。部屋は、ロビー（lobby）等の宿泊者の共有場所程、中国的な要素は、取り入れられていません。。。
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写真以下３枚。ホテルの部屋で食べた、有明（ariake。１９３６年創業の横浜の菓子会社（菓子店））のケーキ（cake）。有明（ariake）のケーキ（cake）は、前から、ちょっと気になっていたのですが、この時、初めて食べました。うーん、大味（大雑把な味）の感じ。。。ハーバー（harbor。有明（ariake）の名物（主要商品）となっている西洋菓子）は、中々美味しいのに、残念。。。
コーヒー（coffee）系のエクレア（eclair）。一人一個ずつ。
私が食べた、シュークリーム（cream puff）系のケーキ（cake）。
彼女が食べた、バナナ（banana）系のケーキ（cake）。
写真以下１０枚（写真以下９枚は、前に、enjoy、kjでアップ（upload）した物の再利用）。夜の横浜中華街（横浜chinatown）。
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この写真は、今回、新たに撮影した物。横浜中華街（横浜chinatown）の駐車場ビルのイルミネーション（夜の照明）。
夕食は、中華街（chinatown）なので、中国料理食堂で食べると思いきやw、ROSE HOTELに入っている、カジュアル（casual）な雰囲気の、フランス料理レストランで食べました。このレストラン、前から、ちょっと気になっていたのですが、この時、初めて利用しました。手頃な値段で、美味しくて、良かったです（値段に対する満足度が、とても高かった）。まあ、ROSE HOTEL（重慶飯店（jyukei hanten））直営のレストランの様ですので、食材の一部は、重慶飯店（jyukei hanten）と共有する事で、コスト（cost）の削減が図られているのでしょう。彼女が、このレストランのマネージャー（manager）らしき人に、「美味しいですね」と言ったら、「中華街（chinatown）に有る西洋料理レストランなので、中々、（経営等が？）苦しいのですが、味には、自信が有ります」と言っていました。
写真以下５枚。この時、私達が食べた夕食。これにパンが付きます。
私が食べた前菜。鴨肉（胸肉）の自家製スモーク（薫製）、サラダ（salad）仕立て、バルサミコ（balsamic vinegar）ソース（sauce）。
彼女が食べた前菜。国産（日本産）牛肉（頬肉）のコンフィ（confit）。
私が食べた、メイン（main）料理。オマール海老（lobster）のロースト（焼き物）。アメリケーヌ（Americaine）ソース（sauce）。チーズ（cheese）リゾット（risotto）添え。
彼女が食べた、メイン（main）料理。鱸（魚）の蒸し物。葱入り、アサリ（浅利）のソース（sauce）。
デザート（dessert）。洋梨（西洋梨）のコンポート（compote）。アイスクリーム（ice cream）添え。一人一皿ずつ。
写真以下２７枚。翌日の昼食は、横浜港を遊覧する、レストラン船、royal wingで食べました。
横浜の都心部に有る、大型豪華客船もよく発着する、国際ferry terminalのある、大きな桟橋、大桟橋（oosanbashi）。royal wingは、この大桟橋（oosanbashi）の一部を借りる様な感じで、大桟橋（oosanbashi）から出発し、大桟橋（oosanbashi）に戻って来ます。
royal wing のパンフレット（leaflet）から。。。royal wing の外観。royal wing（2,876トン）は、元々、大阪と九州（kyusyu）の別府（beppu）温泉（日本最大級の温泉保養地）を結ぶ航路で活躍していた、小型の豪華客船、「紅（くれない）丸（kurenaimaru）」（下の補足説明参照）でした。
紅（くれない）丸（kurenaimaru）：説明は、wikiを参考にしました。１９１２年、大阪と別府（beppu）温泉を結ぶ航路に、ドイツ製の客船、初代、「紅（くれない）丸（kurenaimaru）」が就航。１９２８年に、二代目、「紅（くれない）丸（kurenaimaru）」が就航。１９５９年には、三代目、「くれない丸（kurenaimaru）」が建造され、三代目、「くれない丸（kurenaimaru）」は、１９６０年に、大阪と別府（beppu）温泉を結ぶ航路に就航しました。三代目、「くれない丸（kurenaimaru）」は、１９８０年に引退。後に改装され、横浜港を遊覧する、レストラン船、royal wingとなりました。
royal wingは、横浜に、世界的に見ても、規模の大きな中華街（chinatown）が有る事を反映してか（中華街（chinatown）は、横浜の重要な観光資源の一つとなっています）、香港で活躍していた、中国人？料理人（cook）が、シェフ（chef）を務める、広東（Cantonese ）料理系の中国料理のレストラン船となっています。尚、royal wingとは、別の会社の船（別の会社の経営）ですが、マリーンルージュ（marine rouge）と言う、横浜港を遊覧する、フランス料理のレストラン船も有ります（royal wingよりも小さな船）。
royal wingは、過去に何度か乗船した事がありますが、いずれも、乗船して海からの横浜港の夜景を楽しんだのみで（昼に乗るのも、今回が初めて）、食事はしていませんでした。食事をせずに、乗船料だけ支払い、乗船だけして、海から港町、横浜の夜景を見るだけで、十分に楽しむ事が出来ますし（と言うか、食事をしていたら、夜景を楽しむ時間が少なくなり、夜景を楽しむと言う点においては、もったいない気がする）、乗船料と合わせると食事の値段は、割高かなと思っていたからです（と言うか、今でも、ちょっと、そう感じています）。
今回は、前に、royal wingの点心（dim sum）を購入して、我が家で食べたら、美味しかった事から、食事もしてみる事にしました。royal wingのメニュー（menu）は、豪華な物も有りますが、私達は、比較的安いバイキング（buffet）にしました。
写真以下３枚。royal wing。
クリスマス（Christmas）時期だったので、サンタクロース（Santa Clause）の風船が飾り付けて有りました。
