この投稿の、動画・曲は、全て、you tubeから借りて来た物です。
東京は、日本最大の都市圏人口を有する都市であると共に、日本の、政治・経済・現代文化の中心となっている都市です。
きゃりーぱみゅぱみゅ（kyary
pamyu pamyu ）（きゃりーぱみゅぱみゅ（kyary pamyu pamyu ）は、芸名（stage
name）。１９９３年、東京生まれ）は、２０１０年代の初め頃から活躍している、日本の、とても、人気が高い、女性、アイドル（idol）歌手です。
きゃりーぱみゅぱみゅ（kyary pamyu pamyu
）は、現代の日本を代表する、女性、アイドル（idol）歌手となっており、日本の、可愛い（kawaii）文化を代表する、女性、アイドル（idol）
歌手となっています（特に、１０代から２０代初め位の（１２歳から２２歳位の）、女性達に、圧倒的な支持（圧倒的な人気）を得ています）。
きゃりーぱみゅぱみゅ（kyary pamyu pamyu ）（きゃりーぱみゅぱみゅ（kyary pamyu pamyu ）-「良いすた」（２０１７年）。
きゃりーぱみゅぱみゅ（kyary pamyu pamyu ）-「原宿いやほい（原宿（harajyuku）いやほい（iyahoi）」（２０１７年）。
東京に関して、詳しくは、この投稿を、参照して下さい（投稿文が、重たいので、投稿が出て来るまで、しばらく時間が掛かる場合もあるかもしれません）→
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京都（kyoto）は、日本の、西部に位置する、人口、１５０万人程の、大都市です。京都（kyoto）は、７９４年から１９世紀半ばまで、長らく日本の首都で有った大都市で有り、日本の、伝統文化の中心都市となっています。京都（kyoto）は、大都市ですが、景観に配慮した、建築規制により、都心部でも、超高層ビルは、存在しません。また、京都（kyoto）では、景観への配慮から、派手な広告看板が、規制されています。したがって、繁華街でも、落ち着いた雰囲気となっています。京都（kyoto）の、人々の、日本の、伝統文化の中心都市としての、誇りや、自負心は、凄い物があると思います。
非常に多くの文化財や歴史的建造物を有する京都は、７９４年から１９世紀半ばまで、長らく日本の首都で有った大都市で有り、８世紀末から１６世紀までの、ほとんどの間、日本の政治、経済、商業、文化等（即ち、あらゆる面での）の中心都市でした。また、江戸（edo）時代（１７世紀から１９世紀半ば）には、（江戸（edo）時代に日本を実質的に統治していた徳川（tokugawa）家が、中心拠点を置いていた）東京（当時は、江戸（edo）と呼ばれていた。政治、経済、大衆文化の中心都市）、大阪（商業、経済、流通、大衆文化の中心都市）、京都（天皇家及び、多くの公家（貴族）が暮らす日本の首都、上流文化、工芸の中心都市）が、日本の３大都市でした。京都は、現在においても、大都市で有り、また、東京が日本の現代文化の中心都市で有るのに対し、京都は、日本の伝統文化（日本の拠り所となる文化）の中心都市です。９世紀末から１１世紀頃にかけて、京都では、天皇家（宮廷）や貴族を中心として、中国大陸や朝鮮半島から取り入れられた、それまでの文化を基に、日本の風土や、それによって培われた日本人の美意識や価値観等に合う、日本的な文化が発展し、花開きました（８９４年に、遣唐使（日本から唐（Tang
Dynasty）に派遣された公式の使節（６３０年から８９４年）。これにより、唐（Tang
Dynasty）の先進的な文化や制度が、日本にもたらされた）が中止され大陸文化の影響が少なくなった事が、日本的な文化の発展の大きな加速度要因となった）。それ以降も、時には、中国文化等の影響を受けながらも、日本の風土や日本人の美意識に合う、日本の伝統文化・工芸が、京都では、発展し続け、日本全国の伝統文化・工芸に影響を与えて来ました。江戸（edo）時代（１７世紀から１９世紀半ば）には、日本的な大衆伝統文化が、東京（当時は、江戸（edo）と呼ばれていた）や大阪の民衆の間で、大いに発展しましたが、やはり文化の中心都市は、依然として、京都で有ったと思うし（東京（江戸（edo））や大阪の民衆は、京都に憧れを抱いていた？。現在でも、私は、大阪人では無いので、大阪の事は、よく分かりませんが、東京の多くの人々が、京都に、ある種の憧れと言うか、幻想を抱いていると思います）、日本の現代文化の中心都市は、やはり、東京だと思いますが、日本の現代文化にしても、例外的な物を除けば、根底には、日本の伝統文化的な物や日本の伝統的な美意識的な物が、何らかの形で流れていると思うので（アニメ（anime）や、現代建築、可愛い（kawaii）キャラクター（character）等にしても、そうだと思います）、個人的には、やはり、現在でも、依然として、日本の文化の中心都市は、日本の伝統文化（日本の拠り所となる文化）の中心都市で有る京都だと思います。
京都は、現在においては、日本の大都市の中では、中規模程度の人口を有する都市ですが、８世紀末以来、一貫して、大都市としての歴史を有しています（大阪（大都市としての歴史は、１６世紀から）や東京（大都市としての歴史は、１７世紀から）と比べると、遥かに長い大都市としての歴史を有しています）。人口云々は、関係無く、個人的に、都会性（何と言うか、漠然とした印象なので、具体的に何かと聞かれると、困るのですが。。。）と言う面においては、東京は、大都市としての歴史が、遥かに長い京都には、及ばない気がしますし、私は、東京人ですが、京都から見れば、東京は、人口規模云々は関係無く、（粗野とか、垢抜け無いと言う悪い意味で）田舎の様な気がしますw（あくまで、相対的な物ですが。。。）。
ちなみに、京都と言えば、非常に多くの文化財や歴史的建造物を有する、文化都市と言うイメージが強いですが、８世紀末から現在に至るまで栄えて来た（８世紀末から１９世紀半ばまでは、日本の首都）、大都市だけあって、近代以降も、先進的な側面も有しています。京都では、１８９５年に、日本で初めて路面電車（電気で走るtram）が開業しています（これは、東京（１９０３年に初めて路面電車（電気で走るtram）が開業（既に整備されていた馬車鉄道網の動力を馬から電気に変える事で開業）、大阪（同じく、１９０３年に初めて路面電車（電気で走るtram）が開業）に先行する物でした。他の例として（京都市のhp参考にしました）、日本初の近代小学校開校（１８６９年）、日本初の公立の近代美術（画）学校開校（１８８０年）、日本初の商業用水力発電所の完成（１８９１年）、日本初の映画上映（１８９７年）、第二次世界大戦後においても、日本初の地方自治体直営の交響楽団（orchestra）、京都市交響楽団（orchestra）が誕生（１９５６年）（京都市交響楽団（orchestra）は、日本オーケストラ（orchestra）連盟に加盟する、３３の交響楽団（orchestra）の中でも、東京
Philharmonic Orchestra（１９１１年）、NHK交響楽団（Symphony
Orchestra）（１９２６年）、群馬（gunma）交響楽団（Symphony
Orchestra）（１９４５年）、東京交響楽団（Symphony Orchestra）（１９４６年）、大阪 Philharmonic
Orchestra（１９４７年）、九州（kyusyu）交響楽団Symphony
Orchestra（１９５３年）に続き、７番目に古い。京都では、昔から西洋音楽が盛んで有り、日本で最初に、地方自治体が高校に音楽課程を設けたのも京都）、日本初の国立の国際会議場、国立京都国際会館（Kyoto
International Conference
Center）（当時、世界的に見ても一流の国際会議場。現在でも、世界の主要な国際会議場の一つで有り、重要な国際会議が行われる）が北東部郊外に完成（１９６６年）（日本に「一流の国際会議場を」との政府首脳の構想から,９年後の事）等が有ります。また、家庭用電子ゲーム（game）機・携帯用電子ゲーム（game）機の文化・技術で、世界をleadする企業の一つ任天堂（Nintendo）（世界最大級の家庭用電子ゲーム（game）機の会社）等の、先端技術を有する大企業が、本社を置いています。
the brilliant greenは、１９９０年代中期から活動を行っている（特に、１９９０年代後期から２０１０年頃にかけて活躍していた）、京都（kyoto）出身の、日本の、rock bandです。
the brilliant green -「LIKE YESTERDAY 」（２０１０年）。
京都に関して、詳しくは、この投稿を、参照して下さい（投稿文が、重たいので、投稿が出て来るまで、しばらく時間が掛かる場合もあるかもしれません）→
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大阪(東京に次ぐ、日本、第二の都市圏人口を有する都市）は、古くから、日本の、商業の中心都市で、明るく、庶民的で、権威的な物や堅苦しい事を嫌う、自由商人の、気質を持つ都市です（大阪（osaka）は、人々が、明るく、気さく（気取りがなく、親しみ易く）・陽気で、権威を嫌う、自由商人の気質を持つ都市です）。大阪（osaka）は、日本料理のみならず、世界中の料理の、庶民的・大衆的な店から、高級な店まで、非常に多くの、質が高い飲食店がある事から（大衆的な店から、高級店まで、外食全般の、質が高い事から）、食の都（日本の、美味しい食事の中心都市）としても知られています。
Aldiousは、２０００年代後期頃から活動を行い、２０１０年代初め頃から活躍している、日本の、アイドル（idol）的な、女性、hard
rock・ heavy metal (power
metal)bandで、大阪（東京に次ぐ、日本、第二の都市圏人口を有する都市）の、女性、hard rock・ heavy metal
(power metal)bandです。
Aldiousには、guitaristが、二人いて、一人は、比較的、背が高く、格好良い系の(cool系の）、外貌の、Yoshi（Yoshiは、芸名（stage
name））、もう一人は、比較的、小柄で、可愛い（kawaii）系の（cute系の）の、外貌の、トキ（toki）（トキ（toki）は、芸名（stage
name））です。
Aldiousの、中心人物は、Yoshiであり（Aldiousは、Yoshiが中心となって結成したbandです）、Yoshiは、初期の頃から（結成当時から）、（Aldiousの、多くの曲の作曲を、中心となって手掛ける）Aldiousの曲の作曲の中心人物であると共に、Aldiousの、音楽・音楽性、ファッション（服装）の方向性等において、主導権を握っています。
Aldious-「die for you 」（２０１５年）
Aldious -「THE END」（２０１５年）
大阪に関して、詳しくは、この投稿を参照して下さい（投稿文が、重たいので、投稿が出て来るまで、しばらく時間が掛かる場合もあるかもしれません）→
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名古屋（nagoya）は、東京、大阪に次ぐ、日本第三の都市圏人口を有する都市であると共に、日本の中部地方の、中心都市となっています。
