（わら
アメの場合超極端な話
まともにエンジンの作れない日野のシャシーにいすゞやUDやふそうのエンジン積むのは当たり前のことだしな。
アメの大型トラック用ディーゼルエンジン製造企業
ぬこ（Cat 自動車用から撤退したと言う話も有る）
カミンズ
デトロイトディーゼル
マックトラックス
いや。まて。
デトロイトディーゼルとマックトラックスは相手が許さねぇか（わら
デトロイトディーゼルのバックは大村
マックトラックスのバックは九州二文字じゃないｗグレタの里のドイツの章男で無い方（ボルボ・トラックのことらしい）
日野、北米でいすゞからOEM供給 エンジン認証遅れで
2021年7月29日 18:23
日野自動車は29日、北米市場向けのトラックでいすゞ自動車からOEM（相手先ブランドによる生産）供給を受けると発表した。
日野は自社で生産するエンジンについて、排ガス性能などの認証取得が遅れ、2020年12月に米国とカナダの2工場の稼働を21年9月まで停止すると発表していた。
日野はいすゞの車両を日野ブランドとして、21年10月から供給を始める計画だ。
いすゞから供給を受けるのは車両総重量が6～7トンの「クラス4」と同7～8トンの「クラス5」の小型トラックとなる。
いすゞが生産するディーゼルトラックの「Nシリーズ」を日野ブランドの「Sシリーズ」として米国とカナダの日野のディーラーを通じて販売する。
21年3月期の実績では日野の米国とカナダの車両販売台数は約8500台で、そのうち3割にあたる約2500台がクラス4と5だった。
29日に開いた決算会見で、日野の中根健人取締役は「いすゞからのOEM受給は長期的なものではない。22年、23年のモデルイヤーは対象となる」と話した。
中大型トラックではすでに、エンジンメーカーの米カミンズからエンジン供給を受け、21年10月から北米2工場での車両生産を再開することを明らかにしている。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC297E40Z20C21A7000000/
意外とこれが大本だったりしてな。
そうしたら完全に息の根とまるぞ（だいそうげん
※追記
いすゞNシリーズとはつまり、通り魔加藤の武器....
日本、そして世界で活躍するいすゞの商品をご紹介します。
1959年に誕生した、日本を代表する小型トラック。最新技術の継続投入により、経済性・安全性・耐久信頼性のすべてにおいて高い評価を得ているトップブランドです。
海外仕様はNシリーズと呼ばれ、世界の多くの国々で小型トラックのベストセラーとしての地位を確立しています。
2006年に世界を基準としたフルモデルチェンジを実施し、グローバル・トラックとしての実力がさらに向上しています。
(짚
사탕의 경우초 극단적인 이야기
온전히 엔진이 만들 수 없는 히노의 새시에 이스즈나 UD그렇게의 엔진 쌓는 것은 당연한 일이고.
사탕의 대형 트럭용 디젤 엔진 제조 기업
개(Cat 자동차용으로부터 철퇴했다고 말하는 이야기도 있다)
카민즈
디트로이트 디젤
막크트락스
아니.기다려라.
디트로이트 디젤과 막크트락스는 상대가 허갑옷미늘인가(짚
디트로이트 디젤의 가방은 오오무라
막크트락스의 가방은 큐슈2 문자가 아닌 w그레타의 마을의 독일의 장남으로 없는 분(볼보·트럭인것 같다)
히노, 북미에서 이스즈로부터 OEM 공급 엔진 인증 늦게
2021년 7월 29일 18:23
히노 자동차는 29일, 북미 시장용의 트럭으로 이스즈 자동차로부터 OEM(상대편 브랜드에 의한 생산) 공급을 받는다고 발표했다.
히노는 이스즈의 차량을 히노 브랜드로서 21년 10월부터 공급을 시작할 계획이다.
이스즈로부터 공급을 받는 것은 차량총중량이6~7톤의 「클래스 4」(이)라고 동7~8톤의 「클래스 5」의 소형 트럭이 된다.
이스즈가 생산하는 디젤 트럭의 「N시리즈」를 히노 브랜드의 「S시리즈」로서 미국과 캐나다의 히노의 딜러를 통해서 판매한다.
21년 3월기의 실적에서는 히노의 미국과 캐나다의 차량 판매 대수는 약 8500대로, 그 중 3할에 해당하는 약 2500대가 클래스 4로 5였다.
29일에 열린 결산 회견에서, 히노의 나카네 타케히토 이사는 「이스즈로부터의 OEM 수급은 장기적인 물건은 아니다.22년, 23년의 모델 이어는 대상이 된다」라고 이야기했다.
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC297E40Z20C21A7000000/
의외로 이것이 근본이기도 해서 말이야.
그랬더니 완전하게 숨통 멈출거야(매우 초원
※덧붙여 씀
이스즈 N시리즈와는 즉, 괴한 카토의 무기....
일본, 그리고 세계에서 활약하는 이스즈의 상품을 소개합니다.
1959년에 탄생한, 일본을 대표하는 소형 트럭.최신 기술의 계속 투입에 의해, 경제성·안전성·내구 신뢰성의 모두에 있어 높은 평가를 얻고 있는 톱 브랜드입니다.
해외 사양은 N시리즈로 불려 세계가 많은 나라들에서 소형 트럭의 베스트셀러로서의 지위를 확립해 있습니다.
2006년에 세계를 기준으로 한 풀 모델 체인지를 실시해, 글로벌·트럭으로서의 실력이 한층 더 향상하고 있습니다.
https://www.isuzu.co.jp/product/truck/