東海道新幹線に「静岡空港駅」提言へ リニア沿線自治体
静岡など沿線１０都府県で構成するリニア中央新幹線建設促進期成同盟会が、東海道新幹線の新駅として「静岡空港駅」新設を盛り込んだ国土交通省への提言をまとめる方向で調整していることが９日、関係者への取材で分かった。沿線自治体が静岡県の川勝平太知事の要望する新駅建設を後押しすることで、リニア静岡工区の着工を容認していない静岡県の意思決定に影響を及ぼす可能性も指摘されている
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東海道新幹線は静岡空港（静岡県牧之原市、島田市）の直下を走っており、川勝知事は平成２２年頃から新幹線で空港新駅の設置を求めてきた。だが、ＪＲ東海は西に位置する掛川駅と約１６キロしか離れておらず、運行効率などから難色を示してきた経緯がある。
期成同盟会はリニア全面開通後を見据えて既存の高速交通網である新幹線や空港、高速道路などの在り方、活用法などを検証する研究会を９日に設立。提唱した山梨県の長崎幸太郎知事は産経新聞の取材に「リニアの付加価値を高めるためにも東海道新幹線と空港の接続は当然。静岡県だけの課題ではなく、リニアと新幹線、空港をセットにして総合力を発揮するのは有効な手段だ。静岡空港駅の新設要望を視野に入れている」と静岡県を側面支援する意図を話した。
大井川の流量減少を懸念してリニア静岡工区の着工を認めていない川勝知事は、新幹線新駅の要望がＪＲ東海との交渉手段と推測されることを「邪推」として、リニアの水問題と新駅要望との関連性を全面的に否定している。
ただ、新駅は鉄道と接続していない静岡空港の活性化への切り札と期待されている。リニア沿線自治体をあげて提言すれば、ＪＲ東海が静岡県の要望に耳を傾ける可能性があるのではとの見方もある。期成同盟会は、リニア全通後を見据え、リニアの付加価値をさらに高めて建設促進への機運を盛り上げたい考えだ。
토카이도 신간선에 「시즈오카 쿠코우역」제언에 리니어 연선 자치체
시즈오카 등 연선 10 도부현에서 구성하는 리니어 중앙 신간선 건설 촉진 기성동맹회가, 토카이도 신간선의 신역으로서 「시즈오카 쿠코우역」신설을 포함시킨 국토 교통성에의 제언을 정리할 방향으로 조정하고 있는 것이 9일, 관계자에게의 취재로 알았다.연선 자치체가 시즈오카현의 카와카츠 헤이타 지사의 요망하는 신역 건설을 지지하는 것으로, 리니어 시즈오카공구의 착공을 용인하고 있지 않는 시즈오카현의 의사결정에 영향을 미칠 가능성도 지적되고 있다
토카이도 신간선은 시즈오카 공항(시즈오카현 마키노하라시, 시마다시)의 직하를 달리고 있어 카와카츠 지사는 헤세이 22년경부터 신간선으로 공항 신역의 설치를 요구해 왔다.하지만, JR토카이는 서쪽에 위치하는 카케가와역과 약 16킬로 밖에 떨어지지 않고, 운행 효율등에서 난색을 나타내 온 경위가 있다.
기성동맹회는 리니어 전면 개통 후를 확인해 기존의 고속 교통망인 신간선이나 공항, 고속도로등의 본연의 자세, 활용법등을 검증하는 연구회를 9일에 설립.제창한 야마나시현의 나가사키행타로 지사는 산케이신문의 취재에 「리니어의 부가가치를 높이기 위해서도 토카이도 신간선과 공항의 접속은 당연.시즈오카현만의 과제가 아니고, 리니어와 신간선, 공항을 세트로 해 종합력을 발휘하는 것은 유효한 수단이다.시즈오카 쿠코우역의 신설 요망을 시야에 넣고 있다」라고 시즈오카현을 측면 지원하려는 의도를 이야기했다.
오오이가와의 유량 감소를 염려해 리니어 시즈오카공구의 착공을 인정하지 않은 카와카츠 지사는, 신간선 신역의 요망이 JR토카이라는 교섭 수단이라고 추측되는 것을 「의혹」으로서, 리니어의 물문제와 신역 요망과의 관련성을 전면적으로 부정하고 있다.
단지, 신역은 철도와 접속하고 있지 않는 시즈오카 공항의 활성화에의 비장의 카드라고 기대되고 있다.리니어 연선 자치체를 주어 제언하면, JR토카이가 시즈오카현의 요망에 귀를 기울일 가능성이 있다의에서는이라는 견해도 있다.기성동맹회는, 리니어 전노선 개통 후를 확인해 리니어의 부가가치를 한층 더 높여 건설 촉진에의 기운을 북돋우고 싶은 생각이다.