名古屋（nagoya）は、日本の工業・産業の中心都市です（韓国の都市で例えるならば、蔚山（Ulsan）を、もっと大都市にした感じかな。。。）。また、東京、大阪に次ぐ、日本、第三の都市圏人口を有する都市である事から、韓国で、例えるならば、（ソウル（Seoul）、釜山（Busan）に次ぐ、韓国、第三の都市圏人口を有する都市である）大邱（Daegu）に該当する都市であるとも言えると思います。ちなみに、都市人口（市域人口）は、大邱（Daegu）が、約250万人、名古屋（nagoya）が、約230万人と、大邱（Daegu）が、名古屋（nagoya）を上回っていますが、都市圏人口は、名古屋（nagoya）が、大邱（Daegu）を、上回っています。
日本の三大自動車会社（トヨタ（toyota）、日産（nissan）、本田（honda））の一つであると共に、日本最大の自動車会社であり、且つ、世界最大級の、自動車会社でもある、トヨタ（toyota）自動車は、名古屋（nagoya）近郊に、本社及び拠点を置いています。名古屋（nagoya）は、東京、大阪に次ぐ、日本で、第３の都市圏人口を有する都市で、東京、大阪、名古屋（nagoya）で、日本三大都市と呼ばれたりもします。
個人的には、都市の人口・規模と言うよりも、都市の重要度に着目して、東京（日本の政治・経済・現代文化の中心都市）、大阪（日本の商業の中心都市）、名古屋（nagoya）（日本の工業の中心都市）、京都（日本の（伝統）文化の中心都市。大都市であるが、人口は、大都市としては、それ程、多くない）で、日本４大都市とも言えると思います。もっとも、７９４年から１９世紀半ばまで、長らく日本の首都で有った都市で有り、日本の文化（伝統文化）の中心都市である、京都は、三大都市（東京、大阪、名古屋（nagoya））とは、また、別格の様な（同じ次元で、語る事が出来ないような）気もします。
名古屋（nagoya）の都心部は、東京、大阪と比べると、超高層ビルは、ずっと少なく、都心部の都市景観は、迫力はありませんが（地味ですが）、名古屋（nagoya）（名古屋（nagoya）都市圏）は、世界各国の料理の質が高いレストラン、世界中の高級ブランド（brand）の店舗（大津（ootsu）通り（名古屋（nagoya）の中心部を南北に、貫く、約９ｋｍの通り。名古屋（nagoya）の中心的な通りの一つ）の、名古屋（nagoya）の中心繁華街部分は、日本有数の、高級ブランド（brand）店街となっており、日本最高水準（世界最高水準）の、高級ブランド（brand）の売上高を誇る）、規模の大きな、遊園地（下の補足説明参照）、規模の大きな動物園（下の補足説明参照）、規模の大きな、水族館（public
aquarium）（下の補足説明参照）と、何でも、揃っており、名古屋（nagoya）（名古屋（nagoya）都市圏）内で、全て、完結してしまうと言うイメージがありますw。 規模の大きな、遊園地：名古屋（nagoya）近郊にある、ナガシマリゾート（nagashima
resort）（私は、訪れた事がありません）は、日本最大級の規模と、日本最高水準の（世界でも有数の）施設、日本有数の入園者数を誇る遊園地です。また、何と、日本の、敷地面積が広い、テーマパーク（theme
park）・遊園地の順位の、上位５つの内、３つを、名古屋（nagoya）都市圏の施設が占めています。 規模の大きな動物園:名古屋（nagoya）市が、運営する、名古屋（nagoya）郊外にある、規模の大きな（敷地面積が広い）動物園、東山（higashiyama）動物園は、日本で、最も多くの種類の動物を飼育・展示している動物園であり、550種類、約16,000点の動物が飼育・展示されています。東山（higashiyama）動物園は、起源は、１８９０年に遡りますが、現在地において、開園したのは、１９３７年で、現在地において開園した１９３７当時、東洋一（アジア一）の、動物園と呼ばれました（東山（higashiyama）動物園は、第二次世界大戦前には、現在よりも、多くの種類（700種類）の動物を飼育していました）。東山（higashiyama）動物園は、おそらく、入園者の、ほとんどは、名古屋（nagoya）都市圏に暮らす人々であると思いますが、日本有数の入園者数を誇る動物園となっています。私は、東山（higashiyama）動物園は、訪れた事がありません。 規模の大きな、水族館（public
aquarium）：名古屋（nagoya）の海沿いにある、名古屋（nagoya）港水族館（私は、訪れた事がありません）は、日本最大級、世界でも有数の規模の、水族館（public
aquarium）のようです。
名古屋（nagoya）は、日本の経済の基礎を支える工業の中心都市であり（韓国の都市で例えるならば、蔚山（Ulsan）を、もっと大都市にした感じかな。。。）、街並みに、派手さはありませんが、安定した、堅実な豊かさを誇る都市です。名古屋（nagoya）は、日本の中部地方で、最大の人口を有する都市、且つ、中心都市であり、また、日本の中部地方で、唯一の、大都市でもあります（中部地方には、他に、中都市（中規模程度の人口を有する都市）と大都市の中間位の人口を有する都市はあります）。名古屋（nagoya）は、洗練された大都市であり、且つ、大都市的な物は、何でも揃っている大都会でありながら（日本の、三大都市の一つでありながら）、人々は、ゆったりとしていて（のんびりとしていて）、心にゆとりがある（心に、余裕がある）と言ったイメージがあります（名古屋（nagoya）は、「偉大なる（偉大な）田舎」と呼ばれたりもしますw）。また、名古屋（nagoya）は、保守的な都市ながら、人々は、気さくで、暖かい都市であり、また、人々は、平均して、堅実で、豊かである（裕福である）都市と言うイメージがあります。
ちなみに、ソウル（Seoul）、釜山（Busan）に次ぐ、韓国、第三の都市圏人口を有する都市である、大邱（Daegu）は、韓国で、美人が、多い都市として知られている様ですが、東京、大阪に次ぐ、日本で、第３の都市圏人口を有する都市である、名古屋（nagoya）も、昔は、美人の産地（美人が、多い地域）として知られていました。wikiを参考にすると、名古屋（nagoya）都市圏は、今では、そうでもありませんが、昔は（古代の頃から第二次世界大戦前頃までは）、日本の美人の産地（日本で、美人が多い地域）の一つとして知られ、特に、１９世紀後期から１９２０年代頃までは、名古屋（nagoya）都市圏は、日本一の、美人の産地として、絶賛されていた様です（名古屋（nagoya）都市圏が、第二次世界大戦以後、あまり、美人の産地と言われなくなったのは、戦争の状況下における、浮かれた（浮ついた）言論の統制を原因とする様です）。
名古屋（nagoya）都市圏の女性は、郷土愛（名古屋（nagoya）都市圏に対する愛）が、強く、大学や専門学校への進学や、就職の際に、東京や大阪等の、他の大都市に出る事は、少なく、高校卒業後も、地元の（名古屋（nagoya）都市圏の）、大学や専門学校に進学するか（その場合、大学や専門学校を卒業した後も、地元で（名古屋（nagoya）都市圏で）、就職する場合が多い）、地元で（名古屋（nagoya）都市圏で）、就職し、地元の（名古屋（nagoya）都市圏の）男性と、結婚する傾向が強い様です（前述の通り、名古屋（nagoya）（名古屋（nagoya）都市圏）には、何でも揃っており、名古屋（nagoya）（名古屋（nagoya）都市圏）内で、全て、完結してしまうと言うのも、大きな理由の一つとしてあると思いますが。。。）。そんな、名古屋（nagoya）都市圏の女性達を、地元の（名古屋（nagoya）都市圏）の、家族や地域の人々は、大切にし、愛している様です。名古屋（nagoya）都市圏の女性達は、東京や、大阪の女性に比べると、大らかな（ある意味、田舎的な）、愛想の良さや、天真爛漫さと言った物がある様な気がします（大阪の女性も、明るく、愛想と言うか、愛嬌があるが、名古屋（nagoya）とは、また違った、都会的な、明るさ、愛想の良さ、愛嬌があると言った感じです）。こうした、名古屋（nagoya）都市圏の女性達の、大らかな、愛想の良さや、天真爛漫さと言った物は、彼女達（名古屋（nagoya）都市圏の女性達）が、家族や地域の人々から、愛され、大切にされていると言う、安心感から来るのかもしれません。こうした事は、家族や地域の人々から、愛され、大切にされて育った、田舎の女性にも、共通する事と言えると思います。ちなみに、名古屋（nagoya）は、前述の通り、「偉大なる（偉大な）田舎」と呼ばれたりもしますw。個人的に、アメリカの、「偉大なる（偉大な）田舎」は、テキサス（Texas）州だと思っているのですが、名古屋（nagoya）都市圏と、テキサス（Texas）州の共通点については、研究して見ないと分かりませんw
緑黄色社会（ryokuoushokushakai）は、２０１２年から活動を行い、最近、日本全国的に活躍し始めた、日本の、女性２人、男性２人の、男女混成の、rock bandで、愛知（aichi）県（名古屋（nagoya）都市圏。日本で、３番目の人口を有する都市圏）の（愛知（aichi）県を拠点としている）、rock bandです。（おそらく）高校生の頃から活動を行っており、活動経歴は、ある程度、長いですが、まだ、メンバー（member）の、平均年齢は、２０歳と、若い、rock bandです。
緑黄色社会（ryokuoushokushakai）-「またね」（２０１６年）。
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緑黄色社会（ryokuoushokushakai）-「Bitter」（２０１７年）。
名古屋（nagoya）に関して、詳しくは、この投稿を参照して下さい（投稿文が、重たいので、投稿が出て来るまで、しばらく時間が掛かる場合もあるかもしれません）→
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広島（hiroshima）は、日本の西部（関西（kansai）大都市圏と、九州（kyusyu）の間に位置する地域）、中国（cyugoku）地方（ちなみに、中国（cyugoku）地方の名前の由来は、国の、中国とは、全く関係がありません）・四国（shikoku）地方で、最大の人口を有する都市、且つ、中心都市です。
広島（hiroshima）は、中国（cyugoku）地方・四国（shikoku）地方（関西（kansai）大都市圏と、九州（kyusyu）の間に位置する地域）で、唯一の、大都市です（中国（cyugoku）地方・四国（shikoku）地方には、他に、中都市（中規模程度の人口の都市）と、大都市の、中間位の、人口の都市はあります）。
ちなみに、広島（hiroshima）は、大都市としては、人口は、少ないです。
