防衛省
救難飛行艇「US-2」後継機の検討本格化！
低価格で輸出促進目指す！
防衛省が、世界最高水準の性能を有する海上自衛隊の救難飛行艇「US-2」の後継機の検討に本格着手したことが２日、分かった。後継機はUS-2の性能を維持しながら機体の価格を引き下げる方針で開発を行う。政府の財政負担を減らすと同時に、インドや東南アジア諸国への輸出促進や安全保障面での協力強化にもつなげる狙いがある。
防衛省関係者などによると、防衛装備庁や海上幕僚監部は、US-2を製造している新明和工業（兵庫県）との間で後継機の基本構想に関する検討を開始。名称は「US-3」などが想定されている。
検討に際しては現性能を維持しつつ、１機あたり約140億円ともいわれるUS-2の価格をどこまで引き下げられるかが最大の課題だ。個々の部品をより安価なものに差し替えたり、製造方法に工夫を加えるなどして、コストダウンを図ることが考えられるという。
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■News Source （Sankei）
http://www.sankei.com/politics/news/170203/plt1702030004-n1.html
방위성
구난 비행정「US-2」후계기의 검토 본격화!
저가격으로 수출 촉진 목표로 한다!
방위성이, 세계 최고 수준의 성능을 가지는 해상 자위대의 구난 비행정「US-2」의 후계기의 검토에 본격 착수했던 것이 2일, 알았다.후계기는 US-2의 성능을 유지하면서 기체의 가격을 인하할 방침으로 개발을 실시한다.정부의 재정 부담을 줄이는 것과 동시에, 인도나 동남아시아 제국에의 수출 촉진이나 안전 보장면에서의 협력 강화 에도 연결하는 목적이 있다.
방위성 관계자등에 의하면, 방위 장비청이나 해상 막료간부는, US-2를 제조하고 있는 신메이와 공업(효고현)과의 사이에 후계기의 기본 구상에 관한 검토를 개시.명칭은「US-3」등이 상정되고 있다.
검토에 즈음해서는 현성능을 유지하면서, 1기 근처 약 140억엔이라고도 하는 US-2의 가격을 어디까지 인하될지가 최대의 과제다.개개의 부품을 보다 염가의 것에 갈아넣거나 제조 방법으로 궁리를 더하는 등, 코스트 다운을 도모하는 것을 생각할 수 있다고 한다.
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■News Source (Sankei)
http://www.sankei.com/politics/news/170203/plt1702030004-n1.html