2024年3月26日 19時56分
26日昼すぎ、広島県廿日市市の宮島の沖合を航行していたフェリーが嚴島神社の大鳥居付近の浅瀬に乗り上げました。運航会社によりますと、通常と比べ水深の浅い場所を航行したとみられるということで、海上保安部が詳しい原因を調べています。
26日午後1時すぎ、廿日市市の宮島の沖合で、JR西日本宮島フェリーが運航する「ななうら丸」が嚴島神社の大鳥居付近の浅瀬に乗り上げました。
運航会社などによりますと、「ななうら丸」は総トン数268トン、全長およそ38メートルで、午後0時10分に宮島の桟橋を出発して宮島口に向かう予定でしたが、出発前に異常を知らせるアラームが鳴ったため、いったん、乗客を全員降ろしたということです。
その後、応急処置を行い、船長と機関長、会社のスタッフの合わせて4人が乗り込んで試運転をしていたところ浅瀬に乗り上げたということです。海上保安部によりますと、4人にけがはなく油の流出もないということです。運航会社によりますと、乗り上げたフェリーは乗客を降ろしたあと、後続のフェリーの運航を妨げないよう通常と比べ水深の浅い場所を航行したとみられるということで、海上保安部が詳しい原因を調べています。現場付近の当時の天候は晴れで視界は良好で、風速8メートルから9メートルの風が吹いていました。
2024년 3월 26일 19시 56분
26일 낮 지나 히로시마현 하츠카이치시의 미야지마의 앞바다를 항행하고 있던 페리가 엄도신사의 오토리 부근의 얕은 여울에 올라앉았습니다.운항 회사에 의하면, 통상과 비교해 수심의 얕은 장소를 항행했다고 보여지는 것으로, 해상 보안부가 자세한 원인을 조사하고 있습니다.
26일 오후 1시 넘어, 하츠카이치시의 미야지마의 앞바다로, JR서일본 미야지마 페리가 운항하는 「없는 안환」이 엄도신사의 오토리 부근의 얕은 여울에 올라앉았습니다.
운항 회사등에 의하면, 「없는 안환」은 총 톤수 268톤, 전체 길이 대략 38미터로, 오후 0시 10분에 미야지마의 부두를 출발해 미야지마구치로 향할 예정이었지만, 출발전에 이상을 알리는 알람이 울었기 때문에, 일단, 승객을 전원 내렸다고 하는 것입니다.
그 후, 응급 처치를 실시해, 선장과 기관장, 회사의 스탭이 합해 4명이 타고 시운전을 하고 있었는데 얕은 여울에 올라앉았다고 하는 것입니다.해상 보안부에 의하면, 4명에게 부상은 없게 기름의 유출도 없다고 하는 것입니다.운항 회사에 의하면, 올라앉은 페리는 승객을 내린 뒤, 후속의 페리의 운항을 방해하지 않게 통상과 비교해 수심의 얕은 장소를 항행했다고 보여지는 것으로, 해상 보안부가 자세한 원인을 조사하고 있습니다.현장 부근의 당시의 기후는 맑음으로 시야는 양호하고, 풍속 8미터에서 9미터의 바람이 불고 있었습니다.