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以下、基本的に、2013年の6月の下旬に行った投稿から抜粋して来た物です(投稿文は、2013年の6月の下旬の投稿を前提としています)。






村野 藤吾(murano togo)。写真(借り物写真)は、1954年に撮影された物。1891年生まれ。1984年に亡くなる。大阪(東京に次ぐ、日本第二の都市圏人口を有する都市)を拠点に活動していた、日本の現代建築家。1930年代頃から活躍。世界的に有名な建築家と言う程ではありませんが、日本の有名な建築家であり、日本の、現代建築の建築家の、先駆け(先駆者)の建築家の一人です。90歳を超えても創作意欲は落ちず、(1984年に)亡くなる前日まで仕事をしていました(wikiより。。。)。村野 藤吾(murano togo)は、日本の、現代建築の建築家の、先駆け(先駆者)の建築家の一人ですが、特に、第二次世界大戦後は、村野 藤吾(murano togo)の作品は、全般的に、保守的な傾向にあります。村野 藤吾(murano togo)は、特に、第二次世界大戦後は、現代建築の中に、大胆に、伝統的な要素・古典的な要素を取り入れる事を、厭わなかった(躊躇しなかった)事から、1950年代から1960年代(日本は、大量生産・大量消費の、高度経済成長期で、新しい物・未来的な物は、全て良いと言う価値観が、支配的であり、古臭い物は、無視される傾向にあった時代)においては、(既に、村野 藤吾(murano togo)は、日本の現代建築会における大物・日本の有名な建築家として確固たる地位を築いており、全般的に、高い評価を得ていたものの)、批判される事も、ある程度あった建築家です。
 
 
村野 藤吾(murano togo)は、早稲田(waseda)大学理工学部建築学科を卒業した後、1918年に、渡辺 節(watanabe setsu)(下の補足説明参照)の、建築設計事務所に入所し(就職し)、1929年に独立し、自身(自分)の建築設計事務所である、村野(murano)建築事務所を開設するまで、渡辺 節(watanabe setsu)(下の補足説明参照)の下で(渡辺 節(watanabe setsu)の、建築設計事務所勤務の建築家として)、働きながら、建築設計の実務を学びました。

渡辺 節(watanabe setsu):以下、渡辺 節(watanabe setsu)に関する説明は、wiki等を参考にしました。渡辺 節(watanabe setsu)(1884年生まれ、1967年に亡くなる)は、大阪(東京に次ぐ、日本第二の都市圏人口を有する都市)を拠点に活動を行っていた、日本の近代建築家です。東京帝国大学(現在の東京大学)建築学科を卒業後、鉄道院(鉄道省。第二次世界大戦前において、日本の国有鉄道(日本国有鉄道)の運営を行っていた、日本の省庁(国家行政機関))に入り、日本の国有鉄道(日本国有鉄道)関連の建物の設計に携わった後、1916年に独立し、大阪に、自身の(自分の)建築設計事務所を開設しました。幅の広い、近代建築の設計を手掛けた、優秀な建築家であり、幅の広い、近代建築の建物の優秀な作品を残しましたが(ただし、建て替え等により、現存する、渡辺 節(watanabe setsu)の作品は、少なくなっている)、特に、オフィス(office)用ビルの設計を、得意とし(主に行い)、1920年代から1930年代にかけて、関西(kansai)大都市圏(大阪、京都、神戸(kobe)を中心とする大都市圏。東京圏に次ぐ、日本第2の大都市圏。規模(面積)は、東京圏と、だいたい同じ位。人口は、東京圏の約半分(半分強位))を中心に、多くの、近代建築のオフィス(office)用ビルの設計を行いました。渡辺 節(watanabe setsu)は、合理的な近代建築の設計を特徴とし(合理性を重視した、近代建築家である事が特徴で)、合理的(当時としては、現代的・最新式)に設計した建物に、過去の様式を折衷する事で(古典的なデザイン(design)の装飾を加える等する事で)、独自の世界を創り出した建築家でした。もっとも、この時代(1920年代から1930年代)において、日本の民間企業が建築家に求めた合理性とは、経済上・機能上の合理性であり、建物のデザイン(design)に関しては、あくまでも保守的でした。渡辺 節(watanabe setsu)の、こうした姿勢に、渡辺 節(watanabe setsu)の下で学んだ、村野 藤吾(murano togo)は、影響を受けたとされます。渡辺 節(watanabe setsu)は、第二次世界大戦後は、大阪(osaka)府(日本の47の都道府県(prefecture)の一つ。概ね、大阪都市圏に該当する地域)建築士会の会長等を務めました。


 
 
写真以下10枚。渡辺 節(watanabe setsu)の作品例。




写真は、借り物(写真の作者。663highland)。1922年に、大阪商船(Osaka Shosen.。現在の商船三井(Shosen Mitsui))の神戸(kobe)支店のビルとして建てられた建物です。現存しています。




