2 0 0 9 年 2 月 3 日
東日本旅客鉄道株式会社
新型高速新幹線車両(E5系)のデザインについて
1. エクステリアデザイン 【別紙1】
○カラーリングは「FASTECH360」の色彩をもとに、・上部色「常盤(ときわ)グリーン」 ・下部色「飛雲(ひうん)ホワイト」 ・車体中央の色帯「はやてピンク」 とし、未来を感じさせる先進的イメージとスピード感を表¥現しました。
○先頭形状は「FASTECH360」をベースに、環境性能¥を考慮した最適な形状としています。
2. インテリアデザイン 【別紙2】
○「ゆとり」「やさしさ」「あなたの」をキーワードにデザインしています。
○自然の色を基本に、暖かで落ち着いた空間を演出しました。
<グリーン車>
・温もりある木目調の壁に、自然の山並みと雲の連なりを表¥現した柄の座席を配置し、「高品質で優美な客室空間」としています。
<普通車>
・明るいグレーの壁に、リズム感をもたせて広さを強調した柄の座席を配置し、「シックでモダンな客室空間」としています。
・従来の「はやて」車両と同様に、座席色は奇数号車と偶数号車で分けました。
■ JR東日本では、東北新幹線新青森開業に向け、新幹線の高速化に取組んできました。
■ 現在、新型高速新幹線車両(E5 系)の量産先行車の製作を進めており、営業運転の最高速度では、2010 年度末には 300 km/h 、2012 年度末には 320km/h で走行させる計画です。
■ このたび、この量産先行車のデザインがまとまりましたのでお知らせいたします。![](¥"/UploadFile/exc_board_9/2009/02/04/1.jpg¥")
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2 0 0 9 년 2 월 3 일
동일본 여객 철도 주식회사
신형 고속 신간선 차량(E5계)의 디자인에 대해
1. 익스테리어 디자인 【별지 1】
○칼라 링은 「FASTECH360」의 색채를 기초로, ·상부색 「토키와(토키와) 그린」·하부색 「비운(히 응) 화이트」·차체 중앙의 색대 「하야테 핑크」라고 해, 미래를 느끼게 하는 선진적 이미지와 스피드감을 겉(표)나타냈습니다.
○선두 형상은 「FASTECH360」를 베이스로, 환경 성능을 고려한 최적인 형상으로 하고 있습니다.
2. 실내 장식 【별지 2】
○ 「여유」 「쉬움」 「당신의」를 키워드에 디자인하고 있습니다.
○자연의 색 을 기본으로, 따뜻하고 침착한 공간을 연출했습니다.
<1등차 >
·따스함 있는 목조의 벽에, 자연의 산맥과 구름의 일렬로 정렬함을 겉(표)나타낸 모양의 좌석을 배치해, 「고품질로 우아한 객실 공간」이라고 하고 있습니다.
<보통차>
·밝은 그레이의 벽에, 리듬감을 갖게 해 넓이를 강조한 모양의 좌석을 배치해, 「세련되고 모던한 객실 공간」이라고 하고 있습니다.
·종래의 「하야테」차량과 같게, 좌석색은 홀수호차와 짝수호차로 나누었습니다.
■ JR동일본에서는, 토호쿠 신간선 신아오모리 개업을 향해서 신간선의 고속화에 임해 왔습니다.
■ 현재, 신형 고속 신간선 차량(E5 계)의 양산 선행차의 제작을 진행하고 있어, 영업 운전의 최고속도에서는, 2010 연도말에는 300 km/h , 2012 연도말에는 320km/h 로 주행시킬 계획입니다.
■ 이번에, 이 양산 선행차의 디자인이 결정되었으므로 알려 드리겠습니다.
