トランプ大統領「相互関税」発動へ 日本のGDPはむしろ上がる試算も 「中国や韓国からシェアを奪える可能性」【専門家解説】
アメリカのトランプ関税は日本時間の3日午前5時に「相互関税」の詳細について明らかにし、即時発動する見通しです。 日本には、どのような影響が出るのでしょうか。ニッセイ基礎研究所・井出真吾さんに聞きました。
■「関税↑」でアメリカに悪影響？ 専門家解説
――Qトランプ大統領による関税の引き上げで物価が高くなるのではという警戒感が広がっていますが、本当にアメリカ経済は良くなるのでしょうか？ 井出さん： トランプ大統領にとっては結局、自分の支持者たちへのアピールなんだと思います。最終的には支持者自身が損害を受けますが、支持者もとにかく保護貿易をしてほしいと考えている。 短期的には保護貿易によって、アメリカの鉄鋼業や自動車産業が守られるかもしれませんが、企業があぐらをかいてしまうことにもなりかねません。つまり、品質改善を怠ってしまう。それでも輸入品の方が値段が高いので、アメリカ製を選んでもらえると甘えてしまう恐れがあります。
■自動車の追加関税25%で「部品を輸入している米メーカーの値段は上がる」
――Qトランプ大統領は輸入する自動車と自動車部品に25%の追加関税をかける方針です。アメリカも日本から自動車部品を輸入しているので、アメリカ車も高くなるのでは？ 井出さん： トランプ大統領が追加関税について言い出したとき、アメリカ国内の自動車メーカーからの陳情もあって方針が変わり、1カ月延期になりました。直近では自動車メーカーに対してトランプ大統領は「関税を理由に値上げをするな」という圧力をかけ始めています。言ってることとやってることが支離滅裂ですね。 もしかすると自動車メーカーが値段を上げずに関税を負担することにもなりかねません。そうなると業績が悪化し、従業員にとって何も良いことはありません。
■世界経済への影響は…？ “タナボタ”的に日本は「中国や韓国からシェアを奪える可能性」
――Qトランプ大統領がすべての国に相互関税を発動した場合、今後どうなるのでしょうか？ 井出さん： 単純に税金が上がるので、ビジネスにとってはマイナスの影響しかありません。ただ国によって濃淡はあります。例えば日本がアメリカから輸入している物の関税はそこまで高くありません。中国や韓国がアメリカに課している関税の方がはるかに高いです。この関税の濃淡をこれから調節しようということですから、アメリカは韓国や中国向けの関税を引き上げることになります。 アメリカの企業にとって、韓国からの輸入品に高い関税を払うぐらいだったら、日本から輸入した方がお得ということが起きうるわけです。結果的に需要が、韓国や中国から日本製にシフトする可能性が指摘されています。
――Qジェトロの試算によると、2027年のGDPへの影響は、アメリカはマイナス2.5%。中国もマイナス0.9%ですが、日本はプラス0.2%となっています。 井手さん： このプラス0.2%は、実は非常に大きいです。日本のGDP成長率は年間1%ほどなので、皮肉な話ですが関税の引き上げが日本経済にもプラスに影響するかもしれません。 それよりも、やはりアメリカのマイナス2.5%がかなり大きな影響を与えると思います。金融市場も相当混乱する可能性があります。 （『newsおかえり』2025年4月2日放送分より）
트럼프 대통령 「상호 관세」발동에 일본의 GDP는 오히려 오르는 시산도 「중국이나 한국으로부터 쉐어를 빼앗을 수 있을 가능성」【전문가 해설】
미국의 트럼프 관세는 일본 시간의 3일 오전 5시에 「상호 관세」의 상세한 것에 대하여 분명히 해, 즉시 발동할 전망입니다. 일본에는, 어떠한 영향이 나오는 것입니까.닛세이 기초 연구소·이데 신고씨에게 (들)물었습니다.
