ANA
航空機７０機発注、過去最大の１兆７千億円規模！
ＡＮＡホールディングス（ＨＤ）は２７日、ボーイングとエアバスの２社に航空機５機種、計７０機を発注すると発表した。購入額は計１兆７千億円規模で、ＡＮＡとしては過去最大の投資。２０２０年時点の保有機数を現在より２０機多い２５０機にし、国際線を現在の１・５倍超に拡大する計画だ。
中型～大型の４０機をすべてボーイングに発注したことで、値引きに加え、発注後に機種を変更できる条件も引き出したという。伊東信一郎社長は２７日の記者会見で「価格や条件面でいい結果を得られた」と説明した。具体的な値引き額は明らかにしなかった。
目玉はボーイングが開発中の「７７７―９Ｘ」。２０機を２０２１～２７年度に受け取る。日本航空（ＪＡＬ）が昨年、約９千億円で３１機を発注したエアバスの最新機「Ａ３５０」の対抗機種で、ＡＮＡの主力機種「７７７―３００ＥＲ」より燃費が２割改善し、座席数も増やせる。
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http://www.asahi.com/articles/ASG3W4JTNG3WULFA011.html?iref=comtop_list_biz_n04
ANA
항공기 70기 발주, 과거 최대의 1조 7 천억엔규모！
ANA 홀딩스(HD)는 27일, 보잉과 단거리용 여객기의 2사에 항공기 5기종, 합계 70기를 발주한다고 발표했다.구입액은 합계 1조 7 천억엔규모로, ANA로서는 과거 최대의 투자.2020년 시점의 보유기수를 현재보다 20기 많은 250기로 해, 국제선을 현재의 1・5 2배 초과로 확대할 계획이다.
중형～대형의 40기를 모두 보잉에 발주한 것으로, 가격인하에 가세해 발주 후로 기종을 변경할 수 있는 조건도 꺼냈다고 한다.이동신 이치로 사장은 27일의 기자 회견에서「가격이나 조건면에서 좋은 결과를 얻을 수 있던」라고 설명했다.구체적인 가격인하액은 분명히 하지 않았다.
눈은 보잉이 개발중의 「777―9X」.20기를 2021～27년도에 받는다.일본 항공(JAL)이 작년, 약 9 천억엔으로 31기를 발주한 단거리용 여객기의 최신기「A350」의 대항 기종으로, ANA의 주력 기종「777―300 ER」보다 연비가 2할 개선해, 좌석수도 늘릴 수 있다.
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