  
 
写真以下8枚(写真は、借り物。写真の著作者。Hiromitsu Morimoto。 - http://www.hetgallery.com/)。旧、ダイ(dai)ビル本館。1925年に、大阪の都心部に建てられた、オフィス(office)用ビルです。2009年に建て替えの為、解体されました。この、1925年に建てられた、旧、ダイ(dai)ビル本館の設計には、当時、渡辺 節(watanabe setsu)の建築設計事務所に勤務していた、村野 藤吾(murano togo)が、大きく関わりました。



































写真以下2枚は、1937年に増築された部分です(設計は、同じく、渡辺 節(watanabe setsu)の建築設計事務所)。1937年に増築された部分に関しては、(既に、村野 藤吾(murano togo)は、渡辺 節(watanabe setsu)の建築設計事務所を辞め、独立していた為)、村野 藤吾(murano togo)は、関与していません(おそらく。。。)。

















写真は、借り物(写真の作者。Jo)。近鉄(kintetsu)百貨店(デパート)(大阪に本店を置き、関西(kansai)大都市圏を拠点とした、デパートのチェーン(chain)。1920年創業)の、京都(kyoto)店の建物。1936年に完成。近鉄(kintetsu)百貨店(デパート)の、京都(kyoto)店は、長引く、日本の経済停滞や、近くに、集客力のある、新しいデパートが開業した事等による、業績不振の為、2007年に閉店。この建物は、同年(2007年)、建て替えの為、解体されました。







写真は、借り物(写真の作者、Mti)。神戸(kobe)郊外にある、ゴルフ場(golf course)で、日本を代表する名門ゴルフ場(golf course)の一つである、広野(hirono)ゴルフ倶楽部(1932年オープン(open))の、現在の、クラブハウス(利用者の為の施設の建物)。1958年完成。渡辺 節(watanabe setsu)の、晩年(70代)の作品です。ちなみに、1957年に、火事により?、焼失するまで使用されていた、1932年に完成した、広野(hirono)ゴルフ倶楽部の先代(初代)のクラブハウス(利用者の為の施設の建物)も、渡辺 節(watanabe setsu)の設計です。1958年に再建された、現在の、広野(hirono)ゴルフ倶楽部の、クラブハウス(利用者の為の施設の建物)は、詳しい事は分かりませんが、広野(hirono)ゴルフ倶楽部の、クラブハウス(利用者の為の施設の建物)の先代の建物の写真を見る限り、少なくとも、外観は、広野(hirono)ゴルフ倶楽部の、クラブハウス(利用者の為の施設の建物)の先代の建物(1932年完成)を、忠実に再現した物の様です。




 
 
以下、しばらく、参考に、前の投稿で、横浜の、日本郵船(Nippon Yusen)歴史博物館で、前に行われていた、日本の客船の、インテリア(内装)の歴史に関する展覧会(exhibition)に関する投稿の中から、村野 藤吾(murano togo)に関連する、投稿文を抜き出して来ました。この展覧会(exhibition)は、主として、第二次世界大戦前の、日本の客船の、インテリア(内装)における、日本の建築家の活躍に焦点を当てた展覧会(exhibition)でした。以下、この展覧会(exhibition)の説明は、主として、この展覧会(exhibition)のパンフレット(booklet)の文を、要約又は抜粋・引用した物です。



幸いにも、多数の図面資料が現存している事から、村野 藤吾(murano togo。日本の建築家。1891年生まれ。1984年に亡くなる)は、日本の建築家の中で、第二次世界大戦以前において、客船のインテリア(内装)の設計を手がけていた事を、最も知られている建築家であると言えるでしょう。1918年に、早稲田(waseda)大学理工学部建築学科を卒業した、村野 藤吾(murano togo)は、大阪の、渡辺 節(watanabe setsu)の建築設計事務所に入所します。そして、1929年に独立し、自身の(自分の)建築設計事務所である、村野(murano)建築事務所を、大阪に開設しました。村野 藤吾(murano togo)は、箱根(hakone。東京近郊を代表する観光地・保養地の一つ)の、箱根(hakone)princeホテル(箱根(hakone)にある、リゾート(resort)ホテルの一つ)等、ホテルの設計も、たくさん手がけており、客船のインテリア(内装)の、華やかな空間を、その陸上建築にも見る事が出来る、希少な建築家です。村野 藤吾(murano togo)が、客船のインテリア(内装)の設計を請け負った、きっかけについては、はっきりとした事は、分かっていません。おそらくは、日本の、客船の建造数が増え、その規模も大きくなった事で、中村 順平(nakamura jyunpei。日本の建築家。日本の建築家の中で、第二次世界大戦以前において、日本の大型客船のインテリア(内装)の設計を、最も多く手がけた)以外の建築家が必要になってきた事が、その理由の一つとして考えられます。また、大阪商船(Osaka Shosen.。現在の商船三井(Shosen Mitsui)。日本の三大海運(shipping・marine transportation)会社の内の一つ)の客船のインテリア(内装)設計を最初に手がけている事から、村野 藤吾(murano togo)と、大阪商船(Osaka Shosen)との繋がりにも注目する必要があります。おそらくは、関西(kansai。大阪・京都・神戸(kobe)を中心とする大都市圏。東京圏に次ぐ、日本第2の人口を有する大都市圏(特に、当時は、東京圏と並ぶ、日本の2大都市圏))において、最も信頼のおける建築家の一人として、当時の、大阪商船(Osaka Shosen)の工務部門の技師、和辻 春樹(watsuji haruki)(日本の船舶工学者)が、村野 藤吾(murano togo)を起用したのだろうと推測されます。村野 藤吾(murano togo)が設計した、客船のインテリア(内装)は、豪華絢爛たる、調和のとれた、上品な、「現代日本様式」でした。新しい素材を多用した、アール・デコ(Art Deco)を基本に、現代的でありながらも、客船ならではの華やかさを存分に放つインテリア(内装)は、中村 順平(nakamura jyunpei)と並んで、豪華客船時代の、「現代日本様式」を代表するデザイン(design)であると言えるでしょう。村野 藤吾(murano togo)にとって、客船のインテリア(内装)の設計が、とりわけ、非日常性の演出と言う意味において、その後の、ホテルの設計に、少なからぬ影響を与えた事は、間違いありません。




