土人の口約束を全く信用しないトランプ爺さんw
韓国「最大輸出」の自動車に25%の関税
はよ工場作れってさ。
でも工場を作っても輸入車に課せられる関税が免除されるとは思えませんw
トランプと投資の約束をしたニダァ!
イルポン、悔しいニカ?
と、大騒ぎをしていた朝鮮土人が哀れなのdeathネw
見事に後頭部を叩かれましたね♪
朝鮮土人、悔しいですか?
クスクスw
輸入関税を支払うのはほぼ輸入者側、つまり美国企業になるんだけどね。
最終的には美国の購入者負担だし。
美国で製造した工業製品が美国以外の国で売れるのなら工場移転も有りだろうけど…
報復関税の嵐だろうし見通せない罠…
これって購入契約して発注済で納車待ちの連中の懐を直撃するんだろうな。
でもお金持ちだろうからあまり気にしなかったりしてw
キャンセルとか契約トラブル多発しそうだなと。
恐ろしいですw
ガクガク(((( ;゚Д゚))))ブルブル w
トランプ大統領、韓国「最大輸出」の自動車に25%の関税…来月2日から施行
トランプ米国大統領が26日、米国に輸出されるすべての自動車に対して25%の関税を払わせると発表した。トランプ大統領就任後に全世界を対象にした品目別関税が課されるのは鉄鋼とアルミニウムに続き2番目だ。
自動車は韓国の対米輸出品のうち最も割合が大きいため韓国にも相当な打撃が予想される。
トランプ大統領はこの日ホワイトハウスで会見を開き、「米国で製造されていないすべての自動車に対し25%の関税を課す。米国で事業をして米国の雇用を奪い、米国の富を奪っていったことに対し費用を請求する」と話した。関税施行時期はトランプ大統領が個別の国に対する相互関税を発表すると予告した来月2日だ。
トランプ大統領は「彼らは友人であれ敵であれ米国から多くのものを奪っていった。率直に言えば友人はしばしば敵よりはるかに悪かった」とした。その上で「米国で自動車を作れば関税がない」と改めて強調した。
自動車に対する25%の一律的な関税施行が米国への自動車輸出の割合が高い韓国をはじめドイツと日本など友好国の企業を狙ったことを意味する言葉とみられる。
トランプ大統領は鉄鋼と自動車に25%の一律的な関税を課したのに続き、半導体、木材、医薬品などに対しても具体的な品目別関税を施行する意向を再確認した。彼は「最も大きい半導体企業はいま台湾で半導体を作っているが、米国に工場を建てて半導体市場のほぼ40%を米国に与えることになるだろう」と話した。このほか木材と医薬品に対しても予告した通り高率の品目別関税を課すと強調した。
韓国のまた別の主力輸出品目である半導体に対する品目別関税が確定し施行される場合、自動車とともに韓国に少なくない負担を与える可能性があるという懸念が出ている。
自動車は韓国の対米輸出品のうち最も大きな割合を占めている。昨年の韓国の対米自動車輸出規模は347億4400万ドル(約5兆2262億円)に達する。輸出全体のうち米国市場が占める割合は707億8900万ドルで半分を占める。
これと関連し現代自動車グループの鄭義宣(チョン・ウィソン)会長は24日にホワイトハウスでトランプ大統領とともに今後4年間に210億ドルを投資して米国内での自動車生産を年間120万台規模に拡大する計画を明らかにした。トランプ大統領は現代自動車グループの投資計画と関連し、「今回の投資は関税がとても効果的という確実な証拠。現代自動車は米国で鉄鋼と自動車を生産し、その結果(米国での生産分に対しては)関税を割り与えられなくなる」と強調した。
トランプ大統領は品目別関税だけでなく予告した国別相互関税もそのまま発表する意を再確認した。彼は「4月2日は米国の真の解放日になるだろう。それはまた別のラウンドになるものであり、米国を再び偉大にし、再び強く繁栄させることになるだろう」と強調した。トランプ大統領は相互関税に対し柔軟さがある可能性を示唆したが、米国の8大貿易収支赤字国の韓国の場合、特に高い関税が課される可能性があるとの見方も出ている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bac4121b758618465bb1ab34901196bb4b843177
https://japanese.joins.com/JArticle/331767
토인의 언약을 전혀 신용하지 않는 트럼프 할아버지 w
한국「최대 수출」의 자동차에 25%의 관세
(은)는공장 만들어라고.
그렇지만 공장을 만들어도 수입차에 부과되는 관세가 면제된다고는 생각되지 않습니다 w
트럼프와 투자의 약속을 한 니다!
이르폰, 분한 니카?
라고 큰소란을 하고 있던 조선 토인이 불쌍한 death네 w
보기 좋게 후두부를 얻어맞았어요♪
조선 토인, 분합니까?
킥킥 w
수입 관세를 지불하는 것은 거의 수입자측, 즉 미국 기업이 되지만.
최종적으로는 미국의 구입자 부담이고.
미국에서 제조한 공업제품이 미국 이외의 나라에서 팔린다면 공장 이전도 유이겠지만
보복관세의 폭풍우일 것이다 해 간파할 수 없는 함정
이것은 구입 계약해 발주제로 납차 기다리는 무리의 품을 직격하는 것일까.
그렇지만 부자일까들 별로 신경쓰지 않거나 해 w
캔슬이라든지 계약 트러블 다발할 것 같다와/`B
무섭습니다 w
가크가크(((( ;˚Д˚)))) 부들부들 w
트럼프 대통령,한국 「최대 수출」의 자동차에 25%의 관세 다음 달 2일부터 시행
트럼프 미국 대통령이 26일, 미국에 수출되는모든 자동차에 대해서25%의 관세를 지불하게 한다
자동차는한국의 대미 수출품의 쳐 가장 비율이 크기 때문에 한국에도상당한 타격이 예상된다.
트럼프 대통령은 이 날백악관에서 회견을 열어, 「미국으로 제조되어 있지 않은 모든 자동차에 대해 25%의 관세를 부과한다.미국에서 사업을 해 미국의 고용을 빼앗아, 미국의 부를 빼앗고 갔던 것에 대해 비용을 청구한다」라고 이야기했다.관세 시행 시기는 트럼프 대통령이 개별의 나라에 대한 상호 관세를 발표한다고 예고한 다음 달 2일이다.
트럼프 대통령은 「그들은 친구든 적이든 미국으로부터 많은 것을 빼앗고 갔다.솔직하게 말하면 친구는 자주 적보다 훨씬 나빴다」라고 했다.게다가로 「미국에서 자동차를 만들면 관세가 없다」라고 재차 강조했다.
자동차에 대한 25%의 일률적인 관세 시행이미국에의 자동차 수출의 비율이 높은한국을 시작해 독일과 일본 등 우호국의 기업을 노린일을 의미하는 말로 보여진다.
한국의 또 다른 주력 수출품눈인 반도체에 대한 품목별 관세가 확정해 시행되는 경우,자동차와 함께 한국에 적지 않은 부담을 줄가능성이 있다라고 하는 염려가 나와 있다.
자동차는 한국의 대미 수출품의 쳐 가장 큰 비율을 차지하고 있다.
https://news.yahoo.co.jp/articles/bac4121b758618465bb1ab34901196bb4b843177
https://japanese.joins.com/JArticle/331767