中国（cyugoku）地方と四国（shikoku）地方（関西（kansai）大都市圏と、九州（kyusyu）の間に位置する地域）は、日本の中で、古い日本（古代よりも前の原始の時代、朝鮮半島（韓国）と中国大陸から多くの影響を受けた、古代の時代、その後、中国大陸や朝鮮半島（韓国）から取り入れられた、それまでの文化を基に、日本の風土や、それによって培われた日本人の美意識や価値観等に合う、日本的な文化が発展し、花開いた時代から、１９世紀後期の産業化・工業化の前後に至るまでの日本）の、自然を含めた雰囲気を、よく残している地域です。中国（cyugoku）地方と四国（shikoku）地方には、多くの、古くからの祭りが伝承されており、また、古い建造物や、古い伝統的な街並みを残している地域も、多くあります。これぞ日本（これこそ、本当の日本）と言う、雰囲気を味わいたい人には、中国（cyugoku）地方と四国（shikoku）地方は、お勧めの観光地です。
日本の、中国（cyugoku）地方（四国（shikoku）地方と共に、関西（kansai）大都市圏と、九州（kyusyu）の間に位置する地域。ちなみに、中国（cyugoku）地方の名前の由来は、国の、中国とは、全く関係がありません）の中心都市であり、中国（cyugoku）地方・四国（shikoku）地方で、最大の人口を有する都市である、広島（hiroshima）は、中国（cyugoku）・四国（shikoku）地方（関西（kansai）大都市圏と、九州（kyusyu）の間に位置する地域）で、唯一の、大都市でもあります（中国（cyugoku）地方・四国（shikoku）地方には、他に、中都市（中規模程度の人口の都市）と、大都市の、中間位の、人口の都市はあります）。
広島（hiroshima）は、第二次世界大戦の終わりに、アメリカ軍によって、原子爆弾が落とされ、壊滅的な被害を受けましたが（それ故に、世界的に、名が知られている都市です）、第二次世界大戦後、見事な復活を遂げました。
広島（hiroshima）には、日本の、大規模自動車会社の一つ（ただし、大規模自動車会社としては、規模は、小さい）、MAZDAが、拠点を置いています。ちなみに、MAZDAは、昔、韓国の、起亜（Kia）自動車に、技術協力をしていました。
MAZDAと言えば、その技術力の象徴として、Wankel engineが有名です（２０１２年６月に、RX-8の生産を終了した事により、Wankel
engineを搭載した市販車の生産を中止しましたが。。。ちなみに、その事によって、現在、世界で、新車で、購入可能な、Wankel
engineを搭載した自動車は、存在しないようです。。。）。
しゃ写真は借り物（写真の作者：Taisyo）。MAZDA、「Cosmo
sport」。MAZDA、「Cosmo sport」は、MAZDAが、１９６７年に販売を開始した、世界初の多気筒Wankel
engineを搭載した市販車で、また世界初の、Wankel engineを搭載した、量産自動車且つ、量産スポーツカー（sports
car）です。
「Eunos Cosmo」。MAZDAが、日本の経済が勢いがあり、日本国内の自動市場が、趣味的な自動車で、活気があった、１９９０年に販売を開始した、変態的なｗ？、高級車（高級自動車）です。歴史上、唯一の、３ローターWankel engineを搭載した、市販自動車且つ量産自動車です。
Mazda-787。写真は、借り物。写真の作者：韋駄天狗。４ローターWankel engineを搭載した、MAZDAのレーシングカー（racing car）です。１９９１年度の、ル・マン２４時間レース（24 Hours of Le Mans）において、総合優勝を果たしました。世界で初めて、ル・マン２４時間レース（24 Hours of Le Mans）において、総合優勝を果たした、レシプロエンジン（reciprocating engine・piston engine）（所謂、通常の自動車のエンジン（engine））以外のエンジン（engine）を搭載した自動車です。また、歴史上、唯一、ル・マン２４時間レース（24 Hours of Le Mans）において、総合優勝を果たした、Wankel engineを搭載した自動車です。
写真以下２枚（写真は、借り物）。「RX-7 FD3S」。MAZDAが、１９９１年に販売を開始した、Wankel engineを搭載した、スポーツカー（sports car）です。日本の経済が、勢いがあった頃の、名残りがあった当時、日本国内においては、若者・比較的、若い層を中心に人気がありました（たくさん、売れていました）。「RX-7 FD3S」は、個人的に、日本の、歴史上の、スポーツカー（sports car）の中で、デザイン（design）が、最も、美しく優れたスポーツカー（sports car）の一つだと思います。
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「RX-8」。写真は借り物。写真の作者：韋駄天狗。MAZDAが、２００３年に販売を開始した、Wankel engineを搭載した、スポーツカー（sports car）です。MAZDAが、最後に量産した、Wankel engineを搭載した自動車であり、Wankel engineを搭載したスポーツカー（sports car）です。２０１２年６月に、生産が終了しました。「RX-8」の生産が、終了した事によって、現在、世界で、市販されている（新車で購入出来る）、Wankel engineを搭載した自動車は、存在しないようです。
MAZDAは、１９９０年代初め以降は、デザイン（design）の優れた自動車会社としても、知られています。個人的に、１９９０年代初め以降の、MAZDAは、日本の自動車会社の中で、自動車を、デザイン（design）する能力が、最も、優れた自動車会社であると共に、世界の自動車会社の中でも、有数の、自動車を、デザイン（design）する能力が、優れた自動車会社であると思います。トヨタ（toyota）自動車（日本最大の自動車会社であると共に、世界最大級の、自動車会社）は、お金があるのに、どうして、MAZDAの様な、洗練された、自動車の、デザイン（design）が出来ないのかと思いますw。自動車会社の、豊かさと、デザイン（design）の能力は、関係がない様ですw
写真は、借り物（写真の作者：MAZDA）。MAZDA「SHINARI」。MAZDAが、２０１０年に発表した、コンセプトカー（concept car）です。
（公共交通の不便な）、日本の、田舎や近郊の世帯（家族）の、自動車の保有形態は、一般的に、ファミリーカー（旅行等、家族単位で、長距離移動に使う自動車。セダン
（sedan）やミニバン（minivan））が１台と、それに加えて、普段の買い物や通勤等に使う、大人（１８歳以上）の、家族の人数分の、軽自動車、又は、小型自動車（ただし、世帯主（通常は、働き盛りの夫）の、通勤用の自動車は、ファミリーカー（旅行等、家族単位で、長距離移動に使う自動車。セダン（sedan）やミニバン（minivan））が兼ねる場合もある）と言う保有形態が、一般的ですが、農家（農業を営んでいる家庭）は、これに、さらに、仕事用の、軽トラック（軽自動車の、トラック（truck））が加わるのが、一般的です。私の、あまりに、いい加減で、大雑把な予想なので、間違っていたら申し訳ありませんが、日本は、韓国程、巨大都市（日本の場合、東京と大阪）や、大都市の中心部に人口が集中しておらず、たぶん、日本の、全ての世帯の、７０％程が、公共交通が不便で、通勤に自動車を使わなけらばならなく、また、マートも、徒歩で行くには、遠い場所（即ち、アメリカの、一般的な郊外や田舎と似た状況）に暮らしている事から、たぶん、日本の、全ての世帯の、７０％程が、この様な自動車の保有形態が、一般的となっています。一方、マートも、徒歩で買い物に行ける程、近い場所にあり、通勤も、通常、電車（地下鉄・通勤電車）を利用する、東京と大阪の中心部（公共交通が、世界最高水準に発達している）と、その郊外（公共交通が発達している場所に限る）の、世帯ならば、ファミリーカー（旅行・帰省等、家族単位で、長距離移動に使う自動車。ミニバン（minivan）やセダン（sedan）））が１台あれば、十分であり、実際に、東京と大阪の中心部、及び、その郊外（公共交通が発達している場所に限る）の世帯の、自動車の保有形態は、その様な、自動車の保有形態も、多くなっています（実際に、東京と大阪の、軽自動車の、家庭の保有率は、日本で、最低水準となっています）。
ちなみに、ファミリーカー（旅行・帰省等、家族単位で、長距離移動に使う自動車）は、日本の大衆の間では、伝統的には、セダン（sedan）が主流となって来ましたが、現在は、車内（室内）の広さ等から、ミニバン（minivan）が、人気となっています。また、日本の、地方、田舎、郊外では、日常的な、近所の買い物や通勤用の、自動車としては、安くて、燃費の良い、軽自動車や小型車（小型自動車）が、大活躍しています。ちなみに、アメリカでは、もう既に、かなり前から、８０歳代の、高齢の、おばあさんでも、体が元気ならば、普通に、自動車を運転していますが、日本でも、現在では、既に、公共交通が、不便な、郊外、田舎、地方都市においては、７５歳位までの、比較的、若い、おばあさんならば、普通に、自分の、軽自動車、又は、小型車（小型自動車）で、マートに、買い物等に、出掛ける様になっています。
写真以下７枚。現在、MAZDAが、日本国内において、販売している、主要な、車種について紹介します。
写真は、借り物（写真の作者：TTTNIS）。DEMIO（日本国外においては、Mazda2と言う名前で、販売されている場合が多い）。１９９６年に、初代の物が、デビュー（debut）した、Mazdaの、小型自動車で、現行の物は、２０１４年に、デビュー（debut）した、４代目の物となっています。DEMIOは、日本国内において、長年に渡り、公共交通が不便な、郊外、田舎、地方都市における、日常的な、近所の（マート等における）買い物や、通勤・通学の為の、一人につき、一台の自動車として、たくさん売れている自動車です。ちなみに、私の、女性の、従妹（cousin）の一人が、大学生の時に、父親（私の父方の叔父）に買って貰って、乗っていた自動車が、DEMIOでした。
写真は、借り物（写真の作者：TTTNIS）。AXELA（日本国外においては、Mazda3と言う名前で、販売されている場合が多い）。Mazdaの、大衆向けの（庶民向けの）、小型自動車で、現行の物は、２０１３年に、デビュー（debut）した物です。AXELAは、日本国内においては、スポーツ（sports）性を強調したモデル（model）が、大衆の、若い・比較的若い（２０代から３０代の初め位の）、独身の男性を中心に、まあまあ（ある程度）、売れています。
写真は、借り物（写真の作者：TTTNIS）。ATENZA（日本国外においては、Mazda
6と言う名前で、販売されている場合が多い）。ATENZAは、Mazdaの、現在における、中級classの、セダン（sedan）です。現行の物は、２０１２年に、デビュー（debut）しました。ファミリーカー（旅行・帰省等、家族単位で、長距離移動に使う自動車）は、日本の大衆の間では、伝統的には、セダン（sedan）が主流となって来ましたが、現在は、車内（室内）の広さ等から、ミニバン（minivan）が、人気となっています。したがって、現在、ATENZAは、日本国内においては、あまり売れていません。もっとも、ATENZAは、日本国内において、世帯主の男性が、従来型の、セダン（sedan）を好む、中高年の（中年から高齢者の）男性である、保守的な、中流層の家庭の、ファミリーカー（旅行・帰省等、家族単位で、長距離移動に使う自動車）として、一定程度の、需要はあります。ATENZAは、高齢者の男性が乗っても、お洒落で、似合う、自動車であると思います。