写真上。橿原丸(kashiharamaru)(1939年に建造開始され、1942年完成予定であった、 27,700トン(GT)の、幻の、日本の豪華客船。時局の悪化により、完成する事なく、日本軍に買い上げられ、空母、隼鷹(jyunyou)へと改造された)の1等(first class)喫煙室(smoking room)(村野 藤吾(murano togo)設計)のカラースキーム(1940年制作)。黒地のソファ(sofa)に赤色の座面と言う、斬新さが見られるデザイン(design)。大阪商船(Osaka Shosen)の客船のインテリア(内装)設計を多く手がけた村野 藤吾(murano togo)は、橿原丸(kashiharamaru)で、初めて、日本郵船(Nippon Yusen)株式会社(日本の三大海運(shipping・marine transportation)会社の内の一つ)の豪華客船の設計を手がけた。
 



あるぜんちな丸(Argentina maru。日本の、大阪商船(Osaka Shosen)の客船。1939年完成。12,755トン(GT)))の、1等(first class)食堂(dining room・レストラン)。村野 藤吾(murano togo)設計。壁は、総桐柾張り、窓には欄間彫刻が施され、柱には、大理石が張られた。手前の照明シェードには、蒔絵(makie)が、施され、「現代日本様式」を代表する意匠(design・装飾)である。





 


  
写真以下4枚。村野 藤吾(murano togo)の作品例です。





写真は、借り物(おそらく、1930年代の写真)。そごう(sogo)デパート(1830年に、大阪で創業した、日本のデパートのチェーン(chain))の、大阪店の、先代の建物。1935年完成。1930年代に建てられた当時においては、かなり、現代的な建物であったと思われます。2003年に建て替えの為、解体される。なお、2005年に建てられた、そごう(sogo)デパート大阪店の、新しい建物は、2009年に、そごう(sogo)デパート大阪店が閉店した事に伴い、改装を加えられた後、同年(2009年)から、隣接する、大丸(daimaru)デパート(1717年に京都(kyoto)で創業。1726年、大阪に進出。本店は、大阪の御堂筋(midousuji)沿いに有る心斎橋(shinsaibashi)店。関西(kansai)大都市圏に基盤を置く)の、心斎橋(shinsaibashi)店(大丸(daimaru)デパートの本店。かつて、そごう(sogo)デパート大阪店の、ライバル(競争相手)であった)の建物の一部として、使われています。



 




写真は、借り物(写真の作者。ja:User:Wiki708)。宇部(ube)市、渡辺(watanabe)翁(ou)記念会館。1937年に完成した、宇部(ube)市(日本の西部の、山口(yamaguchi)県にある、人口約17万人の、中都市(中規模程度の人口を有する都市))が、運営する、公営(市営)の、音楽ホール(concert hall)です。1930年代に建てられた当時においては、かなり、現代的な建物であったと思われます。







写真は、借り物(写真の作者。Miyuki Meinaka)。志摩(shima)観光ホテルの建物の一つ。1969年完成。志摩(shima)観光ホテルは、紀伊(kii)半島(西日本を代表する保養地・観光地の一つ)にある、1951年に開業した、高級リゾート(resort)ホテルです。志摩(shima)観光ホテルの、1951年の開業時の建物(志摩(shima)観光ホテルの敷地内に、現存している様です)も、村野 藤吾(murano togo)が設計を手掛けました。