写真以下２枚。食事途中、一休みして、甲板（deck）に上がった時に撮影。豪華客船で、長期間旅する、時間の余裕も、金の余裕も無い上に、船酔いし易い私が楽しむ船旅と言ったら、せいぜい、これ位ですw。そもそも、私は、回転レストラン（revolving restaurant）ですら、気分が悪くなって来ます（遊園地も、ジェットコースター（roller coaster）系の乗り物は、大丈夫ですが（と言うか好きですが）、コーヒーカップ（teacups）系は、全く駄目。。。）。横浜の港町の雰囲気等が好きと言っときながら、基本的に、船に乗るのは苦手です（波の少ない所を短時間航行するroyal wing位ならば、大丈夫だけれども。。。）。
royal wing のパンフレット（leaflet）から。。。この時、わたし達が、royal wingで、食事した食堂（dining room）（royal wingに、たくさん有る食堂（dining room）（レストラン船に改装されて、royal wingの内部の、ほとんどが、食堂（dining room）となっている）の内、この時、一般のバイキング（buffet）客用の食堂（dining room）として使われた食堂（dining room））。
写真以下６枚。この時、royal wingのバイキング（buffet）で、私が食べた物（の一部）。この他、野菜サラダ（salad）等を食べました。バイキング（buffet）として（バイキング（buffet）なので、出来たての料理が運ばれて来る場合と比べて、どうしても味が落ちると言う点は、甘く（優しく）評価したとしたら）、普通に美味しかったです。このレストラン船（royal wing）のシェフ（chef）は、中国人の様ですが、味は、全般的に、日本人の好みに合わせた、上品な優しい味と言った感じでした。
写真右上。フカヒレスープ（shark fin soup）。写真右下、スープ（soup）餃子（dumpling）。
真ん中、左下、蒸し豚肉スペアリブ（spare ribs）、紀州（和歌山（wakayama）県）梅風味。真ん中、右上、海老とニラ（韮）の焼き餅。その他、一番上から、時計回りに、鶏肉（若鶏肉）の焼き物、鶏肉（若鶏肉）の唐揚げ（揚げ物）、五目春巻き（spring roll）、海鮮（seafood）入り揚げワンタン（wonton）、車海老のマヨネーズソース（mayonnaise sauce）和え（美味しかったので、お代りしました）、肉・野菜入り肉まん、海老餃子（dumpling）、肉・野菜入り焼売、蜂蜜風味焼き豚肉。
写真右上から、時計回りに、海鮮（seafood）五目入り、あんかけ揚げ蕎麦、鶏肉（若鶏肉）と季節野菜のマレーシア（Malaysia）風炒め物、ハタ（魚）と豆腐の醤油煮込み、イカ（烏賊）と季節野菜等の香港ソース（sauce）炒め物、炒飯（fried rice）。
果物。
左、揚げ胡麻団子と焼き菓子。右、杏仁豆腐（almomd jelly）。
アイスクリーム（ice cream）。
写真以下２枚。横浜bay bridge。１９８９年に完成した、大きな斜張橋（cable-stayed bridge）です。
写真以下２枚。横浜の都心部の海沿いの新しい街並み。みなとみらい（minatomirai）２１地区。１９８０年代から開発された（本格的な開発は、１９８０年代後半から）、横浜の都心部の新しい住商複合areaです。
写真以下２枚は、横浜の都心部の海沿いの古い街並み（横浜の都心部は、東京都心部同様、第２次世界大戦末期の、アメリカ軍の空襲により、壊滅的な被害を受けているので、古いとは言っても、まあ、ほぼ戦後（第２次世界大戦後）の街並みです）。
写真左端に、marine tower。１９６１年に完成した、高さ１０６ｍの塔（tower）です。神戸（kobe）のport tower同様、１９５０年代から１９６０年代初めにおける、日本の大都市の、観光用の展望台が付いた現代的な高層towerの建設ブーム（boom）（この時期に建てられたtowerの代表的な物として、ブーム（boom）の後半に建てられた東京都心部の東京tower（１９５８年完成）が有る）の終りの方に建てられたtowerで、横浜を象徴する建物の一つとなっています。灯台を意識したデザイン（design）で、前は、実際に灯台としての、機能を持っていました（Guiness bookに、世界一の高さの灯台として、記載されていました）。
写真左端、Land mark tower。１９９３年に完成。高さ約２９６ｍ。もう、完成してから１７年以上経ちますが、依然として、日本で、最も背の高いビルとなっています。そのすぐ横に見える大きな観覧車は、cosmo clock。かつて、世界で最大の観覧車だった、大きな観覧車です。写真真ん中辺りに見える、yachtの帆の様な形をしたホテルは、横浜intercontinentalホテルです。DubaiのホテルBurj al-Arabと建物のデザイン（design）が、何となく似ていますが、Burj al-Arab の方が、かなり後に建てられました（横浜intercontinentalホテルの建物は、１９９１年完成（建設期間１９８９年から１９９１年）に対し、Burj al-Arab の建物は、１９９９年完成（建設期間１９９４年から１９９９年））。ちなみに、横浜intercontinentalホテルが建てられた頃は、世界的な高級ホテルchainの一つで有る、intercontinentalホテルchainは、日本のSaison Groupの傘下に有りました（日本の経済が、最も勢いの有った時期）。
大桟橋（oosanbashi）（横浜の都心部に有る、大型豪華客船もよく発着する、国際ferry terminalのある、大きな桟橋）。
写真以下２枚。２時間弱程の昼食cruiseを終え、royal wingは、大桟橋（oosanbashi）に戻って来ました。
写真以下２枚。大桟橋（oosanbashi）に停泊する、royal wing。
写真右側に、横浜bay bridge。
