韓国に自動車文化などないのに、、w
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韓国で再びF1を開催するための取り組みが始まっており、F1のCEOを務めるステファノ・ドメニカリは、実現に向けて協力していきたいと語った。
仁川は、韓国GPの復活に向けたF1のお気に入りの開催地のようであり、仁川市長のユ・ジョンボク氏はドメニカリの主賓として日本GPを訪問していた。ふたりは、F1の韓国のパートナーであるテファ・ホールディングスのカン・ナヨン会長も出席した会議において、仁川がF1のストリートレースを開催するための5年間の契約に向けた基本合意書を締結したとされている。
以下略
https://www.as-web.jp/f1/1065757?all
チケット無料配布でも客が来ずカカシ設置
粉消火器でマシンがオシャカ
ストレートでもうねっている路面でカーブはすり鉢
舗装の油が流出して各車がスピンしまくり
芝は置くだけか接着剤で
한국에 자동차 문화같은 건 없는데, , w
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한국에서 다시 F1를 개최하기 위한 대처가 시작되어 있어 F1의 CEO를 맡는 스테파노·드메니카리는, 실현을 향해서 협력해 나가고 싶다고 말했다.
인천은, 한국 GP의 부활을 향한 F1의 마음에 드는 개최지같고, 인천 시장의 유·존 나씨는 드메니카리의 주빈으로서 일본 GP를 방문하고 있었다.두 사람은, F1의 한국의 파트너인 테파·홀딩스의 캔·나욘 회장도 출석한 회의에 대하고, 인천이 F1의 스트리트 레이스를 개최하기 위한 5년간의 계약을 향한 기본 합의서를 체결했다고 여겨지고 있다.
이하약어
https://www.as-web.jp/f1/1065757?all
티켓 무료 배포에서도 손님이 오지 않고 카카시 설치
가루 소화기로 머신이 오샤카
스트레이트로 이제(벌써)는 있는 노면에서 커브는 유발
포장의 기름이 유출해 각 차가 스핀 마구 해
잔디는 둘 뿐(만큼)인가 접착제로