写真は、借り物(写真の作者、Wiiii)。新高輪(新takanawa)princeホテル(grand Prince Hotel New Takanawa)の建物。1982年完成。村野 藤吾(murano togo)の、最晩年(90歳代)の作品の一つです。新高輪(新takanawa)princeホテル(grand Prince Hotel New Takanawa)は、東京都心にある、princeホテル系列のホテルの一つで、中上級(upper-middle)classのホテルと言った感じです。








以上、基本的に、2013年の6月の下旬に行った投稿から抜粋して来た物で(投稿文は、2013年の6月の下旬の投稿を前提としています)でした。





村野 藤吾(murano togo)が、建物の設計を手掛けた(2008年に建てられた建物を除く)、志摩(shima)観光ホテルに関しては、以下の投稿(すぐ下でリンクを付けた投稿)を参照して下さい。

志摩観光ホテル他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/3985014?&sfl=membername&stx=nnemon2
志摩観光ホテル他(韓国語)→
https://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_26/view/id/3985014?&sfl=membername&stx=nnemon2




村野 藤吾(murano togo)が、建物の設計を手掛けた、箱根(hakone)princeホテル(the prince hakone)(箱根(hakone)(日光(nikko)と並ぶ、東京近郊を代表するリゾート(resort)地・保養地・観光地・避暑地)にあるリゾート(resort)ホテル)に関しては、以下の投稿を参照して下さい。



初春の箱根スイーツコレクション他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3983780?&sfl=membername&stx=nnemon2
初春の箱根スイーツコレクション他(韓国語)→
https://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_16/view/id/3983780?&sfl=membername&stx=nnemon2


箱根princeホテル1→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3983778?&sfl=membername&stx=nnemon2
箱根princeホテル2→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3983774?&sfl=membername&stx=nnemon2
箱根princeホテル3→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3983773?&sfl=membername&stx=nnemon2


箱根princeホテル1(韓国語)→
https://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_16/view/id/3983778?&sfl=membername&stx=nnemon2
箱根princeホテル2(韓国語)→
https://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_16/view/id/3983774?&sfl=membername&stx=nnemon2
箱根princeホテル3(韓国語)→
https://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_16/view/id/3983773?&sfl=membername&stx=nnemon2




以下、参考の投稿。

大和ミュージアム・宇宙戦艦ヤマト他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3903429/page/15?&sfl=membername&stx=nnemon2
日本の近代の船の歴史後編→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3877760?&sfl=membername&stx=nnemon2
氷川丸(歴史のある文化財の客船)→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3758955/page/23?&sfl=membername&stx=nnemon2
現代日本伝統様式(戦前日本の客船の内装)他1→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3758717/page/21?&sfl=membername&stx=nnemon2
現代日本伝統様式(戦前日本の客船の内装)他2→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3758716/page/21?&sfl=membername&stx=nnemon2
現代日本伝統様式(戦前日本の客船の内装)他3→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3758715/page/21?&sfl=membername&stx=nnemon2
現代日本伝統様式(戦前日本の客船の内装)他4→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3758713/page/21?&sfl=membername&stx=nnemon2
現代日本様式(建築・インテリア史)前編→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3874778?&sfl=membername&stx=nnemon2
現代日本様式(建築・インテリア史)後編→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3874777?&sfl=membername&stx=nnemon2


무라노 도고(murano togo)








이하, 기본적으로, 2013년의 6월의 하순에 간 투고로부터 발췌해 온 것입니다(투고문은, 2013년의 6월의 하순의 투고를 전제로 하고 있습니다).






촌야 토우고(murano togo).사진(차용물 사진)은, 1954년에 촬영된 것.1891 년생.1984년에 죽는다.오사카(도쿄에 뒤잇는, 일본 제2의 도시권 인구를 가지는 도시)를 거점으로 활동하고 있던, 일본의 현대 건축가.1930년대무렵부터 활약.세계적으로 유명한 건축가라고 말할 정도가 아닙니다만, 일본의 유명한 건축가이며, 일본의, 현대 건축의 건축가의, 앞장 서(선구자)의 건축가의 한 사람입니다.90세를 넘어도 창작 의욕은 떨어지지 않고, (1984년에) 죽는 전날까지 일을 하고 있었습니다(wiki보다...).촌야 토우고(murano togo)는, 일본의, 현대 건축의 건축가의, 앞장 서(선구자)의 건축가의 한 사람입니다가, 특히, 제이차 세계대전 후는, 촌야 토우고(murano togo)의 작품은, 전반적으로, 보수적인 경향에 있습니다.무라노 도고(murano togo)는, 특히, 제이차 세계대전 후는, 현대 건축안에, 대담하게, 전통적인 요소·고전적인 요소를 도입하는 일을, 싫어하지 않았던(주저 하지 않았다) 것으로부터, 1950년대부터 1960년대(일본은, 대량생산·대량 소비의, 고도 경제성장기로, 새로운 것·미래적인 물건은, 모두 좋다고 하는 가치관이, 지배적이며, 낡은 것은, 무시되는 경향에 있었던 시대)에 있어서는, (이미, 촌야 토우고(murano togo)는, 일본의 현대 건축회에 있어서의 다이모츠·일본의 유명한 건축가로서 확고한 지위를 쌓아 올리고 있어 전반적으로, 높은 평가를 얻고 있었지만), 비판되는 일도, 있다 정도 있던 건축가입니다.