写真右側に、marine tower。海上（写真真ん中辺り）に氷川丸（hikawamaru）。氷川丸（hikawamaru）は、１９３０年代に、日本と、北米を結ぶ太平洋航路で活躍した、約11,600トンの豪華客船（１９３０年完成and使用開始）です。現在は使用されておらず、横浜の港に永久保存され、文化財に指定されると供に、一般公開されています。第2次世界大戦前、日本は、世界第３位の海運（marine transportation）国でしたが、氷川丸（hikawamaru）を保有、運行していた日本郵船株式会社は、日本の三大海運（marine transportation）会社の内の一つでした（今でも、日本郵船株式会社は、日本の三大海運（marine transportation）会社の内の一つです）。 １９３０年代当時、アメリカとカナダの会社も、北米と日本の間に、豪華客船を走らせていましたが、日本郵船株式会社も、当時、太平洋航路では、氷川丸（hikawamaru）を含め６隻の豪華客船を保有し、日本の横浜と北米を結んでいました。氷川丸（hikawamaru）を含む日本とシアトル（seattle）、バンクーバー（Vancouver）を結ぶ、比較的小さな豪華客船３隻と、日本と、サンフランシスコ（San Francisco）を結ぶ比較的大きな豪華客船３隻です。この６隻の中で、代表的な、１９２９年に完成し、営業を開始した、横浜とホノルル（Honolulu）、サンフランシスコ（San Francisco）を結ぶ浅間丸（asamamaru）は、現存していませんが、他の同社の日本とサンフランシスコ（San Francisco）を結ぶ豪華客船同様に、氷川丸（hikawamaru）よりも一回り大きく、約17,000トンあり、また、同社の日本と北米を結ぶ豪華客船の中でも取り分け豪華で、「太平洋の女王」と呼ばれたそうです。 日本郵船株式会社は、日本と北米を結ぶ航路において、競合他社に対し、絶対的な優位を確立すべく、（１９３６年にドイツのBerlinで開催されたオリンピックに引き続き）１９４０年に開催されるはずだった、東京オリンピック（Olympics）（夏季Olympics）（第２次世界大戦により中止）に合わせる様に、（同社の６隻の既存の日本（横浜）と北米を結ぶ豪華客船に）、新たに、５隻の、日本（横浜）と北米を結ぶ太平洋航路用豪華客船を加える事を計画し、１９３０年代半ば以降、次々と起工させましたが、第２次世界大戦により、これ等５隻の日本郵船株式会社の太平洋航路用新造客船は、いずれも、建造途中に軍事用の船に変更されたか、又は、純粋な客船として活躍したのは、極僅かな期間であり、すぐに軍事用の船へと改造されました。これ等５隻の日本郵船株式会社の太平洋航路用新造客船の中に、幻の豪華客船、橿原丸（kashiharamaru）（27,700トン）が有ります。橿原丸（kashiharamaru）は、豪華さにおいて、浅間丸（asamamaru）を、さらに、遥かに上回る予定で有り、日本の客船史上、最も豪華な客船となる予定で有りましたが、第２次世界大戦により、建造途中で、空母に変更されました（空母、隼鷹（jyunyou）。ちなみに、日本郵船株式会社の５隻の太平洋航路用新造客船の内の一つで有り、橿原丸（kashiharamaru）と同級の豪華客船として就航する予定で有った出雲丸（izumomaru）（27,700トン）も、やはり、建造途中で、空母に変更されました（空母、飛鷹（hiyou））。
写真以下２枚。横浜の日本郵船歴史博物館にて。。。（前に、enjoyでアップ（upload）した写真）。
１９３７年の、ある日の、日本郵船株式会社保有の豪華客船のdinnerを蝋（wax）で再現したものです。
これも、１９３０年代の、日本郵船株式会社保有の豪華客船の食事を蝋（wax）で再現したものです。
横浜（yokohama）散歩＆食事、終り。。。
以下、適当に、おまけ。。。
写真以下１３枚。先週の木曜日（国民の祝日。天皇誕生日）、久しぶりに、我が家の近所の実家の両親を、我が家に招いて、午後３時頃から夜の８時頃まで、だらだらと宴会（party）。楽しかったです。尚、写真は、最後の、お茶菓子以外は、全て準備途中に撮った物です。
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この時に飲んだ飲み物の一つ。チープな（安い）フランスのワイン（wine）。飲み物に関しては、この宴会（party）の為に、わざわざ買ってきたりせず、全て、普段（日常的に）、我が家で飲む為に買ってある物で済ませました。
写真以下３枚。たまに利用する、私の街の西の隣り街のエジプト（Egypt）料理屋のチキン（chicken）。
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レモン（lemon）風味のチキン（chicken）。
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ハーブ（herb）風味のチキン（chicken）。
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同エジプト（Egypt）料理屋のピタ（pita）パンとディップ（dip）（上、フェタチーズ（feta）と野菜等、右、ひよこ豆のペースト（paste）、左、ヨーグルトサラダ（yogurt salad））。
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私の街の手作りパン屋さんの一つの、パン。
写真以下５枚は、手作り。
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カナッペ（canape）。イクラ（鮭の卵）、アボカドサラダ（avocado salad）、クリームチーズ（cream cheese）。
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海老と蛸のマリネ（marinade）。
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グリーンサラダ（green salad）。お好みの（各自、好きな）ドレッシング（dressing）をかけて。。。
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南瓜、サツマイモ（sweet potato）、サワークリーム（sour cream）のサラダ（salad）。
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鶏肉とザーサイ（zha cai）のサラダ（salad）。
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Fauchonのショートケーキ（日本式shortcake）。
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お茶菓子。WITTAMERのブラウニー（chocolate brownie）。
翌日（先週の金曜日。１２月２４日（Christmas Eve））の夕食は、私の街の、フランス料理レストランの一つで、食べました（ゆっくり食事をしたかったので、写真は、省略）。
写真以下８枚。その翌日（先週の土曜日。仕事でした）、仕事から我が家に帰って来て食べた夕食等。鍋物にしました。
写真以下２枚は、デパートの物（マートで売られている物よりかは、質が高いです）。
