今月24日、ソウル江東区明逸洞で発生した大型シンクホール（地面が割れる）事故後、市民の不安が高まっている。 （中略）

事故現場付近の高校に通うというエックス(X·旧ツイッター)利用者「sso***」は「ちょうどスクールバスに乗る地点なので2時間程度遅れていたら学生たちが乗ったバスが皆一緒に降りてきただろう」とし衝撃を隠すことができなかった。

特に生計のために二輪車に乗らなければならない配達運転手たちは気をもんで仕事場に向かっていた。 今回の明逸洞事故の犠牲者であるバイク運転手も、副業で配達の仕事をしていたところ、被害に遭った。 （中略）

事故の原因として地下鉄9号線延長および上水道管工事が取り上げられ、地下鉄駅近隣に居住する「駅勢圏」住民の不安が大きくなったりもした。 （中略）

韓国トンネル地下空間学会長のチョ·ゲチュン韓国科学技術院(KAIST)建設環境工学科教授は「運転中に突然黄色信号が点いた時のように対処した方が良い」として「隣の車線にシンクホールが現れたとすれば、それを停止線のように考えてすでにこれを踏んだとすれば早く過ぎ去り、そうでなければ立ち止まって路肩に止めた後、車両を抜け出すのが安全だ」と説明した。

それと共に「都心は道路を舗装しておくために土地が消えつつあるということが目に見えず、現在技術的にもこれを把握するのに限界がある」として「それに伴い市民も警戒心を持って道路亀裂など前兆症状に関心を持つ必要がある」と付け加えた。
（引用ここまで）

　先日の大規模なシンクホール（道路陥没）の発生に対して、韓国人が「こんなことにまで気をつかって道を渡らなければならないのか」との話が出ているとのニュース。
　いや、でも韓国ではシンクホールは日常茶飯事でしょ。
　去年の夏にも乗用車1台がちょうどハマるくらいの穴が空いたって事故がありました。

韓国でまたまたシンクホール発生、今度は自動車1台がまるまる飲みこまれる……なお、2日に1件以上のペースで発生している模様（楽韓Web過去エントリ）

　今回のものはこれにくらべてもだいぶ巨大な陥没でしたけどね。
　そもそもが韓国では10年間で2085件の道路陥没が起きています。

韓国名物、道路陥没。10年間で2000件超え……いつどこででも自動車が道路に消えていく（楽韓Web過去エントリ）

　年平均208件。1.75日に1件のペース。


　もはや日常じゃん。
　道路陥没まで至らなくても、歩道とか穴だらけだし。
　自分で「歩道は世界最悪」くらいまで言ってますしね。

韓国の歩道は世界最悪？ 「先進国との差は30年以上ある」とされるほど……どれだけひどいかというと……（楽韓Web過去エントリ）

　あの歩道でシークレットブーツとか履いているのに、よく捻挫とかしないもんだなぁ……って感心しますもん。韓国の歩道、ホントきつい。
　点字ブロックとかもかなりテキトーに配置されているなんて状況。

　日常として道路陥没はするし、橋は落ちる。