촌야 토우고(murano togo)는, 와세다(waseda) 대학 이공학부 건축 학과를 졸업한 후, 1918년에, 와타나베절(watanabe setsu)(아래의 보충 설명 참조)의, 건축설계사무소에 입소해(취직해), 1929년에 독립해, 자신(자신)의 건축설계사무소인, 촌야(murano) 건축 사무소를 개설할 때까지, 와타나베 마디(watanabe setsu)(아래의 보충 설명 참조) 아래에서(와타나베절(watanabe setsu)의, 건축설계사무소 근무의 건축가로서), 일하면서, 건축 설계의 실무를 배웠습니다.

와타나베절(watanabe setsu):이하, 와타나베절(watanabe setsu)에 관한 설명은, wiki등을 참고로 했습니다.와타나베절(watanabe setsu)(1884 년생, 1967년에 죽는다)는, 오사카(도쿄에 뒤잇는, 일본 제2의 도시권 인구를 가지는 도시)를 거점으로 활동을 실시하고 있던, 일본의 근대 건축가입니다.도쿄 제국대학(현재의 도쿄대학) 건축 학과를 졸업 후, 철도원(철도성.제이차 세계대전전에 있고, 일본의 국유 철도(일본 국유철도)의 운영을 실시하고 있던, 일본의 부처(국가 행정 기관))에 들어가, 일본의 국유 철도(일본 국유철도) 관련의 건물의 설계에 종사한 후, 1916년에 독립해, 오사카에, 자신의(자신의) 건축설계사무소를 개설했습니다.폭의 넓은, 근대 건축의 설계를 다룬, 우수한 건축가이며, 폭의 넓은, 근대 건축의 건물의 우수한 작품을 남겼습니다만(다만, 재건축등에 의해, 현존 하는, 와타나베 마디(watanabe setsu)의 작품은, 적게 되고 있다), 특히, 오피스(office) 용 빌딩의 설계를, 자랑으로 여겨(주로 실시해), 1920년대부터 1930년대에 걸치고, 칸사이(kansai) 대도시권(오사카, 쿄토, 코베(kobe)를 중심으로 하는 대도시권.동경권에 뒤잇는, 일본 제 2의 대도시권.규모(면적)는, 동경권과 대체로 같은 정도.인구는, 동경권의 약 반(반강위))을 중심으로, 많은, 근대 건축의 오피스(office) 용 빌딩의 설계를 실시했습니다.와타나베 마디(watanabe setsu)는, 합리적인 근대 건축의 설계를 특징으로 해(합리성을 중시한, 근대 건축가인 것이 특징으로), 합리적(당시로서는, 현대적·최신식)으로 설계한 건물에, 과거의 님 식을 절충 하는 일로(고전적인 디자인(design)의 장식을 더하는 등 하는 일로), 독자적인 세계를 만들어 낸 건축가였습니다.무엇보다, 이 시대(1920년대부터 1930년대)에 있고, 일본의 민간기업이 건축가에 요구한 합리성이란, 경제상·기능상의 합리성이며, 건물의 디자인(design)에 관해서는, 어디까지나 보수적이었습니다.와타나베 마디(watanabe setsu)의, 이러한 자세에, 와타나베절(watanabe setsu) 아래에서 배운, 무라노 도고(murano togo)는, 영향을 받았다고 여겨집니다.와타나베절(watanabe setsu)는, 제이차 세계대전 후는, 오사카(osaka) 부(일본의 47의 도도부현(prefecture)의 하나.대체로, 오사카 도시권에 해당하는 지역) 건축사회의 회장등을 맡았습니다.




사진 이하 10매.와타나베절(watanabe setsu)의 작품예.




사진은, 차용물(사진의 작자.663 highland).1922년에, 오사카 상선(Osaka Shosen..현재의 상선 미츠이(Shosen Mitsui))의 코베(kobe) 지점의 빌딩으로서 지어진 건물입니다.현존 하고 있습니다.






사진 이하 8매(사진은, 차용물.사진의 저작자.Hiromitsu Morimoto. - http://www.hetgallery.com/).구, 다이(dai) 빌딩 본관.1925년에, 오사카의 도심부에 지어진, 오피스(office) 용 빌딩입니다.2009년에 재건축이기 때문에, 해체되었습니다.이, 1925년에 지어진, 구, 다이(dai) 빌딩 본관의 설계에는, 당시 , 와타나베 마디(watanabe setsu)의 건축설계사무소에 근무하고 있던, 무라노 도고(murano togo)가, 크게 관련되었습니다.



