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ズワイ蟹。生食用で、これは、鍋ではなく、そのまま（生で）、前菜として食べました。
写真以下３枚。鍋の具。
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シーフード（seafood）。
写真以下２枚。野菜等。野菜は、趣味で家庭菜園をやっている（東京）近郊に暮らす友人から送られて来た新鮮な野菜が、ふんだんに有りました（まだ、かなり残っています）。
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茸と春菊。
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水菜と白菜。
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この夕食時に、私が飲んだ飲み物の一つ。久米仙（kumesen。沖縄（okinawa）県の久米（kume）島の泡盛（awamori）の会社）の、「ブラック（black）五年古酒」と言う商品名の泡盛（awamori）（下の補足説明参照）の、ロック（on the rocks）。アルコール（alcohol）度数は、４０%程と、ウイスキー（whisky）と同じ位有ります。
泡盛（awamori）：インディカ米（細長い米）を使った焼酎。アルコール（alcohol）度数は、通常３０%から４０%強位と、普通の焼酎（通常２５%位）に比べて高い（中には、アルコール（alcohol）度数６０%なんて物も有る）。沖縄（okinawa）県で、非常に、よく飲まれている、お酒で有り、沖縄（okinawa）県の名物の一つとなっている（沖縄（okinawa）県には、非常に多くの（５０近い）、泡盛（awamori）の会社が有ります）。
写真以下３枚。デザート（dessert）。私の街のケーキ（cake）屋さんのケーキ（cake）。
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苺のタルト（tart）系。
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チーズケーキ（cheesecake）系。
その翌日（今週の日曜日）は、仕事でしたが、夜は、友人達と居酒屋で忘年会（年末に行う飲み会）でした。。。
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中途半端な、おまけになってしまいましたが、左、桃味の豆乳、右、コーヒー（coffee）味の豆乳。
이번 달(12월)의 전반, 요코하마에 1박 2일로, 놀러 갔다 왔을 때의 물건입니다.요코하마는, 도쿄 area의 바다의 현관문(gateway)이 되고 있는 큰 항구도시입니다.나는, 요코하마의 항구도시의 분위기등을 좋아하고, 요코하마에는, 잘 놀러 갑니다(요코하마는, 도쿄도심부의 우리 집으로부터, 당일치기로, 충분히 놀아 돌아올 수가 있습니다만, 이따금, 일박 이틀로, 하거나 놀러 갑니다).
사진 이하 7매(사진은, 전에, enjoy, kj로 업(upload) 한 것중에서...).요코하마 중화가(요코하마 chinatown).요코하마의 도심부에는, 500이상의 점포를 가지는, 세계 최대급의 중화가(chinatown)가 있습니다.요코하마 중화가(요코하마 chinatown)는, 간동대지진(1923년에 도쿄 area를 덮친 거대 지진), 제2차 세계대전 말기의 공습과 2도 괴멸적인 피해를 받았습니다만, 그때마다, 부흥을 이루어 왔습니다.
이 때는, 요코하마 중화가(요코하마 chinatown)에 있는, 중급 class의 호텔(중급 class의 호텔안에서는, 비교적 좋은(고급)분), ROSE HOTEL에 숙박했습니다.나는, 개인적으로, 역사, 격식, 고급도, 경영 규모의, 종합 평가(맛은, 개인의 취향에 의라고 생각해, 잘 모르기 때문에, 평가 대상으로부터 제외)에 대하고, 빙진누(heichinro.1884년 창업.광동(Cantonese ) 요리), 만진누(manchinro.1892년 창업.광동(Cantonese ) 요리), 화정누(kaseiro.1939년 창업.북경(Beijin) 요리), 충칭 반점(jyukei(Chongqing) hanten.1959년 창업.시센(Szechuan) 요리)이, 요코하마 중화가(요코하마 chinatown), 4대, 명중국 요리점(4대, 명중국 요리 식당)이라고 생각합니다만( 나는, 요코하마 중화가(요코하마 chinatown)에 대한 지식이 깊은 것은 아니기 때문에, 잘못되어 있으면 끝나지 않습니다...덧붙여서, 이 안에(4대, 명중국 요리점가운데에), 샹하이(Shanghai) 요리의 가게가 들어가 있지 않습니다만, 요코하마 중화가(요코하마 chinatown)에는, 샹하이(Shanghai) 요리점도, 많이 있는 것 같습니다), ROSE HOTEL는, 그 중의 하나, 쥬우케이 반점(jyukei hanten)( 나는, 쥬우케이 반점(jyukeihanten)로 식사한 일이 있습니다만, 뭐 보통으로 맛있다고 한 느낌입니다)가, 경영하는, 화교(중국계 일본인)？자본의 호텔입니다(ROSE HOTEL안에는, 쥬우케이 반점(jyukei hanten)(쥬우케이 반점(jyukei hanten) 니이다테)이 들어가 있습니다).
ROSE HOTEL는, 전부터, 조금 신경이 쓰이고 있었습니다만, 이 때, 처음으로 숙박했습니다(꽤, 기분이 좋은 호텔이었습니다).ROSE HOTEL는, 전은, Holiday inn 계열의 호텔(Holiday inn 요코하마)이었지만, 지금은, 쥬우케이 반점(jyukei hanten)이 경영하는, ROSE HOTEL가 되고 있습니다.나의, 개인적인 추측에 지나지 않습니다만, 쥬우케이 반점(jyukei hanten)은, 원래, 자금적으로는, 호텔 경영을 할 수가 있었습니다만, 그것까지, 호텔 경영을 한 일이 없었기 때문에, 호텔 경영의 노하우(know-how)가 없고, 처음은, Holiday inn와 제휴하고, 호텔 경영을 실시해, 어느 정도, 호텔 경영의 노하우(know-how)를 축적한 후, Holiday inn와의 제휴를 해소해, 직접, 호텔 경영을 실시하는 것처럼 된님이 생각합니다.
