日本初の水素とバイオディーゼルのハイブリッド電動旅客船「HANARIA」が通常営業開始
024年4月から福岡県門司港を拠点に営業運航を開始している「HANARIA（ハナリア）」は、水素燃料電池またはバイオディーゼル燃料による発電で動く日本初の電動観光船だ。営業開始キャンペーン期間を終了し、5月10日から通常営業を開始している。
ハナリアは水素燃料電池もしくはバイオディーゼル燃料発電から動作モードを選択して航行する次世代電動旅客船だ。旧来の化石燃料で動く船と比較してCO2排出量を53～100％削減することが可能になるという。
全長約33m、全幅約10m、喫水は約1.4mで総トン数は238トン。乗船定員は100名。およそ10.5ノットで航海できる。船体は商船三井グループの商船三井テクノトレード株式会社などが出資する株式会社MOTENA-Seaが発注し、本瓦造船株式会社が建造した。
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本格的に水素の時代になってきたな(^^
일본 최초의 수소와 바이오 디젤의 하이브리드 전동 여객선 「HANARIA」가 통상 영업 개시
024년 4월부터 후쿠오카현 모지항을 거점으로 영업 운항을 개시하고 있는 「HANARIA(하나리아)」는, 수소 연료 전지 또는 바이오 디젤 연료에 의한 발전으로 움직이는일본 최초의 전동 관광선이다.영업 개시 캠페인 기간을 종료해, 5월 10일부터 통상 영업을 개시하고 있다.
하나리아는 수소 연료 전지 혹은 바이오 디젤 연료 발전으로부터 동작 모드를 선택해 항행하는 차세대 전동 여객선이다.구래의 화석연료로 움직이는 배와 비교해 CO2 배출량을 53100%삭감하는 것이 가능하게 된다고 한다.
전체 길이 약 33 m, 전체 폭 약 10 m, 흘수는 약 1.4 m로 총 톤수는 238톤.승선 정원은 100명.대략 10.5 노트로 항해할 수 있다.선체는 상선 미츠이 그룹의 상선 미츠이 테크노 트레이드 주식회사등이 출자하는 주식회사 MOTENA-Sea가 발주해, 본와조선 주식회사가 건조했다.
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본격적으로 수소의 시대가 되어 오고 싶은(^^