사진 이하 2매는, 1937년에 증축된 부분입니다(설계는, 같은, 와타나베 마디(watanabe setsu)의 건축설계사무소).1937년에 증축된 부분에 관해서는, (이미, 무라노 도고(murano togo)는, 와타나베절(watanabe setsu)의 건축설계사무소를 그만두어 독립하고 있던 때문), 무라노 도고(murano togo)는, 관여하고 있지 않습니다(아마...).

















사진은, 차용물(사진의 작자.Jo).킨테츠(kintetsu) 백화점(백화점)(오사카에 본점을 두어, 칸사이(kansai) 대도시권을 거점으로 한, 백화점의 체인(chain).1920년 창업)의, 쿄토(kyoto) 점의 건물.1936년에 완성.킨테츠(kintetsu) 백화점(백화점)의, 쿄토(kyoto) 점은, 오래 끄는, 일본의 경제 정체나, 근처에, 집객력이 있는, 새로운 백화점이 개업한 일등에 의한, 실적 부진한 때문, 2007년에 폐점.이 건물은, 동년(2007년), 재건축이기 때문에, 해체되었습니다.







사진은, 차용물(사진의 작자, Mti).코베(kobe) 교외에 있는, 골프장(golf course)로, 일본을 대표하는 명문 골프장(golf course)의 하나인, 광야(hirono) 골프 클럽(1932년 오픈(open))의, 현재의, 클럽 하우스(이용자를 위한 시설의 건물).1958년 완성.와타나베 마디(watanabe setsu)의, 만년(70대)의 작품입니다.덧붙여서, 1957년에, 화재에 의해?, 소실할 때까지 사용되고 있던, 1932년에 완성한, 광야(hirono) 골프 클럽의 선대(초대)의 클럽 하우스(이용자를 위한 시설의 건물)도, 와타나베 마디(watanabe setsu)의 설계입니다.1958년에 재건된, 현재의, 광야(hirono) 골프 클럽의, 클럽 하우스(이용자를 위한 시설의 건물)는, 자세한 일은 모릅니다만, 광야(hirono) 골프 클럽의, 클럽 하우스(이용자를 위한 시설의 건물)의 선대의 건물의 사진을 보는 한, 적어도, 외관은, 광야(hirono) 골프 클럽의, 클럽 하우스(이용자를 위한 시설의 건물)의 선대의 건물(1932년 완성)을, 충실히 재현한 것의 님입니다.






이하, 당분간, 참고에, 전의 투고로, 요코하마의, 일본우선(Nippon Yusen) 역사 박물관에서, 전에 행해지고 있던, 일본의 여객선의, 인테리어(내장)의 역사에 관한 전람회(exhibition)에 관한 투고중에서, 촌야 토우고(murano togo)에 관련하는, 투고문을 뽑아내 왔습니다.이 전람회(exhibition)는, 주로, 제이차 세계대전전의, 일본의 여객선의, 인테리어(내장)에 있어서의, 일본의 건축가의 활약에 초점을 맞힌 전람회(exhibition)였습니다.이하, 이 전람회(exhibition)의 설명은, 주로, 이 전람회(exhibition)의 팜플렛(booklet)의 문장을, 요약 또는 발췌·인용한 것입니다.



