【韓国の反応】再現された朝鮮通信使船、再び日本へ向け出航！大阪まで約2000kmの航海
2025年4月22日、国立海洋遺産研究所は、朝鮮通信使船を再現した船が28日に釜山を出発し、5月11日には大阪に到着予定であることを発表しました。この航海は、朝鮮通信使の11回目の使節団が到達した大阪まで、往復約2000kmの距離を航海するもので、過去の再現航海の中で最も長い航路となる見込みです。
朝鮮通信使船が再び日本に向かうのは、これで3回目となります。再現に先立ち、研究所は本日、船の安全を祈願する儀式を行い、その後、再現船は研究所のある木浦から釜山へ移動され、28日に釜山を出航する予定です。
今回再現された朝鮮通信使船は、長さ34メートル、幅9.3メートル、高さ22メートルの帆柱を持ち、80〜150年の樹齢の金剛松900本を使用して作られました。船には最大72人が乗ることができます。
この再現船は、かつて朝鮮通信使が乗った「正使気船」を元に、船の構造や形状を忠実に再現しています。研究所は、過去に2023年には対馬まで、昨年には下関に到達した際の成功を収めています。
朝鮮通信使は、16世紀末から江戸時代にかけて、朝鮮から日本に派遣された外交使節団であり、その航海の歴史を再現する取り組みは、両国の歴史的な交流を物語るものです。
닭도둑을 현대에 부활시키는 한국
조선 통신사선이 다시 일본으로 향하는 것은, 이것으로 3번째가 됩니다.재현에 앞서, 연구소는 오늘, 배의 안전을 기원하는 의식을 실시해, 그 후, 재현선은 연구소가 있는 목포로부터 부산에 이동되어 28일에 부산을 출항할 예정입니다.
이번 재현된 조선 통신사선은, 길이 34미터, 폭 9.3미터, 높이 22미터의 돛대를 가져, 80~150년의 수령의 금강송 900개를 사용해 만들어졌습니다.배에는 최대 72명이 탈 수 있습니다.
이 재현선은, 일찌기 조선 통신사가 탄 「정사기선」을 바탕으로, 배의 구조나 형상을 충실히 재현하고 있습니다.연구소는, 과거에 2023년에는 대마도까지, 작년에는 시모노세키에 도달했을 때가 성공을 거두고 있습니다.
조선 통신사는, 16 세기말로부터 에도시대에 걸치고, 조선으로부터 일본에 파견된 외교 사절단이며, 그 항해의 역사를 재현하는 대처는, 양국의 역사적인 교류를 이야기하는 것입니다.
【한국의 반응】재현된 조선 통신사선, 다시 일본에 향해 출항!오사카까지 약 2000 km의 항해
조선 통신사선이 다시 일본으로 향하는 것은, 이것으로 3번째가 됩니다.재현에 앞서, 연구소는 오늘, 배의 안전을 기원하는 의식을 실시해, 그 후, 재현선은 연구소가 있는 목포로부터 부산에 이동되어 28일에 부산을 출항할 예정입니다.
이번 재현된 조선 통신사선은, 길이 34미터, 폭 9.3미터, 높이 22미터의 돛대를 가져, 80~150년의 수령의 금강송 900개를 사용해 만들어졌습니다.배에는 최대 72명이 탈 수 있습니다.
이 재현선은, 일찌기 조선 통신사가 탄 「정사기선」을 바탕으로, 배의 구조나 형상을 충실히 재현하고 있습니다.연구소는, 과거에 2023년에는 대마도까지, 작년에는 시모노세키에 도달했을 때가 성공을 거두고 있습니다.
조선 통신사는, 16 세기말로부터 에도시대에 걸치고, 조선으로부터 일본에 파견된 외교 사절단이며, 그 항해의 역사를 재현하는 대처는, 양국의 역사적인 교류를 이야기하는 것입니다.