写真は、借り物（写真の作者：EurovisionNim
）。CX-3。CX-3（２０１５年に、デビュー（debut））は、Mazdaの、小型の、SUVです。現在、CX-5、DEMIOと共に、日本国内において、たくさん売れている、Mazdaの、自動車となっています。CX-3は、活動的な（休日を活発に過ごす）、大衆・中流層の、若い・比較的若い（２０代から３０代位の）、男女（男と女）、子供がいない夫婦等に、たくさん売れている印象があります。
写真は、借り物（写真の作者：Qurren）。CX-5。CX-5は、Mazdaの、小型から中型の、SUVです。現行の物は、２０１７年に、デビュー（debut）しました。現在、CX-3、DEMIOと共に、日本国内において、たくさん売れている、Mazdaの、自動車となっています。CX-5は、日本国内においては、大衆の、２０代後半から６０代位の、幅が広い年齢層の、男性に（結婚している男性は、自分の家族の、ファミリーカー（旅行・帰省等、家族単位で、長距離移動に使う自動車）を兼ねる場合が多い）、たくさん売れている印象があります。
写真は、借り物（写真の作者：TTTNIS）。Mazdaロードスター（Roadster）。Mazdaロードスター（Roadster）（日本国外においては、Mazda MX-5/Miataと言う名前で、販売されている場合が多い）は、１９８９年に初代の物が、デビュー（debut）した、Mazdaの、手頃な値段の、小型の、スポーツカー（sports car）です（現行の物は、２０１５年に、デビュー（debut）した、４代目の物です）。Mazdaロードスター（Roadster）は、歴史上、累計で、世界で、最も、たくさん売れている、スポーツカー（sports car）です。１９８９年にデビュー（debut）した、初代の、Mazdaロードスター（Roadster）は、日本国内、及び、世界中で、とても、たくさん売れて、初代のMazdaロードスター（Roadster）の商業的な成功は、BMW Z3、、Mercedes-Benz SLK、Fiat Barchetta等の開発に、影響を与えました。Mazdaロードスター（Roadster）は、パワー（power）や、速さを楽しむ、スポーツカー（sports car）ではなく、優れたハンドリング（handling）等により、田舎の、winding road等の、軽快なdriveを楽しむ、スポーツカー（sports car）です。
２０１５年に、kjで、アップ(upload）した写真の、再利用。高速道路（motorway）のSA・PA（rest
area）に置いてある、日本の、無料の、自動車に関する、情報誌の、２０１５年の、夏号の記事より。。。ミッドセンチュリー（Mid-Century
modern）を意識した内装の、Demioと、大人の女性向けにデザイン（design）した内装の、Demioに関する記事。Demioは、MAZDAの、小型の自動車で、Volkswagenで言えばPolo、Opel
で言えばCorsa、Peugeot で言えば208、Renaultで言えばClio、Fiatで言えばPunto（Grande
Punto）に該当する車種です。右下の写真の人物は、現行のDemio（２０１４年に販売が開始）
の、デザイン（design）を手掛けた、MAZDAの自動車デザイナー（designer）（日本の、自動車デザイナー（designer））と、現行のDemio（２０１４年に販売が開始）
の内、ミッドセンチュリー（Mid-Century
modern）を意識した内装の、Demioと、大人の女性向けにデザイン（design）した内装の、Demioの、色のデザイン（design）を手掛けた、MAZDAの、カラーデザイナー（色のdesigner）（日本の、女性、カラーデザイナー（色のdesigner））です。MAZDAは、１９９０年代初め以降は、デザイン（design）の優れた自動車会社だと思うのですが、そのMAZDAの優れたデザイン（design）が、中々、MAZDAの、エントリーモデル（MAZDA
の、一番、価格帯の低い自動車）であるDemioにまで、下りて来なかったイメージがあるのですが（ただし、（後期型を除く）２代目のDemio（２００２年に販売が開始）のデザイン（design）は、まあまあ、良かったと思います。先代の（３代目の）Demio（２００７年に販売が開始）のデザイン（design）は、個人的に、締りも、個性も無く、駄目だと思います）、現行のDemio（２０１４年に販売が開始）で、ようやくMAZDAの優れたデザイン（design）が、Demioにまで下りて来た印象があります（ちなみに、MAZDAの、現行の自動車は、基本的に、全て、統一されたイメージのデザイン（design）となっています）。
Perfumeは、２０００年代後期（２００７年）頃から活躍している（２０００年代初め頃から活動を行っているが、最初の頃は、人気は、広島（hiroshima）及び、その周辺に限られていた。日本全国的に人気が出る様になったのは、「チョコレイト・ディスコ（Chocolate Disco）」（２００７年）が、日本全国的に、ヒット（hit）してから。。。）、広島（hiroshima）出身の、とても人気が高い、日本の、三人組の、女性アイドル（idol）グループ（group）（idol girl group）です。Perfumeは、電子的な、音楽を、特徴とした、女性アイドル（idol）グループ（group）（idol girl group）です。
Perfume-「love the world 」（２００８年）
Perfume-「Magic of Love」（２０１３年）。
Perfume-「Sweet Refrain」（２０１３年）
広島（hiroshima）に関して詳しくは、以下の２つの投稿を、参照して下さい。
広島（hiroshima）前編→
/kr/board/exc_board_26/view/id/96930?&sfl=membername&stx=jlemon
広島（hiroshima）後編（投稿文が、重たいので、投稿が出て来るまで、しばらく時間が掛かる場合もあるかもしれません）→
/kr/board/exc_board_26/view/id/96929?&sfl=membername&stx=jlemon
以下、参考の投稿。
札幌（sapporo）と福岡（fukuoka)は、大都市として、人口は、多過ぎず、少な過ぎず、適度な、人口の大都市で、暮らし易い大都市です。
札幌（sapporo）と福岡（fukuoka)に関しては、この投稿を、参照して下さい（投稿文が、重たいので、投稿が出て来るまで、しばらく時間が掛かる場合もあるかもしれません）→
/kr/board/exc_board_1/view/id/2385503?&sfl=membername&stx=jlemon
仙台（sendai）（広島（hiroshima）同様、大都市としては、人口が少ない、日本の都市です）（投稿文が、重たいので、投稿が出て来るまで、しばらく時間が掛かる場合もあるかもしれません）→
/kr/board/exc_board_26/view/id/96928?&sfl=membername&stx=jlemon
参考に、日本の自動車文化に関しては、以下の３つの投稿を、参照して下さい。
Tokyo Auto Salon（投稿文が、重たいので、投稿が出て来るまで、しばらく、時間が掛かる場合もあるかもしれません）→
/kr/board/exc_board_1/view/id/35179/page/2?&sfl=membername&stx=jlemon
La Festa Mille Miglia （投稿文が、重たいので、投稿が出て来るまで、しばらく、時間が掛かる場合もあるかもしれません）→
/kr/board/exc_board_1/view/id/35231/page/1?&sfl=membername&stx=jlemon
走るlove hotel（日本の、若者文化）（投稿文が、重たいので、投稿が出て来るまで、しばらく、時間が掛かる場合もあるかもしれません）→
/kr/board/exc_board_1/view/id/35230/page/1?&sfl=membername&stx=jlemon
이 투고의, 동영상·곡은, 모두, you tube로부터 빌려 온 것입니다.
도쿄는, 일본 최대의 도시권 인구를 가지는 도시임과 동시에, 일본의, 정치·경제·현대문화의 중심이 되고 있는 도시입니다.
-(kyary pamyu pamyu )(-(kyary pamyu pamyu )는, 예명(stage name).1993년, 도쿄 태어나)는, 2010년대의 처음무렵부터 활약하고 있는, 일본의, 매우, 인기가 높은, 여성, 아이돌(idol) 가수입니다. -(kyary pamyu pamyu )(은)는, 현대의 일본을 대표하는, 여성, 아이돌(idol) 가수가 되고 있어 일본의, 귀여운(kawaii) 문화를 대표하는, 여성, 아이돌(idol) 가수가 되고 있습니다(특히, 10대에서 20대 처음위의(12세부터 22세 정도의), 여성들에게, 압도적인 지지(압도적인 인기)를 얻고 있습니다).
-(kyary pamyu pamyu )(-(kyary pamyu pamyu )-「양」(2017년).
-(kyary pamyu pamyu )-「하라쥬쿠 아니 네(하라쥬쿠(harajyuku) 아니 네(iyahoi)」(2017년).
도쿄에 관해서, 자세한 것은, 이 투고를, 참조해 주세요(투고문이, 무겁기 때문에, 투고가 나올 때까지, 당분간 시간이 걸리는 경우도 있을지도 모릅니다)→
/kr/board/exc_board_26/view/id/2382312?&sfl=membername&stx=jlemon
쿄토(kyoto)는, 일본의, 서부에 위치하는, 인구, 150만명정도의, 대도시입니다.쿄토(kyoto)는, 794년부터 19 세기 중반까지, 오랫동안 일본의 수도에서 있던 대도시에서 있어, 일본의, 전통 문화의 중심 도시가 되고 있습니다.쿄토(kyoto)는, 대도시입니다만, 경관에 배려한, 건축 규제에 의해, 도심부에서도, 초고층 빌딩은, 존재하지 않습니다.또, 쿄토(kyoto)에서는, 경관에의 배려로부터, 화려한 광고 간판이, 규제되고 있습니다.따라서, 번화가에서도, 침착한 분위기가 되고 있습니다.쿄토(kyoto)의, 사람들의, 일본의, 전통 문화의 중심 도시로서의, 자랑이나, 자부심은, 굉장한 것이 있다라고 생각합니다.