ROSE HOTEL의 팜플렛(leaflet)으로부터...ROSE HOTEL의 외관.ROSE HOTEL는, 요코하마의 도심부에 있는, 세계 최대급의 중화가(chinatown)에 있는, 화교(중국계 일본인)？자본의 중급 class의 호텔입니다.미나토쵸, 요코하마를 대표하는, 중급 class의 호텔의 하나가 되고 있습니다(고급 class의 호텔은 아니다...고급 class의 호텔에서, 요코하마를 대표하는 호텔은, 또 따로 있다...).화교(중국계 일본인)？자본의 나누기에, 숙박객은, 중국·대만·홍콩인 관광객보다, 일본인이 많은 같습니다(어디까지나, 나의, 개인적인 인상...).
호텔의 복도의 카페트(carpet).중국풍이 되어 있습니다.
호텔의 방의, 카드 키(keycard)도, 중국풍입니다.
호텔의 팜플렛(leaflet)으로부터...침대(bed)의 type는, 다릅니다만, 이 방과 동class의 방에 숙박했습니다.이 호텔(ROSE HOTEL)의 방안에서는, 안하 class의 방이라고 한 느낌입니다.
사진 이하 7매.호텔의 방(이 때, 저희들이, 숙박한 방).방은, 로비(lobby) 등의 숙박자의 공유 장소정도, 중국적인 요소는, 받아들여지고 있지 않습니다...
사진 이하 3매.호텔의 방에서 먹은, 아리아케(ariake.1936년 창업의 요코하마의 과자 회사(과자점))의 케이크(cake).아리아케(ariake)의 케이크(cake)는, 전부터, 조금 신경이 쓰이고 있었습니다만, 이 때, 처음으로 먹었습니다.응, 오미(대략적인 맛)의 느낌...하버(harbor.아리아케(ariake)의 명물(주요 상품)이 되고 있는 서양 과자)은, 꽤 맛있는데, 유감...
커피(coffee) 계의 에크레아(eclair).한 명 한 개씩.
내가 먹은, 슈크림(cream puff) 계의 케이크(cake).
그녀가 먹은, 바나나(banana) 계의 케이크(cake).
사진 이하 10매(사진 이하 9매는, 전에, enjoy, kj로 업(upload) 한 것의 재이용).밤의 요코하마 중화가(요코하마 chinatown).
이 사진은, 이번, 새롭게 촬영한 것.요코하마 중화가(요코하마 chinatown)의 주차장 빌딩의 일루미네이션(밤의 조명).
저녁 식사는, 중화가(chinatown)이므로, 중국 요리 식당에서 먹는다고 생각했는데 w, ROSE HOTEL에 들어가 있는, 캐쥬얼(casual)인 분위기의, 프랑스 요리 레스토랑에서 먹었습니다.이 레스토랑, 전부터, 조금 신경이 쓰이고 있었습니다만, 이 때, 처음으로 이용했습니다.적당한 가격으로, 맛있고, 좋았습니다(가격에 대한 만족도가, 매우 높았다).뭐, ROSE HOTEL(쥬우케이 반점(jyukei hanten)) 직영의 레스토랑의 같므로, 식품 재료의 일부는, 쥬우케이 반점(jyukei hanten)과 공유하는 일로, 코스트(cost)의 삭감이 도모해지고 있겠지요.그녀가, 이 레스토랑의 매니저(manager) 같은 사람에게, 「맛있네요」라고 하면, 「중화가(chinatown)에 있는 서양 요리 레스토랑이므로, 꽤, (경영등이？) 괴롭습니다만, 맛에는, 자신이 있습니다」라고 했습니다.
사진 이하 5매.이 때, 저희들이 먹은 저녁 식사.이것에 팬이 뒤따릅니다.
내가 먹은 전채.압육(흉육)의 자가제 스모크(훈제), 사라다(salad) 지어 바르사미코(balsamic vinegar) 소스(sauce).
그녀가 먹은 전채.국산(일본산) 쇠고기(협육)의 콘피(confit).
내가 먹은, 메인(main) 요리.오마루 새우(lobster)의 로스트(구이).아메리케이누(Americaine) 소스(sauce).치즈(cheese) 리좃트(risotto) 더해져라.
그녀가 먹은, 메인(main) 요리.노(물고기)의 찜.총 들어가, 아사리(아사리)의 소스(sauce).
디저트(dessert).서양배(서양 배나무)의 콤포트(compote).아이스크림(ice cream) 더해져라.일인일명씩.
사진 이하 27매.다음날의 점심 식사는, 요코하마항을 유람 하는, 레스토랑선, royal wing로 먹었습니다.
요코하마의 도심부에 있는, 대형 호화 여객선도 자주(잘) 발착하는, 국제 ferry terminal가 있는, 큰 부두, 대부두(oosanbashi).royal wing는, 이 대부두(oosanbashi)의 일부를 빌리는 것 같은 느낌으로, 대부두(oosanbashi)로부터 출발해, 대부두(oosanbashi)에 돌아옵니다.
royal wing 의 팜플렛(leaflet)으로부터...royal wing 의 외관.royal wing(2,876톤)은, 원래, 오사카와 큐슈(kyusyu)의 벳푸(beppu) 온천(일본 최대급의 온천 보양지)을 묶는 항로에서 활약하고 있던, 소형의 호화 여객선, 「홍(주지 않는다) 환(kurenaimaru)」(아래의 보충 설명 참조)이었습니다.
홍(주지 않는다) 환(kurenaimaru)：설명은, wiki를 참고로 했습니다.1912년, 오사카와 벳푸(beppu) 온천을 묶는 항로로, 독일제의 여객선, 초대, 「홍(주지 않는다) 환(kurenaimaru)」가 취항.1928년에, 2대째, 「홍(주지 않는다) 환(kurenaimaru)」가 취항.1959년에는, 삼대눈, 「주지 않는 환(kurenaimaru)」가 건조되어 삼대눈, 「주지 않는 환(kurenaimaru)」는, 1960년에, 오사카와 벳푸(beppu) 온천을 묶는 항로로 취항했습니다.삼대눈, 「주지 않는 환(kurenaimaru)」는, 1980년에 은퇴.후에 개장되어 요코하마항을 유람 하는, 레스토랑선, royal wing가 되었습니다.