■「관세↑」로 미국에 악영향? 전문가 해설
――Q트럼프 대통령에 의한 관세의 인상으로 물가가 비싸지는 것은이라고 하는 경계감이 퍼지고 있습니다만, 정말로 미국 경제는 좋아지는 것입니까? 이데씨： 트럼프 대통령에 있어서는 결국, 자신의 지지자들에게의 어필이야라고 생각합니다.최종적으로는 지지자 자신이 손해를 받습니다만, 지지자도 어쨌든 보호무역을 해 주었으면 한다고 생각하고 있다. 단기적으로는 보호무역에 의해서, 미국의 철강업이나 자동차 산업을 지켜질지도 모릅니다만, 기업이 책상다리를 보람이라고 끝내게도 될 수 있습니다.즉, 품질 개선을 게을리해 버린다.그런데도 수입품이 가격이 비싸기 때문에, 미국제를 선택해 줄 수 있으면 응석부려 버릴 우려가 있어요.
■자동차의 추가 관세25%로 「부품을 수입하고 있는 미 메이커의 가격은 오른다」
――Q트럼프 대통령은 수입하는 자동차와 자동차 부품에25%의 추가 관세를 부과할 방침입니다.미국도 일본으로부터 자동차 부품을 수입하고 있으므로, 미국차도 비싸지는 것은 아닌지? 이데씨： 트럼프 대통령이 추가 관세에 대해 말하기 시작했을 때, 미국내의 자동차 메이커로부터의 진정도 있고 방침이 바뀌어, 1개월 연기가 되었습니다.바로 옆에서는 자동차 메이커에 대해서 트럼프 대통령은 「관세를 이유로 가격 인상을 하지 말아라」라고 하는 압력을 가하기 시작하고 있습니다.말하고 있는 일과 하고 있는 일이 지리멸렬이군요. 어쩌면 자동차 메이커가 가격을 올리지 않고 관세를 부담하게도 될 수 있습니다.그렇게 되면 실적이 악화되어, 종업원에게 있어서 아무것도 좋은 것은 없습니다.
■세계경제에의 영향은…? “타나보타”적으로 일본은 「중국이나 한국으로부터 쉐어를 빼앗을 수 있을 가능성」
――Q트럼프 대통령이 모든 나라에 상호 관세를 발동했을 경우, 향후 어떻게 되는 것입니까? 이데씨： 단순하게 세금이 오르므로, 비즈니스에 있어서는 마이너스의 영향 밖에 없습니다.단지 나라에 의해서 농담은 있어요.예를 들면 일본이 미국으로부터 수입하고 있는 것의 관세는 거기까지 비싸지는 않습니다.중국이나 한국이 미국에 부과하고 있는 관세가 훨씬 높습니다.이 관세의 농담을 지금부터 조절하자고 하는 것이기 때문에, 미국은 한국이나 중국용의 관세를 인상하게됩니다. 미국의 기업에 있어서, 한국으로부터의 수입품에 비싼 관세를 지불하는 정도라면, 일본으로부터 수입하는 것이 유익이라고 하는 것이 일어날 수 있는 (뜻)이유입니다.결과적으로 수요가, 한국이나 중국에서 일본제에 시프트 할 가능성이 지적되고 있습니다.
――Q일본무역진흥회의 시산에 의하면, 2027년의 GDP에의 영향은, 미국은 마이너스 2.5%.중국도 마이너스 0.9%입니다만, 일본은 플러스 0.2%되고 있습니다. 이데씨： 이 플러스 0.2%는, 실은 매우 큽니다.일본의 GDP 성장률은 연간1%만큼이므로, 짓궂은 이야기입니다만 관세의 인상이 일본 경제에도 플러스에 영향을 줄지도 모릅니다. 그것보다, 역시 미국의 마이너스 2.5%가 꽤 큰 영향을 준다고 생각합니다.금융시장도 상당 혼란할 가능성이 있어요. ( 「news 어서 오세요」2025년 4월 2일 방송분부터)