다행히도, 다수의 도면 자료가 현존 하고 있는 일로부터, 촌야 토우고(murano togo.일본의 건축가.1891 년생.1984년에 죽는다)는, 일본의 건축가중에서, 제이차 세계대전 이전에 있고, 여객선의 인테리어(내장)의 설계를 다루고 있던 일을, 가장 알려져 있는 건축가이다고 말할 수 있겠지요.1918년에, 와세다(waseda) 대학 이공학부 건축 학과를 졸업한, 촌야 토우고(murano togo)는, 오사카의, 와타나베절(watanabe setsu)의 건축설계사무소에 입소합니다.그리고, 1929년에 독립해, 자신의(자신의) 건축설계사무소인, 촌야(murano) 건축 사무소를, 오사카에 개설했습니다.촌야 토우고(murano togo)는, 하코네(hakone.도쿄 근교를 대표하는 관광지·보양지의 하나)의, 하코네(hakone) prince 호텔(하코네(hakone)에 있는, 리조트(resort) 호텔의 하나) 등 , 호텔의 설계도, 많이 다루고 있어 여객선의 인테리어(내장)의, 화려한 공간을, 그 육상 건축에도 볼 수가 있는, 희소인 건축가입니다.촌야 토우고(murano togo)가, 여객선의 인테리어(내장)의 설계를 하청받은, 계기로 붙어서는, 분명히 한 일은, 알고 있지 않습니다.어쩌면, 일본의, 여객선의 건조수가 증가해 그 규모도 커진 일로, 나카무라 순평(nakamura jyunpei.일본의 건축가.일본의 건축가중에서, 제이차 세계대전 이전에 있고, 일본의 대형 여객선의 인테리어(내장)의 설계를, 가장 많이 다룬) 이외의 건축가가 필요하게 된 일이, 그 이유의 하나로서 생각할 수 있습니다.또, 오사카 상선(Osaka Shosen..현재의 상선 미츠이(Shosen Mitsui).일본의 3 대해운(shipping·marine transportation) 회사 중의 한 개)의 여객선의 인테리어(내장) 설계를 최초로 다루고 있는 일로부터, 무라노 도고(murano togo)와 오사카 상선(Osaka Shosen)와의 연결에도 주목할 필요가 있어요.어쩌면, 칸사이(kansai.오사카·쿄토·코베(kobe)를 중심으로 하는 대도시권.동경권에 뒤잇는, 일본 제 2의 인구를 가지는 대도시권(특히, 당시는, 동경권과 대등한, 일본의 2 대도시권))에 대하고, 가장 신뢰를 둘 수 있는 건축가의 한 명으로서 당시의, 오사카 상선(Osaka Shosen)의 공무 부문의 기사, 화 츠지 하루키(watsuji haruki)(일본의 선박 공학자)가, 무라노 도고(murano togo)를 기용했을 것이다라고 추측됩니다.무라노 도고(murano togo)가 설계한, 여객선의 인테리어(내장)는, 호화현난인, 조화를 취할 수 있던, 품위있는, 「현대 일본 님 식」이었습니다.새로운 소재를 다용한, 아르·데코(Art Deco) 를 기본으로, 현대적이면서도, 여객선만이 가능한 화려함을 마음껏 발하는 인테리어(내장)는, 나카무라순평(nakamura jyunpei)와 함께, 호화 여객선 시대의, 「현대 일본 님 식」을 대표하는 디자인(design)이다고 말할 수 있겠지요.무라노 도고(murano togo)에 있어서, 여객선의 인테리어(내장)의 설계가, 특히, 비일상성의 연출이라고 하는 의미에 대하고, 그 후의, 호텔의 설계에, 적지않은 영향을 준 일은, 틀림없습니다.




사진상.카시하라환(kashiharamaru)(1939년에 건조 개시되어 1942년 완성 예정인, 27,700톤(GT)의, 환상의, 일본의 호화 여객선.시국의 악화에 의해, 완성하는 무사히, 일본군에 매입할 수 있어 항공 모함, 하야부사매(jyunyou)로 개조되었다)의 1등 (first class) 흡연실(smoking room)(무라노 도고(murano togo) 설계)의 칼라 스킴(1940년제작).검은 천의 소파(sofa)에 적색의 좌 면이라고 말하는, 참신함을 볼 수 있는 디자인(design).오사카 상선(Osaka Shosen)의 여객선의 인테리어(내장) 설계를 많이 다룬 무라노 도고(murano togo)는, 카시하라환(kashiharamaru)으로, 처음으로, 일본우선(Nippon Yusen) 주식회사(일본의 3 대해운(shipping·marine transportation) 회사 중의 한 개)의 호화 여객선의 설계를 다루었다.




있다 완치인 환(Argentina maru.일본의, 오사카 상선(Osaka Shosen)의 여객선.1939년 완성.12,755톤(GT)))의, 1등 (first class) 식당(dining room·레스토랑).무라노 도고(murano togo) 설계.벽은, 오동나무만으로 만들어짐정 쳐, 창에는 통풍공간 조각이 베풀어져 기둥에는, 대리석이 쳐졌다.앞의 조명 쉐이드에는, 금칠한 그림(makie)이, 베풀어져 「현대 일본 님 식」을 대표하는 생각(design·장식)이다.







사진 이하 4매.무라노 도고(murano togo)의 작품예입니다.





사진은, 차용물(아마, 1930년대의 사진).소고(sogo) 백화점(1830년에, 오사카에서 창업한, 일본의 백화점의 체인(chain))의, 오오사카점의, 선대의 건물.1935년 완성.1930년대에 지어진 당시에 있어서는, 꽤, 현대적인 건물이었다고 생각됩니다.2003년에 재건축이기 때문에, 해체된다.덧붙여 2005년에 지어진, 소고(sogo) 백화점 오오사카점의, 새로운 건물은, 2009년에, 소고(sogo) 백화점 오오사카점이 폐점한 일에 수반해, 개장을 더해진 후, 동년(2009년)부터, 인접하는, 다이마루(daimaru) 백화점(1717년에 쿄토(kyoto)에서 창업.1726년, 오사카에 진출.본점은, 오사카의 미도스지(midousuji) 가에 있는 신사이바시(shinsaibashi) 점.칸사이(kansai) 대도시권에 기반을 둔다)의, 신사이바시(shinsaibashi) 점(다이마루(daimaru) 백화점의 본점.일찌기, 소고(sogo) 백화점 오오사카점의, 라이벌(경쟁 상대)이었다)의 건물의 일부로서 사용되고 있습니다.