royal wing는, 요코하마에, 세계적으로 봐도, 규모의 큰 중화가(chinatown)가 있는 일을 반영해인가(중화가(chinatown)는, 요코하마의 중요한 관광 자원의 하나가 되고 있습니다), 홍콩에서 활약하고 있던, 중국인？요리인(cook)이, 세프(chef)를 맡는, 광동(Cantonese ) 요리계의 중국 요리의 레스토랑선이 되고 있습니다.상, royal wing란, 다른 회사의 배(다른 회사의 경영)입니다만, 해양 루즈(marine rouge)라고 말하는, 요코하마항을 유람 하는, 프랑스 요리의 레스토랑선도 있습니다(royal wing보다 작은 배).
royal wing는, 과거에 몇 번이나 승선한 일이 있습니다만, 모두, 승선해 바다로부터의 요코하마항의 야경을 즐긴 것 봐로(낮을 타는 것도, 이번이 처음), 식사는 하고 있지 않았습니다.식사를 하지 않고 , 승선료만 지불해, 승선만 하고, 바다에서 미나토쵸, 요코하마의 야경을 보는 것만으로, 충분히 즐길 수가 있고(라고 말하는지, 식사를 하고 있으면, 야경을 즐길 시간이 적게 되어, 야경을 즐긴다고 하는 점에 대해서는, 아까운 생각이 든다), 승선료와 합하면 식사의 가격은, 비교적 비싼가라고 생각했기 때문에입니다(라고 말하는지, 지금도, 조금, 그렇게 느끼고 있습니다).
이번은, 전에, royal wing의 점심(dim sum)을 구입하고, 우리 집에서 먹으면, 맛있었던 일로부터, 식사도 해 보는 일로 했습니다.royal wing의 메뉴(menu)는, 호화로운 것도 있습니다만, 저희들은, 비교적 싼 바이킹(buffet)으로 했습니다.
사진 이하 3매.royal wing.
크리스마스(Christmas) 시기였으므로, 산타클로스(Santa Clause)의 풍선이 장식해 있었습니다.
사진 이하 2매.식사 도중 , 좀 쉬고, 갑판(deck)에 올랐을 때에 촬영.호화 여객선으로, 장기간여행하는, 시간의 여유도, 돈의 여유도 없는 데다가, 배멀미 하기 쉬운 내가 즐기는 뱃여행이라고 말하면, 겨우, 이 정도입니다 w.원래, 나는, 회전 레스토랑(revolving restaurant)에서조차, 속이 메스꺼워져 오는(유원지도, 제트 코스타(roller coaster) 계의 탈 것은, 괜찮습니다만(라고 말할까 좋아합니다만), 커피 컵(teacups) 계는, 완전히 타목...).요코하마의 항구도시의 분위기등이 좋아와 말해 놓으면서, 기본적으로, 배를 타는 것은 서투릅니다(물결의 적은 곳을 단시간 항행하는 royal wing위라면, 괜찮다 그러나...).
royal wing 의 팜플렛(leaflet)으로부터...이 때, 나들이, royal wing로, 식사한 식당(dining room)(royal wing에, 많이 있는 식당(dining room)(레스토랑선에 개장되고, royal wing의 내부의, 대부분이, 식당(dining room)이 되고 있다)중, 이 때, 일반의 바이킹(buffet) 손님용의 식당(dining room)으로서 사용된 식당(dining room)).
사진 이하 6매.이 때, royal wing의 바이킹(buffet)으로, 내가 먹은 것(의 일부).이 외, 야채 사라다(salad) 등을 먹었습니다.바이킹(buffet)으로서(바이킹(buffet)이므로, 할 수 있던 지 얼마 안되는 요리가 옮겨져 오는 경우와 비교해서, 아무래도 맛이 떨어진다고 하는 점은, 달게(상냥하게) 평가했다고 하면), 보통으로 맛있었습니다.이 레스토랑선(royal wing)의 세프(chef)는, 중국인의 같습니다만, 맛은, 전반적으로, 일본인의 기호에 맞춘, 품위있는 상냥한 맛이라고 한 느낌이었습니다.
사진 우상.상어 지느러미 스프(shark fin soup).사진 우하, 스프(soup) 교자(dumpling).
한가운데, 좌하, 쪄 돼지고기 돼지갈비(spare ribs), 기슈(와카야마(wakayama) 현) 매화 풍미.한가운데, 우상, 새우와 니라(구)의 구이떡.그 외, 맨 위로부터, 시계회전에, 닭고기(병아리육)의 구이, 닭고기(병아리육)의 튀김(튀김), 오목 춘권(spring roll), 해 선(seafood) 돈을 쏟아 부어 원 탄(wonton), 참새우의 마요네즈 소스(mayonnaise sauce) 버무려(맛있었기 때문에, 더 주세요 했습니다), 고기·야채 넣은 고기만두, 새우 교자(dumpling), 고기·야채 넣은 (중국식) 만두, 벌꿀 풍미 돼지고기구이육.
사진 우상으로부터, 시계회전에, 해 선(seafood) 오목 들어가, 고명 튀김 소바, 닭고기(병아리육)와 계절 야채의 말레이지아(Malaysia) 풍 볶아 것, 하타(물고기)와 두부의 간장 삶어, 오징어(오징어)와 계절 야채등의 홍콩 소스(sauce) 볶아 것, 초반(fried rice).
과일.
왼쪽, 튀김 참깨 경단과 구어 과자.오른쪽, 살구씨 두부(almomd jelly).
아이스크림(ice cream).
사진 이하 2매.요코하마 bay bridge.1989년에 완성한, 큰 사장교(cable-stayed bridge)입니다.
사진 이하 2매.요코하마의 도심부의 해안의 새로운 거리풍경.미나토미라이(minatomirai) 21 지구.1980년대부터 개발된(본격적인 개발은, 1980년대 후반부터), 요코하마의 도심부의 새로운 주상복합 area입니다.