매우 많은 문화재나 역사적 건조물을 가지는 쿄토는, 794년부터 19 세기 중반까지, 오랫동안 일본의 수도에서 있던 대도시에서 있어, 8 세기말에서 16 세기까지의, 대부분의 사이, 일본의 정치, 경제, 상업, 문화등 (즉, 모든 면에서의)의 중심 도시였습니다.또, 에도(edo) 시대(17 세기부터 19 세기 중반)에？`헤, (에도(edo) 시대에 일본을 실질적으로 통치하고 있던 토쿠가와(tokugawa) 가가, 중심 거점을 두고 있던) 도쿄(당시는, 에도(edo)로 불리고 있었다.정치, 경제, 대중문화의 중심 도시), 오사카(상업, 경제, 유통, 대중문화의 중심 도시), 쿄토(텐노우가 및, 많은 문신(귀족)이 사는 일본의 수도, 상류 문화, 공예의 중심 도시)이, 일본의 3 대도시였습니다.쿄토는, 현재에 있어도, 대도시에서 있어, 또, 도쿄가 일본의 현대문화의 중심 도시에서 있는데 대해, 쿄토는, 일본의 전통 문화(일본의 의지가 되는 문화)의 중심 도시입니다.9 세기말에서 11 세기경에 걸치고, 쿄토에서는, 천황가(궁정)나 귀족을 중심으로서 중국 대륙이나 한반도로부터 받아들여진, 지금까지의 문화를 기본으로, 일본의 풍토나, 거기에 따라 길러진 일본인의 미의식이나 가치관등에 맞는, 일본적인 문화가 발전해, 꽃 피었습니다(894년에, 견당사(일본으로부터 당(Tang
Dynasty)에 파견된 공식의 사절(630년부터 894년).이것에 의해, 당(Tang
Dynasty)의 선진적인 문화나 제도가, 일본에 가져와졌다)가 중지되어 대륙 문화의 영향이 적게 된 일이, 일본적인 문화의 발전이 큰 가속도 요인이 되었다).그 이후도, 가끔 , 중국 문화등의 영향을 받으면서도, 일본의 풍토나 일본인의 미의식에 맞는, 일본의 전통 문화·공예가, 쿄토에서는, 계속 발전해 일본 전국의 전통 문화·공예에 영향을 주어 왔습니다.에도(edo) 시대(17 세기부터 19 세기 중반)에는, 일본적인 대중 전통 문화가, 도쿄(당시는, 에도(edo)로 불리고 있었다)나 오사카의 민중의 사이로, 많이 발전했습니다만, 역시 문화의 중심 도시는, 여전히, 쿄토에서 있었다고 생각하고(도쿄(에도(edo))나 오사카의 민중은, 쿄토에 동경을 안고 있었어?.현재에도, 나는, 오사카인은 아니기 때문에, 오사카의 일은, 잘 모릅니다만, 도쿄가 많은 사람들이, 쿄토에, 어떤 종류의 동경이라고 말하는지, 환상을 안고 있다고 생각합니다), 일본의 현대문화의 중심 도시는, 역시, 도쿄라고 생각합니다만, 일본의 현대문화로 해도, 예외적인 물건을 제외하면, 근저에는, 일본의 전통 문화적인 물건이나 일본의 전통적인 미의식적인 물건이, 어떠한 형태로 흐르고 있다고 생각하므로(애니메이션(anime)이나, 현대 건축, 귀여운(kawaii) 캐릭터 -(character) 등으로 해도, 그렇다고 생각합니다), 개인적으로는, 역시, 현재에도, 여전히, 일본의 문화의 중심 도시는, 일본의 전통 문화(일본의 의지가 되는 문화)의 중심 도시에서 있는 쿄토라고 생각합니다.
쿄토는, 현재에 있어서는, 일본의 대도시안에서는, 중 규모 정도의 인구를 가지는 도시입니다만, 8 세기말 이래, 일관해서, 대도시로서의 역사를 가지고 있습니다(오사카(대도시로서의 역사는, 16 세기부터)나 도쿄(대도시로서의 역사는, 17 세기부터)와 비교하면, 훨씬 더 긴 대도시로서의 역사를 가지고 있습니다).인구 운운은, 관계 없고, 개인적으로, 도시성(뭐라고 말하는지, 막연히 한 인상이므로, 구체적으로 무엇인가 (들)물으면, 곤란합니다만...)(이)라고 하는 면에 있어서는, 도쿄는, 대도시로서의 역사가, 훨씬 더 긴 쿄토에는, 미치지 않은 생각이 들고, 나는, 도쿄인입니다만, 쿄토에서 보면, 도쿄는, 인구 규모 운운은 관계 없고, (조야라든지, 세련되지 없다고 하는 나쁜 의미로) 시골과 같은 생각이 드는 w(어디까지나, 상대적인 물건입니다만...).
덧붙여서, 쿄토라고 말하면, 매우 많은 문화재나 역사적 건조물을 가지는, 문화 도시라고 하는 이미지가 강합니다만, 8 세기말로부터 현재에 이르기까지 돋보여 온(8 세기말에서 19 세기 중반까지는, 일본의 수도), 대도시답게, 근대 이후도, 선진적인 측면도 가지고 있습니다.쿄토에서는, 1895년에, 일본에서 처음으로 노면 전차(전기로 달리는 tram)가 개업하고 있습니다(이것은, 도쿄(1903년에 처음으로 노면 전차(전기로 달리는 tram)가 개업(이미 정비되고 있던 마차철도망의 동력을 말로부터 전기로 바꾸는 일로 개업), 오사카(같이, 1903년에 처음으로 노면 전차(전기로 달리는 tram)가 개업)에 선행하는 것이었습니다.다른 예로서(쿄토시의 hp참고로 했습니다), 일본 최초의 근대 초등학교 개교(1869년), 일본 최초의 공립의 근대미술(획) 학교 개교(1880년), 일본 최초의 상업 용수력 발전소의 완성(1891년), 일본 최초의 영화 상영(1897년), 제이차 세계대전 후에 대해도, 일본 최초의 지방 자치체 직영의 교향악단(orchestra), 쿄토시 교향악단(orchestra)이 탄생(1956년)(쿄토시 교향악단(orchestra)은, 일본 오케스트라(orchestra) 연맹에 가맹하는, 33의 교향악단(orchestra)안？`나도, 도쿄
Philharmonic Orchestra(1911년), NHK 교향악단(Symphony
Orchestra)(1926년), 군마(gunma) 교향악단(Symphony
Orchestra)(1945년), 도쿄 교향악단(Symphony Orchestra)(1946년), 오사카 Philharmonic
Orchestra(1947년), 큐슈(kyusyu) 교향악단 Symphony
Orchestra(1953년)에 이어, 7번째로 낡다.쿄토에서는, 옛부터 서양 음악이 번성하고 있어, 일본에서 최초로, 지방 자치체가 고등학교에 음악 과정을 마련했던 것도 쿄토), 일본 최초의 국립의 국제회의장, 국립 쿄토 국제 회관(Kyoto
International Conference
Center)(당시 , 세계적으로 봐도 일류의 국제회의장.현재에도, 세계의 주요한 국제회의장의 하나로 있어, 중요한 국제 회의를 한다)가 북동부 교외에 완성(1966년)(일본에 「일류의 국제회의장을」이라는 정부 수뇌의 구상으로부터, 9년 후의 일) 등이 있습니다.또, 가정용 전자 게임(game) 기·휴대용 전자 게임(game) 기의 문화·기술로, 세계를 lead 하는 기업의 하나 닌텐도(Nintendo)(세계 최대급의 가정용 전자 게임(game) 기의 회사) 등의, 첨단기술을 가지는 대기업이, 본사를 두고 있습니다.
the brilliant green는, 1990년대 중기부터 활동을 실시하고 있는(특히, 1990년대 후기부터 2010년경에 걸쳐 활약하고 있던), 쿄토(kyoto) 출신의, 일본의, rock band입니다.
the brilliant green -「LIKE YESTERDAY 」(2010년).
쿄토에 관해서, 자세한 것은, 이 투고를, 참조해 주세요(투고문이, 무겁기 때문에, 투고가 나올 때까지, 당분간 시간이 걸리는 경우도 있을지도 모릅니다)→
/kr/board/exc_board_16/view/id/2382304?&sfl=membername&stx=jlemon
오사카(도쿄에 뒤잇는, 일본, 제2의 도시권 인구를 가지는 도시)는, 옛부터, 일본의, 상업의 중심 도시에서, 밝고, 서민적으로, 권위적인 물건이나 딱딱한 일을 싫어하는, 자유 상인의, 기질을 가지는 도시입니다(오사카(osaka)는, 사람들이, 밝고, 기분 찢는(기분 잡기가 없고, 친하게 지내기 쉽고)·밝고, 권위를 싫어하는, 자유 상인의 기질을 가지는 도시입니다).오사카(osaka)는, 일본 요리 뿐만 아니라, 온 세상의 요리의, 서민적·대중적인 가게로부터, 고급점까지, 매우 많은, 질이 높은 음식점이 있다 일로부터(대중적인 가게로부터, 고급점까지, 외식 전반의, 질이 높은 일로부터), 음식의 수도(일본의, 맛있는 식사의 중심 도시)로서도 알려져 있습니다.
Aldious에는, guitarist가, 두 명 있고, 한 명은, 비교적, 키가 크고, 근사한 계의(cool계의), 외모의, Yoshi(Yoshi는, 예명(stage name)), 또 한사람은, 비교적, 몸집이 작고, 귀여운(kawaii) 계의 것(cute계의 것)한, 외모의, 따오기(toki)(따오기(toki)는, 예명(stage name))입니다.
Aldious의, 중심 인물은, Yoshi이며(Aldious는, Yoshi가 중심이 되어 결성한 band입니다), Yoshi는, 초기의 무렵부터(결성 당시부터), (Aldious의, 많은 곡의 작곡을, 중심이 되어 다룬다) Aldious의 곡의 작곡의 중심 인물임과 동시에, Aldious의, 음악·음악성, 패션(복장)의 방향성등에 대하고, 주도권을 잡고 있습니다.
Aldious- 「die for you 」(2015년)
Aldious -「THE END」(2015년)
오사카에 관해서, 자세한 것은, 이 투고를 참조해 주세요(투고문이, 무겁기 때문에, 투고가 나올 때까지, 당분간 시간이 걸리는 경우도 있을지도 모릅니다)→
/kr/board/exc_board_1/view/id/35180/page/2?&sfl=membername&stx=jlemon
나고야(nagoya)는, 도쿄, 오사카에 뒤잇는, 일본 제３ 도시권 인구를 가지는 도시임과 동시에, 일본의 중부 지방의, 중심 도시가 되고 있습니다.
나고야(nagoya)는, 일본의 공업·산업의 중심 도시입니다(한국의 도시에서 비유한다면, 울산(Ulsan)을, 더 대도시로 한 느낌일까...).또, 도쿄, 오사카에 뒤잇는, 일본, 제３ 도시권 인구를 가지는 도시인 일로부터, 한국에서, 비유한다면, (서울(Seoul), 부산(Busan)에 뒤잇는, 한국, 제３ 도시권 인구를 가지는 도시이다) 대구(Daegu)에 해당하는 도시이다고도 말할 수 있다고 생각합니다.덧붙여서, 도시 인구(시역 인구)는, 대구(Daegu)가, 약 250만명, 나고야(nagoya)가, 약 230만명으로 대구(Daegu)가, 나고야(nagoya)를 웃돌고 있습니다만, 도시권 인구는, 나고야(nagoya)가, 대구(Daegu)를, 웃돌고 있습니다.
일본의 3대자동차 회사(토요타(toyota), 닛산(nissan), 혼다(honda))의 하나임과 동시에, 일본 최대의 자동차 회사이며 , 한편, 세계 최대급의, 자동차 회사이기도 한, 토요타(toyota) 자동차는, 나고야(nagoya) 근교에, 본사 및 거점을 두고 있습니다.나고야(nagoya)는, 도쿄, 오사카에 뒤잇는, 일본에서, 제3의 도시권 인구를 가지는 도시에서, 도쿄, 오사카, 나고야(nagoya)에서, 일본3 대도시로 불리기도 합니다.
