ANAとBoeingは、Boeing 787 Dreamliner(以下、B787)の導入にあたり、BoeingはB787をアジア諸国では初めて日本に飛来させ、日本国内で検証プログラム(SROV)を実施すると発表した。
SROVは関係当局協力の下、2011年7月4日(月)から8日(金)にかけて実施し、東京国際空港(羽田)から大阪国際空港(伊丹)・関西国際空港・岡山空港・広島空港への実飛行を行う。各空港で給油作業や格納庫内のスタンド、搭乗ゲートとのフィットチェック、トーイング等の作業を確認する。
ANAは、問題が無ければ世界で最初のB787を8月から9月にかけて受領し、秋にも営業を開始することにしている。
https://www.ana.co.jp/pr/11-0406/index11-ana-boeing-0526.html
http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=1756
初号機は国内線仕様だというから国際線は別として、羽田-福岡や羽田-新千歳にB787は入れないのだろうか・・・単に今回は検証を行わないだけか、それともB747-8の導入でも考えているのか?
ANA와 Boeing는, Boeing 787 Dreamliner(이하, B787)의 도입에 해당해, Boeing는 B787를 아시아제국에서는 처음으로 일본에 비 초래하게 해 일본내에서 검증 프로그램(SROV)을 실시한다고 발표했다.
SROV는 관계 당국 협력 아래, 2011년 7월 4일 (월)로부터 8일 (금)에 들여 실시해, 도쿄국제공항(하네다)으로부터 오사카국제 공항(이타미)·간사이 국제공항·오카야마 쿠코우·히로시마 공항에의 실비행을 실시한다.각 공항에서 급유 작업이나 격납고내의 스탠드, 탑승 게이트라는 피트 체크, 토잉등의 작업을 확인한다.
ANA는, 문제가 없으면 세계에서 최초의 B787를 8월부터 9월에 걸쳐 수령해, 가을에도 영업을 개시하기로 하고 있다.
https://www.ana.co.jp/pr/11-0406/index11-ana-boeing-0526.html
http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=1756
창간호기는 국내선 사양이라고 하기 때문에 국제선은 별개로, 하네다-후쿠오카나 하네다- 신치토세에 B787는 넣지 않는 것일까···단지 이번은 검증을 실시하지 않는 것뿐인가, 그렇지 않으면 B747-8의 도입에서도 생각하고 있는지?