사진 이하 2매는, 요코하마의 도심부의 해안의 오래된 거리 같은 수준(요코하마의 도심부는, 도쿄도심부 같이, 제2차 세계대전 말기의, 미군의 공습에 의해, 괴멸적인 피해를 받고 있으므로, 낡다고는 말해도, 뭐, 거의 전후( 제2차 세계대전 후)의 거리풍경입니다).
사진 좌단에, marine tower.1961년에 완성한, 높이 106 m의 탑(tower)입니다.코베(kobe)의 port tower 같이, 1950년대부터 1960년대 초에 있어서의, 일본의 대도시의, 관광용의 전망대가 붙은 현대적인 고층 tower의 건설 붐(boom)(이 시기에 지어진 tower의 대표적인 것으로서 붐(boom)의 후반에 지어진 도쿄도심부의 도쿄 tower(1958년 완성)가 있다)의 끝에 지어진 tower로, 요코하마를 상징하는 건물의 하나가 되고 있습니다.등대를 의식한 디자인(design)으로, 전은, 실제로 등대로서의, 기능을 가지고 있었습니다(Guiness book에, 세계 제일의 높이의 등대로서 기재되어 있었습니다).
사진 좌단, Land mark tower.1993년에 완성.높이 약 296 m.이제(벌써), 완성하고 나서 17년 이상 지납니다만, 여전히, 일본에서, 가장 키가 큰 빌딩이 되고 있습니다.그 바로 옆으로 보이는 큰 관람차는, cosmo clock.일찌기, 세계에서 최대의 관람차였다, 큰 관람차입니다.사진 한가운데 근처로 보이는, yacht의 돛의 같은 형태를 한 호텔은, 요코하마 intercontinental 호텔입니다.Dubai의 호텔 Burj al-Arab와 건물의 디자인(design)이, 웬지 모르게 닮습니다만, Burj al-Arab 가, 꽤 후에 지어졌던(요코하마 intercontinental 호텔의 건물은, 1991년 완성(건설 기간 1989년부터 1991년)에 대해, Burj al-Arab 의 건물은, 1999년 완성(건설 기간 1994년부터 1999년)).덧붙여서, 요코하마 intercontinental 호텔이 지어졌을 무렵은, 세계적인 고급 호텔 chain의 하나로 있는, intercontinental 호텔 chain는, 일본의 Saison Group의 산하에 있었습니다(일본의 경제가, 가장 기세가 있었던 시기).
대부두(oosanbashi)(요코하마의 도심부에 있는, 대형 호화 여객선도 자주(잘) 발착하는, 국제 ferry terminal가 있는, 큰 부두).
사진 이하 2매.2시간약정의 점심 식사 cruise를 끝내 royal wing는, 대부두(oosanbashi)에 돌아왔습니다.
사진 이하 2매.대부두(oosanbashi)에 정박하는, royal wing.
사진 우측으로, 요코하마 bay bridge.
사진 우측으로, marine tower.해상(사진 한가운데 근처)에 히카와환(hikawamaru).히카와환(hikawamaru)은, 1930년대에, 일본과 북미를 연결하는 태평양 항로에서 활약한, 약 11,600톤의 호화 여객선(1930년 완성 and 사용 개시)입니다.현재는 사용되지 않고, 요코하마의 항구에 영구 보존 되어 문화재로 지정되면 보조자에, 일반 공개되고 있습니다.제2차 세계대전전, 일본은, 세계 제 3위의 해운(marine transportation) 국이었지만, 히카와환(hikawamaru)을 보유, 운행하고 있던 일본우선 주식회사는, 일본의 3 대해운(marine transportation) 회사 중의 하나였습니다(지금도, 일본우선 주식회사는, 일본의 3 대해운(marine transportation) 회사 중의 하나입니다). 1930년대 당시 , 미국과 캐나다의 회사도, 북미와 일본의 사이에, 호화 여객선을 달리게 하고 있었습니다만, 일본우선 주식회사도, 당시 , 태평양 항로에서는, 히카와환(hikawamaru)을 포함 6척의 호화 여객선을 보유해, 일본의 요코하마와 북미를 연결하고 있었습니다.히카와환(hikawamaru)을 포함한 일본과 시애틀(seattle), 밴쿠버(Vancouver)를 묶는, 비교적 작은 호화 여객선 3척으로 일본과 샌프란시스코(SanFrancisco)를 묶는 비교적 큰 호화 여객선 3척입니다.이 6척 중(안)에서, 대표적인, 1929년에 완성해, 영업을 개시한, 요코하마와 호놀루루(Honolulu), 샌프란시스코(San Francisco)를 연결하는 아사마환(asamamaru)은, 현존 하고 있지 않습니다만, 다른 동사의 일본과 샌프란시스코(San Francisco)를 연결하는 호화 여객선 같이 히카와환(hikawamaru)보다 한층 크고, 약 17000톤 있어, 또, 동사의 일본과 북미를 연결하는 호화 여객선 중(안)에서도 몫호화롭고, 「태평양의 여왕」이라고 불렸다고 합니다. 일본우선 주식회사는, 일본과 북미를 연결하는 항로에 있고, 경합 타사에 대해, 절대적인 우위를 확립하기 위하여, (1936년에 독일의 Berlin로 개최된 올림픽에 계속해) 1940년에 개최될 것이었다, 도쿄 올림픽(Olympics)(하계 Olympics)( 제2차 세계대전에 의해 중지)에 맞추는 것처럼, (동사의 6척의 기존의 일본(요코하마)과 북미를 연결하는 호화 여객선에), 새롭게, 5척의, 일본(요코하마)과 북미를 연결하는 태평양 항로용 호화 여객선을 더하는 일을 계획해, 1930년대 중반 이후, 차례차례로 기공시켰습니다만, 제2차 세계대전에 의해, 이것등 5척의 일본우선 주식회사의 태평양 항로용 신조 여객선은, 모두, 건조 도중에 군사용의 배로 변경되었는지, 또는, 순수한 여객선으로서 활약한 것은, 극히 얼마 안되는 기간이며, 곧바로 군사용의 배로 개조되었습니다.이것등 5척의 일본우선 주식회사의 태평양 항로용 신조 여객선안에, 환상의 호화 여객선, 카시하라환(kashiharamaru)(27700톤)이 있습니다.카시하라환(kashiharamaru)은, 호화로움에 두고, 아사마환(asamamaru)을, 게다가 훨씬 더 웃돌 예정으로 있어, 일본의 여객선 사상, 가장 호화로운 여객선이 될 예정으로 있었습니다만, 제2차 세계대전에 의해, 건조 도중에, 항공 모함으로 변경되었습니다(항공 모함, 하야부사매(jyunyou).덧붙여서, 일본우선 주식회사의 5척의 태평양 항로용 신조 여객선 중의 하나로 있어, 카시하라환(kashiharamaru)과 동급의 호화 여객선으로서 취항할 예정으로 있던 이즈모환(izumomaru)(27,700톤)도, 역시, 건조 도중에, 항공 모함으로 변경되었습니다(항공 모함, 비응(hiyou)).