개인적으로는, 도시의 인구·규모라고 말하는 것보다도, 도시의 중요도에 주목하고, 도쿄(일본의 정치·경제·현대문화의 중심 도시), 오사카(일본의 상업의 중심 도시), 나고야(nagoya)(일본의 공업의 중심 도시), 쿄토(일본의(전통) 문화의 중심 도시.대도시이지만, 인구는, 대도시로서는, 그렇게, 많지 않다)로, 일본 4 대도시 모두 말할 수 있다고 생각합니다.무엇보다, 794년부터 19 세기 중반까지, 오랫동안 일본의 수도에서 있던 도시에서 있어, 일본의 문화(전통 문화)의 중심 도시인, 쿄토는, 3 대도시(도쿄, 오사카, 나고야(nagoya))란, 또, 특별과 같은(같은 차원에서, 말할 수가 없는 듯한) 생각도 듭니다.
나고야(nagoya)의 도심부는, 도쿄, 오사카와 비교하면, 초고층 빌딩은, 훨씬 적고, 도심부의 도시 경관은, 박력은 없습니다만(수수합니다？`), 나고야(nagoya)(나고야(nagoya) 도시권)는, 세계 각국의 요리가 질이 높은 레스토랑, 온 세상의 고급 브랜드(brand)의 점포(오츠(ootsu) 그대로(나고야(nagoya)의 중심부를 남북으로, 관철하는, 약 9 km대로.나고야(nagoya)의 중심적인 대로의 하나)의, 나고야(nagoya)의 중심 번화가 부분은, 일본 유수한, 고급 브랜드(brand) 점 거리가 되고 있어 일본 최고 수준(세계 최고 수준)의, 고급 브랜드(brand)의 매상고를 자랑한다), 규모의 큰, 유원지(아래의 보충 설명 참조), 규모가 큰 동물원(아래의 보충 설명 참조), 규모의 큰, 수족관(public
aquarium)(아래의 보충 설명 참조)와 뭐든지, 갖추어져 있어 나고야(nagoya)(나고야(nagoya) 도시권) 내에서, 모두, 완결해 버린다고 하는 이미지가 있어요 w. 규모의 큰, 유원지：나고야(nagoya) 근교에 있는, 나가시마리조트(nagashima
resort)( 나는, 방문한 일이 없습니다)는, 일본 최대급의 규모와 일본 최고 수준의(세계에서도 유수한) 시설, 일본 유수한 입원자수를 자랑하는 유원지입니다.또, 뭐라고, 일본의, 부지면적이 넓은, 테마파크(theme
park)·유원지의 순위의, 상위 5개중, 3를, 나고야(nagoya) 도시권의 시설이 차지하고 있습니다. 규모가 큰 동물원:나고야(nagoya) 시가, 운영하는, 나고야(nagoya) 교외에 있는, 규모가 큰(부지면적이 넓다) 동물원, 히가시야마(higashiyama) 동물원은, 일본에서, 가장 많은 종류의 동물을 사육·전시하고 있는 동물원이며, 550 종류, 약 16000점의 동물이 사육·전시되고 있습니다.히가시야마(higashiyama) 동물원은, 기원은, 1890년에 거슬러 올라갑니다만, 현재지에 있고, 개원한 것은, 1937년으로, 현재지에 있어 개원한 1937 당시 , 동양1(아시아1)의, 동물원으로 불렸던(히가시야마(higashiyama) 동물원은, 제이차 세계대전전에는, 현재보다, 많은 종류(700 종류)의 동물을 사육하고 있었습니다).히가시야마(higashiyama) 동물원은, 아마, 입원자의, 대부분은, 나고야(nagoya) 도시권에 사는 사람들이다고 생각합니다만, 일본 유수한 입원자수를 자랑하는 동물원이 되고 있습니다.나는, 히가시야마(higashiyama) 동물원은, 방문한 일이 없습니다. 규모의 큰, 수족관(public
aquarium)：나고야(nagoya)의 해안에 있는, 나고야(nagoya) 항 수족관( 나는, 방문한 일이 없습니다)은, 일본 최대급, 세계에서도 유수한 규모의, 수족관(public
aquarium)의 같습니다.
나고야(nagoya)는, 일본의 경제의 기초를 지지하는 공업의 중심 도시이며(한국의 도시에서 비유한다면, 울산(Ulsan)을, 더 대도시로 한 느낌일까...), 거리풍경에, 화려함은 없습니다만, 안정된, 견실한 풍부함을 자랑하는 도시입니다.나고야(nagoya)는, 일본의 중부 지방에서, 최대의 인구를 가지는 도시, 한편, 중심 도시이며, 또, 일본의 중부 지방에서, 유일한, 대도시이기도 합니다(중부 지방에는, 그 밖에, 안도시(중 규모 정도의 인구를 가지는 도시)와 대도시의 중간위의 인구를 가지는 도시는 있어요).나고야(nagoya)는, 세련된 대도시이며, 한편, 대도시적인 물건은, 뭐든지 갖추어져 있는 대도시면서(일본의, 3 대도시의 하나면서), 사람들은, 느긋하고 있고(한가롭게 하고 있고), 마음에 여유가 있다(마음에, 여유가 있다)라고 한 이미지가 있어요(나고야(nagoya)는, 「위대한(위대한) 시골」이라고 불리기도 하는 w).또, 나고야(nagoya)는, 보수적인 도시면서, 사람들은, 상냥하고, 따뜻한 도시이며, 또, 사람들은, 평균하고, 견실하고, 풍부한(유복한) 도시라고 하는 이미지가 있어？`와.
덧붙여서, 서울(Seoul), 부산(Busan)에 뒤잇는, 한국, 제３ 도시권 인구를 가지는 도시인, 대구(Daegu)는, 한국에서, 미인이, 많은 도시로서 알려져 있는 님입니다만, 도쿄, 오사카에 뒤잇는, 일본에서, 제3의 도시권 인구를 가지는 도시인, 나고야(nagoya)도, 옛날은, 미인의 산지(미인이, 많은 지역)로서 알려져 있었습니다.wiki를 참고로 하면, 나고야(nagoya) 도시권은, 지금은, 그렇지도 않습니다가, 옛날은(고대의 무렵부터 제이차 세계대전전경까지는), 일본의 미인의 산지(일본에서, 미인이 많은 지역)의 하나로서 알려져 특히, 19 세기 후기부터 1920년대무렵까지는, 나고야(nagoya) 도시권은, 일본 제일의, 미인의 산지로서 절찬되고 있던 님입니다(나고야(nagoya) 도시권이, 제이차 세계대전 이후, 너무, 미인의 산지라고 말해져서 없어진 것은, 전쟁의 상황하에 있어서의, 들뜬(들뜬) 언론의 통제를 원인으로 하는 님입니다).
나고야(nagoya) 도시권의 여성은, 향토애(나고야(nagoya) 도시권에 대한 사랑)가, 강하고, 대학이나 전문학교에의 진학이나, 취직 시에, 도쿄나 오사카등의, 다른 대도시에 나오는 일은, 적고, 고교 졸업 후도, 현지의(명고운`(nagoya) 도시권의), 대학이나 전문학교에 진학할까(그 경우, 대학이나 전문학교를 졸업한 후도, 현지에서(나고야(nagoya) 도시권에서), 취직하는 경우가 많다), 현지에서(나고야(nagoya) 도시권에서), 취직해, 현지의(나고야(nagoya) 도시권의) 남성과 결혼하는 경향이 강한 님입니다(상술한 대로, 나고야(nagoya)(나고야(nagoya) 도시권)에는, 뭐든지 갖추어져 있어 나고야(nagoya)(나고야(nagoya) 도시권) 내에서, 모두, 완결해 버린다고 하는 것도, 큰 이유의 하나로서 있다라고 생각합니다만...).그런, 나고야(nagoya) 도시권의 여성들을, 현지의(나고야(nagoya) 도시권)의, 가족이나 지역의 사람들은, 소중히 해, 사랑하고 있는 님입니다.나고야(nagoya) 도시권의 여성들은, 도쿄나, 오사카의 여성에 비하면, 느긋한(있다 의미, 시골적인), 붙임성의 좋은 점이나, 천진난만함이라고 한 것이 있다 님생각이 듭니다(오사카의 여성도, 밝고, 붙임성이라고 말하는지, 애교가 있다가, 나고야(nagoya)란, 또 다른, 도시적인, 밝기, 붙임성의 좋은 점, 애교가 있다라고 한 느낌입니다).이러한, 나고야(nagoya) 도시권의 여성들의, 느긋한, 붙임성의 좋은 점이나, 천진난만함이라고 한 것은, 그녀들(나고야(nagoya) 도시권의 여성들)이, 가족이나 지역의 사람들로부터, 사랑받아 소중히 되고 있다고 하는, 안심감으로부터 오는지도 모릅니다.이러한 일은, 가족이나 지역의 사람들로부터, 사랑받아 소중히 되어 자란, 시골의 여성에게도, 공통되는 일이라고 말할 수 있다고 생각합니다.덧붙여서, 나고야(nagoya)는, 상술한 대로, 「위대한(위대한) 시골」이라고 불리기도 하는 w.개인적으로, 미국의, 「위대한(위대한) 시골」은, 텍사스(Texas) 주라고 생각합니다만, 나고야(nagoya) 도시권과 텍사스(Texas) 주의 공통점에 대해서는, 연구해 보지 않는다고 모릅니다 w
녹황색 사회(ryokuoushokushakai)는, 2012년부터 활동을 실시해, 최근, 일본 전국적으로 활약하기 시작한, 일본의, 여성 2명, 남성 2명의, 남녀 혼성의, rock band로, 아이치(aichi) 현(나고야(nagoya) 도시권.일본에서, 3번째의 인구를 가지는 도시권)의(아이치(aichi) 현을 거점으로 하고 있다), rock band입니다.(아마) 고교생의 무렵부터 활동을 실시하고 있어 활동 경력은, 있다 정도, 깁니다만, 아직, 멤버(member)의, 평균 연령은, 20세로 젊은, rock band입니다.
녹황색 사회(ryokuoushokushakai)-「다시 또 보자」(2016년).
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녹황색 사회(ryokuoushokushakai)-「Bitter」(2017년).
나고야(nagoya)에 관해서, 자세한 것은, 이 투고를 참조해 주세요(투고문이, 무겁기 때문에, 투고가 나올 때까지, 당분간 시간이 걸리는 경우도 있을지도 모릅니다)→
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히로시마(hiroshima)는, 일본의 서부(칸사이(kansai) 대도시권과 큐슈(kyusyu)의 사이에 위치하는 지역), 중국(cyugoku) 지방(덧붙여서, 중국(cyugoku) 지방의 이름의 유래는, 나라의, 중국이란, 전혀 관계가 없습니다)·시코쿠(shikoku) 지방에서, 최대의 인구를 가지는 도시, 한편, 중심 도시입니다.
