韓国と日本は皆軍艦設計及び朝鮮技術が優秀な国だが, 各自の強点と弱点があります.
1. 駆逐艦 & 戦闘体系
| 比較項目 | 日本 | 韓国 |
|---|---|---|
| 代表駆逐艦 | マヤ級(8,200トン) アタゴグブ(10,000トン以上) | 世宗大王級(11,000トン以上) 忠武公耳順迅急(5,500トン) |
| 戦闘システム | 米国産 イジズシステム(Baseline 9) 自体開発戦闘体系一部適用 | 米国産 韓国型戦闘体系開発中 |
| ミサイル全力 | SM-3, SM-6 搭載可能 | SM-2, SM-6, 韓国型 L-SAM(開発中) |
| ステルス設計 | 一部適用 | 積極的適用 |
アセスメント:
- 日本の構築することは アメリカの最新技術を積極的に適用して, イジズシステム基盤ミサイル防御能力が強点です.
- 韓国の構築することは日本より もっと大型化(世宗大王級)になっているし, **自体武器体系(韓国型 L-SAM など)**を追加しようとする試みをしています.
- ステルス設計側面では韓国がもっと積極的に適用しています.
2. 潜水艦技術力
| 比較項目 | 日本 | 韓国 |
|---|---|---|
| 代表潜水艦 | 小流級(4,200トン, AIP 適用) タイゲイ級(リチウムイオンバッテリー) | 買い物して-III級(4,300トン, AIP, SLBM 搭載) |
| 推進システム | ディーゼル-伝記 + リチウムイオンバッテリー (世界最初) | ディーゼル-伝記 + AIP + SLBM 運用可能 |
| 騷音抑制 | 非常に優秀 | 優秀 (ドイツ技術基盤) |
| 攻撃力 | トマホーク級ミサイル X | 国産 SLBM (玄武-4-4) 装着 |
アセスメント:
- 日本は世界最初で リチウムイオンバッテリーを潜水艦に適用日 作戦長続き能力を高めたし, 騷音抑制技術が力強いです.
- 韓国は SLBM(潜水艦打ち上げ弾道ミサイル) 運用が可能な唯一の非(非)核国家で, 攻撃力で日本より先に進んでいる.
- 騷音抑制技術では日本が一枚上だが, 潜水艦の攻撃力と 未来拡張性では韓国が先に進むと見られます.
3. 空母 & 大型受賞する
| 比較項目 | 日本 | 韓国 |
|---|---|---|
| ギョングハングゴングモする (開発中) | 出雲級 (F-35B 運用可能) | 韓国型ギョングハングモ (開発中) |
| 経験 | 空母改造経験 (出雲 → ギョングハングモ) | 現代的な空母乾燥経験なし |
| 運用全力 | F-35B ステルス戦闘機運用予定 | F-35B 運用予定 (未定) | 推進方式 | ディーゼル | ディーゼル or 電気推進可能性 |
アセスメント:
- 日本は もうギョングハングゴングモすることを改造して運営中なので経験で韓国より先に進む.
- 韓国はまだ 設計段階であり, 独自的空母を開発する計画.
- 運用能力は日本が現在優位だが, 韓国の設計技術がますます発展とある.
4. 全体的な結論
| 比較項目 | 日本 | 韓国 |
|---|---|---|
| 駆逐艦 & 戦闘システム | 最新イジズ技術 & アメリカ技術適用 | 独自的技術開発試み |
| 潜水艦全力 | 世界最高水準の騷音抑制技術 | SLBM 運用可能 (攻撃力優位) |
| 空母全力 | ギョングハングゴングモする改造経験あったら | ギョングハングゴングモする開発中 | 技術力 | アメリカと協力して最高水準維持 | 自体技術力漸進的発展 |
結論: 日本 vs 韓国
日本は 全般的な技術力とノーハウ, 特に構築することと潜水艦の騷音抑制技術が世界的な水準です.
韓国は 武器国産化, SLBM 潜水艦, ステルス設計などで強点があり, 独自的技術力を早く発展させています.
駆逐艦 & イジズシステム → 日本優勢 (戦闘体系信頼性)
潜水艦 & 攻撃力 → 韓国優勢 (SLBM 装着)
空母 → 日本が経験で優位, しかし韓国も開発中
最終的に, 日本は “世界的な軍艦設計技術力”を保有しているし, 韓国はこれを早く追い付いて読者技術開発を強化するところです.
🇯🇵 일본 vs 🇰🇷 한국 군함 설계 비교
한국과 일본은 모두 군함 설계 및 조선 기술이 우수한 나라지만, 각자의 강점과 약점이 있습니다.
