これまでEUは日本車を関税や目に見えない関税でずっと締め出していた。
フランスなどは上陸後の検査をわざわざ内陸部で実施するなど嫌がらせをしてきた。
さらに
日本とEUには韓国のようなFTAはない。
だから日本製自動車や電気製品は日本は韓国よりも不利な状況にある。
だが、そうやっても日本車の人気は高くなっており、政策で日本車締め出しは限界にきている。
ＥＵは日本車の販売増をもう止めることができなくなりつつある。
耐久性も人気もない韓国製自動車は日本製自動車から蹴り飛ばされるだろう。
EU에서도 팔리기 시작한 일본차
지금까지 EU는 일본차를 관세나 눈에 보이지 않는 관세로 쭉 내쫓고 있었다.
프랑스 등은 상륙 후의 검사를 일부러 내륙부에서 실시하는 등 짖궂음을 해 왔다.
한층 더
일본과 EU에는 한국과 같은 FTA는 없다.
그러니까 일본제 자동차나 전기제품은 일본은 한국보다 불리한 상황에 있다.
하지만, 그렇게도 일본차의 인기는 높아지고 있어 정책으로 일본차폐쇄는 한계에 이르고 있다.
EU는 일본차의 판매증가를 더이상 멈출 수 없게 되면서 있다.
내구성도 인기도 없는 한국제 자동차는 일본제 자동차로부터 차 날아갈 것이다.