히로시마(hiroshima)는, 중국(cyugoku) 지방·시코쿠(shikoku) 지방(칸사이(kansai) 대도시권과 큐슈(kyusyu)의 사이에 위치하는 지역)에서, 유일한, 대도시입니다(중국(cyugoku) 지방·시코쿠(shikoku) 지방에는, 그 밖에, 안도시(중 규모 정도의 인구의 도시)와 대도시의, 중간위의, 인구의 도시는 있어요).
덧붙여서, 히로시마(hiroshima)는, 대도시로서는, 인구는, 적습니다.
중국(cyugoku) 지방과 시코쿠(shikoku) 지방(칸사이(kansai) 대도시권과 큐슈(kyusyu)의 사이에 위치하는 지역)는, 일본안에서, 낡은 일본(고대보다 전의 원시의 시대, 한반도(한국)와 중국 대륙으로부터 많은 영향을 받은, 고대의 시대,？`사의 뒤, 중국 대륙이나 한반도(한국)로부터 받아들여진, 지금까지의 문화를 기본으로, 일본의 풍토나, 거기에 따라 길러진 일본인의 미의식이나 가치관등에 맞는, 일본적인 문화가 발전해, 꽃 피었던 시대로부터, 19 세기 후기의 산업화·공업화의 전후에 이르기까지의 일본)의, 자연을 포함한 분위기를, 잘 남기고 있는 지역입니다.중국(cyugoku) 지방과 시코쿠(shikoku) 지방에는, 많은, 옛부터의 축제가 전승되고 있어 또, 낡은 건조물이나, 낡은 전통적인 거리풍경을 남기고 있는 지역도, 많이 있어요.이거야 일본(이것이야말로, 진짜 일본)이라고 말하는, 분위기를 맛보고 싶은 사람에게는, 중국(cyugoku) 지방과 시코쿠(shikoku) 지방은, 추천의 관광지입니다.
일본의, 중국(cyugoku) 지방(시코쿠(shikoku) 지방과 함께, 칸사이(kansai) 대도시권과 큐슈(kyusyu)의 사이에 위치하는 지역.덧붙여서, 중국(cyugoku) 지방의 이름의 유래는, 나라의, 중국이란, 전혀 관계가 없습니다)의 중심 도시이며, 중국(cyugoku) 지방·시코쿠(shikoku) 지방에서, 최대의 인구를 가지는 도시인, 히로시마(hiroshima)는, 중국(cyugoku)·시코쿠(shikoku) 지방(칸사이(kansai) 대도시권과 큐슈(kyusyu)의 사이에 위치하는 지역)에서, 여`B1의, 대도시이기도 한(중국(cyugoku) 지방·시코쿠(shikoku) 지방에는, 그 밖에, 안도시(중 규모 정도의 인구의 도시)와 대도시의, 중간위의, 인구의 도시는 있어요).
히로시마(hiroshima)는, 제이차 세계대전의 마지막에, 미군에 의해서, 원자 폭탄이 떨어져 괴멸적인 피해를 받았습니다만(그러므로에, 세계적으로, 이름이 알려져 있는 도시입니다), 제이차 세계대전 후, 훌륭한 부활을 이루었습니다.
히로시마(hiroshima)에는, 일본의, 대규모 자동차 회사의 하나(다만, 대규모 자동차 회사로서는, 규모는, 작다), MAZDA가, 거점을 두고 있습니다.덧붙여서, MAZDA는, 옛날, 한국의, 기아(Kia) 자동차에, 기술 협력을 하고 있었습니다.
MAZDA라고 말하면, 그 기술력의 상징으로서 Wankel engine가 유명합니다(2012년 6월에, RX-8의 생산을 종료한 일에 의해, Wankel
engine를 탑재한 시판차의 생산을 중지했습니다만...덧붙여서, 그 일에 의해서, 현재, 세계에서, 신차로, 구입 가능한, Wankel
engine를 탑재한 자동차는, 존재하지 않는 것 같습니다...).
사사진은 차용물(사진의 작자：Taisyo).MAZDA, 「Cosmo
sport」.MAZDA, 「Cosmo sport」는, MAZDA가, 1967년에 판매를 개시한, 세계 최초의 타키통Wankel
engine를 탑재한 시판차로, 또 세계 최초의, Wankel engine를 탑재한, 양산 자동차 한편, 양산 스포츠카(sports
car)입니다.
「Eunos Cosmo」.MAZDA가, 일본의 경제가 기세가 있어, 일본내의 자동 시장이, 취미적인 자동차로, 활기가 있던, 1990년에 판매를 개시한, 변태적인 w?, 고급차(고급 자동차)입니다.역사상, 유일한, 3 로터 Wankel engine를 탑재한, 시판 자동차 한편 양산 자동차입니다.
Mazda-787.사진은, 차용물.사진의 작자：위타천구.4 로터 Wankel engine를 탑재한, MAZDA의 레이싱 카(racing car)입니다.1991년도의, 르·맨 24시간 레이스(24 Hours of Le Mans)에 두고, 종합 우승을 완수했습니다.세계에서 처음으로, 르·맨 24시간 레이스(24 Hours of Le Mans)에 두고, 종합 우승을 완수한, 왕복기관(reciprocating engine·piston engine)(소위, 통상의 자동차의 엔진(engine)) 이외의 엔진(engine)을 탑재한 자동차입니다.또, 역사상, 유일, 르·맨 24시간 레이스(24 Hours of Le Mans)에 두고, 종합 우승을 완수한, Wankel engine를 탑재한 자동차입니다.
사진 이하 2매(사진은, 차용물).「RX-7 FD3S」.MAZDA가, 1991년에 판매를 개시한, Wankel engine를 탑재한, 스포츠카(sports car)입니다.일본의 경제가, 기세가 있었을 무렵의, 아쉬움이 있던 당시 , 일본내에 있어서는, 젊은이·비교적, 젊은 층을 중심으로 인기가 있었습니다(많이, 팔리고 있었습니다).「RX-7 FD3S」는, 개인적으로, 일본의, 역사상의, 스포츠카(sports car) 중(안)에서, 디자인(design)이, 가장, 아름답게 뛰어난 스포츠카(sports car)의 하나라고 생각합니다.
「RX-8」.사진은 차용물.사진의 작자：위타천구.MAZDA가, 2003년에 판매를 개시한, Wankel engine를 탑재한, 스포츠카(sports car)입니다.MAZDA가, 마지막에 양산한, Wankel engine를 탑재한 자동차이며, Wankel engine를 탑재한 스포츠카(sports car)입니다.2012년 6월에, 생산이 종료했습니다.「RX-8」의 생산이, 종료한 일에 의해서, 현재, 세계에서, 시판되고 있는( 신차로 구입 할 수 있다), Wankel engine를 탑재한 자동차는, 존재하지 않는 것 같습니다.
MAZDA는, 1990년대 초 이후는, 디자인(design)이 뛰어난 자동차 회사라고 해도, 알려져 있습니다.개인적으로, 1990년대 초 이후의, MAZDA는, 일본의 자동차 회사안에서, 자동차를, 디자인(design)하는 능력이, 가장, 뛰어난 자동차 회사임과 동시에, 세계의 자동차 회사안에서도, 유수한, 자동차를, 디자인(design)하는 능력이, 뛰어난 자동차 회사이다고 생각합니다.토요타(toyota) 자동차(일본 최대의 자동차 회사임과 동시에, 세계 최대급의, 자동차 회사)는, 돈이 있다의에, 어째서, MAZDA와 같은, 세련된, 자동차의, 디자인(design)을 할 수 없는 것인지라고 생각하는 w.자동차 회사의, 풍부함과 디자인(design)의 능력은, 관계가 없는 님입니다 w
사진은, 차용물(사진의 작자：MAZDA).MAZDA 「SHINARI」.MAZDA가, 2010년에 발표한, 컨셉카(concept car)입니다.
(공공 교통의 불편한), 일본의, 시골이나 근교의 세대(가족)의, 자동차의 보유형태는, 일반적으로, 패밀리 카(여행등 , 가족 단위로, 장거리 이동에 사용하는 자동차.세단
(sedan)(이)나 미니밴(minivan))이 1대로 거기에 더하고, 평상시의 쇼핑이나 통근등에 사용하는, 어른(18세 이상)의, 가족의 인원수 분의, 경자동차, 또는, 소형자동차(다만, 세대주(통상은, 한창 일할 남편)의, 통근용의 자동차는, 패밀리 카(여행등 , 가족 단위로, 장거리 이동에 사용하는 자동차.세단(sedan)이나 미니밴(minivan))이 겸하는 경우도 있다)이라고 하는 보유형태가, 일반적입니다만, 농가(농업을 영위하고 있는 가정)는, 이것에, 게다가 일용의, 경트럭(경자동차의, 트럭(truck))이 더해지는 것이, 일반적입니다.나의, 너무나, 적당으로, 대략적인 예상이므로, 잘못되어 있으면 죄송합니다만, 일본은, 한국정도, 거대도시(일본의 경우, 도쿄와 오사카)나, 대도시의 중심부에 인구가 집중하고 있지 않고, 아마, 일본의, 모든 세대의, 70%정도가, 공공 교통이 불편하고, 통근에 자동차를 사용해안 되고, 또, 마트도, 도보로 가려면 , 먼 장소(즉, 미국의, 일반적인 교외나 시골과 닮은 상황)에 살고 있는 일로부터, 아마, 일본의, 모든 세대의, 70%정도가, 이와 같은 자동차의 보유형태가, 일반적이 되고 있습니다.한편, 마트도, 도보로 쇼핑에 갈 수 있는만큼 , 가까운 장소에 있어, 통근도, 통상, 전철(지하철·통근 전철)을 이용하는, 도쿄와 오사카의 중심부(공공 교통이, 세계 최고 수준에 발달하고 있다)와 그 교외(공공 교통이 발달하고 있는 장소에 한정한다)의, 세대라면, 패밀리 카(여행·귀성등 , 가족 단위로, 장거리 이동에 사용하는 자동차.미니밴(minivan)이나 세단(sedan)))이 1대 있으면, 충분하고, 실제로, 도쿄와 오사카의 중심부, 및, 그 교외(공공 교통이 발달하고 있는 장소에 한정한다)의 세대의, 자동차의 보유형태는, 그 님, 자동차의 보유형태도, 많아지고 있습니다(실제로, 도쿄와 오사카의, 경자동차의, 가정의 보유율은, 일본에서, 최저 수준이 되고 있습니다).
