私はEVは持っていないけど、前々から今のリチウムイオン電池には不安があった。
私が持っているリチウムイオン電池関係の機器はスマホ、電動自転車、ドローンなどだけど、
どれも使用可能時間に対して充電時間が長すぎる。
おまけに冬に外で使うとなると稼働時間がはっきりと短くなる。
世界的にはEVシフトが流行語になっている状況を見て大丈夫かな？と思っていたのですが、
案の定リチウムイオン電池では問題山積の模様。
ガソリンの補給は5分もあれば終わるけど、ＥＶの充電は30分かけても満充電にはならない模様。
ＥＶ専門の会社とか極端にEVシフトに傾いた会社は大変だよね。
EV종료로 결국 TOYOTA의 혼자 승리가 되는 것일까?
나는 EV는 가지고 있지 않지만, 전전부터 지금의 리튬 이온 배터리에는 불안이 있었다.
내가 가지고 있는 리튬 이온 배터리 관계의 기기는 스마호, 전동 자전거, 무선 조정 무인기등이지만,
모두 사용 가능 시간에 대해서 충전 시간이 너무 길다.
게다가 겨울에 밖에서 사용하게 되면 가동 시간이 분명히 짧아진다.
세계적으로는 EV시프트가 유행어가 되어 있는 상황을 보고 괜찮은가?(이)라고 생각했습니다만,
아니나 다를까 리튬 이온 배터리에서는 문제 산적의 모양.
가솔린의 보급은 5분 정도 있으면 끝나지만, EV의 충전은 30분 걸려나 만충전은 되지 않는 모양.
EV전문의 회사라든지 극단적으로 EV시프트에 기운 회사는 큰 일이지.