索道。
索は縄という意味で、いわゆるロープウェイですね。
日本では索道は鉄道名鑑に含まれるように
鉄道の一つに分類されています。
索道には大きく分けて循環式と交送式があります。
（更にもっと詳しい分類もあるようですが。。。）
せっかくなのでクイズにしてみました。
私が実際に乗った索道です。
それぞれ、どこのロープウェイでしょうか？
問題A. 日本（循環式、交送式）
循環式と交送式を途中駅で乗り換える日本でも珍しいロープウェイ。
↑この写真はお拾い物です。。。^^
問題B. 日本（循環式）
並列している2本のロープに握索措置がつかまりゴンドラを支えるフニテルタイプ。
フニテルタイプは風圧に対して安全性が高いという特徴がある。
↑景色はあまりにも有名なのでモザイクかけました。。。^^
問題C. 韓国（循環式）
下の写真ではケーブルカーと書かれていますが、
韓国ではロープウェイをケーブルカーと呼ぶみたいです。
問題D. 海外（固定循環式）
スキー場などにあるのと同じタイプ。
高所恐怖症の人は頂上には行けないですね。。。^^
ヒントは特産品のレモン。。。かな？
색도.
색은 줄이라고 하는 의미로, 이른바 로프 웨이군요.
일본에서는 색도는 철도 명감에 포함되도록(듯이)
철도의 하나로 분류되고 있습니다.
색도에는 크게 나누어 순환식과 교송식이 있습니다.
(더욱 더 자세한 분류도 있는 것 같습니다만...)
모처럼이므로 퀴즈로 해 보았습니다.
내가 실제로 탄 색도입니다.
각각, 어디의 로프 웨이입니까？
문제 A. 일본(순환식, 교송식)
순환식과 교송식을 도중 역에서 갈아 타는 일본에서도 드문 로프 웨이.
↑이 사진은 습득물입니다...^^
문제 B. 일본(순환식)
병렬하고 있는 2개의 로프에 악색조치가 잡혀 곤도라를 막히는 후니테르타이프.
후니테르타이프는 풍압에 대해서 안전성이 높다고 하는 특징이 있다.
↑경치는 너무 유명해서 모자이크 걸쳤습니다...^^
문제 C. 한국(순환식)
아래의 사진에서는 케이블카라고 쓰여져 있습니다만,
한국에서는 로프 웨이를 케이블카라고 부르는 것 같습니다.
문제 D. 해외(고정 순환식)
스키장 등에 있는 것과 같은 타입.
고소공포증의 사람은 정상에는 갈 수 없네요...^^
힌트는 특산품의 레몬...일까？