덧붙여서, 패밀리 카(여행·귀성등 , 가족 단위로, 장거리 이동에 사용하는 자동차)는, 일본의 대중의 사이에서는, 전통적이게는, 세단(sedan)이 주류가 되어 왔습니다만, 현재는, 차내(실내)의 넓이 등으로부터, 미니밴(minivan)이, 인기가 되고 있습니다.또, 일본의, 지방, 시골, 교외에서는, 일상적인, 근처의 쇼핑이나 통근용의, 자동차로서는, 싸서, 연비의 좋은, 경자동차나 소형차(소형자동차)가, 대활약하고 있습니다.덧붙여서, 미국에서는, 이제(벌써) 이미 , 꽤 전부터, 80대의, 고령의, 할머니라도, 몸이 건강하면, 보통으로, 자동차를 운전하고 있습니다만, 일본에서도, 현재는, 이미, 공공 교통이, 불편한, 교외, 시골, 지방도시에 대해서는, 75세 정도까지의, 비교적, 젊은, 할머니라면, 보통으로, 자신의, 경자동차, 또는, 소형차(소형자동차)로, 마트에, 쇼핑등에, 나가는 것처럼 되어 있습니다.
사진 이하 7매.현재, MAZDA가, 일본내에 있고, 판매하고 있는, 주요한, 차종에 대해 소개합니다.
사진은, 차용물(사진의 작자：TTTNIS).DEMIO(일본외에 있어서는, Mazda2라는 이름 전으로, 판매되고 있는 경우가 많다).1996년에, 초대의 물건이, 데뷔(debut)한, Mazda의, 소형자동차로, 현행의 물건은, 2014년에, 데뷔(debut)한, 4대째의 물건이 되고 있습니다.DEMIO는, 일본내에 있고, 오랜 세월에 걸쳐, 공공 교통이 불편한, 교외, 시골, 지방도시에 있어서의, 일상적인, 근처의(마트등에 있어서의) 쇼핑이나, 통근·통학을 위한, 한 명에 대해, 1대의 자동차로서 많이 팔리고 있는 자동차입니다.덧붙여서, 나의, 여성의, 사촌여동생(cousin)의 한 명이, 대학생때에, 부친( 나의 아버지 쪽의 숙부)에게 사 받고, 타고 있던 자동차가, DEMIO였습니다.
사진은, 차용물(사진의 작자：TTTNIS).AXELA(일본외에 있어서는, Mazda3라는 이름 전으로, 판매되고 있는 경우가 많다).Mazda의, 대중용의(서민 전용의), 소형자동차로, 현행의 물건은, 2013년에, 데뷔(debut)한 것입니다.AXELA는, 일본내에 있어서는, 스포츠(sports) 성을 강조한 모델(model)이, 대중의, 젊은·비교적 젊은(20대에서 30대의 처음위의), 독신의 남성을 중심으로, 그저(있다 정도), 팔리고 있습니다.
사진은, 차용물(사진의 작자：TTTNIS).ATENZA(일본외에 있어서는, Mazda
6이라는 이름 전으로, 판매되고 있는 경우가 많다).ATENZA는, Mazda의, 현재에 있어서의, 중급 class의, 세단(sedan)입니다.현행의 물건은, 2012년에, 데뷔(debut)했습니다.패밀리 카(여행·귀성등 , 가족 단위로, 장거리 이동에 사용하는 자동차)는, 일본의 대중의 사이에서는, 전통적이게는, 세단(sedan)이 주류가 되어 왔습니다만, 현재는, 차내(실내)의 넓이 등으로부터, 미니밴(minivan)이, 인기가 되고 있습니다.따라서, 현재, ATENZA는, 일본내에 있어서는, 별로 팔리고 있지 않습니다.무엇보다, ATENZA는, 일본내에 있고, 세대주의 남성이, 종래형의, 세단(sedan)을 좋아하는, 중노년의(중년으로부터 고령자의) 남성인, 보수적인, 중류층의 가정의, 패밀리 카(여행·귀성등 , 가족 단위로, 장거리 이동에 사용하는 자동차)로서 일정 정도의, 수요는 있어요.ATENZA는, 고령자의 남성이 타도, 세련되고, 어울리는, 자동차이다고 생각합니다.
사진은, 차용물(사진의 작자：EurovisionNim ).CX-3.CX-3(2015년에, 데뷔(debut))는, Mazda의, 소형의, SUV입니다.현재, CX-5, DEMIO와 함께, 일본내에 있고, 많이 팔리고 있는, Mazda의, 자동차가 되고 있습니다.CX-3은, 활동적인(휴일을 활발하게 보낸다), 대중·중류층의, 젊은·비교적 젊은(20대에서 30 대위의), 남녀(남자와 여자), 아이가 없는 부부등에, 많이 팔리고 있는 인상이 있어요.
사진은, 차용물(사진의 작자：Qurren).CX-5.CX-5는, Mazda의, 소형으로부터 중형의, SUV입니다.현행의 물건은, 2017년에, 데뷔(debut)했습니다.현재, CX-3, DEMIO와 함께, 일본내에 있고, 많이 팔리고 있는, Mazda의, 자동차가 되고 있습니다.CX-5는, 일본내에 있어서는, 대중의, 20대 후반부터 60 대위의, 폭이 넓은 연령층의, 남성에게(결혼한 남성은, 자신의 가족의, 패밀리 카(여행·귀성등 , 가족 단위로, 장거리 이동에 사용하는 자동차)를 겸하는 경우가 많다), 많이 팔리고 있는 인상이 있어요.
사진은, 차용물(사진의 작자：TTTNIS).Mazda 로드스터(Roadster).Mazda 로드스터(Roadster)(일본외에 있어서는, Mazda MX-5/Miata라는 이름 전으로, 판매되고 있는 경우가 많다)는, 1989년에 초대의 물건이, 데뷔(debut)한, Mazda의, 적당한 가격의, 소형의, 스포츠카(sports car)입니다(현행의 물건은, 2015년에, 데뷔(debut)한, 4대째의 물건입니다).Mazda 로드스터(Roadster)는, 역사상, 누계로, 세계에서, 가장, 많이 팔리고 있는, 스포츠카(sports car)입니다.1989년에 데뷔(debut)한, 초대의, Mazda 로드스터(Roadster)는, 일본내, 및, 온 세상에서, 매우, 많이 팔리고, 초대의 Mazda 로드스터(Roadster)의 상업적인 성공은, BMW Z3, , Mercedes-Benz SLK, Fiat Barchetta등의 개발에, 영향을 주었습니다.Mazda 로드스터(Roadster)는, 파워(power)나, 속도를 즐기는, 스포츠카(sports car)가 아니고, 뛰어난 핸들링(handling) 등에 의해, 시골의, winding road등의, 경쾌한 drive를 즐기는, 스포츠카(sports car)입니다.
의, 제일, 가격대의 낮은 자동차)인 Demio에까지, 나와 오지 않았던 이미지가 있다의입니다만(다만, (후기형을 제외하다) 2대째의 Demio(2002년에 판매가 개시)의 디자인(design)은, 그저, 좋았다고 생각합니다.선대의(3대째의) Demio(2007년에 판매가 개시)의 디자인(design)은, 개인적으로, 야무진 곳도, 개성도 없고, 안된다고 생각합니다), 현행의 Demio(2014년에 판매가 개시)로, 간신히 MAZDA가 뛰어난 디자인(design)이, Demio에까지 나온 인상이 있어요(덧붙여서, MAZDA의, 현행의 자동차는, 기본적으로, 모두, 통일된 이미지의 디자인(design)이 되고 있습니다).
Perfume는, 2000년대 후기(2007년) 무렵부터 활약하고 있는(2000년대 초 무렵부터 활동을 실시하고 있지만, 최초의 무렵은, 인기는, 히로시마(hiroshima) 및, 그 주변에 한정되어 있었다.일본 전국적으로 인기가 있는 것처럼 된 것은, 「쵸코레이트·디스코(Chocolate Disco)」(2007년)이, 일본 전국적으로, 히트(hit) 하고 나서...), 히로시마(hiroshima) 출신의, 매우 인기가 높은, 일본의, 세 명조의, 여성 아이돌(idol) 그룹(group)(idol girl group)입니다.Perfume는, 전자적인, 음악을, 특징으로 한, 여성 아이돌(idol) 그룹(group)(idol girl group)입니다.
Perfume- 「love the world 」(2008년)
Perfume- 「Magic of Love」(2013년).
Perfume- 「Sweet Refrain」(2013년)
히로시마(hiroshima)에 관해서 자세한 것은, 이하의 2개의 투고를, 참조해 주세요.
히로시마(hiroshima) 전편→
/kr/board/exc_board_26/view/id/96930?&sfl=membername&stx=jlemon
히로시마(hiroshima) 후편(투고문이, 무겁기 때문에, 투고가 나올 때까지, 당분간 시간이 걸리는 경우도 있을지도 모릅니다)→
/kr/board/exc_board_26/view/id/96929?&sfl=membername&stx=jlemon
이하, 참고의 투고.
삿포로(sapporo)와 후쿠오카(fukuoka)는, 대도시로서 인구는, 너무 많지 않고, 너무 적지 않고, 적당한, 인구의 대도시에서, 살기 쉬운 대도시입니다.
삿포로(sapporo)와 후쿠오카(fukuoka)에 관해서는, 이 투고를, 참조해 주세요(투고문이, 무겁기 때문에, 투고가 나올 때까지, 당분간 시간이 걸리는 경우도 있을지도 모릅니다)→
/kr/board/exc_board_1/view/id/2385503?&sfl=membername&stx=jlemon
센다이(sendai)(히로시마(hiroshima) 같이, 대도시로서는, 인구가 적은, 일본의 도시입니다)(투고문이, 무겁기 때문에, 투고가 나올 때까지, 당분간 시간이 걸리는 경우도 있을지도 모릅니다)→
/kr/board/exc_board_26/view/id/96928?&sfl=membername&stx=jlemon
참고에, 일본의 자동차 문화에 관해서는, 이하의 3개의 투고를, 참조해 주세요.
Tokyo Auto Salon(투고문이, 무겁기 때문에, 투고가 나올 때까지, 당분간, 시간이 걸리는 경우도 있을지도 모릅니다)→
/kr/board/exc_board_1/view/id/35179/page/2?&sfl=membername&stx=jlemon
La Festa Mille Miglia (투고문이, 무겁기 때문에, 투고가 나올 때까지, 당분간, 시간이 걸리는 경우도 있을지도 모릅니다)→
/kr/board/exc_board_1/view/id/35231/page/1?&sfl=membername&stx=jlemon
달리는 love hotel(일본의, 젊은이 문화)(투고문이, 무겁기 때문에, 투고가 나올 때까지, 당분간, 시간이 걸리는 경우도 있을지도 모릅니다)→
/kr/board/exc_board_1/view/id/35230/page/1?&sfl=membername&stx=jlemon