KJCLUB - 宗谷本線の景色

前回記事はこちらです。

富良野線を全線利用して旭川駅へ。

旭川駅から宗谷本線を利用します＾＾

かつては北海道を網の目のように結んでいたローカル線も多くが姿を消し、

道北の路線は旭川と稚内駅を結ぶ宗谷本線のみとなりました。

JR北海道の経営は厳しく、宗谷本線もぎりぎりの経営が続いています。

コスト削減のために、利用の少ない駅の多くが廃止となり、たまに廃止となった駅の跡を見ることもできます。

天塩川を眺めます。

だいぶ最果て感が出てきました＾＾

宗谷本線は日本最北端でなおかつ最長の行き止まり線だったりします。

소야혼 선의 경치

전회 기사는 이쪽입니다.

후라노선을 전선 이용해 아사히카와역에.

아사히카와역으로부터 소야혼 선을 이용합니다＾＾

이전에는 홋카이도를 그물코와 같이 묶고 있던 로컬선도 많게가 자취을 감추어,

도호쿠의 노선은 아사히카와와 왓카나이역을 묶는 소야혼 선만되었습니다.

JR홋카이도의 경영은 어렵고, 소야혼 선도 최대한의 경영이 계속 되고 있습니다.

코스트 삭감을 위해서, 이용의 적은 역의 대부분이 폐지가 되어, 이따금 폐지가 된 역의 자취를 볼 수도 있습니다.

테시오강을 바라봅니다.

많이 가장 외진 곳감이 나왔던＾＾

소야혼 선은 일본최북단에서 게다가 최장의 막다른 곳선이기도 합니다.

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