田本駅から飯田方面の列車に乗って、千代駅に下車しました＾＾
ここも秘境駅ランキング上位となっています。
線路の向こうには天竜川。
115キロ地点のポストがあります。
飯田線は秘境駅が多い割には、列車の本数が多いので助かります＾＾
駅数が多くて、所要時間はかかりますが＾＾；
この駅も田本駅と同じくホームの両端がトンネルとなっています。
田本駅とは異なり、この駅では駅前の道が舗装されています＾＾
秘境駅の割には立派な自転車置き場も設置されていますが、当たり前のようにすっからかんですね＾＾；
歩いて５分で集落にたどり着くということで、坂道を登ってみましたが、歩いても歩いても集落は見えてこなかったので引き返しました＾＾；
ただ、確かに集落は道の先にあるらしく、はるか上の山道を軽トラックが走行していました。
千代駅下車記念にこのカードを持って行っとけばよかったかなぁ…。
타모토역에서 이이다 방면의 열차를 타고, 센다이역에 하차했습니다＾＾
여기도 비경역 랭킹 상위가 되고 있습니다.
선로의 저 편에는 텐류우강.
115킬로 지점의 포스트가 있습니다.
이이다선은 비경역이 많은 비교적은, 열차의 갯수가 많기 때문에 살아납니다＾＾
역수가 많아서, 소요 시간은 걸립니다만＾＾；
이 역도 타모토역과 같이 홈의 양단이 터널이 되고 있습니다.
타모토역과는 달라, 이 역에서는 역전의 길이 포장되고 있습니다＾＾
비경역에 비해서는 훌륭한 자전거 두는 곳도 설치되어 있습니다만, 당연한 듯이 때문인지 그리고 무릎＾＾；
걸어 5분에 취락에 간신히 도착한다고 하는 것으로, 비탈길을 올라 보았습니다만, 걸어도 걸어도 취락은 보여 오지 않았기 때문에 되돌렸습니다＾＾；
단지, 확실히 취락은 길의 끝에 있는 것 같고, 아득한 우에노야마도를 경트럭이 주행하고 있었습니다.
센다이역 하차 기념에 이 카드를 가져 행 와 보풀이야 샀는지 ….