本州（宇野港）と四国（高松港）を結ぶフェリー航路、宇高航路は今月１６日に運行休止（事実上の廃止）となり、100年以上の歴史に幕を下ろすことになります。
地元在住ということもあり、先週末に利用しましたので投稿いたします。
宇野駅に到着です。
デスティネーションキャンペーンを機に、宇野線には「宇野みなと線」という愛称が付けられましたが、フェリーの利用減少には歯止めがかからなかった模様…。
フェリー乗り場には、廃止を惜しむ多くの観光客や地元メディアの姿が…。
利用減少に合わせる形で航路の減便が進められる中、宇高航路を支える船舶も最後は 第一しょうどしま丸 一隻となっていました。
船内客室の様子です。
出航時間が近づくにつれて、ぞろぞろと乗客が入室し、連絡船うどんには長蛇の列が…。
思い出話で盛り上がる観光客や地元客を乗せて、フェリーは定刻5分遅れで宇野港を出港です。
혼슈(우노항)와 시코쿠(타카마츠항)를 연결하는 페리 항로, 우코우코우로는 이번 달 16일에 운행 휴지(사실상의 폐지)가 되어, 100년 이상의 역사에 막을 내리게 됩니다.
현지 거주라고 하기도 해, 지난 주말에 이용했으므로 투고하겠습니다.
우노역에 도착입니다.
목적지 캠페인을 기회로, 우노선에는 「우노 미나토선」이라고 하는 애칭을 붙일 수 있었습니다만, 페리의 이용 감소에는 브레이크가 걸리지 않았던 모양….
페리 승강장에는, 폐지를 아까워하는 많은 관광객이나 현지 미디어의 모습이….
이용 감소에 맞추는 형태로 항로의 감편이 진행되는 중, 우코우코우로를 지탱하는 선박도 최후는 제일 조도 섬마루이치척이 되고 있었습니다.
선내 객실의 님 아이입니다.
출항 시간이 가까워지는 것에 따라, 우르르승객이 입실해, 연락선 우동에는 장사의 열이….
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추억이야기로 분위기가 사는 관광객이나 현지객을 싣고, 페리는 정각 5분 늦게 우노항을 출항입니다.