✅ 1. 구축함 & 전투체계
| 비교 항목 | 🇯🇵 일본 | 🇰🇷 한국 |
|---|---|---|
| 대표 구축함 | 마야급(8,200톤) 아타고급(10,000톤 이상) | 세종대왕급(11,000톤 이상) 충무공 이순신급(5,500톤) |
| 전투 시스템 | 미국산 이지스 시스템(Baseline 9) 자체 개발 전투체계 일부 적용 | 미국산 이지스 시스템(Baseline 9) 한국형 전투체계 개발 중 |
| 미사일 전력 | SM-3, SM-6 탑재 가능 | SM-2, SM-6, 한국형 L-SAM(개발 중) |
| 스텔스 설계 | 일부 적용 | 적극적 적용 |
🔹 종합 평가:
- 일본의 구축함은 미국의 최신 기술을 적극적으로 적용하며, 이지스 시스템 기반 미사일 방어 능력이 강점입니다.
- 한국의 구축함은 일본보다 더 대형화(세종대왕급)되어 있으며, **자체 무기체계(한국형 L-SAM 등)**를 추가하려는 시도를 하고 있습니다.
- 스텔스 설계 측면에서는 한국이 더 적극적으로 적용하고 있습니다.
✅ 2. 잠수함 기술력
| 비교 항목 | 🇯🇵 일본 | 🇰🇷 한국 |
|---|---|---|
| 대표 잠수함 | 소류급(4,200톤, AIP 적용) 타이게이급(리튬이온 배터리) | 장보고-III급(4,300톤, AIP, SLBM 탑재) |
| 추진 시스템 | 디젤-전기 + 리튬이온 배터리 (세계 최초) | 디젤-전기 + AIP + SLBM 운용 가능 |
| 소음 억제 | 매우 우수 | 우수 (독일 기술 기반) |
| 공격력 | 토마호크급 미사일 X | 국산 SLBM (현무-4-4) 장착 |
🔹 종합 평가:
- 일본은 세계 최초로 리튬이온 배터리를 잠수함에 적용해 작전 지속 능력을 높였고, 소음 억제 기술이 강력합니다.
- 한국은 SLBM(잠수함 발사 탄도미사일) 운용이 가능한 유일한 비(非)핵국가로, 공격력에서 일본보다 앞서 있음.
- 소음 억제 기술에서는 일본이 한 수 위지만, 잠수함의 공격력과 미래 확장성에서는 한국이 앞선다고 볼 수 있습니다.
✅ 3. 항공모함 & 대형 수상함
| 비교 항목 | 🇯🇵 일본 | 🇰🇷 한국 |
|---|---|---|
| 경항공모함 (개발 중) | 이즈모급 (F-35B 운용 가능) | 한국형 경항모 (개발 중) |
| 경험 | 항공모함 개조 경험 (이즈모 → 경항모) | 현대적인 항공모함 건조 경험 없음 |
| 운용 전력 | F-35B 스텔스 전투기 운용 예정 | F-35B 운용 예정 (미정) |
| 추진 방식 | 디젤 | 디젤 or 전기추진 가능성 |
🔹 종합 평가:
- 일본은 이미 경항공모함을 개조하여 운영 중이므로 경험에서 한국보다 앞섬.
- 한국은 아직 설계 단계이며, 독자적 항공모함을 개발할 계획.
- 운용 능력은 일본이 현재 우위지만, 한국의 설계 기술이 점점 발전하고 있음.
✅ 4. 전체적인 결론
| 비교 항목 | 🇯🇵 일본 | 🇰🇷 한국 |
|---|---|---|
| 구축함 & 전투 시스템 | 최신 이지스 기술 & 미국 기술 적용 | 독자적 기술 개발 시도 |
| 잠수함 전력 | 세계 최고 수준의 소음 억제 기술 | SLBM 운용 가능 (공격력 우위) |
| 항공모함 전력 | 경항공모함 개조 경험 있음 | 경항공모함 개발 중 |
| 기술력 | 미국과 협력하여 최고 수준 유지 | 자체 기술력 점진적 발전 |
🛠 결론: 일본 vs 한국
✅ 일본은 전반적인 기술력과 노하우, 특히 구축함과 잠수함의 소음 억제 기술이 세계적인 수준입니다.
✅ 한국은 무기 국산화, SLBM 잠수함, 스텔스 설계 등에서 강점이 있으며, 독자적 기술력을 빠르게 발전시키고 있습니다.
🔹 구축함 & 이지스 시스템 → 일본 우세 (전투체계 신뢰성)
🔹 잠수함 & 공격력 → 한국 우세 (SLBM 장착)
🔹 항공모함 → 일본이 경험에서 우위, 하지만 한국도 개발 중
💡 최종적으로, 일본은 "세계적인 군함 설계 기술력"을 보유하고 있고, 한국은 이를 빠르게 따라잡으며 독자 기술 개발을 강화하는 중입니다.