日常にロボットがやってくる…韓国発ウェアラブル＆乗用型モビリティの進化
https://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/6/4/-/img_641a6fc0752a41367654e5bb5c89213b143804.jpg 2x" width="810" height="683" alt="ウィロボティクスの歩行補助ウェアラブルロボット「ウィム」を着用し、登り坂・下り坂機能を体験する智異山の登山客ら＝ウィロボティクス(c)KOREA WAVE" data-loaded="true" xss="removed">【04月02日 KOREA WAVE】ロボットを個人の移動手段として活用するための研究が続けられており、着用したり乗ったりするなど、さまざまな方式が考案されている。
ウェアラブル（着用型）ロボットの韓国のスタートアップ「ウィロボティクス（WIRobotics）」は昨年、国内初の一般生活用ウェアラブルロボットを発売したのに続き、今月は商品性を向上させた新製品「WIM S（ウィムS）」を発表する。
ウィロボティクスの「ウィム（WIM）」は、歩行時に膝を持ち上げる動作をサポートする装置。単一モーターで左右対称の補助フレーム構造を最適化し、1.6kgという軽量化を実現した。30秒以内で簡単に着脱可能だ。
着用者はウィムのさまざまなモードを活用し、運動効果を最大化できる。補助モード、運動モード、登山モード（上り・下り）、低速歩行モードがあり、それぞれ3段階の強度調整が可能だ。
単に身体活動をサポートするだけでなく、専用のモバイルアプリと連動したAIおよびビッグデータに基づいて、利用者の歩行を分析し、個別に最適化された歩行ソリューションを提供する。
生活用ウェアラブルロボットの登場により、消費者の関心も集まっている。「ウィム歩行運動センター」には開設から1年で2500人が訪れた。
主な訪問者は、重度障害者や高齢者などの歩行困難者だったが、物流、宅配、清掃員などの専門作業者や、体力向上を目指す一般の人々も訪れている。体力向上を目的とする健常者からの関心も高い。
ウィロボティクスは今月16日に新製品「ウィムS」の発表会を開催する予定だが、新製品の詳細な仕様はまだ明らかにされていない。
https://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/e/2/-/img_e267d1ff0ad134ee7d6271b64cb0ec7b91929.jpg 2x" width="810" height="595" alt="現代自動車グループの開発者カンファレンス「Pleos（プレオス）25」で公開されたナノモビリティ＝ハイコア(c)KOREA WAVE" data-loaded="true" xss="removed">一方、乗って移動するロボットも登場している。AIロボットモビリティ専門企業「ハイコア（Hycore）」は、最近開催された現代自動車グループの開発者カンファレンス「プレオス（Pleos）25」で、現代自動車グループと共同開発した「ナノモビリティ」を公開した。
ハイコアが披露したのは、スマートシティ環境での実運用を目的に、自動運転技術、管制システム、通信技術などを搭載したナノモビリティ。ハイコアと現代自動車ジェネシス・フューチャーデザインチームが2023年から協業してきた成果物だ。
ハイコアは2020年から現代自動車と技術協力を続けており、移動困難者のための次世代モビリティソリューションの開発を加速させている。
両社は、次世代モビリティの走行性能の高度化や安全性の強化を目指した技術共同開発をはじめ、自動運転技術、IoT基盤の管制システム、ユーザー中心のプラットフォーム開発など、協業の範囲を継続的に拡大してきた。
ハイコアは、独自技術をベースにAI自動運転パーソナルモビリティを発表し、新たな移動手段の方向性を提示している。2025年9月には、仁川国際空港第2ターミナルの拡張エリアにも製品を導入する。
일상에 로봇이 오는…한국발웨아라불＆승용형 모빌러티의 진화
【04월 02일 KOREA WAVE】로봇을 개인의 이동 수단으로서 활용하기 위한 연구가 계속되고 있어 착용하거나 타거나 하는 등, 다양한 방식이 고안 되고 있다.
웨아라불(착용형) 로봇의 한국의 스타트 업 「위로보티크스(WIRobotics)」는 작년, 국내 최초의 일반 생활용 웨아라브르로봇트를 발매한 것에 이어서, 이번 달은 상품성을 향상시킨 신제품 「WIM S(위무 S)」를 발표한다.
착용자는 위무의 다양한 모드를 활용해, 운동 효과를 최대화할 수 있다.보조 모드, 운동 모드, 등산 모드(오름·나와), 저속 보행 모드가 있어, 각각 3 단계의 강도 조정이 가능하다.
단지 신체 활동을 서포트할 뿐만 아니라, 전용의 모바일 어플리와 연동한 AI 및 빅 데이터에 근거하고, 이용자의 보행을 분석해, 개별적으로 최적화된 보행 솔루션을 제공한다.
생활용 웨아라브르로봇트의 등장에 의해, 소비자의 관심도 모여 있다.「위무 보행 운동 센터」에는 개설로부터 1년에 2500명이 방문했다.
주된 방문자는, 중증 장애자나 고령자등의 보행 곤란자였지만, 물류, 택배, 환경 미화원등의 전문 작업자나, 체력 향상을 목표로 하는 일반의 사람들도 방문하고 있다.체력 향상을 목적으로 하는 정상인으로부터의 관심도 높다.
위로보티크스는 이번 달 16일에 신제품 「위무 S」의 발표회를 개최할 예정이지만, 신제품의 상세한 사양은 아직 분명하지 않다.
한편, 타 이동하는 로봇도 등장하고 있다.AI로봇 모빌러티 전문 기업 「하이코아(Hycore)」는, 최근 개최된 현대 자동차 그룹의 개발자 컨퍼런스 「프레오스(Pleos) 25」로, 현대 자동차 그룹과 공동 개발한 「나노 모빌러티」를 공개했다.
하이코아가 피로한 것은, 스마트 시티 환경에서의 실운용을 목적으로, 자동 운전 기술, 관제 시스템, 통신기술등을 탑재한 나노 모빌러티.하이코아와 현대 자동차 제네시스·퓨처 디자인 팀이 2023년부터 협업해 온 성과물이다.
양 회사는, 차세대 모빌러티의 주행 성능의 고도화나 안전성의 강화를 목표로 한 기술 공동 개발을 시작해 자동 운전 기술, IoT 기반의 관제 시스템, 유저 중심의 플랫폼 개발 등, 협업의 범위를 계속적으로 확대해 왔다.
하이코아는, 독자 기술을 베이스로 AI자동 운전 퍼스널 모빌러티를 발표해, 새로운 이동 수단의 방향성을 제시하고 있다.2025년 9월에는, 인천국제공항 제 2 터미널의 확장 에리어에도 제품을 도입한다.