欧州自動車最大手の独フォルクスワーゲン（ＶＷ）と東芝は12日、電気自動車の駆動システムなどを共同開発することで合意したと発表¥した。ＶＷが開発中の次期小型車で実用化する。
二酸化炭素（ＣＯ2）排出量削減が課題となる自動車業界では電気自動車の開発競争が激化。
ＶＷは三洋電機とも小型のリチウムイオン電池開発に乗り出しており、環境対応車で先行する日本の技術の取り込みをはかる。
ＶＷのマルティン・ヴィンターコーン社長と東芝の西田厚聰社長が提携の覚書に調印した。
西田社長は「将来の自動車技術にとって、両社が共同開発するノウハウは重要な一歩になる」
とコメントした。
ＶＷはトヨタ自動車の「ｉＱ」に対抗し、欧州市場や新興国で販売する次期小型車を開発中。
傘下のブランドでも同様の車種を拡大する。ＶＷと東芝は、同車種でエンジンと電気モーターを併用するハイブリッド車や電気自動車のモデルに搭載する駆動システムや関連技術を共同開発する。
ソ¥ースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090213AT2M1300313022009.html
( ･∀･ )φ VWは地道にやってるので好感が持てる。半島のようなパクリをしないから。ｗｗｗｗ
유럽 자동차 최대기업의 독일 폭스바겐(VW)과 토시바는 12일, 전기 자동차의 구동 시스템등을 공동 개발하는 것에 합의했다고 발표했다.VW가 개발중의 차기 소형차로 실용화한다.
이산화탄소(CO2) 배출량 삭감이 과제가 되는 자동차 업계에서는 전기 자동차의 개발 경쟁이 격화.
VW는 산요전기와도 소형의 리튬 이온 배터리 개발에 나서 있어 환경 대응차로 선행하는 일본의 기술의 혼잡을 도모한다.
VW의 말틴·빈터 콘 사장과 토시바의 니시다 아츠시 사토시 사장이 제휴의 각서에 조인했다.
니시다 사장은 「장래의 자동차 기술에 있어서, 양 회사가 공동 개발하는 노하우는 중요한 한 걸음이 된다」
(이)라고 코멘트했다.
VW는 토요타 자동차의 「iQ」에 대항해, 유럽 시장이나 신흥국으로 판매하는 차기 소형차를 개발중.
산하의 브랜드로도 같은 차종을 확대한다.VW와 토시바는, 동차종으로 엔진과 전기 모터를 병용 하는 하이브리드 차나 전기 자동차의 모델에 탑재하는 구동 시스템이나 관련 기술을 공동 개발한다.
소스는
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090213AT2M1300313022009.html
( ·∀· )φ VW는 착실하게 하고 있기 때문에 호감을 가질 수 있다.반도와 같은 파크리를 하지 않으니까.wwww