사진은, 차용물(사진의 작자.ja:User:Wiki708).우베(ube) 시, 와타나베(watanabe) 노인(ou) 기념 회관.1937년에 완성한, 우베(ube) 시(일본의 서부의, 야마구치(yamaguchi) 현에 있는, 인구 약 17만명의, 안도시(중 규모 정도의 인구를 가지는 도시))가, 운영하는, 공영(시영)의, 음악 홀(concert hall)입니다.1930년대에 지어진 당시에 있어서는, 꽤, 현대적인 건물이었다고 생각됩니다.







사진은, 차용물(사진의 작자.Miyuki Meinaka).시마(shima) 관광 호텔의 건물의 하나.1969년 완성.시마(shima) 관광 호텔은, 키이(kii) 반도(서일본을 대표하는 보양지·관광지의 하나)에 있는, 1951년에 개업한, 고급 리조트(resort) 호텔입니다.시마(shima) 관광 호텔의, 1951년의 개업시의 건물(시마(shima) 관광 호텔의 부지내에, 현존 하고 있는 님입니다)도, 촌야 토우고(murano togo)가 설계를 다루었습니다.








사진은, 차용물(사진의 작자, Wiiii).신고고리( 신takanawa) prince 호텔(grand Prince Hotel New Takanawa)의 건물.1982년 완성.무라노 도고(murano togo)의, 최만년(90대)의 작품의 하나입니다.신고고리( 신takanawa) prince 호텔(grand Prince Hotel New Takanawa)는, 도쿄도심에 있는, prince 호텔 계열의 호텔의 하나로, 나카가미급(upper-middle) class의 호텔이라고 한 느낌입니다.








이상, 기본적으로, 2013년의 6월의 하순에 간 투고로부터 발췌해 온 것으로(투고문은, 2013년의 6월의 하순의 투고를 전제로 하고 있습니다)였습니다.





무라노 도고(murano togo)가, 건물의 설계를 다룬(2008년에 지어진 건물을 제외하다), 시마(shima) 관광 호텔에 관해서는, 이하의 투고(바로 아래에서 링크를 붙인 투고)를 참조해 주세요.

시마관광호텔외→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/3985014?&sfl=membername&stx=nnemon2
시마관광호텔외(한국어)→
https://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_26/view/id/3985014?&sfl=membername&stx=nnemon2




촌야 토우고(murano togo)가, 건물의 설계를 다룬, 하코네(hakone) prince 호텔(the prince hakone)(하코네(hakone)(닛코(nikko)와 대등한, 도쿄 근교를 대표하는 리조트(resort) 지·보양지·관광지·피서지)에 있는 리조트(resort) 호텔)에 관해서는, 이하의 투고를 참조해 주세요.



초봄의 하코네 스이트코레크션외→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3983780?&sfl=membername&stx=nnemon2
초봄의 하코네 스이트코레크션외(한국어)→
https://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_16/view/id/3983780?&sfl=membername&stx=nnemon2


하코네 prince 호텔 1→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3983778?&sfl=membername&stx=nnemon2
하코네 prince 호텔 2→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3983774?&sfl=membername&stx=nnemon2
하코네 prince 호텔 3→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3983773?&sfl=membername&stx=nnemon2


하코네 prince 호텔 1(한국어)→
https://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_16/view/id/3983778?&sfl=membername&stx=nnemon2
하코네 prince 호텔 2(한국어)→
https://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_16/view/id/3983774?&sfl=membername&stx=nnemon2
하코네 prince 호텔 3(한국어)→
https://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_16/view/id/3983773?&sfl=membername&stx=nnemon2




이하, 참고의 투고.

다이와 박물관·우주 전함 야마토외→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3903429/page/15?&sfl=membername&stx=nnemon2
일본의 근대의 배의 역사 후편→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3877760?&sfl=membername&stx=nnemon2
히카와환(역사가 있는 문화재의 여객선)→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3758955/page/23?&sfl=membername&stx=nnemon2
현대 일본 전통 님 식(전쟁 전 일본의 여객선의 내장) 외 1→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3758717/page/21?&sfl=membername&stx=nnemon2
현대 일본 전통 님 식(전쟁 전 일본의 여객선의 내장) 외 2→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3758716/page/21?&sfl=membername&stx=nnemon2
현대 일본 전통 님 식(전쟁 전 일본의 여객선의 내장) 외 3→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3758715/page/21?&sfl=membername&stx=nnemon2
현대 일본 전통 님 식(전쟁 전 일본의 여객선의 내장) 외 4→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3758713/page/21?&sfl=membername&stx=nnemon2
현대 일본 님 식(건축·인테리어사) 전편→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3874778?&sfl=membername&stx=nnemon2
현대 일본 님 식(건축·인테리어사) 후편→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3874777?&sfl=membername&stx=nnemon2


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