사진 이하 2매.요코하마의 일본우선 역사 박물관에서...(전에, enjoy로 업(upload) 한 사진).
1937년의, 어느 날의, 일본우선 주식회사 보유의 호화 여객선의 dinner를 납(wax)으로 재현한 것입니다.
이것도, 1930년대의, 일본우선 주식회사 보유의 호화 여객선의 식사를 납(wax)으로 재현한 것입니다.
요코하마(yokohama) 산책＆식사, 끝...
이하, 적당하게, 덤...
사진 이하 13매.지난 주의 목요일(국민의 축일.천황 생일), 오랫만에, 우리 집의 부근의 친가의 부모님을, 우리 집에 부르고, 오후 3 시경부터 밤의 8 시경까지, 지루하게 연회(party).즐거웠습니다.상, 사진은, 마지막, 차과자 이외는, 모두 준비 도중에 찍은 것입니다.
이 때에 마신 음료의 하나.저렴한(싸다) 프랑스의 와인(wine).음료에 관해서는, 이 연회(party)를 위해, 일부러 사 오거나 하지 않고, 모두, 평상시(일상적으로), 우리 집에서 마시기 위해 사 있는 것으로 끝마쳤습니다.
사진 이하 3매.이따금 이용하는, 나의 거리의 서쪽의 이웃거리의 이집트(Egypt) 요리집의 치킨(chicken).
레몬(lemon) 풍미의 치킨(chicken).
허브(herb) 풍미의 치킨(chicken).
동이집트(Egypt) 요리집의 피타(pita) 빵과 딥(dip)(위, 페타치즈(feta)와 야채등 , 오른쪽, 병아리콩의 페이스트(paste), 왼쪽, 요구르트 사라다(yogurt salad)).
나의 거리의 손수 만든 빵가게주인의 하나의, 빵.
사진 이하 5매는, 손수 만들기.
카나페(canape).이크라(연어의 알), 아보카드사라다(avocado salad), 크림 치즈(cream cheese).
새우와 낙지의 마리네(marinade).
그린 사라다(green salad).좋아하는(각자, 좋아하는) 드레싱(dressing)을 쳐...
호박, 고구마(sweet potato), 사워 크림(sour cream)의 사라다(salad).
닭고기와 더-코뿔소(zha cai)의 사라다(salad).
Fauchon의 쇼트케이크(일본식 shortcake).
차과자.WITTAMER의 브라우니(chocolate brownie).
다음날(지난 주의 금요일.12월 24일(Christmas Eve))의 저녁 식사는, 나의 거리의, 프랑스 요리 레스토랑의 하나로, 먹었습니다(천천히 식사를 하고 싶었기 때문에, 사진은, 생략).
사진 이하 8매.그 다음날(지난 주의 토요일.일이었습니다), 일로부터 우리 집에 돌아와 먹은 저녁 식사등.냄비 요리로 했습니다.
사진 이하 2매는, 백화점의 물건(마트에서 팔리고 있는 것보다인가는, 질이 높습니다).
즈와이게.생 식용으로, 이것은, 냄비가 아니고, 그대로(생으로), 전채로서 먹었습니다.
사진 이하 3매.냄비의 도구.
씨푸드(seafood).
사진 이하 2매.야채등.야채는, 취미로 가정 채소밭을 하고 있는(도쿄) 근교에 사는 친구로부터 보내져 온 신선한 야채가, 충분하게 있었습니다( 아직, 꽤 남아 있습니다).
버섯과 기쿠.
유채와 배추.
이 저녁 식사시에, 내가 마신 음료의 하나.쿠메선(kumesen.오키나와(okinawa) 현의 쿠메(kume) 섬의 쌀소주(awamori)의 회사)의, 「블랙(black) 5년 오래 된 술」이라고 하는 상품명의 쌀소주(awamori)(아래의 보충 설명 참조)의, 락(on the rocks).알코올(alcohol) 도수는, 40%정도와 위스키(whisky)와 같은 정도 있습니다.
쌀소주(awamori)：인디카미(홀쪽한 미)를 사용한 소주.알코올(alcohol) 도수는, 통상 30%에서 40%강위와 보통 소주(통상 25%위)에 비해 비싼(안에는, 알코올(alcohol) 도수 60%같은 물건도 있다).오키나와(okinawa) 현에서, 매우, 잘 마셔지고 있는, 술로 있어, 오키나와(okinawa) 현의 명물의 하나가 되고 있는(오키나와(okinawa) 현에는, 매우 많은(50가깝다), 쌀소주(awamori)의 회사가 있습니다).
사진 이하 3매.디저트(dessert).나의 거리의 케이크(cake) 가게의 케이크(cake).
딸기의 과일 파이(tart) 계.
치즈 케이크(cheesecake) 계.
그 다음날(이번 주의 일요일)은, 일이었지만, 밤은, 친구들과 선술집에서 망년회(연말에 실시하는 회식)였습니다...
어중간한, 게다가 되어버렸습니다만, 왼쪽, 도미의 두유, 오른쪽, 커피(coffee) 미의 두유.